Hyundai Archives

Hyundai Memperkenalkan Kereta Ioniq 5 N eN1 Cup untuk Perlumbaan Profesional

Hyundai melangkah ke perlumbaan profesional elektrik dengan pelancaran kereta Ioniq 5 N eN1 Cup, versi berprestasi tinggi bagi SUV elektrik Ioniq 5 yang disesuaikan untuk perlumbaan kompetitif.

Kereta Ioniq 5 N eN1 Cup telah melalui pengubahsuaian yang ketara untuk memenuhi piawaian perlumbaan profesional. Ia memaparkan bahagian hadapan yang direka bentuk semula dengan bumper yang lebih besar dan ‘dive planes’, bersama-sama dengan over-fender baharu untuk aerodinamik yang dipertingkatkan. Spoiler belakang yang besar menambah rupa perlumbaan dan daya turun yang meningkat.

Untuk mengurangkan berat, Hyundai membuat pelbagai pelarasan, seperti menukar komponen berat dengan alternatif yang lebih ringan. Ini termasuk menukar kepada roda 18 inci yang ringan dan tingkap polikarbonat. Perubahan ini mengurangkan berat kereta daripada 2222kg kepada 1973kg.

Di bahagian dalam, bahagian dalam dilucutkan kepada keperluan asas, hanya menampilkan satu tempat duduk bucket untuk pemandu, bersama-sama dengan ciri keselamatan seperti roll-cage yang mematuhi FIA dan alat pemadam api.

Walaupun pengurangan berat, rangkaian kuasa kekal tidak berubah, memberikan 641hp daripada motor dwi yang dikuasakan oleh bateri standard 84.0 kWj. Kereta ini mengekalkan keupayaan pengecasan pantas, membolehkan pengecasan pantas daripada 10-80 peratus dalam masa 18 minit sahaja.

Kereta Piala eN1 dilengkapi dengan adjustable suspension, peredam dua hala dan penutup voltan tinggi untuk prestasi dan keselamatan yang dipertingkatkan. Ia juga memperkenalkan e-Shift daripada Ioniq 5 N untuk mempertingkatkan pengalaman pemanduan dengan gangguan tork simulasi semasa penukaran gear.

Kereta eN1 Cup akan mula diperkenalkan di litar Inje Speedium di Korea Selatan pada 27 April, mengambil bahagian dalam siri eN1. Siri perlumbaan baharu ini menawarkan peraturan terbuka, membolehkan pasukan memilih tayar mereka, dan menampilkan gabungan perlumbaan one-on-one knockout dan perlumbaan sprint tradisional untuk gaya pertandingan yang pelbagai.

Hyundai Introduces Ioniq 5 N eN1 Cup Car for Professional Racing

Hyundai is venturing into the realm of electric professional racing with the introduction of the Ioniq 5 N eN1 Cup car, a high-performance version of the Ioniq 5 electric SUV specially designed for competitive racing.

The Ioniq 5 N eN1 Cup car underwent significant modifications to meet the demands of professional racing. Its front end features a new design with a larger lip and prominent dive planes, while new over-fenders enhance its aerodynamics. A massive rear wing adds to the car’s racing aesthetic and downforce capabilities.

To reduce weight, Hyundai made several adjustments. The Cup car sheds weight by replacing heavy components with lighter alternatives. This includes swapping the bulky 21-inch wheels for lightweight 18-inch forged wheels fitted with motorsport slicks. Glass windows are replaced with lighter polycarbonate versions, and the hood is replaced with a fibreglass-reinforced plastic one. This allowed the weight to drop from 2222kg to 1973kg.

Inside, the interior is stripped down to essentials, with unnecessary features removed. The car retains only a single bucket seat for the driver, along with an FIA-compliant roll cage and fire extinguishers for safety.

Despite the weight reduction, the powertrain remains unchanged. The dual motors deliver the same 641hp as the road car, drawing power from the standard 84.0 kWh battery. The car retains the rapid charging capability of the standard model, allowing for a charge from 10-80 per cent in just 18 minutes.

