BM Archives

Piston.my

BM

Caltex Perkenal Minyak Enjin Sintetik Baharu Khusus untuk Kenderaan Hibrid

Caltex Havoline, jenama pelincir premium yang dipasarkan oleh Caltex Malaysia, telah melancarkan minyak enjin sintetik sepenuhnya terbaharu yang dicipta khusus untuk memenuhi keperluan kenderaan hibrid. Produk baharu yang dikenali sebagai Caltex Havoline Fully Synthetic Hybrid SAE 0W-20 ini dirumus untuk memberikan prestasi unggul sambil menangani cabaran unik sistem rangkaian kuasa hibrid.

Dengan peningkatan ketara dalam jumlah kenderaan hibrid di jalan raya Malaysia, permintaan terhadap pelincir yang mampu berfungsi secara optimum dalam keadaan operasi khas enjin hibrid juga semakin meningkat. Berbeza daripada enjin pembakaran dalaman konvensional, enjin hibrid sering beroperasi pada suhu yang lebih rendah dan berisiko tinggi mengalami pengumpulan enap cemar, kakisan serta kehausan pramatang.

Menanggapi cabaran ini, Caltex memperkenalkan formulasi eksklusif yang direka untuk mengatasi isu-isu tersebut secara langsung. Salah satu ciri utama minyak enjin ini ialah keupayaan cemerlangnya dalam menangani pencairan air dan bahan api. Ia menggunakan teknologi pembentukan emulsi terkini yang memastikan pengaliran minyak kekal stabil walaupun dalam persekitaran yang lembap, sekaligus mengekalkan pelinciran optimum dan memastikan operasi enjin kekal lancar serta boleh dipercayai.

(more…)

Honda Semak Semula Pelan Kilang Hidrogen di Jepun

Honda Motor Co., Ltd. telah mengumumkan semakan semula terhadap rancangannya untuk membangunkan kemudahan pengeluaran modul sel bahan api di Bandar Moka, Wilayah Tochigi, Jepun. Keputusan ini dibuat susulan perubahan ketara dalam landskap pasaran hidrogen global, yang telah mendorong syarikat untuk menyusun semula skala pelaksanaan projek tersebut, termasuk menangguhkan tarikh permulaan operasi serta mengurangkan kapasiti pengeluaran asal yang dirancang.

Sebelum ini, Honda merancang untuk mengadaptasi sebahagian daripada bekas Kilang Unit Powertrain di Moka sebagai fasiliti pengeluaran eksklusif bagi modul sel bahan api hidrogen generasi baharu. Kilang ini dijadualkan untuk memulakan operasi dalam tahun fiskal berakhir 31 Mac 2028 (TK2028), dengan unjuran kapasiti tahunan sekitar 30,000 unit. Beberapa kerja persediaan bagi kemudahan itu telah pun dimulakan.

Namun, setelah membuat penilaian semula berdasarkan perkembangan semasa dalam industri tenaga hidrogen, Honda memilih untuk memperlahankan pelaksanaannya. Syarikat memutuskan untuk menangguhkan pengeluaran berskala besar dan menyemak semula kapasiti pengeluaran awal ke tahap yang lebih rendah, meskipun angka baharu masih belum diumumkan secara rasmi.

(more…)

Proton X50 Baharu Dipratonton: Penampilan Baharu, Enjin Dinaik Taraf dan Pengecaman Suara dalam Bahasa Melayu

Proton telah memperkenalkan Proton X50 terbaharu kepada pihak media Malaysia sebagai persediaan syarikat untuk pelancaran model pertamanya bagi tahun 2025. Dengan lebih 134,000 unit terjual sejak diperkenalkan pada Oktober 2020, SUV segmen-B ini telah menjadi model nombor satu dalam kelasnya selama lima tahun berturut-turut.

Kini ia menerima kemas kini menyeluruh yang menampilkan gaya serba baharu secara menyuluruh ciri ADAS Tahap 2 yang dinaik taraf, sistem IHU yang dipertingkatkan dengan skrin besar 14.6 inci dan buat pertama kalinya, pengecaman suara (VR) Bahasa Melayu.

