Utama

Piston.my

Berita Terkini

Honda Malaysia Melancarkan SUV Elektrik Pertama, e:N1 – RM149,900!

Honda Malaysia secara rasmi melancarkan model kenderaan elektrik (EV) sepenuhnya yang pertama, SUV e:N1, sekali gus menandakan satu langkah penting dalam usaha syarikat menuju ke arah mobiliti mampan dan neutraliti karbon di pasaran tempatan.

Pelancaran e:N1 mewakili permulaan baharu dalam strategi elektrifikasi Honda, dengan model ini menggabungkan teknologi bateri-elektrik termaju bersama DNA jenama yang menekankan keseronokan pemanduan, inovasi, dan praktikaliti harian. Menurut Honda Malaysia, e:N1 direka bentuk khusus untuk memenuhi keperluan pemandu moden di Malaysia, dan menjadi asas kepada pelan jangka panjang Honda dalam memperluas penawaran kenderaan elektrik bateri (BEV) di negara ini.

Dibina menggunakan platform khas e:N Architecture F, e:N1 menampilkan konfigurasi pacuan roda hadapan yang direka untuk memberikan pecutan responsif serta pengendalian yang stabil. SUV elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik berkuasa tinggi dengan output 201hp dan tork maksimum 310Nm, dipadankan dengan bateri lithium-ion berkapasiti 68.8kWh. Ia mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 500 kilometer mengikut kitaran NEDC, menjadikannya pilihan praktikal untuk kegunaan harian dan perjalanan jarak jauh.

Dari segi rekaan, e:N1 menampilkan bahasa reka bentuk Honda yang moden dengan siluet aerodinamik serta elemen gaya kontemporari. Ciri luaran utama termasuk lampu utama LED penuh, bar lampu LED bersepadu di bahagian belakang, dan rim aloi dua tona 18 inci yang direka khas. Lencana “H” putih baharu dipaparkan pada penutup port pengecasan, stereng, kunci pintar dan penutup tengah roda, menyerlahkan identiti elektrik sepenuhnya model ini. Bahagian belakang turut menampilkan tulisan “Honda” dalam gaya hamparan, menambah sentuhan premium pada penampilannya.

Dari aspek fungsi, e:N1 direka dengan kemudahan pengguna sebagai keutamaan. Model ini menyokong pengecasan AC dan DC, dengan port pengecasan disepadukan kemas di bahagian hadapan. Penunjuk pengecasan LED terletak di atas gril hadapan bagi membolehkan pengguna memantau status pengecasan dengan mudah.

Dengan ukuran panjang 4,380mm, jarak roda 2,610mm dan ketinggian 1,592mm, e:N1 berada dalam segmen SUV kompak, menawarkan keseimbangan antara kelincahan di kawasan bandar dan ruang kabin yang selesa untuk kegunaan harian.

Ruang dalaman e:N1 menampilkan skrin infotainmen menegak bersaiz 15.1 inci, dibahagikan secara digital kepada tiga bahagian utama. Walaupun tidak dilengkapi butang fizikal tradisional, sistem ini membolehkan akses pantas kepada fungsi penting seperti kawalan suhu dan kelajuan kipas melalui susun atur intuitif pada bahagian bawah skrin.

Dari aspek keselamatan, e:N1 dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu Honda SENSING yang merangkumi sembilan ciri keselamatan lanjutan. Ini termasuk ciri Maklumat Titik Buta (BSI) dan Pemantau Lintasan Trafik Belakang (CTM), yang bertindak secara sinergi untuk meningkatkan kesedaran situasi dan keselamatan sepanjang pemanduan. Honda Malaysia menegaskan bahawa kelengkapan keselamatan ini mencerminkan komitmen berterusan syarikat terhadap kesejahteraan pelanggan.

Honda menawarkan harga istimewa pada RM149,900.00, tersedia untuk kuantiti terhad. e:N1 didatangkan dengan waranti lapan tahun atau 160,000km (mana-mana dahulu) pada bateri kenderaan elektrik dan sistem pemanduan elektrik.

Untuk menambah ketenangan fikiran, pakej Honda Insurance Plus (HiP EV) juga tersedia untuk e:N1, menyediakan Faedah EV Tambahan termasuk perlindungan untuk kerosakan atau kecederaan semasa menggunakan pengecas EV awam, perlindungan untuk pengecas dinding EV Rumah daripada kebakaran, kilat, kecurian atau bencana alam, perlindungan untuk kehilangan atau kerosakan pada kabel pengecasan mudah alih dan perlindungan liabiliti peribadi untuk kecederaan penggunaan badan atau kerosakan pada pengecas dinding rumah EV.

