Omoda 7 diperkenalkan sebagai contoh bagaimana teknologi parkir pintar boleh bergerak ke tahap yang lebih maju. Model ini hadir dengan dua sistem utama—APA (Bantuan Tempat Letak Kereta Automatik) dan RPA (Bantuan Tempat Letak Kereta Jauh)—yang direka untuk membantu kenderaan mengurus pelbagai situasi parkir tanpa tekanan. Sama ada ruang selari yang sempit, petak bersudut yang mencabar atau lorong kejiranan lama yang padat, sistem ini membolehkan kereta mengendalikan tugas tersebut dengan sendirinya.
Antara kelebihan utamanya ialah kemampuan untuk mengingati laluan parkir, memandu sendiri masuk dan keluar dari ruang, serta mengikuti jejak pergerakan yang pernah digunakan sebelum ini. Teknologi ini tidak dibangunkan secara teori semata-mata; ia telah diuji dalam lebih 1,000 situasi parkir sebenar dari pelbagai negara bagi memastikan kebolehpercayaannya dalam pelbagai keadaan.
Debut rasmi Omoda 7 dibuat di Sidang Kemuncak Pengguna Antarabangsa Omoda & Jaecoo pada Oktober 2025, di mana jenama itu menegaskan visinya untuk menjadi peneraju mobiliti pintar. Berbanding sekadar sistem bantuan pemandu, Omoda 7 digambarkan lebih sebagai “pembantu pintar” yang memberikan sokongan menyeluruh ketika memandu dan meletakkan kenderaan.
Di atas jalan, sistem APA membolehkan kereta meletakkan diri dalam ruang lurus, selari atau bersudut, sama ada untuk masuk atau keluar. Ia turut mampu mengulangi laluan undur sebelumnya—ciri yang sangat berguna di kawasan kediaman yang sempit atau laluan yang tidak membenarkan banyak ruang untuk membetulkan kedudukan. Jika ruang parkir terlalu ketat untuk membuka pintu, sistem RPA membenarkan pemandu mengawal kenderaan dari luar hanya menggunakan kunci, memastikan kereta dapat digerakkan tanpa risiko mencalarkan badan atau mengalami kesulitan.
Selain itu, sistem parkir pintar ini lebih cepat dan memerlukan lebih sedikit pergerakan stereng berbanding teknologi parkir standard, sekali gus menjadikan proses parkir harian lebih lancar—terutamanya di pusat beli-belah sesak atau kawasan pejabat pada waktu puncak.
Kehadiran Omoda 7 berlaku pada masa syarikat induknya sedang menunjukkan pertumbuhan pesat di peringkat global. Pada tahun 2025, syarikat itu menduduki tempat ke-233 dalam senarai Fortune Global 500, selain mencatat lebih lima juta unit eksport. Kehadiran jenama Omoda juga semakin kukuh di Eropah.
Omoda memberi tumpuan kepada pengeluaran crossover moden yang memenuhi citarasa pembeli muda, manakala Jaecoo pula menyasarkan pelanggan yang mahukan kemampuan off-road premium. Pelan tenaga baharu kumpulan ini bergantung kepada teknologi hibrid SHS, yang menawarkan jarak perjalanan lebih baik dan prestasi lebih stabil.
Melalui Omoda 7, jenama itu ingin membuktikan bahawa inovasi parkir pintar boleh menjadikan pemanduan harian lebih mudah, lebih selamat dan kurang membebankan, sekali gus menandakan satu lagi kemajuan penting dalam perjalanan globalnya.