Tersedia dalam tiga varian iaitu Executive, Premium, dan Flagship, Proton bakal memulakan aktiviti pra-pelancaran tidak lama lagi menjelang pelancaran rasmi model ini. Ia bertujuan untuk memperkenalkan ciri-ciri baharunya serta menerima tempahan awal daripada bakal pembeli.

Reka Bentuk Baharu

Proton X50 terbaharu menampilkan reka bentuk luaran yang diperharui semula dengan gril dan bampar hadapan baharu, spoiler belakang yang lebih sporty, empat saluran ekzos, skema warna dwi-tona, dan set rim aloi bertekstur yang direka bentuk baharu. Bahagian dalaman kenderaan juga telah dinaik taraf dengan ketara untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih premium dan berpusatkan pemandu, termasuk bahan sentuhan lembut, konsol lantai terapung, column shifter yang diinspirasikan daripada kereta mewah dan lampu suasana irama 72 warna. Pelanggan boleh memilih daripada empat warna sedia ada, Snow White, Passion Red, Jet Grey, Armour Silver, dan penambahan baharu yang menarik, Teal Bayou Green.

Kecerdasan dalam kabin adalah teras kepada daya tarikan Proton X50 terbaharu. Fokus utamanya ialah paparan infotainmen 14.6 inci yang menyokong Android Auto dan Apple CarPlay, kini dipertingkatkan dengan pengecaman suara dalam Bahasa Melayu yang mengukuhkan komitmen Proton terhadap antara muka yang lebih setempat dan mesra pengguna. Aplikasi Proton Link 2.0 terkini seterusnya meningkatkan kemudahan, menawarkan pengaktifan enjin dan penghawa dingin dari jauh, kemas kini status kenderaan masa nyata, dan penjadualan temu janji servis – semuanya boleh diakses melalui peranti mudah alih.

Keselamatan

Melengkapi ini ialah suit ciri-ciri keselamatan yang teliti, termasuk column shifter yang diinspirasikan daripada kereta mewah, fungsi tambahan Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) Tahap 2 dengan Sistem Radar Sisi Belakang (RSRS), sistem Bantuan Parkir Automatik (APA) yang dipertingkatkan dan Kamera HD 360 darjah + paparan telus bawah kenderaan 180 darjah memastikan X50 memberikan kecerdasan dan keyakinan di belakang roda. Disokong oleh penarafan keselamatan ASEAN NCAP 5 bintang, pemandu boleh menikmati ketenangan fikiran yang sebenar, mengetahui kenderaan kekal responsif dan boleh dipercayai dalam semua keadaan pemanduan.

Prestasi Berkuasa

Dikuasakan oleh gabungan enjin i-GT 1.5 TD empat silinder baharu yang canggih dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan yang responsif, model terbaharu ini menjana kuasa 181PS dan 290 Nm tork. Ia mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 7.6 saat — mengatasi Proton X50 2025 sebanyak 0.3 saat. Dengan peningkatan ketara 4.7% dalam kecekapan bahan api, ia menetapkan penanda aras baharu untuk prestasi dan ekonomi dalam kelasnya.

“Sebagai model SUV terkemuka dalam rangkaian Proton, harapan adalah tinggi untuk Proton X50 terbaharu untuk meneruskan legasi kecemerlangan model ini. Dengan menawarkan pelanggan peningkatan teknologi dan prestasi yang menyeluruh bersama ciri-ciri mewah dan menggabungkannya dengan gaya luaran baharu yang menarik dan sporty, kami fikir tawaran terbaru Proton akan menarik minat pelanggan dari semua lapisan masyarakat dan menetapkan semula penanda aras dalam kelas SUV segmen B.

“Dengan evolusinya yang dipacu inovasi, Proton X50 terbaharu akan mengukuhkan kedudukan jenama yang kuat sambil menarik pelanggan dari keluarga kecil dan golongan profesional muda hingga pembeli kali pertama dan penduduk bandar yang celik teknologi yang mencari pengalaman pemanduan yang terhubung dan yakin,” kata Zhang Qiang, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar.

Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai SUV baharu yang menarik ini, lawati laman web rasmi kami untuk mendaftarkan minat anda. Jangan lupa untuk mengikuti Proton Cars Official di semua platform media sosial utama untuk kemas kini terkini, promosi, dan aktiviti pemasaran menarik untuk Proton X50 terbaharu.

Zeekr Kukuhkan Komitmen di Malaysia dengan Penubuhan Syarikat Jualan Nasional

Jenama kenderaan elektrik mewah dari China, Zeekr, telah memperkukuhkan kehadirannya di Malaysia melalui penubuhan syarikat baharu, Zeekr Intelligent Technology (Malaysia) Sdn Bhd, yang akan bertindak sebagai Syarikat Jualan Nasional (NSC) bagi pasaran tempatan. Langkah ini mencerminkan komitmen serius Zeekr untuk memperluas operasi dan mengukuhkan kedudukannya dalam landskap kenderaan elektrik (EV) yang semakin berkembang di Malaysia serta rantau Asia Tenggara.

Melalui penubuhan NSC ini, Zeekr akan mengawal secara langsung pelbagai aspek perniagaannya di Malaysia termasuk pengedaran borong, pembangunan rangkaian pengedar, strategi jenama, pelaksanaan inisiatif pemasaran dan juga sokongan selepas jualan di seluruh negara. Penstrukturan ini adalah sebahagian daripada strategi global Zeekr yang telah menunjukkan pertumbuhan luar biasa — mencapai angka pengeluaran 500,000 unit secara global setakat Jun 2025 dan berjaya menembusi lebih 40 pasaran di seluruh dunia.

Menurut Pengarah Urusan Zeekr Asia Tenggara, Alex Bao, Malaysia merupakan pasaran yang strategik bagi Zeekr di rantau ini. Beliau menyatakan bahawa pelaburan yang signifikan telah dan akan terus disalurkan untuk membina kehadiran yang mampan dan berpaksikan kepada keperluan pelanggan tempatan. Beliau turut menegaskan bahawa penubuhan NSC ini akan berperanan sebagai jambatan utama antara Zeekr dan pengguna di Malaysia, membolehkan syarikat bertindak balas dengan lebih pantas terhadap maklum balas pelanggan serta mengukuhkan tiga bidang utama: peluasan rangkaian, pengukuhan perkhidmatan selepas jualan, dan peningkatan strategi pemasaran.

(more…)

Ferrari Kalah Kes Cap Dagangan Terhadap Jenama Minuman Tenaga Malaysia

Pengeluar kereta mewah dari Itali, Ferrari, telah mengalami kekalahan dalam tindakan undang-undangnya di Malaysia apabila Mahkamah Tinggi menolak tuntutan mereka berhubung dakwaan pelanggaran cap dagangan terhadap sebuah syarikat tempatan, Sunrise-Mark Sdn Bhd. Tuntutan itu melibatkan logo jenama minuman tenaga “Wee Power” yang turut memaparkan logo kuda, simbol yang didakwa menyerupai lambang ikonik Ferrari.

Ferrari mendakwa bahawa logo “Wee Power” mempunyai persamaan yang mengelirukan dengan lambang kuda tunggal yang sinonim dengan identiti global jenama mereka. Mereka cuba menyekat permohonan pendaftaran tanda dagangan Sunrise-Mark atas alasan berlakunya pelanggaran terhadap hak eksklusif ke atas imej kuda berlari. Namun, usaha tersebut tidak berjaya apabila Mahkamah Tinggi memutuskan bahawa tiada persamaan yang ketara antara kedua-dua logo berkenaan.

Hakim Adlin Abdul Majid dalam keputusannya pada 30 Mei lalu menyatakan bahawa bantahan yang difailkan oleh Ferrari adalah tidak berasas dan mendapati tiada merit dalam dakwaan berlakunya kekeliruan dalam kalangan pengguna. Menurutnya, elemen-elemen visual dalam logo Sunrise-Mark—termasuk dua ekor kuda menghadap satu sama lain, huruf “W” di tengah-tengah serta perkataan “Wee Power” di bawahnya—jelas berbeza daripada lambang kuda tunggal milik Ferrari.