The eN1 Cup car incorporates adjustable suspension with two-way dampers and a high-voltage shutoff for enhanced performance and safety. Hyundai also introduces the e-Shift programming from the Ioniq 5 N, adding a unique element to the driving experience with simulated torque interruptions during gear changes.

The eN1 Cup car will make its racing debut at the Inje Speedium circuit in South Korea on April 27, participating in the inaugural eN1 series. This new racing series features open regulations, allowing teams to choose their tyres, and offers a mix of one-on-one knockout races and traditional sprint races for diverse competition styles.

Hyundai Ioniq 5 N 2025 Berharga RM316 Ribu Untuk Pasaran Amerika

Hyundai Ioniq 5 N 2025 ialah kereta elektrik khas buatan Hyundai. Ia merupakan kereta elektrik Hyundai pertama yang mendapat rawatan “N” yang mewah, yang bermaksud ia dibuat untuk mereka yang menggemari kereta laju. Kereta ini mempunyai banyak kuasa – tepatnya 641hp – dan ia berharga $67,475 (RM316,086), menjadikannya kereta termahal Hyundai yang pernah ada. Ia sesuai untuk mereka yang inginkan kereta elektrik laju yang juga menyeronokkan untuk dipandu.

Apa yang membuatkan Ioniq 5 N istimewa ialah ia mempunyai ciri yang dibuat khas untuk mereka yang gemar memandu laju. Motor elektriknya yang berkuasa memberikannya pecutan pantas dan menjadikannya menyeronokkan untuk dipandu. Ia juga mempunyai brek yang sangat baik dan tayar khas yang membantu ia mengendalikan dengan baik di jalan raya. Selain itu, ia mempunyai bateri yang besar yang membolehkan anda memandu untuk masa yang lama tanpa perlu mengecas semula.

Terdapat beberapa ciri hebat di dalam Ioniq 5 N juga. Terdapat mod khas yang membolehkan anda melakukan skid terkawal, yang menyeronokkan untuk memandu di selekoh. Terdapat juga ciri yang membuatkan kereta terasa seperti mempunyai kotak gear manual, walaupun ia elektrik. Dan untuk menambahkan keterujaan, terdapat bunyi enjin palsu untuk menjadikannya bunyi seperti kereta petrol.

Kereta ini adalah sebahagian daripada Hyundai Motor Group, yang termasuk jenama lain seperti Kia dan Genesis. Ia berharga antara beberapa kereta elektrik laju lain daripada jenama tersebut, jadi ia adalah pilihan yang baik untuk orang yang mahukan sesuatu di tengah – tidak terlalu mahal, tetapi masih sangat pantas.

Ioniq 5 N akan tersedia di A.S. tidak lama lagi, dan ia dijangka memberi kesan besar dalam pasaran kereta elektrik. Sementara itu, di Malaysia, Hyundai telah pun melancarkan kereta elektrik biasa Ioniq 5 pada 2022, yang bermula pada harga RM199,888. Ia adalah pilihan yang baik untuk mereka yang ingin mencuba kereta elektrik Hyundai tanpa membelanjakan banyak wang.

2025 Hyundai Ioniq 5 N Priced at RM316k For American Market

The 2025 Hyundai Ioniq 5 N emerges as a formidable all-wheel-drive contender, representing the first electric Hyundai model to receive the prestigious N treatment. With an impressive 641hp under its hood, this model redefines electric performance and elevates Hyundai’s standing in the electric vehicle market. Priced at $67,475 (RM316,086), it claims the title of the most expensive Hyundai vehicle available, offering compelling value for enthusiasts seeking track-worthy performance in an electric vehicle.

Distinguished from its counterparts, the Ioniq 5 N boasts exclusive features tailored for performance enthusiasts. Its potent electric powertrain, capable of producing up to 641hp with the N Grin Boost activated, promises exhilarating acceleration and dynamic performance. Enhanced Brembo brakes and wider Pirelli P Zero three-season tyres ensure optimal handling and control. Additionally, the Ioniq 5 N incorporates a larger 84.0-kWh battery pack, providing extended range and endurance for spirited driving.

