Jam tangan Rec Watches 98T/4 adalah penghormatan kepada kereta Formula 1 Khas John Player hitam dan emas yang ikonik, terutamanya Lotus 98T yang dipandu oleh Aryton Senna pada musim 1986. Dicipta dengan kerjasama Classic Team Lotus, jam tangan edisi terhad ini merakamkan intipati era legenda dalam sukan permotoran itu.
Skim warna hitam dan emasnya yang menyerlah memberi penghormatan kepada livery JPS yang ikonik, manakala pembinaannya daripada keluli tahan karat dan aluminium yang diperbaharui daripada tiub plenum kereta asal menambah sambungan ketara kepada jentera F1 yang bersejarah. Kaca atas kristal nilam memastikan ketahanan, dan tali kulit menawarkan keselesaan dan gaya. Dengan rintangan air 100 meter, ia direka untuk dinikmati oleh peminat di dalam dan di luar trek.
Terhad kepada hanya 989 unit, setiap jam tangan berharga $3,995 (RM19,048), dengan pembeli pra-pesanan menerima harga diskaun $3,195 (RM15,233). Walau bagaimanapun, peminat perlu bersabar kerana jam tangan tidak akan tersedia sehingga Mac 2025. Walaupun menunggu, permintaan untuk kepingan sejarah F1 ini adalah tinggi, dengan sebahagian besar pengeluaran terhad telah pun ditempah. Sehingga 26 April, hanya 173 pra-pesanan kekal tersedia, menjadikannya penting untuk peminat bertindak pantas untuk mendapatkan warisan perlumbaan mereka sendiri.
Kehadiran Nissan di Auto China 2024 mempamerkan komitmen kukuhnya terhadap elektrifikasi dan inovasi, terutamanya dalam pasaran China yang sedang berkembang. Di bawah tema “Nissan baharu untuk era baharu di China,” syarikat itu melancarkan empat konsep ‘kenderaan tenaga baharu (NEV)’, menyerlahkan visinya untuk penyelesaian mobiliti masa depan di rantau ini.
Bekerjasama dengan rakan kongsi tempatan Dong Feng, Nissan memperkenalkan pelbagai konsep NEV yang memenuhi pelbagai gaya hidup dan pilihan:
1. Konsep Epoch Nissan: Sebuah sedan EV yang direka untuk kehidupan bandar dan pinggir bandar, menampilkan integrasi AI dan IoT termaju untuk keselesaan dan kemudahan yang dipertingkatkan.
Lotus Evija X mewakili evolusi mendebarkan hypercar elektrik, direka khusus untuk prestasi trek dan usaha memecahkan rekod. Walaupun ia tidak bertujuan untuk pengeluaran, pameran teknikal sekali sahaja ini menunjukkan komitmen Lotus untuk menolak sempadan prestasi dan inovasi.
Menetapkan masa sepusingan Nürburgring yang mengagumkan selama 6 minit dan 24 saat, Evija X mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu kereta lumba tanpa homologasi terpantas untuk menangani trek ikonik. Pencapaiannya sebagai kereta ketiga terpantas secara keseluruhan dan terpantas dengan casis kereta pengeluaran bercakap banyak tentang keupayaannya yang luar biasa.
Mazda membuat impak di Auto China 2024 di Beijing dengan penampilan sulung sedan EZ-6 pacuan roda belakang yang menjadi tumpuan di tempat mereka. Walau bagaimanapun, satu lagi penampilan pertama yang ketara ialah pengenalan Arata, sebuah konsep SUV elektrik anggun yang ditakdirkan untuk pengeluaran menjelang akhir tahun berikutnya.
Dibangunkan oleh Changan Mazda, usaha sama antara Changan Automobile dan Mazda, Arata berkemungkinan menerima nama yang berbeza untuk versi pengeluarannya. Papan nama “EZ-60” telah pun ditanda dagangan di China dan boleh menjadi pilihan yang berpotensi.
Arata, bermaksud “baru” atau “segar” dalam bahasa Jepun, menawarkan gambaran SUV elektrik yang menarik yang mungkin berkongsi platform dengan model sedia ada. Walaupun sedan EZ-6 dijangka berasaskan Changan Depal SL03, EZ-60 boleh diperolehi daripada Changan Deepal S7. Walau bagaimanapun, perbezaan reka bentuk yang ketara menunjukkan bahawa versi Mazda akan kelihatan lebih mewah dan mewajarkan tanda harga yang berpotensi lebih tinggi.
