Luar Negara Archives

Piston.my

Luar Negara

BMW M3 CS Touring Mencatat Rekod sebagai Model Touring Terpantas di Nürburgring

BMW terus mengukuhkan kedudukannya dalam dunia permotoran berprestasi tinggi apabila BMW M3 CS Touring mencatatkan rekod baharu di Nürburgring-Nordschleife, Jerman, dengan masa pusingan yang luar biasa — 7 minit dan 29.490 saat. Kejayaan ini menjadikannya kereta station wagon pengeluaran terpantas yang pernah mencabar trek lagenda itu, mengatasi rekod terdahulu yang dipegang oleh BMW M3 Touring standard sejak tahun 2022.

Rekod ini dicapai tidak lama selepas BMW M2 CS memecah rekod dalam kategori kereta kompak, membuktikan bahawa BMW terus berusaha menguasai setiap segmen prestasi. Dengan M3 CS Touring, BMW sekali lagi menunjukkan bahawa kuasa dan kepraktisan harian boleh wujud seiring dalam satu pakej yang tiada kompromi.

Rekod baharu itu direkodkan di atas konfigurasi 20.8 kilometer litar Nordschleife, yang terkenal dengan julukan “Neraka Hijau” kerana cabaran teknikal dan permukaannya yang tidak memaafkan. Kenderaan ini dipandu oleh Jörg Weidinger, jurutera ujian BMW yang berpengalaman, dan masa yang dicatatkan meletakkan M3 CS Touring hanya sedikit di belakang sedan M3 CS, serta cukup hampir dengan model-model elit seperti M4 CS dan M4 CSL.

(more…)

Tata Motors Beli Iveco dalam Perjanjian Bernilai €3.8 Bilion

Tata Motors dari India secara rasmi mengumumkan pengambilalihan pengeluar trak Itali, Iveco Group, menerusi satu perjanjian besar bernilai €3.8 bilion (kira-kira RM19.4 bilion), sebagai langkah strategik untuk mengukuhkan kehadiran globalnya dalam sektor kenderaan komersial.

Pengambilalihan ini akan dijalankan sepenuhnya melalui pembayaran tunai. Walau bagaimanapun, perjanjian itu hanya akan dimuktamadkan selepas Iveco melupuskan unit pertahanannya, Iveco Defence Vehicles (IDV), kepada syarikat aeroangkasa Itali, Leonardo, dengan harga €1.7 bilion. Langkah ini bertujuan untuk memisahkan perniagaan awam dan pertahanan sebelum pelaksanaan penggabungan sepenuhnya dengan Tata.

Sebagai sebahagian daripada perjanjian tersebut, Tata Motors bersetuju untuk membayar €14.10 bagi setiap saham Iveco dan telah memperoleh sokongan penting daripada Exor, syarikat induk milik keluarga Agnelli yang berpengaruh. Exor, yang memegang 27.1% pegangan saham dan 43.1% kuasa undi dalam Iveco, telah bersetuju untuk menjual keseluruhan kepentingannya kepada Tata.

(more…)

BRABUS 1000: Mercedes-AMG GT 63 SE Performance dengan 1,000hp!

BRABUS sekali lagi mencipta gelombang dalam dunia automotif dengan memperkenalkan ciptaan terbaharu mereka—BRABUS 1000, sebuah supercar hibrid yang menggabungkan kuasa luar biasa, kejuruteraan halus, serta reka bentuk yang penuh berani dan eksklusif. Dibina berasaskan Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, model istimewa buatan tangan ini mentakrifkan semula standard kenderaan prestasi tinggi dengan padanan kuasa sistem sebanyak 1,000hp dan pendekatan reka bentuk yang berpusat pada penggunaan gentian karbon terdedah.

Dari segi visual, BRABUS 1000 memancarkan keangkuhan dan kejelasan identitinya. Reka bentuk hadapan tampil garang, manakala bahagian belakang dipahat dengan teliti untuk menyerlahkan profil dinamiknya. Gentian karbon menjadi bahan utama yang mendominasi luaran, termasuk cermin sisi, gerbang roda hadapan, dan peresap belakang yang direka semula bagi menempatkan empat muncung ekzos bersaiz 76 milimeter daripada sistem ekzos sport BRABUS. Sayap belakang turut dikemas kini demi menambah kecekapan aerodinamik dan meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi, selain memberikan impak visual yang lebih dramatik.