The Ioniq 5 N introduces innovative functionalities designed to enhance the driving experience. A drift mode enables drivers to induce controlled oversteer, while the Torque Drift Kick system simulates a clutch dump, adding an element of excitement to cornering manoeuvres. The N e-Shift function mimics the sensation of an eight-speed dual-clutch transmission, enhancing the feeling of engagement for enthusiasts. Moreover, the N Active Sound+ feature generates synthetic petrol-engine noises, adding an auditory dimension to the driving experience.

Within the Hyundai Motor Group, which includes Kia and Genesis, the Ioniq 5 N finds itself positioned among a range of high-performance electric vehicles. Kia offers the EV6 GT, boasting 576hp and priced at $62,975 (RM295,006), while Genesis introduces the luxury-focused GV60 Performance, featuring 483hp and priced at $70,900 (RM332,131). Positioned between these offerings, the Hyundai Ioniq 5 N strikes a balance between performance and affordability, catering to discerning electric vehicle enthusiasts.

The 2025 Hyundai Ioniq 5 N represents a significant milestone for Hyundai, marking its foray into high-performance electric vehicles. With its impressive power, innovative features, and competitive pricing, the Ioniq 5 N is poised to make waves in the electric vehicle market. Scheduled for release in the U.S. later this month, it promises to redefine expectations for electric performance and solidify Hyundai’s position as a leader in the electric vehicle segment.

Closer to home, Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) officially launched the Ioniq 5 electric vehicle (EV) back in 2022 with a starting price of RM199,888.

Satu Hyundai Creta Dijual Setiap Lima Minit Di India!

Berbeza dengan pasaran Malaysia, Hyundai Creta telah mencapai kejayaan yang luar biasa di India dengan melebihi jualan sebanyak 1,000,000 unit sejak pelancarannya pada tahun 2015. Menurut Hyundai Motor India, Creta dijual dengan kadar yang luar biasa, iaitu satu unit setiap lima minit! Selain kejayaannya di India, Creta juga telah dieksport sebanyak 280,000 unit dari negara tersebut.

Creta menyumbang 26.1% daripada jumlah jualan domestik tahunan Hyundai pada tahun 2023 dan memegang bahagian pasaran yang besar sebanyak 30.7% dalam segmen SUV sederhana.

Kini dalam generasi kedua di India, Creta menerima kemas kini baru-baru ini, yang mengakibatkan lebih daripada 60,000 tempahan untuk model baru tersebut. Dengan harga berkisar antara Rs 10,99,900 (RM63,445) hingga Rs 20,14,900 (RM116,225), Creta bersaing dengan beberapa model terkenal lain di pasaran, termasuk Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, dan MG Astor.

(more…)

Hyundai Creta Sells Like Hot Cakes in India – One Unit Every Five Minutes!

Unlike our Malaysian market, the Hyundai Creta has achieved a significant milestone in India, surpassing sales of 1,000,000 units since its launch in 2015. According to Hyundai Motor India, the Creta is selling at a remarkable rate of one unit every five minutes! Alongside its success in India, the Creta has also seen exports of 280,000 units from the country.

The Creta accounted for 26.1% of Hyundai’s annual domestic volume in 2023 and held a substantial 30.7% share of the mid-size SUV segment.

Currently in its second generation in India, the Creta received a mid-life update recently, resulting in over 60,000 bookings for the new model. With prices ranging from Rs 10,99,900 (RM63,445) to Rs 20,14,900 (RM116,225), the Creta competes with several prominent models in the market, including the Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, and MG Astor.

The Hyundai Creta in India offers three engine options: a 1.5-litre MPi petrol engine producing 115PS and 144Nm, a 1.5-litre Kappa Turbo GDi petrol engine with 160PS and 253Nm, and a 1.5-litre U2 CRDi diesel engine delivering 116PS and 250Nm. Transmission options include a 6-speed manual, IVT automatic, 7-speed DCT automatic, and 6-speed AT.

