Honda Motor telah mengumumkan perubahan ketara kepada operasi pembuatannya di China, bertujuan untuk meningkatkan pengeluaran kenderaan elektrik (EV) sebagai tindak balas kepada persaingan yang semakin meningkat daripada jenama China dalam pasaran automotif terbesar di dunia.
Perubahan Utama dalam Kemudahan Pengeluaran
Penutupan Loji Usahasama dengan GAC
Penutupan Kilang: Honda akan menutup sebuah kilang yang dikendalikan dengan kerjasama Guangzhou Automobile Group (GAC), sebuah pengeluar kereta China milik kerajaan.
Pengeluaran: Kilang ini terutamanya mengeluarkan sedan Accord dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 50,000 kenderaan dan telah beroperasi selama hampir 20 tahun.
Tarikh Penutupan: Dijadualkan pada Oktober.
Penghentian Pengeluaran di Kilang Usahasama dengan Dongfeng
Penghentian Operasi: Pengeluaran kenderaan akan digantung di kilang lain yang dikendalikan melalui usaha sama Honda dengan Dongfeng, satu lagi pengeluar kereta utama China.
Kapasiti Pengeluaran: Kemudahan ini mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 240,000 kenderaan dan akan berhenti beroperasi pada bulan November.
Chevrolet telah secara rasminya memperkenalkan lelaran terbaru legenda berprestasi tingginya, Corvette ZR1 2025. Dengan enjin V8 paling berkuasa yang pernah dihasilkan oleh pembuat kereta Amerika dan rangkaian teknologi termaju, ZR1 bertujuan untuk mentakrifkan semula standard kereta super dalam kedua-dua bentuk coupe dan convertible.
Enjin dan Prestasi
Kuasa Corvette ZR1 ialah enjin 5.5L LT7 pengecas turbo berkembar DOHC engkol rata V8, yang menjana 1,064hp yang menakjubkan pada 7,000 rpm dan tork 1,122Nm pada 6,000 rpm, mengikut garis panduan SAE. Ini menjadikannya enjin Corvette keluaran kilang paling berkuasa yang pernah ada.
ZR1 mempunyai kelajuan tertinggi yang dianggarkan GM melebihi 346km/j di litar lumba dan boleh menamatkan suku batu dalam masa kurang daripada 10 saat. Pakej aero gentian karbon menyediakan lebih 544kg daya turun pada kelajuan tertinggi, meningkatkan kestabilan dan prestasi.
ZR1 menghidupkan semula tingkap belakang belah ikonik, elemen reka bentuk yang memberi penghormatan kepada sejarah Corvette sambil memberikan faedah berfungsi seperti peningkatan pengekstrakan haba. Reka bentuk luaran ZR1 termasuk bumbung gentian karbon dan roda aluminium yang unik. Reka bentuk roda gentian karbon pilihan mengurangkan jisim unsprung sebanyak 19.4kg.
Dalaman dan Pilihan Penyesuaian
Kokpit menampilkan lencana ZR1 yang unik, corak jahitan khusus dan tolok rangsangan, menandakan Corvette pengecas turbo kilang yang pertama. Pilihan penyesuaian termasuk warna luaran dan dalaman baharu, jalur perlumbaan dan warna tali pinggang keledar.
Inovasi Aerodinamik
ZR1 menampilkan pelbagai penambahbaikan aerodinamik, termasuk hud melalui aliran untuk peningkatan daya bawah hadapan dan saluran sisi gentian karbon untuk menyejukkan brek belakang. Pakej prestasi ZTK pilihan menambah elemen daya bawah tinggi seperti sayap belakang dan pesawat selam hadapan, meningkatkan lagi prestasi trek.
Pengeluaran dan Ketersediaan
Corvette ZR1 akan memasuki pengeluaran pada 2025 di Kilang Perhimpunan Bowling Green General Motors di Kentucky, AS. Butiran harga dan ketersediaan akan diumumkan lebih dekat dengan tarikh pengeluaran.
