Subaru sekali lagi memberi nafas baharu kepada BRZ, meskipun model generasi semasa sudah berada di pasaran selama lima tahun. Melalui pengenalan STI Sport Type RA, Subaru memperhalusi coupe ini dengan peningkatan mekanikal yang ketara — menjadikannya lebih tajam dan lebih berfokus kepada prestasi, tanpa berubah menjadi model STI penuh. Edisi khas ini hanya ditawarkan di Jepun dan dikeluarkan dalam jumlah yang sangat terhad.
Walaupun mengekalkan enjin 2.4 liter aspirasi semula jadi, Subaru telah memperhalusi unit kuasa ini dengan menimba pengalaman daripada pembangunan BRZ CNF, kereta lumba yang berlaga dalam Siri Super Taikyu dari 2022 hingga awal 2024. Antaranya termasuk penggunaan piston, rod penyambung, crankshaft, flywheel dan penutup klac yang dihasilkan dengan toleransi pembuatan sangat ketat.
Pendekatan ini mengurangkan perbezaan berat setiap komponen, meningkatkan keseimbangan putaran dan memberikan karakter pemanduan yang lebih halus — seperti kereta lumba sebenar dengan pecutan lebih sekata dan getaran yang minimum.
Peningkatan tidak terhenti pada enjin. BRZ STI Sport Type RA dibekalkan dengan rim BBS 18 inci dalam warna gangsa matte atau kelabu, dipadankan bersama peredam ZF dan sistem brek Brembo dengan kaliper emas untuk prestasi membrek yang lebih mantap. Subaru turut memasang sarung pembezaan belakang yang diambil terus daripada kereta lumba BRZ, lengkap dengan sirip penyejuk bagi memastikan pengurusan haba lebih baik ketika dipandu agresif di jalan berliku atau litar.
Pakar prestasi Subaru, Subaru Tecnica International (STI), turut menyumbang beberapa komponen baharu termasuk spoiler bawah hadapan dan belakang, sistem ekzos yang diperbaharui, palang goyang yang lebih tegar serta pengukuh tarikan yang membantu mengurangkan kelenturan casis. Kesannya, BRZ Type RA bukan sahaja lebih padu, malah lebih responsif ketika mengambil selekoh laju.
Salah satu elemen paling mencuri perhatian ialah spoiler belakang karbon bersaiz besar, yang hadir pada varian spesifikasi lebih tinggi. Sayap ini bukan sekadar gaya — ia menambah downforce dan memberikan rupa coupe yang jauh lebih agresif. Untuk melengkapkan identiti edisi terhad ini, Subaru turut menambah beberapa sentuhan eksklusif seperti plak enjin khas, pemegang pintu hitam, serta jahitan merah pada tempat duduk.
BRZ STI Sport Type RA hanya ditawarkan dengan transmisi manual enam kelajuan, namun dilengkapi teknologi bantuan penukaran gear yang menggabungkan rev-matching untuk gear menurun dan keupayaan meningkatkan gear tanpa melepaskan pedal pendikit, menjadikan pemanduan lebih tepat dan lancar.
Di Jepun, harga bermula pada 4,972,000 yen (sekitar RM132,700) untuk versi tanpa sayap besar, manakala varian bersayap karbon berharga 5,478,000 yen (sekitar RM146,300). Walaupun harganya masih dalam lingkungan kemampuan ramai peminat prestasi, memilikinya merupakan cabaran sebenar. Subaru hanya menghasilkan 300 unit, dan pembeli perlu menyertai loteri untuk mendapatkan peluang membeli model ini.
Sebagai edisi terhad yang dipertingkatkan dengan DNA litar, Subaru BRZ STI Sport Type RA hadir sebagai sebuah model yang bukan sahaja eksklusif, tetapi juga bakal menjadi rebutan kolektor dan peminat setia Subaru di Jepun.