Sebagai konsep, Arata ialah kenderaan elektrik yang juga akan menawarkan varian hibrid plug-in sama seperti EZ-6. Ia menampilkan bahasa reka bentuk Kodo khas Mazda, dengan garisan anggun, gril bercahaya dan elemen pencahayaan berbeza di hadapan dan belakang. Konsep ini menggabungkan kamera menggantikan cermin tradisional, tiada pemegang pintu, dan menanggalkan wiper belakang untuk estetika yang lebih bersih. Spoiler dengan lampu brek ketiga menegak memanjang ke panel bumbung, manakala reka bentuk suku panel mencipta ilusi buttresses terbang.
Walaupun Mazda belum mengesahkan rancangan untuk menjual sedan dan SUV itu di luar China, di mana ia akan dikeluarkan, kenderaan itu pasti menjana keterujaan dengan reka bentuk inovatif dan rangkaian kuasa elektrik mereka.
Mazda telah melancarkan EZ-6, menandakan kembalinya sedan mid-size itu ke pasaran China di bawah versi elektrik baharu. Dibangunkan melalui usaha sama Changan Mazda, sedan anggun ini hadir dalam varian elektrik dan plug-in hibrid.
Sambil mengekalkan bahasa reka bentuk tandatangan Kodo, ia memperkenalkan elemen baharu seperti gril bercahaya dan pemegang pintu pop-out. Lampu belakang dan lampu depan membuat perbandingan dengan reka bentuk Jaguar, manakala spoiler aktif menambah sentuhan sporty. Berukuran 4919mm panjang, 1889mm lebar dan 1483mm tinggi, EZ-6 lebih besar sedikit daripada pendahulunya.
Ia mempunyai roda aero 19-inci, mempunyai bumbung kaca panoramik yang besar dan pintu frameless yang meningkatkan daya tarikan premiumnya. Laporan mencadangkan ia berkongsi platformnya dengan Changan Shenlan SL03 tetapi menawarkan reka bentuk dalaman yang lebih mewah. Walaupun menyimpang daripada tawaran global Mazda, kabin ini mempunyai estetika yang menarik dan diserlahkan oleh konsol tengah “floating.”
Spesifikasi awal mendedahkan bahawa Mazda EZ-6 mempunyai persediaan pacuan roda belakang untuk model elektrik, mencapai pengagihan berat 50:50 yang sempurna dan menggunakan suspensi multi-link di belakang. Pek bateri, walaupun tidak dinyatakan, menawarkan jarak 600km yang mengagumkan (China Light-Duty Vehicle Test Cycle – CLTC). Sementara itu, varian hibrid plug-in boleh meliputi 1,000km dengan gabungan petrol dan rangkaian kuasa elektrik.
Dijadualkan untuk mula dijual di China berikutan penampilan sulungnya di Pameran Motor Beijing, sedan hibrid bersaiz sederhana elektrik/plug-masuk ini tidak dijangka dieksport ke pasaran lain.
Toyota Yaris G Limited menetapkan standard baharu dalam pasaran hatchback segmen B bukan nasional, menawarkan prestasi, pengendalian dan gaya yang dipertingkatkan. Dengan hanya 600 unit tersedia, varian kendalian terhad ini direka untuk menarik perhatian dengan gabungan inovasi automotif dan eksklusivitinya.
Dengan harga yang kompetitif pada RM99,600.00 (Di jalan raya, tanpa insurans), Yaris G Limited didatangkan dengan waranti perbatuan tanpa had selama 5 tahun penuh, memberikan ketenangan fikiran kepada pemiliknya. Selain itu, bahagian prestasi dilindungi oleh jaminan 1 tahun/20,000km, seterusnya memastikan keyakinan dalam pengalaman pemanduan. Tersedia dalam pelbagai warna, termasuk pakej Sporty 2-Tone Exterior, Yaris G Limited memenuhi pilihan gaya hidup dan prestasi yang pelbagai.
Direka bentuk untuk cemerlang di jalan-jalan bandar dan percutian hujung minggu, Yaris G Limited menampilkan sistem suspension yang disesuaikan dengan prestasi yang meningkatkan keupayaan dan tindak balas selekoh, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih sporty. Casis tangkas, digabungkan dengan cengkaman tayar yang lebih baik dan stereng yang tepat, menawarkan pengendalian dan kawalan yang tepat, membolehkan pemandu berasa terhubung sepenuhnya dengan jalan raya.
