China bersedia untuk melaksanakan satu siri peraturan baharu yang bakal merombak cara sistem brek regeneratif berfungsi dalam kenderaan elektrik (EV), khususnya berkaitan dengan mod pemanduan satu pedal yang semakin popular. Di bawah standard kebangsaan baharu GB 21670-2025, peraturan ini akan mula berkuat kuasa pada 1 Januari 2027 dan dijangka memberi kesan besar kepada reka bentuk serta tabiat pemanduan EV di negara itu.
Peraturan ini tidak melarang secara langsung penggunaan sistem pemanduan satu pedal—di mana kenderaan boleh berhenti sepenuhnya hanya dengan melepaskan pedal pemecut—namun ia menetapkan bahawa mod ini tidak boleh lagi ditetapkan sebagai tetapan lalai dalam mana-mana EV baharu. Tujuan utama langkah ini bukanlah untuk mengehadkan kecekapan tenaga, sebaliknya lebih kepada meningkatkan keselamatan jalan raya, terutama dalam situasi kecemasan.
Menurut laporan media tempatan The Paper, kebimbangan utama yang mendorong perubahan dasar ini ialah corak tindak balas brek pemandu yang terbiasa dengan sistem nyahpecutan regeneratif yang kuat. Kajian menunjukkan bahawa sesetengah pemandu yang terlalu bergantung kepada brek regeneratif cenderung untuk teragak-agak atau gagal menggunakan pedal brek secara aktif dalam situasi cemas—di mana daya nyahpecutan tambahan daripada brek utama adalah penting. Kelewatan ini berpotensi mengurangkan masa tindak balas, sekali gus meningkatkan risiko pelanggaran dalam situasi yang memerlukan kuasa henti maksimum.
Ketika Mazda CX-5 2026 melakar kemunculan sulung globalnya, tumpuan bukan sekadar terarah kepada kejayaan berterusan crossover paling laris syarikat itu. Sebaliknya, perhatian turut beralih kepada masa depan barisan kereta sport Mazda, satu aspek yang masih membangkitkan minat mendalam dalam kalangan peminat dan pencinta prestasi tulen jenama Jepun itu.
Dalam satu temu bual eksklusif bersama The Drive, Naib Presiden Perancangan Strategik Mazda Amerika Utara, Stefan Meisterfeld, menegaskan bahawa kereta sport masih menjadi komponen penting dalam identiti dan strategi Mazda. Beliau menyifatkan model-model berorientasikan prestasi sebagai “kritikal” dalam hala tuju keseluruhan jenama, sambil mengakui bahawa pelanggan Mazda datang daripada pelbagai latar belakang—dengan keperluan emosi dan praktikal yang berbeza-beza. Menurutnya, Mazda masih kekal komited untuk memenuhi keperluan pelanggan yang menghargai hubungan dinamik antara pemandu dan kenderaan.
Model MX-5 Miata terus menjadi ikon utama dalam rangkaian Mazda. Namun, kenyataan Meisterfeld turut mencadangkan kemungkinan syarikat sedang mempertimbangkan untuk melangkaui sekadar mengekalkan roadster ikonik itu. Beliau secara khusus membezakan antara “MX-5” dan “kereta sport secara umum,” satu petunjuk halus bahawa pengembangan barisan kereta sport masih dalam radar Mazda.
Nissan dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan semula kapasiti pengeluarannya yang tidak aktif di Amerika Syarikat melalui satu kemungkinan kerjasama strategik bersama Honda. Laporan industri terkini mencadangkan bahawa Nissan sedang dalam perbincangan untuk menghasilkan trak pikap bagi pihak Honda, dengan kilang Nissan di Canton, Mississippi muncul sebagai lokasi utama yang berpotensi untuk pelaksanaan projek ini.
Sekiranya perjanjian ini menjadi kenyataan, ia boleh menandakan satu langkah pemulihan penting bagi operasi Nissan di Amerika Utara, yang sebelum ini telah mengalami penguncupan ketara susulan kerugian kewangan yang besar. Syarikat itu baru-baru ini mencatat kerugian bersih sebanyak AS$4.5 bilion dalam tahun fiskal terakhir, mendorong mereka untuk menilai semula kapasiti pembuatan dan merancang pengurangan dalam pengeluaran masa hadapan di rantau berkenaan.
Perbincangan mengenai kerjasama antara dua gergasi automotif Jepun ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan. Pada awal tahun ini, khabar angin mengenai kemungkinan penggabungan antara Honda dan Nissan telah menimbulkan spekulasi hangat dalam industri. Kedua-dua syarikat juga dilaporkan terbuka untuk berkongsi sumber bagi menjayakan pelbagai usaha sama. Salah satu cadangan yang muncul adalah penggunaan platform badan atas rangka (body-on-frame) Nissan oleh Honda untuk membolehkan syarikat itu memperluas kehadiran dalam pasaran trak pikap A.S., yang sangat kompetitif.