(more…)

JPJ Tetap Tegas: Saman Kenderaan Komersial Perlu Diselesaikan Sebelum 8 Julai

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengumumkan pendirian tegas terhadap pengusaha bas ekspres dan pemilik kenderaan barangan komersial yang masih gagal melunaskan saman tertunggak menjelang tarikh akhir yang ditetapkan pada 8 Julai ini. Kegagalan untuk membayar saman selepas tarikh tersebut akan menyebabkan tindakan penguatkuasaan serta-merta diambil, termasuk penyenaraian hitam dan larangan penggunaan kenderaan di jalan raya.

Ketua Pengarah JPJ, Datuk Aedy Fadly Ramli, memberi amaran bahawa kenderaan yang masih mempunyai saman tidak berbayar selepas tarikh akhir itu tidak akan dibenarkan beroperasi. Beliau menegaskan bahawa pasukan penguat kuasa JPJ akan dikerahkan mulai tengah malam pada 8 Julai untuk mengambil tindakan terhadap mana-mana kenderaan yang gagal mematuhi arahan tersebut.

Pengumuman ini dibuat berikutan arahan terbaru Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, yang telah mencetuskan peningkatan ketara dalam pembayaran saman oleh pengendali armada komersial. Ramai pemilik kenderaan telah tampil untuk menyelesaikan penalti tertunggak mereka bagi mengelak sebarang implikasi terhadap operasi syarikat.

(more…)

Toyota G20E: Satu Langkah Berani ke Arah Masa Depan Enjin Pembakaran Dalaman

Toyota terus menunjukkan komitmennya terhadap pembangunan enjin pembakaran dalaman dengan memperkenalkan barisan enjin empat silinder serba baharu yang menjanjikan kecekapan, prestasi, dan keserbagunaan tinggi. Selepas lebih setahun daripada pengumuman awalnya, dua enjin baharu 1.5 liter dan 2.0 liter sedang dibangunkan, dengan penekanan kepada kejuruteraan ringan dan padat, sejajar dengan keperluan masa hadapan dunia automotif.

Antara dua enjin tersebut, tumpuan kini terarah kepada enjin 2.0 liter dengan kod nama “G20E” yang mencuri perhatian sewaktu kemunculan mengejutnya dalam model konsep GR Yaris M pada Tokyo Auto Salon awal tahun ini. Menariknya, GR Yaris M tampil dengan susun atur enjin pertengahan dan disuntik dengan prestasi luar biasa — menghasilkan antara 400 hingga 450hp menerusi padanan dengan pengecas turbo IHI. Namun, jurutera Toyota menyatakan bahawa angka ini hanyalah sebahagian daripada potensinya. Dengan penggunaan pengecas turbo yang lebih besar, enjin ini berupaya menjana lebih daripada 600hp, melebihi dua kali ganda kuasa enjin 1.6 liter G16E-GTS yang kini digunakan dalam GR Yaris, GR Corolla, dan Lexus LBX Morizo RR.

Bagaimanapun, potensi penuh G20E mungkin akan dikekang oleh peraturan emisi global yang semakin ketat. Toyota dijangka perlu mengurangkan sedikit kuasa untuk memastikan pematuhan terhadap piawaian pelepasan karbon dioksida (CO₂). Meskipun begitu, versi detuned yang menghasilkan lebih 400 atau 500hp masih akan memberikan prestasi mengagumkan untuk kereta sport jalanan. Dalam aplikasi sukan permotoran pula, versi bebas kekangan dijangka mempamerkan sepenuhnya keupayaan sebenar enjin ini.

(more…)

Proton Dan Grab Malaysia Perluaskan Kerjasama Strategik Untuk Menyokong Komuniti E-Hailing

Proton dan Grab Malaysia terus memperkukuh komitmen terhadap komuniti e-hailing menerusi peluasan kerjasama strategik yang sedia terjalin. Kerjasama ini menyaksikan satu lagi langkah ke hadapan apabila kedua-dua pihak memperluas jalinan strategik mereka dengan memperkenalkan lebih banyak pilihan model Proton, termasuk Proton S70 dan barisan model premium X-Series. Langkah ini turut disertakan dengan penawaran kelebihan ekslusif yang ditambah baik untuk menyokong keperluan rakan-pemandu Grab yang terus menjana pendapatan menerusi platform e-hailing tersebut.

