Pengerusi Kumpulan Geely Holding, Li Shufu, mengesahkan semula strategi dual-track syarikat automotif terkemuka China itu dalam membangunkan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik pintar (EV), menolak sepenuhnya sebarang cadangan untuk meninggalkan teknologi konvensional demi elektrifikasi sepenuhnya.
Dalam ucapan dalaman yang disampaikan baru-baru ini kepada warga kerja Geely, Li menegaskan bahawa syarikat akan terus memperuntukkan pelaburan besar kepada pembangunan teknologi ICE dan hibrid, sambil mempercepatkan kemajuan dalam penawaran EV. Beliau menyifatkan pendekatan ini sebagai “berjalan dengan dua kaki,” satu strategi jangka panjang yang mengekalkan keseimbangan antara inovasi mobiliti masa depan dan kecekapan rangkaian kuasa tradisional yang terbukti. “Kami tidak akan mengurangkan pembangunan ICE,” tegas Li. “Permintaan terhadap enjin pembakaran dalaman masih tinggi di banyak pasaran global. Justeru, Geely akan terus memimpin dalam kedua-dua bidang – ICE dan EV.”
Li juga menekankan bahawa kehadiran antarabangsa Geely bukanlah hasil urus niaga semata-mata, tetapi sebahagian daripada strategi menyeluruh untuk menyerap kepakaran global. Pemerolehan syarikat seperti Volvo dan Lotus, serta pelaburan dalam Mercedes-Benz dan Aston Martin, menurut Li, telah memberikan Geely akses kepada teknologi keselamatan, kejuruteraan prestasi, kemewahan dan pengurusan jenama bertaraf dunia. “Kejayaan jangka panjang dalam industri automotif memerlukan pengetahuan mendalam, jaringan global dan identiti jenama yang kukuh,” katanya. “Kerjasama antarabangsa kami adalah asas kepada pertumbuhan dan pembelajaran kami.”
Dalam pada itu, Li turut mengecam strategi penetapan harga yang terlalu agresif yang boleh menyebabkan persaingan dalaman tidak sihat atau “involusi”. Beliau memberi amaran bahawa perlumbaan ke bawah dari segi harga boleh merosakkan nilai jenama dan industri secara keseluruhan.
Sebaliknya, Geely akan terus menumpukan kepada “persaingan dipacu nilai” yang mengutamakan teknologi, kualiti, sokongan selepas jualan, serta pendekatan penjenamaan yang beretika dan mampan. Prinsip ini sejajar dengan mesej Tahun Baru yang pernah disampaikan oleh Li, di mana beliau menentang keras sebarang strategi pasaran yang berasaskan permainan sifar.
Di peringkat dalaman, Geely meneruskan usaha memperkukuh budaya korporat melalui inisiatif “Talent Forest” — satu program pembangunan bakat yang berasaskan meritokrasi. Li menekankan bahawa semua pekerja harus diberi peluang sama rata untuk berjaya, tanpa mengira latar belakang, asalkan mereka menunjukkan potensi dan prestasi cemerlang. “Kami mahu mewujudkan organisasi yang terbuka, inklusif dan kompetitif — di mana bakat berkembang dan diberi penghargaan sewajarnya,” tambah beliau.
Dengan strategi menyeluruh yang menggabungkan inovasi moden, kepakaran tradisional dan etika perniagaan yang mantap, Geely dilihat bersedia untuk kekal sebagai pemain utama industri automotif global dalam jangka panjang — bukan sahaja sebagai pengeluar, tetapi juga sebagai peneraju dalam nilai dan integriti.
