Syarikat kejuruteraan British, RML Group, akhirnya mendedahkan jentera yang dinanti-nantikan – GT Hypercar, sebuah kereta yang menggabungkan teknologi perlumbaan dengan keselesaan pemanduan harian. Dibangunkan berasaskan Porsche 911 Turbo S, model ini telah direka semula sepenuhnya dengan penggunaan badan gentian karbon, casis bertaraf perlumbaan, serta enjin khas hasil kerjasama dengan Litchfield Motors.

GT Hypercar ini hadir dengan tiga mod pemanduan berbeza:

• Wet – 600hp, direka untuk pemanduan lebih selamat dalam keadaan jalan licin.

• Normal – 750hp, sesuai digunakan seharian.

• Sport/Sport+ – 920hp dengan 955Nm tork, memberikan prestasi maksimum.

Dengan konfigurasi ini, ia mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.4 saat, mencapai kelajuan tertinggi 330 km/j, serta mencatat masa hanya 6 minit 45 saat di Litar Nürburgring.

Aspek aerodinamiknya turut diperhalusi, termasuk sayap belakang berkembar dengan sistem Drag Reduction System (DRS) dan splitter hadapan boleh laras. Gabungan ini menghasilkan daya turun melebihi 6,500N dalam mod Litar – iaitu lebih empat kali ganda daripada sebuah Porsche 911 Turbo S standard.

Walaupun direka untuk kelajuan ekstrem, RML menegaskan bahawa GT Hypercar masih sesuai dipandu di jalan bandar mahupun perjalanan jauh. Ini dicapai menerusi sistem suspensi boleh laras serta mod kuasa yang boleh disesuaikan mengikut keperluan pemandu.

Bahagian dalaman pula menampilkan keseimbangan antara fokus prestasi dan kemewahan. Setiap pembeli boleh menyesuaikan hampir semua aspek – daripada pilihan warna cat, kemasan dalaman hinggalah kepada pakej prestasi khas – menjadikan setiap unit benar-benar eksklusif.

Dengan gabungan teknologi perlumbaan dan kegunaan praktikal di jalan raya, RML GT Hypercar tampil sebagai hypercar yang bukan sekadar hebat di litar, tetapi juga selesa digunakan setiap hari. Ia membuktikan bahawa prestasi tertinggi kini boleh hadir bersama keselesaan dunia sebenar.