Dilengkapi dengan pelbagai peningkatan prestasi, termasuk pengawal pendikit dan pengambilan udara sejuk, Yaris G Limited memastikan pecutan pantas dan pengalaman pemanduan yang menggembirakan. Diinspirasikan oleh sejarah Toyota yang kaya dalam sukan permotoran, varian ini dengan bangganya memaparkan lambang ‘LIMITED’, melambangkan status eksklusif.
Dengan gabungan prestasi, gaya dan eksklusifnya, Toyota Yaris G Limited bersedia untuk memikat peminat dan meningkatkan pengalaman pemanduan dalam pasaran hatchback segmen B.
BMW Malaysia hari ini melancarkan BMW iX3 Edisi Akhir Baharu, kini dengan kemasan tambahan M Performance yang melengkapkan pakej M Sport, sekaligus meningkatkan lagi penampilan atletik Kenderaan Aktiviti Sukan (SAV) elektrik penuh premium tersebut.
BMW iX3 Edisi Akhir Baharu dibina berdasarkan versi ‘Impressive’ dan kini menampilkan kemasan baharu M Performance sebagai standard, yang terdiri daripada penutup cermin karbon M Performance, kemasan ambang pintu gentian karbon M Performance, spoiler belakang M Performance, serta naik taraf seumur hidup untuk suspensi M Adaptive.
Diperbuat daripada gentian karbon, penutup cermin karbon M Performance menekankan generasi berteknologi tinggi SAV ini dan menambahkan sentuhan atletik pada reka bentuk dinamiknya. Kemasan ambang pintu gentian karbon M Performance juga kini dilengkapi dengan sisipan karbon dan meningkatkan penampilan gaya sporty di samping logo berwarna M Performance yang menyerlah. Reka bentuk spoiler belakang M Performance yang hitam berkilat memberikan penampilan agresif pada SAV ini yang pastinya menarik perhatian ramai. Selain itu, suspensi Adaptive M yang baharu dengan ciri naik taraf seumur hidup, membolehkan pemandu memilih antara tetapan standard yang selesa atau beralih kepada mod Sport untuk pengendalian yang lebih sporty.
BMW iX3 Edisi Akhir Baharu akan terus menampilkan pelbagai kemasan standard yang sofistikated seperti bumbung kaca yang panoramik, penyaman udara automatik dengan kawalan tiga zon, tempat duduk sukan elektrik untuk pemandu dan penumpang hadapan, tayar aerodinamik M bersaiz 20 inci dengan 890 M Bicolour, Pembantu Pemandu Profesional, Pembantu Parkir Kereta Plus, lampu laser BMW, sistem bunyi sekeliling Harman Kardon, paparan hadapan BMW dan kaca akustik.
Merupakan produk teknologi BMW eDrive generasi kelima, tayar belakang BMW iX3 Edisi Akhir Baharu ini masih dikuasakan oleh motor elektrik yang sangat efisien dengan menjana sehingga 286hp dan tork puncak 400Nm. Hasilnya, pecutan pegun boleh dilakukan dalam masa 6.8 saat sahaja. Bateri voltan tinggi yang ringan juga menawarkan kapasiti kasar 80 kWj yang membolehkan julat sehingga 461km (WLTP) dalam satu cas penuh, di samping merekodkan penggunaan tenaga serendah 18.5 kWj setiap 100 km perjalanan.
BMW iX3 Edisi Akhir Baharu boleh didapati dalam enam warna luaran, iaitu M Carbon Black Metallic, Cashmere Silver, Sophisto Grey, Mineral White, Phytonic Blue dan Piemont Red. Upholsteri dalaman boleh didapati sama ada dalam Leather Vernasca Mocha dengan jahitan Décor atau Leather Vernasca Black dengan jahitan kontras biru.
Dengan pelan pembiayaan Easy Drive daripada BMW Group Financial Services Malaysia, BMW iX3 Edisi Akhir Baharu ini boleh dimiliki menerusi pelan ansuran bulanan bermula daripada RM4,036.00 (berdasarkan pelan Easy Drive 5 tahun dengan perbatuan 100,000 km pada 80 peratus jumlah pinjaman).
