Kerajaan Malaysia memperuntukkan hampir RM15.5 juta setahun bagi mengendalikan dan menyelenggara Automated Awareness Safety System (AwAS), menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke. Peruntukan ini meliputi pelbagai kos, termasuk servis kamera, penyelenggaraan sistem, dan pencetakan saman yang dikeluarkan di bawah program tersebut.
Menurut data daripada Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), pelaburan ini membuahkan hasil positif. Kajian MIROS bagi tempoh 2014 hingga 2018 mendapati kehadiran kamera AwAS meningkatkan Persepsi Tertangkap (POBC) sehingga 99 peratus di lokasi penguatkuasaan. Peningkatan ini menunjukkan bahawa pemandu jauh lebih cenderung mematuhi undang-undang jalan raya apabila mengetahui mereka sedang dipantau secara aktif.
Maklumat ini didedahkan dalam jawapan bertulis di Parlimen kepada Mohd Hasnizan Harun, Ahli Parlimen Hulu Selangor, yang meminta pecahan kos berkaitan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) — pendahulu kepada AwAS — serta penilaian keberkesanannya dalam mengurangkan kesalahan jalan raya.
AwAS, yang menggantikan AES pada 2017, meneruskan misi asal untuk mengekang pemanduan melebihi had laju dan pelanggaran lampu isyarat merah melalui pemantauan automatik. AES sendiri mula diperkenalkan pada 2012 sebagai sebahagian daripada usaha kerajaan meningkatkan keselamatan jalan raya, sebelum dijenamakan semula dan dinaik taraf kepada AwAS lima tahun kemudian.
Penyelidikan MIROS turut menegaskan bahawa kesan positif sistem ini bukan sahaja dirasai di lokasi pemasangan kamera, malah penempatan strategik dan penguatkuasaan yang konsisten berpotensi mengubah tingkah laku pemandu secara menyeluruh. Langkah ini diyakini mampu menyumbang kepada pengurangan kadar kemalangan serta menjadikan jalan raya di Malaysia lebih selamat.