Sorotan Prestasi
Kejayaan Pusingan Pertama: Pada pusingan pertamanya di trek ujian MRC Milford Proving Ground, ZR1 merekodkan kelajuan puncak yang lebih pantas daripada pengeluaran C7 ZR1.
Prestasi Quater Mile: ZR1 mencapai masa quarter mile sub-10 saat pada pelancaran pertamanya.
Prestasi Nürburgring: Keempat-empat pemandu ujian melebihi 322km/j pada pusingan pertama mereka di Nürburgring.
Corvette ZR1 baharu bersedia untuk mencabar supercar terbaik dunia, menggabungkan kuasa yang belum pernah berlaku sebelum ini, kejuruteraan termaju dan reka bentuk ikonik. Memandangkan Chevrolet menolak sempadan prestasi, ZR1 berdiri sebagai bukti komitmen jenama terhadap inovasi dan kecemerlangan.
Mini telah memperkenalkan Cooper S dalam trim John Cooper Works (JCW), yang menonjol dalam persekitaran bandar dengan rekabentuk padatnya, menawarkan pengalaman pemanduan yang menggembirakan serta ciri keselamatan dan keselesaan yang canggih. Berikut adalah ciri utama dan kelebihan yang ditawarkan oleh model ini:
Prestasi dan Kecekapan
Enjin dan Kuasa:
Dikuasakan oleh enjin 2.0 liter TwinPower Turbo.
Menghasilkan 204hp dan tork maksimum 300Nm.
Memacu dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 6.6 saat.
Penggunaan Bahan Api dan Pelepasan:
Penggunaan bahan api gabungan dinilai pada 6.4 — 6.1 l/100km.
Pelepasan CO2 antara 144 — 138 g/km mengikut piawaian WLTP.
Reka Bentuk dan Dinamik Pemanduan
Reka Bentuk JCW:
Trim John Cooper Works menekankan prestasi dengan elemen reka bentuk berinspirasikan perlumbaan.
Termasuk peresap hadapan dan belakang yang tersendiri, logo JCW, dan gril hadapan segi lapan hitam berkilat.
Sorotan visual seperti bumbung hitam kontras, kaliper brek JCW hitam, dan reka bentuk rim eksklusif 17 dan 18 inci.
Pengendalian dan Keselesaan:
Stereng Mini yang tepat, transmisi sukan automatik, dan brek berkuasa.
Pusat graviti yang rendah dan lebar trek Mini tiga pintu yang ditingkatkan untuk dinamik pemanduan yang dioptimumkan.
Dalaman
Tempat Duduk dan Papan Pemuka:
Tempat duduk sukan JCW dengan bahan rajutan pelbagai warna di bahagian bahu dan jahitan aksen merah.
Papan pemuka dengan corak bendera berkotak-kotak hitam dan merah.
Paparan dan Penyesuaian:
Paparan OLED resolusi tinggi dengan diameter 240mm menyediakan akses kepada navigasi, media, telefon, dan tetapan iklim.
Mod Pengalaman Mini baharu membolehkan penyesuaian suasana dalaman, seperti mod Go-Kart dengan pencahayaan merah antrasit dan tema paparan tengah.
Keselamatan dan Kemudahan Lanjutan
Kawalan dan Bantuan Pemanduan:
Kawalan kelajuan dan jarak automatik dengan visualisasi 3D dan navigasi paparan tambahan.
Pakej Driving Assistant Plus dengan bantuan berasaskan kamera dan radar untuk stereng, menjaga lorong, dan banyak lagi.
Pembantu Parkir:
Pembantu Professional Parkir membantu dengan mengenali ruang yang sesuai dan secara bebas memulakan proses tempat letak kereta.
Fungsi Safe Exit memberi amaran tentang pengguna jalan raya yang mendekati sebelum membuka pintu.
