BMW sekali lagi membuktikan keunggulan kejuruteraannya apabila model terbaharu, BMW M2 CS, mencatat masa pusingan luar biasa di litar legenda Nürburgring-Nordschleife. Pada 11 April 2025, jurutera pembangunan BMW M, Jörg Weidinger, berjaya mengemudi coupe sport kompak itu mengelilingi trek sejauh 20.823 kilometer dalam masa hanya 7 minit 25.5 saat—menewaskan rekod sebelum ini dalam segmennya dengan kelebihan lapan saat penuh.
Rekod ini bukan sekadar menunjukkan peningkatan dramatik berbanding model M2 sebelumnya—ia juga memperbaiki catatan terbaik Weidinger sendiri sebanyak 13 saat—tetapi turut meletakkan M2 CS sebaris dengan jentera lebih besar dan berkuasa seperti BMW M3 CS, M4 CS, dan M4 CSL. M4 CSL kekal sebagai model BMW pengeluaran terpantas dengan masa rasmi 7:18.137 minit, namun M2 CS kini menjadi kereta kompak yang perlu diberi perhatian dalam dunia prestasi sebenar.
Litar Nürburgring-Nordschleife, yang digelar ‘Neraka Hijau’, telah lama menjadi tempat ujian paling mencabar untuk kenderaan berprestasi tinggi. Dengan lebih 70 selekoh dan perubahan ketinggian yang mendadak, ia menguji sepenuhnya aspek kestabilan, pengendalian, kuasa dan ketahanan sesebuah kereta. Setiap percubaan masa pusingan pula dipantau dan disahkan oleh pihak bebas, bagi memastikan integriti dan kesahihan ujian.
Hubungan BMW M dengan Nürburgring bukanlah sesuatu yang baharu. Selama lebih 25 tahun, pengeluar dari Jerman ini mengekalkan kehadiran aktif di litar tersebut, termasuk melalui BMW M Power Grandstand, BMW M Bridge dan program M Driving Experience. Malah, pusat ujian BMW M yang terletak bersebelahan membolehkan semua model prestasi BMW menjalani ujian komprehensif sebelum memasuki pengeluaran rasmi.
Apa yang memacu kehebatan BMW M2 CS ini ialah enjin 3.0 liter straight-six dengan teknologi BMW M TwinPower Turbo, menghasilkan 530hp dan 650Nm tork. Dihubungkan kepada transmisi automatik M Steptronic lapan kelajuan dengan Drivelogic, kuasa ini disalurkan secara eksklusif ke roda belakang, memberikan sensasi pemanduan tulen dan mengujakan.
Bagi menyokong prestasi luar biasanya, M2 CS dilengkapi dengan suspensi M adaptif, brek kompaun M berprestasi tinggi, serta pelbagai komponen khusus sukan permotoran yang diolah khas untuk model ini. Penekanan terhadap pembinaan ringan menyaksikan penggunaan meluas bahan plastik bertetulang gentian karbon (CFRP), termasuk pada panel luaran dan bahagian dalaman, yang menyumbang kepada pengurangan berat sebanyak 30 kilogram.
BMW M2 CS bukan sahaja berkuasa, tetapi turut hadir dengan penampilan agresif dan fungsional. Ia menggunakan roda aloi ringan M palsu sebagai kelengkapan standard—meningkatkan ketangkasan, cengkaman dan kestabilan. Gabungan kuasa, ketepatan dan pengendalian menjadikannya pilihan ideal bukan hanya untuk litar, malah untuk jalan raya harian bagi mereka yang mendambakan keseronokan memandu yang maksimum.
Model ini akan dikeluarkan dalam jumlah terhad di kemudahan BMW Group di San Luis Potosí, Mexico, dengan penghantaran global bermula pada penghujung musim panas 2025. Di pasaran Jerman, ia ditawarkan pada harga €115,000—bersamaan kira-kira RM585,000, menjadikannya rebutan bukan hanya dalam kalangan peminat BMW, tetapi juga kolektor prestasi tinggi.
Dengan catatan masa Nürburgring yang mengagumkan, gabungan teknologi inovatif dan DNA kejuruteraan BMW M yang tersendiri, BMW M2 CS baharu telah menetapkan satu standard baharu dalam segmen kereta sport kompak. Ia bukan sekadar satu lagi model berprestasi tinggi, tetapi bukti nyata bagaimana kejuruteraan yang tepat dan dedikasi terhadap prestasi dapat membuahkan jentera yang menguasai jalan dan litar dengan sama cemerlangnya.