Selain itu, pelanggan juga boleh memanfaatkan rebat tunai RM6,000.00, eksklusif untuk pendaftaran di bawah pilihan pembiayaan Easy Drive sahaja. *Amaun adalah berdasarkan RRP selepas rebat tunai RM6,000.00.
Dengan pelan pembiayaan Straight Line daripada BMW Group Financial Services Malaysia pula, BMW iX3 Edisi Akhir Baharu boleh dimiliki dengan pelan ansuran bulanan bermula daripada RM3,531.00 (berdasarkan anggaran 80 peratus jumlah pinjaman untuk tempoh 7 tahun).
Pemilik BMW iX3 Edisi Akhir Baharu akan menikmati pengalaman Pemilikan Premium BMW Group Malaysia yang menyeluruh termasuk:
Waranti perbatuan tanpa had selama 5 tahun oleh BMW serta Program Servis Berjadual percuma
Jaminan bateri selama 8 tahun oleh BMW / 160,000 km (mana-mana yang dipenuhi dahulu)
Bantuan Tepi Jalan dan Talian Kemalangan BMW
Servis Dalam Talian BMW
Harga jualan yang disyorkan (atas jalan, tanpa insurans) untuk BMW iX3 Edisi Akhir Baharu ini adalah RM299,800 (di atas jalan, tanpa insurans), dengan pilihan tambahan untuk BMW Service & Repair Inclusive pada RM19,800.00.
Mini Aceman ialah kemasukan terbaru Mini ke dalam segmen SUV subkompak, menawarkan gabungan ketangkasan bandar dan praktikal crossover. Dengan elemen reka bentuk yang dipinjam daripada Cooper hatchback dan Countryman SUV, Aceman mempersembahkan pakej tersendiri dan serba boleh.
Pendirian silangnya ditekankan oleh pelapisan plastik hitam matte, skid plate dan rel bumbung, manakala ciri reka bentuk Mini yang ikonik seperti wraparound greenhouse dan bumbung terapung kekal menonjol. Barisan ini termasuk empat kemasan, Essential, Classic, Favoured, dan JCW, masing-masing dengan sentuhan penggayaan yang unik, dan rim aloi antara 17 hingga 19 inci.
Di bahagian dalam, Aceman menawarkan kabin lima tempat duduk dengan 300 liter ruang kargo, menampilkan skrin sentuh OLED bulat 9.44 inci dan infotainmen Sistem Operasi Mini 9. Mod Pengalaman Mini dan Pembantu Peribadi Pintar “Spike” meningkatkan pengalaman pemanduan, manakala sistem advanced driver assistance memastikan keselamatan di jalan raya.
Dua pilihan rangkaian kuasa elektrik tersedia, dengan Aceman E peringkat permulaan menampilkan pek bateri 40.7 kWj dan motor 181hp, dan Aceman SE yang menawarkan pek bateri 54.2 kWj dan motor 215hp. Kedua-dua model menjanjikan pemanduan yang cekap dan bebas pelepasan CO2 dan memenuhi keperluan dan keutamaan pemanduan yang berbeza.
Mini Aceman dijadualkan mula dijual di pasaran seperti China dan Eropah akhir tahun ini, dengan pengeluaran pada mulanya bermula di China dan berkembang ke kilang Oxford Mini di UK pada 2026. Dengan gabungan reka bentuk ikonik Mini dan teknologi powertrain elektrik, Aceman menyasarkan untuk memberi impak yang ketara dalam segmen SUV subkompak.
Kemas kini terbaharu BMW pada i4 dan 4 Series Gran Coupe 2025 membawa reka bentuk yang diperbaharui, teknologi yang dipertingkatkan dan prestasi yang dipertingkatkan kepada kedua-dua model berkuasa elektrik dan petrol.
‘Kidney Grille’ yang kontroversi menjalani penggayaan semula, dengan i4 menampilkan bahagian atas tertutup untuk mencerminkan keperluan penyejukannya yang berkurangan berbanding dengan Gran Coupe. Lampu depan dan lampu belakang yang dikemas kini, bersama-sama dengan pilihan roda baharu menambah pada penyegaran luaran.
BMW i4
Perubahan mekanikal adalah minimum, tetapi model Gran Coupe menerima sistem hibrid 48 volt yang telah disemak semula, yang baharu tersedia pada asas pengecas turbo 2.0 liter empat silinder. Empat turbo dalam model 430i mengekalkan output 255hp-nya, manakala M440i yang lebih kuat memperoleh tambahan 11hp daripada persediaan 48-volt, menjadikan jumlah keseluruhan kepada 386hp.