Dengan ciri-ciri ini, Mini Cooper S dalam John Cooper Works Trim bukan sahaja menawarkan prestasi yang mengagumkan di kawasan bandar, tetapi juga mempamerkan kecemerlangan kejuruteraan Mini serta warisan sukan permotorannya.
Pengeluar kenderaan elektrik (EV) China, BYD, telah meluaskan kelebihan jualannya ke atas Tesla di Singapura pada separuh pertama tahun ini, menurut data kerajaan. Perkembangan ini menonjolkan cabaran kompetitif yang dihadapi Tesla daripada pesaing China dalam pasaran EV global.
Pertumbuhan Kukuh di Singapura
Prestasi teguh BYD di Singapura, sebuah pasaran kereta yang agak kecil tetapi mewah, menggariskan cita-citanya untuk menguasai pasaran Asia Tenggara. Wilayah ini, di mana jenama kereta petrol dari Jepun dan Korea Selatan berleluasa, telah menyaksikan penembusan terhad oleh Tesla setakat ini.
Peluasan dan Strategi Serantau
BYD telah menemui kejayaan ketara di Asia Tenggara, dengan Thailand muncul sebagai pasaran luar negara terbesarnya. Syarikat itu telah mengembangkan perkongsian pengedarannya dengan konglomerat tempatan, mengukuhkan lagi kehadirannya. Baru-baru ini, BYD membuka kedai pertamanya di Vietnam, sebuah pasaran di mana Tesla belum lagi memulakan penjualan kenderaan.
Toyota Corolla serba baharu yang dijangka dilancarkan pada 2026 akan menggabungkan teknologi hibrid canggih daripada BYD dan akan menawarkan jarak pemanduan yang jauh lebih tinggi berbanding kereta berkuasa petrol konvensional.
Toyota Corolla Generasi Seterusnya
Tahun Pelancaran:
Dijangka pada 2026.
Pilihan Powertrain:
Varian plug-in hibrid (PHEV), membolehkannya beroperasi pada kedua-dua kuasa petrol dan elektrik.
Teknologi Hibrid Termaju
Jarak Pemanduan:
Versi PHEV Corolla menyasarkan jarak 2100 km yang mengagumkan dengan teknologi hibrid BYD.
Kementerian Perindustrian Thailand telah mengumumkan satu inisiatif baharu untuk memperkukuh rantaian bekalan automotif tempatan dengan mewajibkan pengeluar kenderaan elektrik (EV) China mendapatkan sekurang-kurangnya 40% bahagian mereka secara tempatan. Langkah ini adalah sebahagian daripada usaha yang lebih meluas untuk menyokong pembuat alat ganti kereta Thai apabila industri automotif beralih daripada enjin pembakaran dalaman (ICE) kepada mobiliti elektrik.
Perkara Utama Inisiatif:
Keperluan Kandungan Tempatan:
Pengeluar EV China digalakkan untuk mendapatkan sekurang-kurangnya 40% alat ganti kenderaan mereka daripada pembekal Thailand.
Keperluan ini muncul daripada perbincangan antara Kementerian Industri dan pembuat EV China seperti GAC Aion New Energy Automobile.
Porsche telah mengumumkan penilaian semula sasaran bercita-cita tingginya untuk jualan kenderaan elektrik (EV), mengakui bahawa peralihan kepada EV berjalan dengan lebih perlahan daripada yang dijangkakan. Pembuat kereta Jerman itu sebelum ini telah menetapkan matlamat untuk 80% daripada jualannya menjadi elektrik sepenuhnya menjelang 2030, tetapi ia kini telah melaraskan sasaran ini untuk lebih bergantung kepada permintaan pelanggan dan kemajuan dalam sektor mobiliti elektro.
Perkara Utama daripada Pengumuman Porsche:
Sasaran EV yang Disemak:
Pada asalnya, Porsche menyasarkan 80% daripada jualannya menjadi elektrik sepenuhnya menjelang 2030.
