Hyundai Motor Company telah mencatatkan hasil kewangan tertinggi dalam sejarahnya bagi suku kedua tahun 2025, walaupun berdepan penurunan dalam keuntungan operasi dan bersih akibat persaingan global yang semakin sengit serta tekanan perdagangan antarabangsa yang berterusan.
Bagi tempoh tiga bulan antara April hingga Jun, syarikat automotif dari Korea Selatan itu merekodkan hasil sebanyak RM159.35 bilion, peningkatan 7.3 peratus berbanding suku yang sama pada tahun 2024. Ini sekaligus menjadikan prestasi hasil suku tahunan tersebut yang tertinggi pernah dicapai oleh Hyundai, didorong oleh permintaan kukuh terhadap model SUV dan kenderaan hibrid yang semakin popular di pasaran global.
Namun begitu, lonjakan hasil ini tidak seiring dengan pertumbuhan keuntungan. Keuntungan operasi susut sebanyak 15.8 peratus tahun ke tahun kepada RM11.89 bilion, manakala keuntungan bersih turut merosot 22.1 peratus kepada RM10.73 bilion, termasuk kepentingan bukan kawalan. Hyundai menjelaskan bahawa kemerosotan ini berpunca daripada peningkatan pemberian insentif bagi mengekalkan daya saing dalam pasaran yang kian mencabar, selain kesan daripada ketidaktentuan persekitaran perdagangan global.
Dari segi jualan, Hyundai berjaya menjual 1,065,836 unit kenderaan di seluruh dunia sepanjang suku kedua, mewakili peningkatan kecil sebanyak 0.8 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Pasaran luar negara menyumbang sebahagian besar jualan dengan 877,296 unit, meningkat 0.7 peratus, didorong oleh pertumbuhan 3.3 peratus dalam permintaan di Amerika Utara. Model-model utama seperti Tucson, Santa Fe, dan Elantra (dikenali sebagai Avante di sesetengah pasaran) memainkan peranan penting dalam mengekalkan momentum jualan.
Pasaran domestik di Korea Selatan juga menunjukkan pertumbuhan positif dengan jualan meningkat 1.5 peratus kepada 188,540 unit. Lonjakan ini sebahagian besarnya dipacu oleh pelancaran semula SUV PALISADE dan kemunculan model elektrik penuh IONIQ 9 yang mendapat sambutan memberangsangkan.
Kenderaan elektrik pula muncul sebagai penyumbang utama kepada pertumbuhan Hyundai dalam suku ini. Sebanyak 262,126 unit kenderaan elektrik dan hibrid berjaya dijual di peringkat global, meningkat ketara sebanyak 36.4 peratus berbanding tahun lalu. Varian hibrid merupakan penyumbang terbesar dengan 168,703 unit terjual, meningkat 38.5 peratus berbanding tempoh sama tahun sebelumnya. Permintaan yang semakin meningkat terhadap EV di Eropah turut menjadi faktor utama kepada lonjakan prestasi ini.
Sebagai sebahagian daripada dasar perkongsian keuntungan syarikat, Hyundai mengumumkan pembayaran dividen suku tahunan sebanyak RM8.25 sesaham, sejajar dengan komitmen untuk mengekalkan pengagihan sekurang-kurangnya 25 peratus daripada keuntungan bersih konsolidasi kepada pemegang saham yang mengawal.
Melangkah ke hadapan, Hyundai menyatakan hasrat untuk menilai semula unjuran keuntungan tahunan memandangkan ketidaktentuan pasaran yang masih berterusan. Syarikat itu memberi jaminan bahawa mereka akan terus mengekalkan momentum pada separuh kedua 2025 dengan bertindak balas pantas terhadap cabaran luaran dan memperkukuh daya saing dalam jangka masa panjang.
Prestasi Hyundai dalam suku kedua ini bukan sahaja mencerminkan kekuatan kehadiran globalnya, malah membuktikan keberkesanan fokus strategik syarikat terhadap elektrifikasi dan inovasi sebagai pemacu utama pertumbuhan masa depan, meskipun dalam suasana pasaran yang mencabar.
