Bank Negara Malaysia (BNM) telah memberikan penjelasan lanjut berhubung polisi Own Damage Knock-For-Knock (ODKFK), iaitu satu sistem yang diwujudkan untuk memudahkan proses tuntutan bagi pemandu yang terlibat dalam kemalangan tetapi bukan pihak yang bersalah.
Melalui dasar ini, pemilik kenderaan yang mempunyai insurans motor komprehensif boleh membuat tuntutan terus daripada syarikat insurans mereka sendiri tanpa menjejaskan No-Claim Discount (NCD). Dengan cara ini, kenderaan boleh dibaiki segera tanpa perlu menanggung kos pendahuluan atau menunggu lama sehingga syarikat insurans pihak ketiga menyelesaikan tuntutan. Untuk memulakan proses tuntutan, pemandu hanya perlu mengemukakan laporan polis serta dokumen sokongan yang diperlukan kepada syarikat insurans mereka.
Walau bagaimanapun, BNM menjelaskan terdapat pengecualian tertentu. Sekiranya kemalangan melibatkan kenderaan pengangkutan awam seperti bas atau teksi, atau kemalangan yang mengakibatkan kecederaan, tuntutan mestilah dibuat terhadap syarikat insurans pihak yang bersalah dan tidak boleh menggunakan polisi ODKFK.
PLUS Malaysia Berhad (PLUS) menjangkakan peningkatan mendadak jumlah kenderaan di lebuh raya sempena sambutan Hari Kebangsaan ke-68, dengan anggaran sehingga 2.2 juta kenderaan akan menggunakan rangkaiannya pada 31 Ogos dan 1 September ini.
Bagi menghadapi situasi tersebut, PLUS menasihatkan para pengguna lebuh raya supaya merancang perjalanan lebih awal bagi mengelakkan kesesakan serta memastikan pemanduan lebih selesa. Sehubungan itu, syarikat pengendali lebuh raya tersebut telah menambah baik fungsi MyPLUS-TTA dalam aplikasi mudah alih PLUS, sekali gus membantu pengguna membuat perancangan perjalanan dengan lebih mudah walaupun di luar musim perayaan utama.
Antara penambahbaikan yang diperkenalkan termasuk fungsi menyimpan laluan kerap digunakan di bawah bahagian ‘Favourite Routes’, membolehkan akses lebih pantas ketika waktu puncak. Selain itu, aplikasi tersebut kini memaparkan makluman trafik secara langsung di halaman keputusan carian, memberikan kemas kini segera kepada pemandu mengenai aliran dan keadaan trafik. Menu pilihan laluan juga telah ditambah baik dengan format senarai jatuh bawah yang lebih mesra pengguna berbanding kaedah tatal sebelum ini.
Smart Malaysia telah mendedahkan model SUV elektrik terbaharu mereka, smart #5, yang dijangka dilancarkan tidak lama lagi di pasaran tempatan. Diletakkan lebih tinggi berbanding model #1 dan #3, SUV baharu ini menawarkan ruang lebih luas, prestasi lebih mantap serta kemampuan jarak pemanduan lebih jauh, sekali gus menjadikannya pesaing utama dalam segmen EV premium.
Model ini akan ditawarkan dalam tiga varian: Pro, Premium dan BRABUS.
Varian Pro
Sebagai varian asas, smart #5 Pro hadir dengan bateri 76 kWh yang dipadankan dengan motor tunggal pacuan belakang berkuasa 335hp dan tork 373Nm. Pecutan 0–100 km/j dicapai dalam 6.9 saat, dengan kelajuan maksimum 200 km/j. Jarak pemanduan pula dianggarkan 465 km (WLTP). Antara kelengkapan termasuk tempat duduk PU leather, pintu but berkuasa, sistem audio 9 pembesar suara, pencahayaan ambien 256 warna serta ruang but 630 liter (boleh ditingkatkan sehingga 1,530 liter).
Premium
Varian Premium
Versi Premium dipertingkatkan dengan bateri 100 kWh, membolehkan jarak pemanduan sehingga 590 km. Motor tunggalnya menghasilkan kuasa 358hp dan tork 373Nm, dengan pecutan 0–100 km/j dalam 6.5 saat. Ruang dalaman pula lebih mewah dengan balutan kulit Nappa, sistem audio 20 pembesar suara Sennheiser dengan Dolby Atmos, serta paparan head-up dengan realiti terimbuh (AR). Ciri tambahan lain termasuk pemegang pintu tersembunyi berlampu, pengecas wayarles berkembar, serta pengecasan AC lebih pantas pada kadar 22 kW.
Varian BRABUS
Bagi mereka yang mengutamakan prestasi, edisi BRABUS menawarkan konfigurasi pacuan semua roda dengan dua motor elektrik, menjana 636hp dan 710Nm tork. Hasilnya, ia mampu memecut 0–100 km/j hanya dalam 3.8 saat, dengan kelajuan maksimum 210 km/j. Varian ini turut hadir dengan suspensi sport, rim aloi 21 inci, angkup brek merah serta bunyi enjin simulasi. Menariknya, ia menyokong sistem pengecasan 800V, membolehkan cas 10–80% disiapkan dalam hanya 15 minit menggunakan pengecas DC 400 kW.