Strategi yang dikemas kini kini menyatakan bahawa mencapai matlamat ini bergantung pada permintaan pelanggan dan pembangunan keseluruhan pasaran mobiliti elektrik.
Xpeng Inc, pembuat kenderaan elektrik (EV) China, mengumumkan bahawa ia telah memeterai perjanjian kerjasama teknikal dengan Volkswagen AG untuk membangunkan penyelesaian elektrik dan elektronik baharu bagi semua kereta berkuasa bateri buatan China di bawah jenama Volkswagen. Penyelesaian ini akan berdasarkan platform Utama China VW dan platform Modular Electric Drive Matrix (MEB).
Penubuhan Rumah Projek Bersama
Untuk memudahkan kerjasama ini, Xpeng dan Volkswagen telah menubuhkan rumah projek di Guangzhou dan Hefei, yang merupakan lokasi hab teknologi Xpeng dan VW di China masing-masing. Lokasi-lokasi ini akan membolehkan jurutera daripada kedua-dua pembuat kereta bekerjasama rapat. Kereta pertama yang dilengkapi dengan seni bina yang dibangunkan bersama dijangka memulakan pengeluaran dalam masa kira-kira 24 bulan.
Xiaomi Corporation, yang terkenal dengan telefon pintar dan peralatan rumahnya, telah membuat langkah mengejutkan ke dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) tahun ini. Pivot strategik ini sebahagian besarnya dicetuskan oleh sekatan yang dikenakan ke atas syarikat oleh pentadbiran Trump pada awal 2021. Semasa acara tahunan di Beijing, Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi Lei Jun mendedahkan bahawa sekatan ini merupakan pemangkin kepada keputusan syarikat untuk mempelbagaikan industri automotif.
Sekatan dan Tindak Balas Segera
Pada hari-hari terakhir pentadbiran Trump, Xiaomi diletakkan dalam senarai sekatan A.S., keputusan yang mengejutkan syarikat itu. Lei menceritakan menerima panggilan telefon daripada rakan tentang sekatan itu, menyifatkan berita itu sebagai “sekatan dari biru.” Perkembangan yang tidak dijangka ini membawa kepada mesyuarat lembaga tergempar di mana syarikat itu dengan cepat memutuskan untuk memulakan perjalanan kompleks membangunkan kereta elektrik.
BMW X3 M, varian berprestasi tinggi bagi X3 generasi ketiga yang diperkenalkan pada 2019, mungkin tidak lama lagi menjadi sebahagian daripada sejarah automotif. Menurut laporan baru dari BMWBlog, pembuat kereta Jerman itu didakwa memutuskan untuk tidak membangunkan versi M untuk generasi keempat X3 yang akan datang, yang dikenali sebagai generasi G45 2025 X3. Keputusan ini muncul di tengah-tengah laporan awal yang menunjukkan bahawa BMW juga merancang untuk menghentikan X4, adik beradik gaya coupe X3.
Alternatif Berprestasi Tinggi
Walaupun ketiadaan X3 M baharu mungkin mengecewakan sesetengah peminat, BMW terus memenuhi keperluan mereka yang mencari crossover kompak berprestasi tinggi dengan X3 M50. Model ini dilengkapi dengan enjin straight-six B58, menjana 393hp. Ciri-ciri utama termasuk:
Pecutan: 0 hingga 100km/j dalam hanya 4.4 saat.
Ciri Dinamik: Suspensi sport, stereng sport berubah-ubah, brek M Sport, dan pembezaan M Sport, memastikan pengalaman pemanduan yang dinamik.
Sebagai perbandingan, X3 M generasi sebelumnya, dikuasakan oleh enjin S58, menawarkan 503hp dalam varian Persaingannya dan mencapai masa 0 hingga 100km/j selama 3.7 saat.