Bagi menyokong pelancaran model ini, Honda Malaysia telah mengenal pasti lapan pengedar sah di tiga wilayah untuk berfungsi sebagai pusat jualan dan servis khas e:N1. Kesemua pengedar ini telah menjalani latihan khusus bagi menyediakan pengalaman pelanggan yang menyeluruh—daripada pandu uji hingga penyelenggaraan pascajualan—sekali gus memudahkan peralihan pengguna kepada kenderaan elektrik.

Pelancaran e:N1 bukan sahaja memperkukuh kedudukan Honda Malaysia sebagai pemain utama dalam segmen kenderaan elektrik tempatan, malah seiring dengan aspirasi global Honda dalam menangani perubahan iklim dan memacu inovasi melalui penyelesaian mobiliti rendah karbon.

Jualan Kenderaan Elektrik Melonjak Walaupun Ketegangan Perdagangan Global

Jualan kenderaan elektrik (EV) global dijangka kekal berada pada trajektori pertumbuhan positif tahun ini, meskipun berdepan cabaran geopolitik dan pengenaan tarif baharu oleh Amerika Syarikat, demikian menurut Laporan Tahunan Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA).

Laporan itu mendedahkan bahawa menjelang akhir tahun 2025, satu daripada setiap empat kenderaan yang dijual di seluruh dunia akan terdiri daripada kenderaan elektrik, mencerminkan perubahan ketara dalam trend pemilikan kenderaan serta daya tarikan terhadap kos operasi jangka panjang yang lebih rendah.

Ketua Pengarah IEA, Dr. Fatih Birol, berkata sektor EV kini berada pada landasan kukuh dalam laluan pertumbuhan global. Beliau menjangkakan bahawa menjelang 2030, lebih 40 peratus daripada jualan kereta global akan terdiri daripada model elektrik.

“Gabungan kemampuan, dasar kerajaan yang menyokong serta kemajuan teknologi telah mempercepatkan penggunaan EV di seluruh dunia,” katanya dalam kenyataan.

(more…)

Kerajaan Meluluskan Mekanisme Pembiayaan Baharu untuk Meningkatkan Inisiatif Keselamatan Jalan Raya

Jawatankuasa Kabinet Keselamatan Jalan Raya dan Kesesakan (JK-MKKJR) telah meluluskan cadangan untuk mewujudkan mekanisme pembiayaan khusus bagi meningkatkan keselamatan jalan raya di seluruh negara, menurut Menteri Pengangkutan YB Anthony Loke Siew Fook.

Dalam sidang media selepas mesyuarat jawatankuasa berkenaan hari ini, beliau memaklumkan bahawa mekanisme itu melibatkan peruntukan 50 peratus daripada hasil kutipan saman di bawah Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (AWAS) untuk disalurkan terus kepada Kementerian Pengangkutan (MOT).

Dana ini akan digunakan bagi melaksanakan pelbagai langkah keselamatan penting, termasuk pemasangan lampu di kawasan berisiko tinggi kemalangan, terutamanya di sepanjang lebuh raya utama.

(more…)

Audi e-tron GT quattro Dilancarkan sebagai Model Saloon Elektrik Berprestasi Baharu

Audi terus memperkukuh kedudukannya dalam segmen kenderaan elektrik berprestasi tinggi dengan pelancaran model terbaharunya, Audi e-tron GT quattro. Model ini merupakan tambahan terkini dalam barisan saloon elektrik Gran Turismo Audi, menyertai barisan sedia ada seperti S e-tron GT, RS e-tron GT dan RS e-tron GT performance.

Ditawarkan sebagai pintu masuk baharu ke dunia e-tron GT, model ini menampilkan gabungan harmoni antara prestasi dinamik, kepraktisan harian, dan reka bentuk mewah gaya Gran Turismo.

Dikuasakan oleh sistem dwi-motor elektrik, e-tron GT quattro mampu menjana kuasa setinggi 496hp, dengan peningkatan sementara mencecah 576hp menerusi fungsi Launch Control. Bateri berkapasiti 105 kWj (97 kWj boleh digunakan) memberikan anggaran jarak sehingga 622 kilometer dengan sekali cas, menjadikannya sesuai untuk pemanduan bandar mahupun perjalanan jarak jauh.

