Great Wall Motor (GWM) secara rasmi telah melancarkan versi terkini SUV hibrid plug-in berprestasi tinggi mereka, iaitu Tank 500 Hi4-T dan Hi4-Z, di pasaran China. Kemunculan model yang dinaik taraf ini menandakan satu lagi langkah penting dalam usaha GWM untuk memperkukuh penawaran kenderaan elektrik dan hibrid mereka, terutamanya dalam segmen SUV lasak. Pra-jualan dijangka bermula pada bulan Ogos.
Walaupun reka bentuk asas Tank 500 masih mengekalkan identiti asalnya, perubahan halus telah diperkenalkan pada bahagian luaran. Antaranya termasuk rekaan gril hadapan baharu dan penggunaan logo “GWM” moden di bahagian belakang. Dimensi keseluruhan kenderaan kekal seperti sebelumnya—panjang 5,078 mm, lebar 1,934 mm, dan tinggi 1,905 mm, dengan jarak roda sejauh 2,850 mm. SUV ini turut mengekalkan kemampuan luar jalan yang mengagumkan dengan sudut pendekatan 29 darjah, sudut pelepasan 24 darjah, serta jarak kelegaan tanah minimum sebanyak 210 mm. Ia juga masih mampu menarik beban sehingga 2,500 kg.
Sebagai tambahan, warna baharu dikenali sebagai Dunhuang Green kini menyertai pilihan warna sedia ada seperti Kunlun Gold, Pamir Silver, dan Mount Everest White, menambah variasi estetika kepada para pembeli.
Dari segi teknologi, Tank 500 baharu menampilkan antara peningkatan paling signifikan. Sistem pemanduan bantuan kini dipertingkatkan dengan pemasangan lidar Hesai ATX di atas bumbung, serta kamera tambahan yang diletakkan pada spatbor hadapan dan spoiler belakang. Teknologi ini direka untuk menyokong sistem bantuan pemandu generasi ketiga GWM, iaitu Coffee Pilot Ultra. Walau bagaimanapun, masih belum disahkan sama ada ciri lidar ini akan menjadi kelengkapan standard bagi semua varian.
Dua konfigurasi tren kuasa masih ditawarkan. Bagi versi Hi4-T, ia menampilkan enjin 2.0 liter pengecas turbo dengan kuasa 248hp, digabungkan bersama motor elektrik dan transmisi automatik hibrid 9-kelajuan (9HAT). Sistem ini menghasilkan kuasa gabungan sebanyak 402hp dan disokong oleh bateri litium ternary 37.1 kWh yang mampu memberikan jarak pemanduan elektrik tulen sejauh 110km.
Sementara itu, varian Hi4-Z tampil dengan prestasi jauh lebih tinggi. Ia menggunakan enjin 2.0 liter pengecas turbo yang digandingkan dengan dua motor elektrik serta Transmisi Hibrid Terdedikasi (DHT) 3-kelajuan, menjana kuasa luar biasa setinggi 865hp. Bateri lebih besar berkapasiti 59.05 kWh membolehkan jarak pemanduan elektrik sejauh 201km.
Bahagian dalaman Tank 500 turut menerima kemas kini yang menyerlahkan unsur kemewahan dan teknologi. Kluster instrumen digital bersaiz 12.3 inci dipadankan dengan skrin sentuh tengah bersaiz 14.6 inci yang menjalankan sistem infotainmen Coffee OS 3. Paddle shifter kini turut ditambah pada stereng bagi pengalaman pemanduan yang lebih menyeronokkan. Keselesaan penumpang dipertingkatkan dengan penggunaan upholsteri kulit Nappa, lengkap dengan fungsi pemanas dan pengudaraan pada tempat duduk.
Untuk penumpang belakang, pengalaman hiburan ditingkatkan dengan skrin bersaiz 17.3 inci resolusi 3K yang dipasang di siling. Skrin ini menyokong enam kaedah input, termasuk suara, gerakan tangan, sentuhan dan kawalan jauh melalui telefon pintar. Tambahan lagi, konsol tengah kini menempatkan peti sejuk 50W dengan keupayaan menyesuaikan suhu antara -6°C hingga 50°C. Tempat duduk belakang boleh disandarkan antara 25 hingga 35 darjah, dan ruang but maksimum mencecah 1,489 liter—sesuai untuk aktiviti luar dan perjalanan jarak jauh.
Di Malaysia, SUV Tank 500 yang belum dikemas kini telah diperkenalkan pada harga pengenalan sebanyak RM328,800.