Jantung kepada BRABUS 1000 ialah sistem hibrid canggih yang menggabungkan enjin biturbo V8 4.5 liter dengan motor elektrik berprestasi tinggi. Gabungan ini menghasilkan jumlah kuasa mengagumkan sebanyak 1,000hp, dengan tork puncak mencecah 1,820Nm, namun dihadkan secara elektronik kepada 1,620Nm demi memastikan keutuhan pemanduan. Diletakkan di bawah penutup enjin gentian karbon berwarna merah terang, sistem ini menjanjikan pecutan yang luar biasa dan respons kuasa yang segera—memadukan letusan daya enjin pembakaran dengan tujahan elektrik serta-merta.

(more…)

GWM Tank 500 Baharu Tampil Lebih Mewah di China

Great Wall Motor (GWM) secara rasmi telah melancarkan versi terkini SUV hibrid plug-in berprestasi tinggi mereka, iaitu Tank 500 Hi4-T dan Hi4-Z, di pasaran China. Kemunculan model yang dinaik taraf ini menandakan satu lagi langkah penting dalam usaha GWM untuk memperkukuh penawaran kenderaan elektrik dan hibrid mereka, terutamanya dalam segmen SUV lasak. Pra-jualan dijangka bermula pada bulan Ogos.

Walaupun reka bentuk asas Tank 500 masih mengekalkan identiti asalnya, perubahan halus telah diperkenalkan pada bahagian luaran. Antaranya termasuk rekaan gril hadapan baharu dan penggunaan logo “GWM” moden di bahagian belakang. Dimensi keseluruhan kenderaan kekal seperti sebelumnya—panjang 5,078 mm, lebar 1,934 mm, dan tinggi 1,905 mm, dengan jarak roda sejauh 2,850 mm. SUV ini turut mengekalkan kemampuan luar jalan yang mengagumkan dengan sudut pendekatan 29 darjah, sudut pelepasan 24 darjah, serta jarak kelegaan tanah minimum sebanyak 210 mm. Ia juga masih mampu menarik beban sehingga 2,500 kg.

Sebagai tambahan, warna baharu dikenali sebagai Dunhuang Green kini menyertai pilihan warna sedia ada seperti Kunlun Gold, Pamir Silver, dan Mount Everest White, menambah variasi estetika kepada para pembeli.

(more…)

Kehadiran Xiaomi SU7 Ultra di Kilang Ferrari: Adakah Maranello Meninjau Arah Timur?

Pemandangan luar biasa yang dirakam di luar ibu pejabat Ferrari di Maranello baru-baru ini telah mencetuskan tanda tanya besar dalam kalangan pemerhati industri automotif global. Sebuah Xiaomi SU7 Ultra, model super elektrik dari China yang masih belum dipasarkan di Itali, dilihat meninggalkan kawasan kilang Ferrari—membangkitkan pelbagai spekulasi tentang tujuan sebenar kehadirannya di pusat jenama Itali yang penuh lagenda itu.

Menurut laporan CarNewsChina, kenderaan tersebut tidak mempunyai pendaftaran tempatan, menandakan bahawa ia berkemungkinan besar telah dibawa masuk sendiri oleh pihak Ferrari—bukan oleh pengguna awam mahupun pihak ketiga. Ketiadaan sebarang pengumuman rasmi menimbulkan kemungkinan bahawa Ferrari sedang melakukan kajian prestasi atau penanda aras teknologi, terutamanya dalam usaha untuk membangunkan kenderaan elektrik (EV) mereka sendiri.

Perkembangan ini muncul ketika Ferrari mengumumkan bahawa pelancaran EV sulungnya ditangguhkan sehingga 2028, dengan alasan permintaan pasaran untuk model elektrik penuh mereka masih tidak kukuh. Namun begitu, kehadiran salah satu EV paling canggih dari China di fasiliti Maranello jelas menunjukkan bahawa usaha dalaman untuk memahami teknologi EV tetap berlangsung secara senyap, dan mungkin semakin mendesak.