Here in Malaysia, the Creta is powered by a Smartstream G1.5 litre four-cylinder petrol engine, which delivers 115PS at 6,300rpm and 144Nm of torque at 4,500rpm to the front wheels through a Smartstream Intelligent Variable Transmission (IVT). For Peninsular Malaysia, the Hyundai Creta costs RM149,888 on the open road before insurance.

Hyundai Memperkenalkan 2024 Elantra N dengan Prestasi Yang Dipertingkatkan

Hyundai Elantra N 2024 telah menerima pelbagai kemaskini yang bertujuan untuk meningkatkan pengalaman memandunya. Dengan harga permulaan yang menarik pada $34,850 (RM166,356), termasuk penghantaran, versi terkini sedan sport berharga mampu ini berjanji untuk memberikan lebih banyak nilai kepada pembelinya.

Dijual hanya $835 (RM3,982) lebih tinggi daripada pendahulunya, Elantra N 2024 terletak dengan selesa dalam segmen prestasi yang kompetitif. Walaupun sedikit lebih tinggi dari pesaingnya seperti Volkswagen Golf GTI dan Subaru WRX dari segi kos, ia tetap menjadi pilihan menarik berbanding dengan Toyota GR Corolla dan Honda Civic Type R.

Membina reputasinya untuk menawarkan nilai yang luar biasa, Elantra N kini dilengkapi dengan pelbagai kemaskini yang membenarkan peningkatan kos yang sederhana.

Perubahan paling ketara terdapat di bahagian hadapan, di mana reka bentuk bumper yang disegarkan dan lampu hadapan baru memberikan sedan penampilan yang lebih berwibawa. Bukan sahaja kosmetik, kemaskini ini meningkatkan aliran udara ke dalam radiator dan sistem brek, memastikan kecekapan penyejukan yang lebih baik dan prestasi pengereman yang konsisten. Hyundai juga melaksanakan perlindungan termal untuk talian brek untuk mengelakkan pemanasan bendalir—penambahan yang dipertimbangkan untuk peminat pemanduan yang bersemangat.

Elantra N mendapat manfaat daripada penambahbaikan mekanikal yang bertujuan untuk meningkatkan kawalan dan dinamik pemanduan. Sistem stereng yang disemak semula dengan toleransi yang lebih baik dan sambungan universal baharu meningkatkan ketepatan dan maklum balas, manakala pemasangan motor yang dikemas kini berfungsi untuk mengurangkan getaran. Selain itu, sesendal uretana pada titik pelekap suspensi belakang menyumbang kepada perjalanan yang lebih lancar.

Mungkin peningkatan yang paling ketara datang dalam bentuk roda aloi terpacak 19 inci standard, yang melepaskan 14kg beban yang tidak dijuntai berbanding model sebelumnya. Dilitupi dengan tayar musim panas Michelin Pilot Sport 4S, roda ini menawarkan cengkaman dan respons yang meningkat, terutamanya dalam situasi penjenteraan pada kelajuan tinggi.

Menggerakkan Elantra N 2024 adalah enjin empat-silinder turbo 2.0 liter yang dikenali, memberikan kuasa kukuh sebanyak 276hp dan tork 391Nm. Dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan sebagai standard, peminat boleh memilih transmisi dwi-kopling automatik lapan kelajuan dengan tambahan $1500 (RM7,153).

Dengan pengedar Hyundai sudah menerima penghantaran Elantra N 2024, bakal pembeli digalakkan untuk bertindak dengan pantas untuk mengesahkan model yang diingini. Dengan gabungan prestasi, nilai, dan dinamik pemanduan yang ditingkatkan, Elantra N terus mengekalkan reputasinya sebagai pilihan utama dalam segmen sedan sukan berharga.

Hyundai Unveils 2024 Elantra N with Enhanced Performance

Hyundai enthusiasts have reason to rejoice as the 2024 Elantra N receives a comprehensive array of updates aimed at elevating its driving experience. With an enticing starting price of $34,850 (RM166,356), including destination, the latest iteration of the beloved affordable sports sedan promises to deliver even more bang for the buck.