Kerjasama ini dibina atas kejayaan kempen “Saga Power Up for Grab Driver-Partners” yang dilancarkan pada November 2024. Setakat ini, kempen tersebut telah menjana sebanyak 220 petunjuk jualan (leads) dan mencatatkan 148 pendaftaran kenderaan bagi model Proton SAGA. Kerjasama yang diteruskan disebabkan permintaan kukuh terhadap model-model Proton dalam segmen e-hailing serta memperkukuh matlamat bersama untuk memodenkan perkhidmatan ride-hailing di Malaysia melalui penawaran kereta yang mampu milik dan boleh dipercayai.

(more…)

Koenigsegg Sadair’s Spear: Piawaian Hypercar Berprestasi Tinggi Baharu

Koenigsegg sekali lagi menggegarkan dunia automotif dengan pendedahan karya kejuruteraan terbaharunya — Sadair’s Spear. Dicipta sebagai jentera berprestasi tinggi yang sesuai untuk kegunaan trek dan sah di jalan raya, model edisi terhad ini mewakili puncak baharu dalam usaha jenama Sweden tersebut mencapai kesempurnaan dalam rekaan dan kejuruteraan automotif.

Nama Sadair’s Spear membawa makna sentimental kepada pengasas Koenigsegg, Christian von Koenigsegg. Ia diambil sempena nama kuda lumba kegemaran ayahnya, Jesko von Koenigsegg, yang menunggangnya dalam perlumbaan terakhir pada tahun 1976. Selepas memberi penghormatan kepada ayahnya melalui model Jesko, Christian kini menelusuri warisan peribadinya lebih dalam melalui Sadair’s Spear — sebuah kereta yang melambangkan keberanian, keanggunan dan kekuatan, serta dibina khas untuk menakluk litar.

Dari segi reka bentuk dan aerodinamik, Sadair’s Spear tampil garang dengan sayap belakang aktif yang direka semula untuk menghasilkan daya tekan maksimum dan kestabilan pada kelajuan tinggi. Reka bentuk belakang yang dipanjangkan dan hud baharu dengan kanard depan bersaiz besar meningkatkan kecekapan aerodinamik dan penyejukan, menjadikannya jentera sempurna untuk persekitaran trek yang mencabar.

Kuasa dipacu oleh enjin V8 turbo berkembar Koenigsegg yang terkenal, namun kali ini telah dipertingkat melalui talaan baharu dan sistem aliran udara yang lebih baik. Hasilnya, jentera ini menghasilkan 1,300hp apabila menggunakan bahan api biasa, dan mencecah sehingga 1,625hp dengan bahan api E85. Enjin ini digandingkan dengan transmisi revolusioner Light Speed Transmission (LST) yang mampu menukar gear pada kadar luar biasa 46,000 rpm sesaat — dicapai melalui teknologi unik tanpa roda tenaga konvensional.

Namun kekuatan jentera ini tidak hanya terletak pada kuasanya. Koenigsegg juga memberi tumpuan besar terhadap pengurangan berat. Dengan penggunaan teknologi baharu dalam pembinaan gentian karbon, pengurangan bahan penebat bunyi dan rekaan dalaman yang lebih ringkas, berat keseluruhan dikurangkan sebanyak 35 kilogram berbanding model sebelumnya. Nisbah kuasa-kepada-berat yang terhasil melangkaui pencapaian Koenigsegg One:1, menjadikan Sadair’s Spear antara jentera paling ekstrem pernah dihasilkan untuk kegunaan jalan raya.

Sistem pengendalian turut menerima peningkatan ketara. Roda gentian karbon Aircore tujuh jejari dengan reka bentuk turbin arah meningkatkan prestasi aerodinamik roda, manakala tayar trek lebar dan sistem suspensi khas dengan spring ringan serta penyerap hentak Triplex hasil rekaan Koenigsegg sendiri menawarkan kawalan maksimum di selekoh. Pakej brek karbon-seramik berlapis baharu pula memastikan daya membrek yang konsisten tanpa pudar walaupun dalam kondisi ekstrem.