BMW i4 elektrik sepenuhnya kini boleh didapati dalam empat varian model iaitu BMW i4 xDrive40 baharu dengan pacuan semua roda elektrik, output sistem maksimum 401hp dan jarak pemanduan 444 – 548km dalam kitaran WLTP. Turut dalam barisan ialah BMW i4 M50 xDrive, BMW i4 eDrive40 dan BMW i4 eDrive35.
Di dalam, kedua-dua model menerima perisian iDrive 8.5 BMW yang dikemas kini, menambah baik antara muka pengguna dan pilihan kawalan. Bahan kabin yang dipertingkatkan dan pilihan kemasan baharu meningkatkan suasana dalaman.
Ciri keselamatan standard termasuk Speed Limit Info, Front Collision Warning, Parking Assistant, Reversing Assist Camera dan Reversing Assistant. Driving Assistant Professional dengan Steering dan Lane Control Assistant, Active Cruise Control dengan fungsi Stop&Go dan Parking Assistant Plus tersedia sebagai pilihan.
i4 memperkenalkan sistem plug dan caj yang mudah untuk memudahkan proses pengecasan dengan menyimpan kontrak pembayaran untuk pelbagai rangkaian awam.
Pengeluaran untuk kedua-dua model ditetapkan untuk bermula pada bulan Julai, dengan butiran harga akan menyusul lebih dekat dengan tarikh jualan.
Pengenalan Lamborghini Urus SE menandakan evolusi yang menggembirakan untuk SUV ikonik itu, menggabungkan prestasi mantap enjin V8-nya dengan kecekapan teknologi plug-in hibrid. Dengan mengekalkan V8 pengecas twin-turbo yang berkuasa di samping motor elektrik, Urus SE mencapai kuasa dan kelajuan yang mengagumkan sambil turut mengurangkan pelepasan CO2 dan menawarkan keupayaan pemanduan elektrik.
Dengan peningkatan pada rangkaian kuasanya, Urus SE memecut dari 0-100km/j dalam hanya 3.4 saat, mempamerkan ketangkasan dan kehebatan prestasinya. Disepadukan dalam transmisi automatik lapan kelajuan, motor elektrik itu menyumbang 189hp dan 482Nm tork, manakala enjin petrol memberikan 612hp dan 799Nm yang mengagumkan.
Motor elektriknya menyumbang kepada lebih 60km jarak pemanduan elektrik yang membolehkan pengurangan pelepasan CO2 dan pemanduan yang cekap tanpa menjejaskan kelajuan atau pecutan.
Secara visual, Urus SE menerima perubahan kecil yang diinspirasikan oleh bahasa reka bentuk ikonik Lamborghini, termasuk lampu hadapan yang dikemas kini dan peningkatan aerodinamik. Pembeli mempunyai banyak pilihan penyesuaian, membolehkan mereka menyesuaikan Urus SE mengikut keutamaan mereka dengan pelbagai warna badan, tema dalaman, roda 23 inci baharu dan konfigurasi yang ditempah lebih dahulu melalui program Ad Personam.
Di bahagian dalam, kabin mencerminkan komitmen Lamborghini terhadap pengalaman tertumpu kepada pemandu, dengan penyelesaian reka bentuk baharu dan teknologi canggih yang meningkatkan pengalaman pemanduan keseluruhan. Urus SE menampilkan sepasang skrin 12.3 inci. Pemandu boleh menggunakan kluster instrumen digital 12.3-inci dan paparan skrin sentuh 12.3-inci yang disebutkan, disepadukan ke bahagian tengah papan pemuka yang menampilkan Sistem Maklumat Lamborghini (LIS).
Pengenalan empat mod pemanduan (EV Drive, Hybrid, Performance, and Recharge) yang boleh dipilih meningkatkan lagi fleksibiliti dan kebolehsuaian, memenuhi pelbagai pilihan dan keadaan pemanduan.
Ketika Lamborghini bersiap sedia untuk peralihan kepada kenderaan elektrik sepenuhnya dengan Urus generasi kedua pada 2029, Urus SE menawarkan pengalaman SUV berkuasa petrol yang mendebarkan daripada jenama Itali ini.