Priced just $835 (RM3,982) higher than its predecessor, the 2024 Elantra N finds itself comfortably positioned within the fiercely competitive affordable performance segment. While slightly edging out rivals such as the Volkswagen Golf GTI and the Subaru WRX in terms of cost, it remains a compelling option against contenders like the Toyota GR Corolla and the Honda Civic Type R.

Building upon its reputation for offering exceptional value, the Elantra N now comes packed with an array of upgrades that justify the modest price increase.

The most noticeable changes can be found at the front, where a refreshed bumper design and new headlights lend the sedan a more refined appearance. Not merely cosmetic, these updates enhance airflow to the radiator and braking system, ensuring improved cooling efficiency and consistent braking performance. Hyundai has also implemented thermal protection for the brake lines to prevent fluid overheating—a thoughtful addition for spirited driving enthusiasts.

Under the skin, the Elantra N benefits from mechanical enhancements aimed at enhancing handling and driving dynamics. A revised steering system with improved tolerances and a new universal joint enhances precision and feedback, while updated motor mounts work to reduce vibrations. Additionally, urethane bushings at the rear suspension mounting points contribute to a smoother ride.

Perhaps the most significant improvement comes in the form of standard 19-inch forged alloy wheels, shedding 14kg of unsprung mass compared to the previous model. Wrapped in Michelin Pilot Sport 4S summer tires, these wheels offer increased grip and responsiveness, particularly in high-speed cornering scenarios.

Powering the 2024 Elantra N is the familiar 2.0-litre turbocharged inline-four engine, delivering a robust 276hp and 391Nm of torque. Paired with a six-speed manual transmission as standard, enthusiasts can opt for an eight-speed dual-clutch automatic for an additional $1500 (RM7,153).

With Hyundai dealers already receiving shipments of the 2024 Elantra N, prospective buyers are encouraged to act swiftly to secure their desired model. With its blend of performance, value, and enhanced driving dynamics, the Elantra N continues to uphold its reputation as a standout choice in the affordable sport sedan segment.

Hyundai and Kia Unveil Active Air Skirt Technology for Enhanced EV Efficiency

Hyundai and Kia have introduced an innovative technology called the Active Air Skirt (AAS) to optimise the efficiency of their electric vehicles (EVs). Focused on minimising aerodynamic resistance during high-speed driving, AAS aims to enhance the driving range and stability of battery-powered cars.

AAS operates by strategically managing the airflow entering through the lower part of the bumper. It adjusts turbulence around the vehicle wheels based on variable settings corresponding to the vehicle’s speed during high-speed driving. The system remains concealed during normal operation but becomes active at speeds exceeding 80km/h, precisely targeting aerodynamic resistance surpassing rolling resistance. AAS reverts to its stowed position at around 69km/h to avoid unnecessary operation within specific speed ranges.

Unlike fully concealing the entire front, AAS selectively covers only the front part of the tires. This tailored approach is designed to be more effective in improving aerodynamic performance, especially on the flat platform floor of the E-GMP platform. Additionally, the partial coverage contributes to increased downforce, enhancing vehicle traction and high-speed stability.

AAS is engineered to operate at speeds exceeding 199km/h, utilising rubber material on the lower part for durability and protection against external objects. Tests conducted with the Genesis GV60 showed a reduction in the drag coefficient (Cd) by 0.008, translating to a 2.8 percent improvement in drag. This improvement is estimated to provide an additional range enhancement of approximately 5km.

Hyundai dan Kia Memperkenalkan Teknologi Active Air Skirt untuk EV

Hyundai dan Kia telah memperkenalkan teknologi inovatif yang dikenali sebagai Active Air Skirt (AAS) untuk mengoptimakan kecekapan kenderaan elektrik (EV) mereka. Memberi tumpuan pada pengurangan rintangan aerodinamik semasa memandu dengan kelajuan tinggi, AAS bertujuan untuk meningkatkan julat pemanduan dan kestabilan kereta bertenaga bateri.

