Tata Motors dari India secara rasmi mengumumkan pengambilalihan pengeluar trak Itali, Iveco Group, menerusi satu perjanjian besar bernilai €3.8 bilion (kira-kira RM19.4 bilion), sebagai langkah strategik untuk mengukuhkan kehadiran globalnya dalam sektor kenderaan komersial.
Pengambilalihan ini akan dijalankan sepenuhnya melalui pembayaran tunai. Walau bagaimanapun, perjanjian itu hanya akan dimuktamadkan selepas Iveco melupuskan unit pertahanannya, Iveco Defence Vehicles (IDV), kepada syarikat aeroangkasa Itali, Leonardo, dengan harga €1.7 bilion. Langkah ini bertujuan untuk memisahkan perniagaan awam dan pertahanan sebelum pelaksanaan penggabungan sepenuhnya dengan Tata.
Sebagai sebahagian daripada perjanjian tersebut, Tata Motors bersetuju untuk membayar €14.10 bagi setiap saham Iveco dan telah memperoleh sokongan penting daripada Exor, syarikat induk milik keluarga Agnelli yang berpengaruh. Exor, yang memegang 27.1% pegangan saham dan 43.1% kuasa undi dalam Iveco, telah bersetuju untuk menjual keseluruhan kepentingannya kepada Tata.
Penggabungan dua syarikat ini dijangka membentuk sebuah gergasi baharu dalam industri kenderaan komersial, dengan gabungan jualan tahunan melebihi 540,000 unit dan pendapatan sekitar €22 bilion. Walaupun Tata Motors memiliki jenama mewah seperti Jaguar Land Rover, syarikat itu sebelum ini kurang menonjol dalam pasaran trak Eropah. Sebaliknya, Iveco memperoleh 74% daripada hasilnya daripada Eropah, menjadikannya rakan strategik yang tepat untuk rancangan peluasan Tata ke benua tersebut.
Iveco sebelum ini sering disebut sebagai sasaran pengambilalihan, namun kehadiran unit pertahanannya—yang membina kenderaan tentera—menjadi halangan utama. Halangan itu kini telah diatasi dengan penglibatan Leonardo, yang merancang untuk mengembangkan segmen pertahanannya, dan sedang berbincang dengan syarikat pertahanan Jerman, Rheinmetall, mengenai kerjasama tambahan dalam pengambilalihan IDV.
Setelah proses pengambilalihan selesai, Iveco dijangka akan dikeluarkan daripada senarai Bursa Saham Milan. Kerajaan Itali dalam satu kenyataan memaklumkan bahawa mereka menyambut baik pelaburan asing yang kukuh, namun menegaskan komitmen untuk memantau rapat kesan perjanjian ini demi melindungi pekerjaan, pembekal tempatan, dan industri strategik negara. Ketika ini, Iveco mempunyai sekitar 36,000 kakitangan, dengan 14,000 daripadanya berpangkalan di Itali.
Sebagai ganjaran kepada para pelabur, Iveco turut merancang untuk berkongsi keuntungan hasil daripada penjualan IDV. Sejak khabar minat Tata mula tersebar pada pertengahan Julai lalu, harga saham Iveco melonjak kira-kira 25%, dan ditutup pada €19.01 pada hari Rabu.
Pengambilalihan ini mewakili satu langkah besar Tata Motors ke dalam pasaran trak Eropah. Bagi Iveco pula, ia membuka lembaran baharu untuk pertumbuhan, pelaburan dan peluasan global di bawah pemilikan baharu yang dijangka akan membawa nafas segar kepada jenama bersejarah itu.