Teknologi & Keselamatan
Smart #5 dilengkapi 26 sensor termasuk kamera, radar dan unit ultrasonik yang dipacu cip Nvidia OrinX. Ini menyokong sistem bantuan pemandu L2+, termasuk Smart Pilot Assist, Auto Lane Change Assist serta parkir automatik. Dari segi keselamatan, model ini dibangunkan untuk mencapai piawaian penarafan 5 bintang NCAP Eropah dan China, dengan penggunaan 82% keluli berketahanan tinggi serta kekakuan torsi 42,300 Nm/deg, melebihi standard segmennya.
Rekaan & Ruang Dalaman
Dengan jarak roda panjang 2,900 mm, kabin menawarkan ruang luas serta fleksibiliti. Tempat duduk belakang boleh direbahkan sepenuhnya, menjadikan kabin sesuai untuk mod rehat atau tidur. Ruang simpanan mencecah sehingga 1,530 liter, ditambah dengan ruang hadapan (frunk) berkapasiti 72 liter. Suasana premium ditingkatkan dengan penggunaan kemasan kayu asli, cermin kalis bunyi laminasi, bumbung kaca panorama dengan penutup berkuasa serta kulit Nappa.
Pasaran Malaysia
Apabila dilancarkan, smart #5 bakal bersaing dengan SUV elektrik premium seperti Tesla Model Y, BYD Sealion 7, Zeekr 7X dan Xpeng G6. Bagi varian BRABUS pula, sasaran pembeli adalah mereka yang mempertimbangkan model berprestasi seperti BMW iX3 dan MINI Countryman SE.
Dengan tiga varian yang ditawarkan — daripada praktikal hingga berprestasi tinggi — smart #5 dijangka menjadi antara SUV EV premium paling serba boleh yang akan memasuki pasaran Malaysia.
iCAUR Malaysia secara rasmi membuka pusat jualan pertamanya, iCAUR Glenmarie, di Shah Alam, sekali gus mencatat detik penting bagi jenama kenderaan elektrik (EV) muda ini. Lebih istimewa, pusat ini bukan sahaja yang pertama di Malaysia, tetapi juga merupakan pengedar rasmi pertama iCAUR di dunia, menjadikan Malaysia sebagai lokasi pelancaran global yang strategik.
Pusat ini dikendalikan oleh Absolute Motor Sdn Bhd, yang menjadi rakan kerjasama terawal iCAUR sejak penubuhannya. Pembukaan ini juga menandakan langkah penting menjelang pelancaran model pertama jenama tersebut, iCAUR 03, yang dijadualkan diperkenalkan secara rasmi pada 9 September 2025.
Hanya dalam tempoh empat bulan selepas penampilan sulungnya di Malaysia Autoshow 2025, iCAUR telah menampilkan identiti sebagai jenama yang menekankan keunikan, keseronokan serta mobiliti moden. Konsep ini diterjemahkan di cawangan Glenmarie, yang direka sebagai pusat gaya hidup berbanding sekadar sebuah bilik pameran biasa.
Jetour Malaysia mencipta kejutan dalam pasaran SUV tempatan apabila berjaya meraih lebih 2,000 tempahan dan menyerahkan lebih 1,000 unit model popularnya, Dashing dan VT9, hanya dalam tempoh tiga bulan selepas memulakan pemasangan tempatan pada Jun 2025.
Jenama ini, yang terkenal dengan reka bentuk moden, teknologi canggih serta nilai hebat, kini pantas meletakkan dirinya sebagai pesaing serius dalam segmen SUV yang sangat kompetitif di Malaysia.
Salah satu faktor utama kejayaan ini ialah peluasan pantas rangkaian pusat jualan dan servis Jetour di seluruh negara. Menjelang Ogos 2025, Jetour Malaysia telah memiliki 20 pengedar sah yang menyediakan kemudahan Jualan, Servis, Alat Ganti serta Body & Paint (3S/4S) di seluruh Semenanjung.
Di Lembah Klang, rangkaian Jetour meliputi kawasan utama seperti Bukit Jalil, Klang, Cheras, Sungai Long, Setia Alam, Kepong, Damansara, Puchong, Shah Alam (Glenmarie), Jalan Kuching dan Ampang. Wilayah Utara pula disokong oleh pusat di Ipoh, Pulau Pinang dan Alor Setar, manakala pasaran Selatan diliputi melalui Johor Bahru dan Melaka.
OMODA | JAECOO buat julung kalinya menganjurkan Pertandingan Kemahiran Teknikal Malaysia, yang berakhir dengan aksi penuh mendebarkan, sekali gus menyerlahkan fokus jenama ini terhadap kepakaran teknikal dan penjagaan pelanggan di negara ini.