AAS beroperasi dengan menguruskan aliran udara yang masuk melalui bahagian bawah bumper. Ia menyesuaikan kekacauan sekitar tayar kereta berdasarkan tetapan yang berubah mengikut kelajuan kenderaan semasa memandu dengan kelajuan tinggi. Sistem ini kekal tersembunyi semasa operasi normal tetapi menjadi aktif pada kelajuan melebihi 80km/jam, menyesuaikan rintangan aerodinamik yang melebihi rintangan gelung. AAS kembali ke posisi tersembunyi pada kira-kira 69km/jam untuk mengelakkan operasi yang tidak perlu dalam julat kelajuan tertentu.

Berbeza dengan menyelubungi sepenuhnya bahagian depan, AAS hanya menutup bahagian depan tayar sahaja. Pendekatan yang disesuaikan ini direka untuk menjadi lebih berkesan dalam meningkatkan prestasi aerodinamik, terutamanya pada platform lantai rata platform E-GMP. Selain itu, penutupan separa menyumbang kepada peningkatan daya tekanan ke bawah, meningkatkan daya cengkaman kenderaan dan kestabilan pada kelajuan tinggi.

AAS direka untuk beroperasi pada kelajuan melebihi 199km/jam, menggunakan bahan getah pada bahagian bawah untuk kebolehan tahan lama dan perlindungan daripada objek luaran. Ujian yang dijalankan dengan Genesis GV60 menunjukkan pengurangan dalam pekali seret (Cd) sebanyak 0.008, bermaksud peningkatan sebanyak 2.8 peratus dalam pekali seret. Peningkatan ini dianggarkan memberikan peningkatan julat tambahan kira-kira 5 km.

Piston.my

Hyundai

Hyundai Memperkenalkan Kereta Ioniq 5 N eN1 Cup untuk Perlumbaan Profesional

Hyundai Introduces Ioniq 5 N eN1 Cup Car for Professional Racing

Hyundai Ioniq 5 N 2025 Berharga RM316 Ribu Untuk Pasaran Amerika

2025 Hyundai Ioniq 5 N Priced at RM316k For American Market

Satu Hyundai Creta Dijual Setiap Lima Minit Di India!

Hyundai Creta Sells Like Hot Cakes in India – One Unit Every Five Minutes!

Hyundai Memperkenalkan 2024 Elantra N dengan Prestasi Yang Dipertingkatkan

Hyundai Unveils 2024 Elantra N with Enhanced Performance

Hyundai and Kia Unveil Active Air Skirt Technology for Enhanced EV Efficiency

Hyundai dan Kia Memperkenalkan Teknologi Active Air Skirt untuk EV

Hyundai Memperkenalkan Kereta Ioniq 5 N eN1 Cup untuk Perlumbaan Profesional

Hyundai Introduces Ioniq 5 N eN1 Cup Car for Professional Racing

Hyundai Ioniq 5 N 2025 Berharga RM316 Ribu Untuk Pasaran Amerika

2025 Hyundai Ioniq 5 N Priced at RM316k For American Market

Satu Hyundai Creta Dijual Setiap Lima Minit Di India!

Hyundai Creta Sells Like Hot Cakes in India – One Unit Every Five Minutes!

Hyundai Memperkenalkan 2024 Elantra N dengan Prestasi Yang Dipertingkatkan

Hyundai Unveils 2024 Elantra N with Enhanced Performance

Hyundai and Kia Unveil Active Air Skirt Technology for Enhanced EV Efficiency

Hyundai dan Kia Memperkenalkan Teknologi Active Air Skirt untuk EV

Archive

Bentley Bentayga S Black Edition: First Time in 105 Years

Hertz’s Electric Vehicle Ventures: Leadership Change and Strategic Reevaluation

BMW M Division Signals Possible Farewell to Manual Transmissions

Locally Assembled 2024 Kia Carnival Open For Bookings

Xpeng’s Strategy to Capture the Mass EV Market

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

The Piston Show