Volkswagen bakal melakar sejarah baharu dalam dunia automotif apabila mengesahkan pembangunan model elektrik sepenuhnya bagi dua hatchback berprestasi ikoniknya, Golf GTI dan Golf R. Kedua-dua model ini dijangka akan mendefinisikan semula DNA sporty jenama Jerman itu menerusi kuasa pemanduan sifar emisi dan penggunaan teknologi terkini, tanpa mengorbankan semangat dan warisan prestasi yang menjadikan model asal begitu digemari.
Hasrat Volkswagen untuk membawa GTI ke era elektrifikasi mula dibayangkan melalui pelancaran model konsep ID.GTI pada tahun 2023. Prototaip itu menawarkan gambaran awal tentang bagaimana jenama itu merancang untuk menggabungkan elemen prestasi dengan teknologi elektrik masa depan.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, Thomas Schäfer, dalam satu temu bual bersama AutoExpress, model Golf GTI elektrik sepenuhnya dijadualkan untuk dilancarkan sebelum penghujung dekad ini, khusus untuk pasaran Eropah. Schäfer menyatakan bahawa model baharu itu akan terus menggunakan nama GTI dan kekal menonjolkan keseronokan, emosi dan keaslian yang sinonim dengan papan nama tersebut — walaupun kini dijana sepenuhnya oleh motor elektrik.
Dalam pengumuman yang turut mengejutkan ramai pemerhati industri, Schäfer turut mengesahkan buat pertama kalinya bahawa versi elektrik penuh Golf R kini dalam perancangan. Model berprestasi tinggi ini akan dilengkapi sistem pacuan semua roda bagi meningkatkan cengkaman dan kawalan dinamik, manakala GTI elektrik akan mengekalkan persediaan pacuan roda hadapan, sejajar dengan tradisinya, tetapi kini dikuasakan oleh motor elektrik di gandar hadapan.
Kedua-dua model ini bakal dibina berasaskan Platform Sistem Skala (SSP) generasi baharu yang dibangunkan oleh Kumpulan Volkswagen. Platform ini akan menjadi asas kepada rangkaian luas kenderaan elektrik masa hadapan daripada pelbagai jenama di bawah kumpulan itu, termasuk Skoda dan Lamborghini. SSP direka untuk menampung pelbagai saiz dan harga, serta menyepadukan teknologi termaju yang dijangka membawa pengalaman pemanduan ke tahap lebih tinggi.
Prototaip pertama kenderaan berasaskan platform SSP kini sedang diuji secara dalaman, dan maklum balas awal menunjukkan peningkatan ketara dari segi prestasi dan pengalaman pemanduan. Schäfer menegaskan bahawa ciri-ciri utama GTI seperti pengendalian, bunyi dan perasaan pemanduan masih menjadi keutamaan — dan beliau yakin teknologi baharu mampu mengekalkan kesemua elemen tersebut dalam era elektrifikasi.
Golf GTI elektrik dijangka akan diperkenalkan sekitar tahun 2030, manakala Golf R elektrik bakal menyusul tidak lama selepas itu. Sebagai permulaan, versi pengeluaran ID. Konsep GTI yang diasaskan kepada model ID.2 akan menjadi model elektrik GTI pertama dilancarkan, eksklusif untuk pasaran Eropah.
Langkah Volkswagen ini menandakan satu lagi fasa penting dalam peralihan industri automotif global ke arah mobiliti mesra alam, tanpa menjejaskan elemen prestasi yang menjadi nadi kepada legasi jenama.