Pasaran automotif China terus mengalami transformasi pantas apabila kenderaan tenaga baharu (NEV) semakin menguasai landskap jualan nasional. Menurut data terbaharu yang diterbitkan oleh portal automotif terkemuka China, Yiche, model Geely Geome Xingyuan, yang dikenali juga sebagai Proton e.MAS 5 di pasaran antarabangsa, telah dinobatkan sebagai kenderaan paling laris di China bagi separuh pertama tahun 2025.
Dalam senarai 20 kenderaan paling laris, jelas kelihatan perubahan ketara dalam keutamaan pengguna, yang kini lebih cenderung kepada kenderaan NEV – termasuk model elektrik sepenuhnya dan hibrid plug-in. Jenama-jenama tempatan menguasai 10 kedudukan teratas, membuktikan penerimaan yang kian kukuh terhadap pengeluar domestik dalam kedua-dua kategori kenderaan arus perdana dan elektrik.
Geely Geome Xingyuan, yang ditawarkan pada harga permulaan serendah 69,800 yuan (kira-kira RM41,367), mencatatkan jualan memberangsangkan dengan 204,940 unit terjual dalam tempoh enam bulan pertama 2025. Ini menjadikan ia satu-satunya model yang berjaya melepasi angka 200,000 unit dalam tempoh tersebut. Kedudukannya di tangga teratas berjaya menewaskan pesaing utama seperti BYD Seagull dan Tesla Model Y, sekaligus membuktikan keunggulannya dalam kategori NEV bajet.
Boustead Petroleum Marketing Sdn Bhd (BHPetrol) hari ini telah mengadakan Majlis Penyampaian Hadiah bagi peraduan ‘Peraduan Isi Minyak & Beli, Menang Bergaya’ yang berlangsung di Royale Chulan Hotel, Kuala Lumpur.
Peraduan telah diadakan dari 1 Mac hingga 30 April 2025 melibatkan stesen-stesen BHPetrol di seluruh Semenanjung Malaysia. Sepanjang tempoh peraduan, pelanggan yang merupakan ahli BHPetrol eCard dan membelanjakan minimum RM40 dalam satu transaksi, sama ada untuk pembelian bahan api atau barangan runcit, secara automatik layak menyertai peraduan ini.
Hari ini, BHPetrol telah memilih 30 pemenang bertuah untuk menerima hadiah-hadiah istimewa pada nilai keseluruhan berjumlah RM200,000. Antara hadiah menarik yang ditawarkan termasuk:
Hadiah utama: Sebuah kereta Perodua Alza
Hadiah kedua: Sebuah kereta Perodua Axia
Hadiah ketiga: Motosikal untuk 2 pemenang
Hadiah keempat: Wang tunai RM5,000 dan Baucar BHPetrol RM1,000 untuk 3 pemenang
Hadiah kelima: Wang tunai RM3,000 dan Baucar BHPetrol RM1,000 untuk 3 pemenang
Hadiah saguhati: Wang tunai RM1,000 dan Baucar BHPetrol RM1,000 untuk 20 pemenang
MG kini melangkah berani ke hadapan dengan memperkenalkan barisan kenderaan elektrik generasi terbaharu di bawah jenama IM, menandakan satu perubahan besar dalam hala tuju strategik dan estetik syarikat. Menerusi pelancaran MG IM5 dan MG IM6, jenama ikonik British ini menyampaikan visi masa depan mobiliti yang dibentuk oleh empat teras utama: Inovasi Bermatlamat, Prestasi Terunggul, Keselamatan Pintar, dan Pengalaman Pemanduan yang Ditingkatkan.
Barisan IM ini direka untuk memenuhi keperluan pengguna moden yang hidup dalam persekitaran bandar serba kompleks, pantas dan dinamik. Ia dilengkapi dengan pelbagai teknologi terkini yang menjadikan pengalaman pemanduan lebih intuitif dan lancar.
Antara ciri utama yang menonjol ialah sistem stereng empat roda termaju, yang memberikan jejari pusingan sangat ketat, membolehkan pemanduan yang lincah dalam kawasan parkir sempit atau trafik bandar yang padat. Tambahan pula, MG telah bekerjasama dengan syarikat teknologi Momenta untuk membangunkan sistem pemanduan bantuan pintar, yang menawarkan sokongan pemanduan yang boleh dipercayai dalam pelbagai situasi trafik dunia sebenar, dari lebuh raya ke jalan bandar yang sesak.
