Denza, jenama premium di bawah BYD, secara rasmi telah mendedahkan rekaan luaran SUV hibrid plug-in terbaharunya, Denza N8L. Selepas pengenalan model N9, N8L bakal memasuki pasaran China sebagai SUV enam tempat duduk mewah berasaskan platform e3, dan disenaraikan dalam dokumen rasmi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat negara itu—menandakan pelancarannya semakin hampir.
Denza N8L disasarkan kepada pengguna segmen premium, dengan anggaran harga antara 350,000 hingga 400,000 yuan (sekitar RM204,579 hingga RM233,804). Menampilkan bahasa rekaan yang mirip dengan N9, model baharu ini menerima pengubahsuaian tersendiri untuk memberikan identiti yang lebih tersendiri dan berani.
Rekaan hadapan N8L menyerlah dengan lampu nyalaan siang (DRL) melintang serta lampu utama menegak yang menjadi identiti keluarga N9. Namun, N8L tampil lebih garang dengan pengambilan udara berbentuk trapezoid dan gril aktif, yang bukan sahaja memperkukuh aspek aerodinamik, malah memperkasakan rupa luaran yang moden dan agresif.
Siluet sisi menampilkan garis pinggang yang kemas, pemegang pintu tersembunyi, serta kamera sisi yang disepadukan pada spatbor hadapan. Reka bentuk tiang B, C dan D yang digelapkan mewujudkan ilusi bumbung terapung. Di belakang, rekaan menyerupai N9 dapat dilihat, namun dengan penyesuaian seperti kedudukan plat nombor yang baharu demi penampilan yang lebih bersih dan sofistikated.
Antara ciri unik N8L ialah varian yang dilengkapi sistem dron terbina, satu inovasi yang membolehkan pengguna melancar dan mendaratkan dron terus dari platform bumbung khas kenderaan. Sistem ini direka untuk menyokong pelbagai jenis dron pengguna, termasuk model popular daripada DJI. Kenderaan versi ini memiliki ketinggian 1,990mm, berbanding model biasa.
Walaupun Denza belum mendedahkan bahagian dalam secara rasmi, N8L disahkan hadir dengan susun atur enam tempat duduk. Barisan kedua menampilkan kerusi kapten mewah dengan fungsi urutan, pemanas, pengudaraan, sandaran kaki elektrik dan kemungkinan meja lipat. Berdasarkan model N9, ia dijangka menyertakan skrin infotainmen 15.6 inci dan paparan kluster digital 12.3 inci, bersama ciri tambahan seperti peti sejuk dan sistem hiburan belakang.
Bagi teknologi bantuan pemanduan, N8L dilengkapi sistem “God’s Eye B” atau nama rasminya DiPilot 300, yang menggunakan penderia LiDAR dipasang di atas bumbung untuk sokongan pemanduan autonomi peringkat tinggi, termasuk pemanduan di lebuh raya dan kawasan bandar. Paparan kepala digital dan kawalan suara empat zon turut tersedia, membolehkan interaksi pintar dari mana-mana posisi tempat duduk.
Dari segi kuasa, N8L menggunakan rangkaian hibrid plug-in dengan enjin pengecas turbo 2.0 liter dan tiga motor elektrik—satu di hadapan dan dua di belakang—yang menghasilkan kuasa gabungan 560kW (751 hp). Ini membolehkan SUV ini memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam kurang daripada tiga saat, dengan kelajuan maksimum mencecah 220 km/j.
Sistem hibrid ini turut disokong oleh pek bateri 46.99 kWj, menawarkan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sehingga 170km (WLTC), atau 160km bagi versi dilengkapi dron. Dengan tangki bahan api dan bateri yang penuh, jarak keseluruhan melebihi 1,000km. N8L juga menyokong pengecasan pantas dari 20% ke 80% dalam masa hanya 30 minit.
Sistem suspensi aktif DiSus-A menjadi tulang belakang kepada keselesaan dan kawalan pemanduan, dengan sokongan stereng gandar belakang, mod ‘crab walk’ pintar dan bantuan parkir pintar berasaskan platform e3. Ini membolehkan SUV sepanjang 5.2 meter ini dikendalikan semudah sebuah kereta kompak.
Dengan dimensi 5,200mm panjang, 1,999mm lebar, 1,820mm tinggi dan jarak roda 3,075mm, Denza N8L bersaing secara langsung dengan SUV besar lain seperti GWM Tank 500, namun dengan penawaran teknologi dan kemewahan yang lebih tinggi.
Kehadiran Denza N8L dijangka memperkukuh kedudukan BYD dalam pasaran kenderaan mewah, dengan menawarkan gabungan reka bentuk moden, kuasa canggih, dan inovasi teknologi yang menepati citarasa pengguna premium masa kini.
