Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (MIIT) China telah mendedahkan Yangwang U9 Track Edition, versi berprestasi tinggi supercar elektrik BYD yang direka khusus untuk menguasai litar lumba dan mencabar kenderaan elektrik paling ekstrem di dunia.
Model ini mengekalkan konfigurasi empat motor bebas seperti U9 standard — satu motor untuk setiap roda — namun kuasa keseluruhan dipertingkatkan kepada angka menakjubkan 3,019hp, berbanding hanya 1,287hp pada model asal. Kelajuan maksimum kini direkodkan mencecah 350km/j, menjadikannya antara EV terpantas di pasaran.
Dari segi penampilan, ia mengekalkan bentuk asas U9 tetapi dengan sentuhan aerodinamik khusus litar, termasuk cat merah pekat, trim hitam berkilat, roda aloi 20 inci, serta tayar lebar bersaiz 325mm. Elemen gentian karbon digunakan secara meluas, merangkumi bumbung, sayap belakang tetap bersaiz besar dan peresap belakang boleh laras. Pembeli turut boleh memilih pakej aero tambahan seperti pembahagi hadapan lebih agresif atau sayap belakang aktif.
Dengan berat 2,480kg (berat kasar 2,630kg), Edisi Trek menggunakan bateri fosfat besi litium berkapasiti 80kWj sama seperti versi standard, memberikan jarak pemanduan sehingga 450km mengikut piawaian CLTC. Sistem pengecasan ultra pantas 500kW membolehkannya mengisi dari 30% ke 80% dalam sekitar 10 minit. Bahagian casis menampilkan suspensi double wishbone di hadapan dan multi-link di belakang, dipadankan dengan sistem BYD DiSus-X kawalan badan aktif yang terkenal dengan aksi “memandu tiga roda” ikoniknya.
Versi U9 standard sebelum ini telah membuktikan kecekapannya dengan mencapai 391.94km/j serta mencatat masa 7 minit 17.900 saat di Nürburgring. BYD kini berhasrat untuk kembali ke litar Nürburgring dan ATP Jerman bagi memperbaiki catatan masa tersebut.
Dengan angka kuasa melebihi Lotus Evija (1,972hp) dan Rimac Nevera (1,914hp), Yangwang U9 Track Edition berpotensi mengukuhkan reputasi BYD dalam kelompok pengeluar hypercar elektrik paling berprestij di dunia. Tarikh pelancarannya masih dirahsiakan.