Rimac Automobili sekali lagi mengukir namanya dalam sejarah automotif apabila memperkenalkan Nevera R, evolusi terkini kereta hiper elektrik yang menakjubkan. Model ini bukan sahaja mewarisi kehebatan Nevera asal—yang sebelum ini memecahkan 23 rekod prestasi dalam satu hari di fasiliti Automotive Testing Papenburg (ATP), Jerman pada tahun 2023—tetapi turut mengatasi kesemua rekod tersebut dalam ujian terbaharu yang disahkan secara bebas oleh Dewesoft.
Ujian kelajuan tinggi terkini ini bukan sekadar demonstrasi prestasi, tetapi merupakan fasa akhir pengesahan rasmi sebelum penghantaran kepada pelanggan. Hasilnya jelas—Nevera R kini diiktiraf sebagai kenderaan elektrik pengeluaran paling berprestasi dalam sejarah, mengukuhkan dominasi Rimac dalam dunia kereta hiper elektrik.
Antara pencapaian paling luar biasa adalah rekod 0–400–0km/j yang kini disempurnakan dalam hanya 25.79 saat, 4.14 saat lebih pantas berbanding Nevera asal. Pecutan 0–96km/j kini direkodkan pada 1.66 saat, lebih pantas daripada 1.74 saat sebelum ini. Pecutan 0–100km/j pula dicapai dalam 1.72 saat, turun daripada 1.81 saat. Malah, pecutan ke 200km/j disempurnakan dalam 3.95 saat, manakala 300km/j hanya mengambil 7.89 saat—1.33 saat lebih pantas daripada model terdahulu. Halaju maksimum juga meningkat kepada 431.45km/j, menjadikan Nevera R sebagai EV pengeluaran terpantas di dunia.
Namun, kejayaan ini bukan semata-mata berpunca daripada kuasa yang besar. Rimac telah mereka bentuk semula hampir keseluruhan komponen utama kenderaan ini. Pakej aerodinamik baharu—yang merangkumi sayap belakang tetap dan peresap belakang yang lebih besar—meningkatkan daya bawah sebanyak 15% serta kecekapan aerodinamik sebanyak 10%. Ini memberikan kestabilan mutlak ketika memecut pada kelajuan ekstrem.
Hyundai Motor sekali lagi mencabar batasan dalam dunia kenderaan elektrik (EV) apabila secara rasmi memperkenalkan model prestasi terbaharunya, IONIQ 6 N, di acara ikonik Festival Kelajuan Goodwood di West Sussex, England. Kemunculan ini menandakan penyertaan kedua jenama dalam arena EV berprestasi tinggi, serta langkah progresif dalam evolusi sub-jenama N Hyundai ke era elektrifikasi.
Diposisikan sebagai penawaran yang berani dalam pasaran EV yang semakin padat dan mencabar, IONIQ 6 N muncul ketika permintaan global terhadap EV mula menunjukkan sedikit kelembapan. Namun begitu, Hyundai tampil dengan pendekatan segar—menggabungkan prestasi mengujakan, ciri praktikal dan harga yang dijangka lebih berpatutan, meskipun maklumat rasmi mengenai harga dan ketersediaan masih belum diumumkan.
Kuasa IONIQ 6 N ialah sistem dwi motor elektrik yang mampu menjana 601hp dan 740Nm tork, memberikan prestasi luar biasa di atas jalan. Lebih mengagumkan, fungsi N Grin Boost membolehkan peningkatan kuasa secara sementara kepada 641hp dan 770Nm, membolehkan pecutan letusan selama 10 saat. Dengan bantuan sistem N Launch Control, kereta ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.2 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 257km/j—angka yang setanding dengan banyak jentera prestasi pembakaran dalaman.
Casis dan sistem penggantungan IONIQ 6 N turut diolah semula sepenuhnya untuk memberikan keupayaan dinamik terbaik. Hyundai memperkenalkan peredam kawalan elektronik penderia lejang baharu, yang menyesuaikan daya redaman mengikut keadaan jalan dan gaya pemanduan. Bagi pencinta pemanduan agresif dan trek, sistem seperti N Drift Optimizer dan N Torque Distribution menawarkan kawalan lebih baik dan kestabilan ketika mengambil selekoh laju.
AEON Credit baru sahaja melancarkan kad kredit baharu yang memberikan pelbagai manfaat eksklusif kepada penunggang motosikal, dikenali sebagai Kad Kredit AEON Biker Visa.