Ruang kabin pula mencerminkan fokus trek yang serius. Tempat duduk perlumbaan gentian karbon ringan hadir sebagai standard, dan abah-abah enam mata ditawarkan sebagai pilihan. Penukaran gear sepenuhnya dikawal melalui pedal penukar gear di stereng — satu pendekatan minimalis berinspirasikan sukan permotoran. Walau bagaimanapun, ia masih mengekalkan kemewahan moden seperti paparan digital SmartCluster, sistem infotainmen SmartCenter, pengecas tanpa wayar, port USB, teknologi Autoskin untuk operasi panel automatik, dan sistem bantuan parkir 360 darjah.

Aerodinamik kekal sebagai keutamaan Koenigsegg. Setiap komponen luaran, daripada bukaan udara sehingga ke sirip dan sayap kecil, telah diuji dengan teliti menggunakan teknologi Computational Fluid Dynamics (CFD) bagi memastikan aliran udara, keseimbangan dan penyejukan berada pada tahap optimum. Hud hadapan baharu yang menampilkan sayap Gurney flap meningkatkan daya tekan depan, manakala saluran hud belakang membantu penyejukan enjin pada kelajuan tinggi.

Menurut Christian von Koenigsegg, model ini mencerminkan evolusi semula jadi syarikatnya — menggabungkan kuasa mentah, aerodinamik canggih dan rekaan luar biasa yang mampu menguasai litar mahupun jalan raya. Beliau menyifatkan Sadair’s Spear bukan sekadar sebuah kereta, tetapi simbol tentang apa yang mampu dicapai apabila kejuruteraan ekstrem bertemu impian berani.

Dengan hanya 30 unit akan dibina, dan semuanya telah habis ditempah sebelum pelancarannya, Sadair’s Spear bukan sahaja satu kejayaan teknikal, malah bakal menjadi lambang eksklusif dalam sejarah Koenigsegg. Sebagai penerus legasi prestasi jenama itu, ia memperkukuh lagi kedudukan Koenigsegg sebagai pelopor dalam dunia hypercar — terus menulis semula definisi kenderaan jalanan berprestasi tinggi.

WTCA Mulakan Pengeluaran GAC EMKOO Buatan Tempatan di Segambut

WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA), pengedar rasmi jenama GAC di Malaysia, mencatat pencapaian penting dengan memulakan pengeluaran besar-besaran bagi model pemasangan tempatan kedua mereka, GAC EMKOO. Peristiwa bersejarah ini berlangsung di fasiliti pemasangan WTCA di Segambut, Kuala Lumpur, sekali gus menandakan satu lagi langkah kukuh dalam usaha penyetempatan jenama GAC di negara ini.

Pelancaran pengeluaran EMKOO bukan sahaja memperkukuh kerjasama teknikal antara WTCA dan GAC International, malah memperlihatkan kesinambungan kejayaan model terdahulu, GAC GS3 EMZOOM, yang telah mula dipasang secara tempatan pada tahun sebelumnya. Usaha ini menggariskan komitmen bersama kedua-dua pihak untuk membawa kualiti pembuatan automotif bertaraf dunia ke Malaysia menerusi operasi pemasangan tempatan yang canggih dan memenuhi piawaian antarabangsa.

Majlis Permulaan Pengeluaran (Start of Production – SOP) telah diadakan secara rasmi di kilang Segambut dan dihadiri oleh tokoh-tokoh utama daripada kedua-dua organisasi. WTCA diwakili oleh Ketua Pegawai Eksekutif, Encik Tan Keng Meng; Ketua Pegawai Operasi Perniagaan, Cik Yap Yoke Moi; dan Ketua Pegawai Operasi Komersial, Encik Loh Ling Howe. Manakala pihak GAC International pula diketuai oleh Naib Pengurus Besar, Encik Ye Shao Jian, bersama Pengarah Pusat Teknikal, Encik Li JianLu dan Pengurus Projek KD, Cik Carrie Liu. Majlis memotong reben yang berlangsung simbolik itu menandakan permulaan rasmi kepada fasa pengeluaran EMKOO.

(more…)