Pertandingan bermula dengan 132 pakar teknikal dari 48 pengedar seluruh negara. Setelah beberapa bulan persediaan dan saringan ketat, hanya 10 finalis berjaya mara ke pentas akhir bagi merebut gelaran juara kebangsaan.
Gelaran tertinggi dimenangi oleh Wong Sau Seng dari Gagner Auto Sdn Bhd, hasil ketekunannya bersama sokongan syarikat serta bimbingan mentor yang berterusan. Wong kini akan membawa nama Malaysia ke Pertandingan Kemahiran Dunia OMODA | JAECOO yang bakal berlangsung di China pada bulan Oktober nanti.
MG Motor Malaysia mengumumkan penyertaan MG Cyberster, roadster elektrik pertama jenama ini dalam kontinjen kenderaan elektrik (EV) yang diketuai oleh Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) sempena Perarakan Hari Kebangsaan ke-68 pada 31 Ogos 2025 di Putrajaya.
Dihiasi pelekat rasmi MITI, MG Cyberster akan bergandingan dengan pelbagai jenama EV lain sebagai simbol sokongan terhadap agenda elektrifikasi negara serta visi kerajaan dalam membentuk masa depan mobiliti mampan.
Sebagai satu-satunya roadster elektrik sepenuhnya dalam kontinjen, kehadiran Cyberster menyerlahkan langkah berani MG ke arah mobiliti masa depan. Dengan DNA kereta sport British yang ikonik dipadukan bersama teknologi elektrifikasi moden, penampilan sulungnya di pentas Hari Kebangsaan menjadikan detik ini lebih istimewa.
PRO-NET, anak syarikat milik Proton, menutup tirai Jelajah Electrify Your Life hujung minggu lalu di Central i-City, Shah Alam. Acara kemuncak ini sekaligus menandakan berakhirnya kempen tiga bulan yang membawa kereta elektrik nasional pertama, Proton e.MAS 7, lebih dekat dengan komuniti di seluruh negara.
Sejak pelancarannya pada bulan Mei yang lalu, kempen Electrify Your Life telah mendekati puluhan ribu rakyat Malaysia di Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Melaka, Johor Bahru dan Shah Alam. Sepanjang jelajah ini, pengunjung berpeluang merasai pengalaman EV secara lebih dekat melalui zon gaya hidup, pandu uji interaktif serta sesi perkongsian ilmu bersama personaliti automotif. Antara tarikan utama kempen ini ialah Peraduan Electrify Your Life, yang mengajak rakyat Malaysia berkongsi slogan kreatif untuk berpeluang merebut hadiah-hadiah eksklusif.
Peraduan ini menerima lebih 31,000 penyertaan melalui platform dalam talian, siri jelajah seluruh negara dan juga dari rangkaian pengedar. Jumlah besar ini jelas membuktikan semangat tinggi serta kesediaan rakyat Malaysia untuk melangkah ke era mobiliti elektrik bersama barisan Proton e.MAS.
Usaha Malaysia menuju tenaga bersih terus diperkukuh melalui kerjasama strategik antara Gentari Renewables Sdn Bhd dan Gamuda Energy Sdn Bhd. Kedua-dua syarikat ini akan bekerjasama membangunkan kapasiti tenaga boleh diperbaharui sebanyak 1.5 GW, dengan tumpuan kepada ladang solar berskala besar yang digabungkan dengan sistem penyimpanan tenaga bateri (BESS).
Projek ini dilaksanakan di bawah inisiatif kerajaan, iaitu Corporate Renewable Energy Supply Scheme (CRESS), yang bertujuan mempercepatkan penggunaan tenaga boleh diperbaharui. Langkah ini hadir pada masa yang penting kerana permintaan daripada pusat data hiperskala—yang menjadi tunjang kepada perkhidmatan awan, kecerdasan buatan (AI) dan platform digital—dijangka melepasi 5 GW menjelang tahun 2035.
Gentari membawa kepakaran dalam pembangunan dan pengoperasian projek tenaga boleh diperbaharui, dengan lebih daripada 8 GW kapasiti yang sedang beroperasi atau dalam pembinaan di seluruh dunia. Gamuda pula menyumbang pengalaman luas dalam bidang kejuruteraan dan infrastruktur, menjadikan gabungan ini satu sinergi kukuh untuk merealisasikan projek tenaga berskala besar dan kompleks.
Sempena sambutan Hari Kebangsaan 2025, pengendali pengangkutan awam akan melanjutkan waktu operasi bagi memastikan kelancaran perjalanan rakyat Malaysia yang menuju ke lokasi perayaan.
Semua rangkaian rel termasuk Transit Aliran Ringan (LRT), Transit Aliran Massa (MRT), monorel serta laluan Bas Rapid Transit (BRT) Sunway akan beroperasi selama 24 jam pada 30 dan 31 Ogos. Langkah ini dilaksanakan bagi menampung jumlah pengunjung yang besar serta menyediakan pilihan perjalanan yang lebih mudah dan boleh diharap.