(more…)

Maserati dan Alfa Romeo Bakal Hasilkan Kereta Edisi Terhad dengan Kotak Gear Manual

Dua jenama lagenda Itali, Maserati dan Alfa Romeo, dilaporkan sedang bekerjasama dalam pembangunan sebuah model edisi terhad yang sangat eksklusif—berpotensi menjadi kereta enjin pembakaran dalaman paling berkuasa pernah dihasilkan oleh mana-mana jenama tersebut dalam beberapa dekad kebelakangan ini.

Menurut sumber dalaman industri yang rapat dengan projek ini, kenderaan berprestasi tinggi tersebut dipercayai akan menggunakan platform GranTurismo Maserati, dan dijangka memasuki fasa produksi seawal tahun 2026. Model baharu ini dilihat sebagai usaha memperkukuh warisan masing-masing, membina kesinambungan terhadap kejayaan model-model ikonik seperti Maserati MC20 dan Alfa Romeo 33 Stradale.

Berbeza dengan pendekatan semasa banyak pengeluar yang semakin cenderung ke arah elektrifikasi, model ini dilaporkan akan mengetepikan sepenuhnya sebarang bentuk hibrid atau elektrifikasi. Sebaliknya, fokus diberikan kepada pengalaman pemanduan mekanikal yang tulen, sesuatu yang semakin jarang ditawarkan dalam era kenderaan moden.

(more…)

Ferrari Daftar Nama “849 Testarossa” – Petanda Kebangkitan Semula Lagenda Itali?

Kemenangan Ferrari dalam menuntut semula hak undang-undang ke atas nama ikonik “Testarossa” bukan sekadar simbolik. Kurang daripada sebulan selepas menamatkan pertempuran undang-undang yang berlarutan di peringkat Eropah, pengeluar kereta Itali itu telah membuat pemfailan tanda dagangan baharu dengan nama “Ferrari 849 Testarossa” di Iceland—langkah yang mencetuskan spekulasi bahawa model lagenda tersebut bakal dihidupkan semula tidak lama lagi.

Pemfailan ini hadir susulan keputusan Mahkamah Agung Kesatuan Eropah yang menyebelahi Ferrari, membatalkan keputusan terdahulu oleh Pejabat Harta Intelek Eropah (EUIPO) yang sebelum ini menyatakan bahawa tanda dagangan “Testarossa” tidak lagi sah kerana dianggap tidak digunakan secara aktif. Mahkamah berpendapat bahawa penjualan alat ganti, pelesenan nama serta pengeluaran model berskala sudah memadai untuk mengekalkan kesahihan penggunaan tanda dagangan tersebut. Keputusan ini mengembalikan kawalan Ferrari sepenuhnya terhadap salah satu jenama paling berprestij dalam sejarah automotif dunia.

Menariknya, nama baharu “849 Testarossa” menggunakan awalan numerik yang selari dengan konvensyen penamaan moden Ferrari—seperti yang dilihat pada model seperti 812 Superfast dan 296 GTB. Meskipun makna sebenar “849” belum didedahkan, ia telah mencetuskan perbincangan hangat dalam kalangan peminat bahawa Maranello mungkin sedang merancang model baharu berinspirasikan Testarossa asal, yang pernah mengungguli era 1980-an dan awal 1990-an.

(more…)

Mitsubishi Tamatkan Operasi Automotif di China, Serah Laluan kepada Pengeluar Tempatan

Mitsubishi Motors Corporation secara rasmi telah menamatkan penglibatannya dalam sektor pembuatan automotif di China selepas lebih dua dekad beroperasi, dengan pembubaran usaha samanya bersama Shenyang Aerospace Mit. Engine Mfg. Ltd. Langkah ini menandakan titik noktah kepada kehadiran jenama Jepun itu dalam industri automotif China, susulan pemberhentian pengeluaran kenderaan tempatan Mitsubishi sejak tahun 2023. Keputusan ini juga mencerminkan tindak balas strategik syarikat terhadap perubahan drastik dalam landskap industri automotif China, yang kini semakin didominasi oleh kenderaan elektrik (EV).