Memang terdapat banyak kad kredit dan kemudahan kredit di pasaran, tetapi tiada yang menawarkan faedah yang khusus untuk komuniti penunggang motosikal. Selama ini, kita membayar servis motosikal, alat ganti, dan insurans seperti pengguna kenderaan lain – walaupun keperluan kita sangat berbeza.
Suatu ketika dahulu, kita dihargai dengan keistimewaan dan diskaun apabila memasuki hotel atau kafe sebagai rider. Sekarang, keistimewaan itu kembali dengan Kad Kredit AEON Biker Visa.
Jenis-jenis Kad AEON Biker Visa
Terdapat dua jenis Kad Kredit AEON Biker untuk keperluan berbeza:
Kad Kredit Infinite AEON Biker Visa (Infinite Biker) – Sesuai untuk anda yang kerap melancong ke luar negara, sama ada menaiki motosikal atau kapal terbang.
Aeon Biker Visa Gold Card – Pilihan ideal bagi anda yang berulang-alik harian dengan motosikal.
Mari kita lihat apa yang ditawarkan oleh Kad Kredit AEON Biker Visa.
Ganjaran Menunggang
Harga alat ganti motosikal telah meningkat dengan mendadak dalam 5 tahun kebelakangan ini, sehingga ada yang risau tentang rakan-rakan yang memerlukan wang untuk pembaikan kecemasan.Contohnya, tali sawat CVT skuter yang putus boleh menelan kos sekitar RM400.
Tambah lagi harga minyak pelincir dan tayar yang turut meningkat, menjadikan kos penyelenggaraan motosikal semakin tinggi.
Belum lagi harga aksesori dan peralatan menunggang seperti helmet, jaket, sarung tangan, seluar, dan kasut yang sememangnya diperlukan setiap penunggang.
8% (Infinite Biker) / 5% (Emas Biker) pulangan tunai untuk alat ganti, aksesori, barangan, dan servis motosikal.
8% pulangan tunai untuk perbelanjaan luar negara (Infinite Biker).
2% pulangan tunai untuk petrol (terhad kepada RM20 sebulan untuk Infinite Biker and RM15 sebulan untuk Emas Biker).
2% pulangan tunai untuk insurans.
0.5% pulangan tunai untuk transaksi runcit terpilih.
Ganjaran Pelancongan
Jadikan setiap perjalanan lebih selesa dan bergaya – walau ke mana anda pergi dengan kad Infinite Biker. Selain 8% pulangan tunai untuk perbelanjaan luar negara, pemegang kad juga mendapat:
8 akses percuma ke Plaza Premium Lounge (bersama 1 tetamu dibenarkan setiap kemasukan).
Visa Concierge dan pilihan hotel mewah (melalui platform Visa).
Acara & Komuniti
Keseronokan berkumpul bersama rakan penunggang dalam konvoi atau acara motosikal tiada tandingan. Sebagai pemegang Kad Kredit AEON Biker Visa, anda akan dijemput ke pelbagai acara eksklusif seperti berikut:
Jemputan khas (atau Akses VIP untuk pemegang Infinite Biker) ke rali motosikal dan konvoi.
Akses percuma atau dapatkan diskaun ke acara terkenal seperti pameran motosikal di Malaysia.
Keistimewaan eksklusif kedai aksesori dan pengedar motosikal terpilih.
Ganjaran Insurans
Malang tidak berbau — kami sendiri pernah menghadapi situasi kecemasan dan barulah inginkan perlindungan insurans hanya ketika itu. Ramai penunggang berfikir “Takkan berlaku pada aku”, tetapi bila sudah terjadi, baru hendak menyesal.
Perkara sama berlaku dengan insurans perjalanan, sama ada menunggang di dalam atau luar negara. Hospital di luar negara (contohnya Thailand) akan bertanya sama ada anda mempunyai insurans perubatan. Jika terlibat dalam kemalangan yang melibatkan penduduk tempatan, anda mungkin tidak dibenarkan mungkin dilarang meninggalkan negara sehingga tuntutan bayaran ganti rugi diselesaikan.
Mempunyai Kredit AEON Biker Visa di dalam poket anda sangat membantu untuk memastikan ketenangan fikiran! Malangnya, ramai penunggang tidak menyedari, mengabaikan, atau lupa untuk membeli insurans perjalanan sama sekali. Insurans perjalanan bukan sahaja meliputi perjalanan antarabangsa tetapi juga perjalanan dalam negeri di Malaysia. Mempunyai Kad Kredit AEON Biker Visa bermakna anda dilindungi secara automatik apabila anda berada di dalam perjalanan.
