Aston Martin sekali lagi mengukuhkan kedudukannya dalam dunia kereta sport berprestasi tinggi dengan pengenalan Vantage S — model baharu yang menampilkan peningkatan prestasi, dinamik yang dipertingkatkan serta sentuhan reka bentuk yang lebih tajam. Model ini mewakili interpretasi paling mengujakan bagi barisan kereta sport enjin hadapan ikonik jenama tersebut.
Menjadi kesinambungan kepada strategi Aston Martin menggunakan huruf ‘S’ bagi varian paling ekstrem, Vantage S meneruskan tradisi yang dimulakan sejak Vanquish S pada tahun 2004 dan diikuti oleh V8 dan V12 Vantage S. Seperti mana DBX S, model ini bukan sekadar kosmetik – ia benar-benar menawarkan pengalaman memandu yang lebih mendalam dan intensif.
Vantage S dikuasakan oleh enjin V8 4.0 liter turbo berkembar yang telah ditala semula, kini menghasilkan 680PS pada 6,000rpm dan 800Nm tork dari 3,000 hingga 6,000rpm. Prestasi pecutannya amat mengagumkan, dengan catatan 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.4 saat, manakala kelajuan tertinggi mencecah 325 km/j. Pecutan ke 200 km/j pula hanya mengambil masa 10.1 saat.
Penalaan turut diberi kepada sistem pendikit dan tindak balas pedal, dengan setiap mod pemanduan direka untuk memberikan hubungan lebih intim antara pemandu dan kereta. Sistem Kawalan Pelancaran juga ditingkatkan untuk menjamin tindak balas yang lebih agresif dan konsisten.
Sistem casis mengalami peningkatan ketara dengan penggunaan peredam adaptif Bilstein DTX yang telah dikalibrasi semula. Bahagian depan kini lebih responsif, manakala spring belakang ditala semula untuk meningkatkan keselesaan pada kelajuan rendah. Tambahan pula, subframe belakang kini dipasang terus tanpa sesendal getah bagi memberikan maklum balas stereng yang lebih langsung dan jitu.
Pelarasan turut dibuat pada sudut camber, jari kaki dan caster bagi menajamkan cengkaman semasa membelok dan memberikan kestabilan lebih mantap di selekoh berkelajuan tinggi.
Vantage S menampilkan reka bentuk luaran yang bukan sahaja bergaya, malah berfungsi. Bonet kini hadir dengan bilah tengah baharu yang membantu menyalurkan haba dari enjin ‘hot-V’, ditawarkan dalam kemasan hitam berkilat atau gentian karbon 2×2 Twill. Spoiler belakang lebar pula menambah 44kg daya turun pada kelajuan maksimum, menjadikan jumlah daya turun keseluruhan 111kg hasil gabungan dengan airdam hadapan baharu dan peningkatan aerodinamik bawah badan.
Perincian eksklusif seperti lencana ‘S’ pada spatbor hadapan yang ditempa daripada loyang dan diisi dengan enamel kaca merah memberikan sentuhan eksklusif. Pilihan roda jejari-Y satin hitam 21 inci dan angkup brek gangsa menaikkan lagi gaya berprestasi.
Bahagian dalam Vantage S hadir dengan pakej kabin standard ‘Accelerate’ yang menggunakan gabungan kulit dan Alcantara, serta trim gentian karbon satin. Logo ‘S’ bersulam pada bahu tempat duduk memerlukan lebih 2,500 jahitan dan 16 meter benang untuk setiap tempat duduk, menunjukkan tahap ketelitian buatan tangan Aston Martin. Lambang sayap ikonik Aston Martin juga ditawarkan sama ada secara sulaman atau dengan teknik debossing menggunakan tekanan 1.5 tan untuk hasil yang lebih mewah.
Butiran eksklusif ‘S’ lain termasuk pelat tapak khas dan plak pemeriksaan akhir dalam ruang enjin. Pelanggan juga boleh memilih kemasan anodis merah atau perak untuk butang mod pemanduan yang diperbuat daripada logam ‘knurled’, dipadankan dengan tali pinggang keledar dan jahitan dalaman untuk keserasian tema.
Bagi mereka yang mahukan kemasan lebih elegan, pakej dalaman ‘Inspire Sport’ menawarkan bahan premium seperti kulit semi-anilin dan Alcantara dalam pilihan warna tunggal atau dua tona. Corak ‘chevron quilting’ dan lubang udara khas memberi kesan visual yang menyerlah dan bergaya.
Penampilan dinamik sulung Vantage S dijadualkan berlangsung di Goodwood Festival of Speed 2025, acara ikonik dalam kalendar automotif Britain. Model ini bakal mendaki bukit legenda itu untuk mempamerkan kuasa dan kecanggihan kejuruteraannya kepada dunia.
Dengan kuasa 680PS, rekaan yang agresif dan kabin mewah penuh ketukangan, Aston Martin Vantage S bukan sahaja meneruskan legasi model Vantage, malah mendefinisikan semula apa yang sepatutnya ditawarkan oleh sebuah kereta sport enjin hadapan. Ia dicipta untuk mereka yang mahukan lebih daripada sekadar prestasi — sebuah simbol ketepatan British, reka bentuk berani, dan jiwa pemanduan sejati.