Usaha sama yang dikenali sebagai Shenyang Aerospace Mitsubishi, ditubuhkan pada Ogos 1997, pernah menjadi tunjang utama operasi Mitsubishi di China. Kilang enjin yang beroperasi sejak 1998 itu menghasilkan rangkaian kuasa bukan sahaja untuk model Mitsubishi, malah turut membekalkan kepada pelbagai pengeluar kenderaan tempatan. Namun, pada 2 Julai 2025, entiti tersebut secara rasminya dijenamakan semula sebagai Shenyang Guoqing Power Technology Co., Ltd., selepas Mitsubishi Motors dan Mitsubishi Corporation menarik diri sebagai pemegang saham.

Menurut kenyataan rasmi, Mitsubishi menjelaskan bahawa keputusan untuk berundur ini dibuat susulan peralihan pantas pasaran automotif China ke arah elektrifikasi. Transformasi menyeluruh ini memaksa syarikat untuk menilai semula hala tuju serantau dan menyusun semula fokus perniagaannya.

(more…)

Hyundai Catat Hasil Suku Tahunan Tertinggi Walaupun Keuntungan Menurun

Hyundai Motor Company telah mencatatkan hasil kewangan tertinggi dalam sejarahnya bagi suku kedua tahun 2025, walaupun berdepan penurunan dalam keuntungan operasi dan bersih akibat persaingan global yang semakin sengit serta tekanan perdagangan antarabangsa yang berterusan.

Bagi tempoh tiga bulan antara April hingga Jun, syarikat automotif dari Korea Selatan itu merekodkan hasil sebanyak RM159.35 bilion, peningkatan 7.3 peratus berbanding suku yang sama pada tahun 2024. Ini sekaligus menjadikan prestasi hasil suku tahunan tersebut yang tertinggi pernah dicapai oleh Hyundai, didorong oleh permintaan kukuh terhadap model SUV dan kenderaan hibrid yang semakin popular di pasaran global.

Namun begitu, lonjakan hasil ini tidak seiring dengan pertumbuhan keuntungan. Keuntungan operasi susut sebanyak 15.8 peratus tahun ke tahun kepada RM11.89 bilion, manakala keuntungan bersih turut merosot 22.1 peratus kepada RM10.73 bilion, termasuk kepentingan bukan kawalan. Hyundai menjelaskan bahawa kemerosotan ini berpunca daripada peningkatan pemberian insentif bagi mengekalkan daya saing dalam pasaran yang kian mencabar, selain kesan daripada ketidaktentuan persekitaran perdagangan global.

(more…)

Leapmotor B01: Sedan Elektrik Baharu dengan Jarak Pemanduan 650km

Leapmotor secara rasmi telah melancarkan sedan elektrik sepenuhnya terbaharu, Leapmotor B01, di pasaran China, memperkenalkan pilihan yang kompetitif dalam segmen sedan elektrik bersaiz sederhana. Ditawarkan dalam enam varian, model ini menggabungkan reka bentuk aerodinamik canggih, rangkaian kuasa elektrik moden, dan teknologi bantuan pemandu terkini—semuanya pada harga bermula sekitar RM58,900.

Model ini hadir dengan tiga pilihan jarak pemanduan mengikut piawaian CLTC: 430 km, 550 km, dan 650 km, membolehkan pengguna memilih berdasarkan keperluan mobiliti harian atau perjalanan jarak jauh. Varian asas 430 Comfort Edition dijual pada harga 89,800 yuan (sekitar RM58,900), manakala varian pertengahan seperti 550 Comfort dan 550 Enjoy masing-masing ditawarkan pada harga RM62,900 dan RM68,100. Bagi pembeli yang mahukan teknologi canggih, 650 LiDAR Edition yang menampilkan sistem penderiaan paling maju dijual pada 119,800 yuan (sekitar RM78,700).

Dibina menggunakan platform modular LEAP 3.5, B01 menonjol dengan pekali seretan udara hanya 0.197 Cd—antara yang terendah dalam industrinya. Dari segi dimensi, ia berukuran 4,770 mm panjang, 1,880 mm lebar dan 1,490 mm tinggi, dengan jarak roda 2,735 mm—saiz yang hampir menyamai Tesla Model 3. Berat keseluruhan kenderaan bergantung kepada varian, bermula dari 1,550 kg hingga 1,711 kg.

(more…)