Dengan Kad Kredit AEON Biker Visa, anda dilindungi secara automatik semasa bermotosikal!
Perlindungan percuma sehingga RM500,000 (Infinite Biker) atau RM4,000 (Emas Biker) untuk:
Insurans peribadi 24 jam
Kemalangan perjalanan (bagi pemegang Infinite Biker sahaja).
Kelewatan perjalanan (bagi pemegang Infinite Biker sahaja).
Bayaran ambulans.
Ganjaran-ganjaran lain
Ini adalah ciri istimewa bagi pemegang kad kredit (termasuk kad kredit AEON Biker Visa). Memang, pelan ansuran tanpa bunga juga disediakan oleh platform beli-belah dalam talian tertentu, tetapi mereka tidak menyediakan tiga ganjaran yang lain.
Pemindahan baki bermakna anda boleh memindahkan baki tertunggak daripada kad lain dan menggabungkannya dalam satu. Cubalah berbuat demikian dengan kemudahan pembayaran beli-belah dalam talian PayLater anda. Memang tidak boleh!
Kemudahan pengeluaran tunai turut memberikan fleksibiliti yang hebat terutamanya apabila anda melancong ke tempat yang anda hanya boleh membayar secara tunai, atau katakan apabila tiada kemudahan internet untuk pembayaran QR. Penyediaan kredit beli-belah dalam talian hanya untuk perbelanjaan dalam platform dan anda tidak boleh mengeluarkan wang tunai.
Pelan pembayaran fleksibel bermakna anda boleh memilih untuk membayar sekurang-kurangnya jumlah minimum atau mana-mana amaun yang anda pilih. Kredit beli-belah dalam talian? Mereka mahu anda membayar apa yang mereka mahu anda bayar.
Kedua-dua Kad Kredit AEON Biker Visa turut menawarkan:
Pemindahan baki.
Pengeluaran wang tunai.
Pelan ansuran 0%.
Pelan pembayaran fleksibel.
Kempen Kad Kredit AEON Biker Visa
Akhir sekali, sempena pelancaran, anda berpeluang memiliki Baseus W04 Wireless Earbuds secara PERCUMA! Anda hanya perlu:
1. Memohon kad kredit dan mendapat kelulusan.
2. Mengaktifkan kad kredit.
3. Membelanjakan sekurang-kurangnya RM500 dalam jumlah runcit terkumpul dalam tempoh kempen.
Tempoh kempen bermula dari 17 Jun hingga 16 September 2025.
Kesimpulan
Jadi, adakah Kad Kredit AEON Biker Visa ini berbaloi untuk dimiliki? Ya!
Daripada pulangan tunai untuk keperluan asas dan ganjaran gaya hidup, sehinggalah kepada perlindungan insurans dan akses ke acara eksklusif — setiap manfaat direka khas untuk menyokong keperluan sebenar penunggang motosikal.
Ia bukan sekadar kad kredit. Ia adalah teman perjalanan anda.
Mazda Motor Corporation secara rasmi telah memperkenalkan Mazda CX-5 generasi ketiga menerusi cabang Eropahnya, Mazda Motor Europe. Pendedahan ini menandakan permulaan era baharu bagi SUV crossover paling laris jenama itu. Berpegang kepada tema “Keselesaan Harian Emosi Generasi Baharu,” model terbaharu ini dijangka memasuki pasaran Eropah menjelang akhir tahun 2025, diikuti pelancaran global sepanjang tahun 2026.
Sejak diperkenalkan pada tahun 2012, Mazda CX-5 telah memainkan peranan penting dalam menentukan identiti reka bentuk dan kejuruteraan Mazda secara keseluruhan. Ia merupakan model pertama yang mempamerkan falsafah reka bentuk “KODO – Soul of Motion” serta dilengkapi teknologi SKYACTIV, gabungan yang memperkenalkan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan dan cekap. Dalam tempoh lebih sedekad, CX-5 telah mencatat jualan melebihi 4.5 juta unit di lebih 100 negara, menjadikannya salah satu tunjang kejayaan global Mazda.
Generasi terbaharu CX-5 dibina berasaskan kekuatan model terdahulu dengan membawa pelbagai pembaharuan bagi memperkukuh hubungan emosi antara pemandu dan kenderaan. Mazda sekali lagi menegaskan komitmennya terhadap falsafah Jinba-Ittai—konsep kesatuan harmoni antara manusia dan jentera—dengan memperhalusi lagi aspek kawalan yang intuitif dan kepekaan terhadap respons pemanduan. CX-5 baharu mengekalkan pengendalian sporty yang menjadi kebanggaan Mazda, sambil menjadikannya lebih lancar dan menyenangkan.