Model ini turut menyokong pengecasan pantas arus terus (DC) sehingga 320 kW, membolehkan penambahan jarak sekitar 285 kilometer dalam masa hanya sepuluh minit di bawah keadaan optimum. Sistem pengurusan haba pintar akan secara automatik memanaskan atau menyejukkan bateri apabila kereta menghampiri pengecas berkuasa tinggi, memastikan prestasi pengecasan maksimum dengan masa menunggu yang minimum.

(more…)

Mazda Jalin Kerjasama Strategik dengan CATL bagi Memacu Agenda Elektrifikasi Global

Dalam langkah strategik untuk mempercepatkan pelan elektrifikasinya, Mazda Motor Corporation telah mengumumkan kerjasama rasmi dengan pengeluar bateri global terkemuka, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL). Usaha sama ini dijalankan melalui Changan Mazda, hasil perkongsian Mazda dengan Changan Automobile di China, dan akan memanfaatkan teknologi casis pintar bersepadu CIIC (Cell to Chassis Integrated Intelligent Chassis) terkini keluaran CATL.

Platform CIIC yang diperkenalkan oleh CATL pada Disember lalu mewakili pendekatan baharu dalam reka bentuk kenderaan elektrik, dengan struktur gaya papan selaju yang memisahkan bahagian atas dan bawah kenderaan. Pendekatan “decoupled” ini membolehkan penggunaan subsistem modular serta antara muka sambungan yang standard, sekali gus memberikan fleksibiliti yang tinggi dalam pembangunan perisian dan perkakasan kenderaan. Keupayaan ini membolehkan pengeluar seperti Mazda menyesuaikan produk mereka dengan lebih pantas dan cekap mengikut keperluan pasaran yang sentiasa berubah.

Dengan menggabungkan teknologi casis CIIC daripada CATL dengan kepakaran pengeluaran automotif Changan Mazda, kerjasama ini dijangka mempercepatkan tempoh pembangunan dan memperkenalkan kenderaan tenaga baharu (NEV) yang bukan sahaja menepati kehendak pengguna, malah mematuhi peraturan automotif yang semakin ketat di China dan pasaran global.

(more…)

Toyota Pertimbang Ambil Alih Neta Auto

Toyota Motor Corporation dilaporkan sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk mengambil alih Neta Auto, sebuah syarikat kenderaan elektrik (EV) China yang kini berada dalam krisis kewangan, menurut laporan Car News China yang memetik sumber industri. Walaupun belum disahkan secara rasmi oleh pihak Toyota, laporan daripada Kuai Technology bertarikh 12 Mei menggariskan potensi pemerolehan tersebut sebagai sebahagian daripada strategi Toyota untuk mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran EV China—yang kini merupakan pasaran EV paling kompetitif di dunia.

Neta Auto, yang dikendalikan oleh Hozon New Energy Auto dan ditubuhkan pada tahun 2014, mula menunjukkan tanda-tanda kemerosotan sejak pertengahan tahun 2024. Operasi pengeluaran dihentikan, dan pemberhentian pekerja secara besar-besaran telah dilaksanakan, di samping usaha terdesak untuk mendapatkan pelaburan baharu. Pusingan pembiayaan Siri E yang dirancang pada Februari lalu—yang dijangka mengumpulkan antara 4 bilion hingga 4.5 bilion yuan (kira-kira USD 552–621 juta)—gagal selepas pelabur utama yang dikaitkan dengan dana negara BRICS menarik diri kerana syarikat gagal memulakan semula pengeluaran serta tidak berjaya menarik dana padanan tambahan.

Cubaan untuk memulihkan operasi juga tidak membuahkan hasil. Walaupun kilang di Tongxiang dibuka semula secara ringkas pada Januari lalu, kekurangan komponen kritikal menjejaskan pengeluaran. Keyakinan pelabur terus merosot, menyebabkan penilaian syarikat menjunam. Pada tahun 2023, Neta dinilai sebanyak 42.3 bilion yuan (USD 5.8 bilion), namun pada awal 2025, syarikat itu mencadangkan untuk menjual 50 peratus kepentingan dengan harga hanya 3 bilion yuan (USD 414 juta), menjadikan nilai keseluruhannya merosot kepada 6 bilion yuan (USD 828 juta)—penurunan mengejut sebanyak 80 peratus.

(more…)