Piston.my

Luar Negara

Pengeluar automotif China, BYD, terus memperkukuh kedudukannya di pentas global apabila muncul sebagai penjual kenderaan elektrik (EV) paling laris di tujuh negara pada separuh pertama tahun 2025, menurut laporan yang diterbitkan oleh CarNewsChina.

Perkara ini disahkan oleh Pengurus Besar Jenama dan Perhubungan Awam BYD, Li Yunfei, yang memaklumkan bahawa BYD telah mendahului jualan dalam segmen kenderaan tenaga baharu (NEV)—merangkumi kenderaan elektrik bateri (BEV) dan kenderaan hibrid plug-in (PHEV)—di Hong Kong, Singapura, Thailand, Indonesia, Sepanyol, Itali dan Brazil.

Kejayaan ini seiring dengan aspirasi BYD untuk memastikan 50 peratus daripada keseluruhan jualan kenderaan mereka datang dari pasaran antarabangsa menjelang penghujung dekad ini. Bagi merealisasikan matlamat tersebut, BYD giat meluaskan kehadirannya ke Eropah, Asia Tenggara, Amerika Selatan, dan Timur Tengah, selain melabur dalam pembinaan kemudahan pengeluaran dan sistem logistik tempatan di rantau-rantau ini.

(more…)

Porsche kini bersedia untuk memperkenalkan model baharu 911 Turbo S dalam versi hibrid, menjelang penghujung tahun ini. Langkah ini merupakan sebahagian daripada evolusi terkini dalam barisan generasi 992.2 Porsche 911, dan sekaligus menandakan satu peralihan penting jenama tersebut ke arah teknologi prestasi elektrik yang lebih mapan.

Perkara ini disahkan sendiri oleh Ketua Pegawai Eksekutif Porsche, Oliver Blume, semasa pembentangan prestasi kewangan syarikat baru-baru ini. Menurut beliau, bukan sahaja model 911 Turbo S akan menerima kemas kini hibrid, malah versi 911 Turbo standard (tanpa label “S”) juga bakal menyusul kemudian.

Sistem hibrid bagi model ini akan menggunakan bateri khas berprestasi tinggi yang dibangunkan oleh V4Drive GmbH, kini dikenali sebagai V4Smart—sebuah syarikat teknologi bateri yang telah diambil alih oleh Porsche. Bateri ini juga telah digunakan dalam model 911 GTS T-Hybrid, dan Porsche kini sedang memperluaskan kapasiti pengeluaran bateri ini bagi memenuhi permintaan untuk barisan 911 hibrid masa hadapan.

(more…)

Toyota kini mengubah strategi rantaian bekalannya di Asia Tenggara dengan mula menggunakan lebih banyak komponen automotif buatan China di kilang utamanya di Thailand. Langkah ini merupakan sebahagian daripada usaha untuk mengurangkan kos pengeluaran kenderaan elektrik (EV) yang dirancang untuk dilancarkan menjelang tahun 2028.

Sebagai pusat pengeluaran utama Toyota di rantau ini, Thailand memainkan peranan penting dalam pelaksanaan strategi baharu tersebut. Buat pertama kalinya, Toyota bekerjasama secara rasmi dengan pembekal alat ganti dari China, termasuk Summit Group dan Wuhu Yuefei, yang telah menubuhkan fasiliti pengeluaran komponen di negara itu. Kerjasama ini menandakan satu perubahan besar, kerana ia merupakan penyertaan pertama pengeluar alat ganti China dalam rantaian bekalan rasmi Toyota di Asia Tenggara.

Langkah ini juga didorong oleh perubahan dinamik pasaran di Thailand. Bahagian pasaran jenama Jepun di negara itu kini menurun kepada 71%, berbanding peratusan yang lebih tinggi sebelum ini, manakala jenama automotif China telah meningkat kepada 16%. Tawaran harga lebih rendah dan kecekapan pengeluaran dari syarikat China memaksa pengeluar Jepun untuk menilai semula model kos mereka agar kekal bersaing.

(more…)

Sebuah juri persekutuan di Miami telah memutuskan bahawa Tesla sebahagiannya bertanggungjawab terhadap satu kemalangan maut pada tahun 2019 yang melibatkan sistem Autopilot miliknya. Mahkamah mengarahkan syarikat pengeluar kenderaan elektrik itu membayar sebanyak $243 juta (kira-kira RM1.1 bilion) dalam bentuk ganti rugi punitif dan pampasan.

Insiden tragik itu mengorbankan seorang wanita muda berusia 22 tahun, Naibel Benavides Leon, dan mencederakan teman lelakinya, Dillon Angulo, apabila mereka dilanggar oleh sebuah Tesla Model S yang dipandu oleh George McGee. McGee dilaporkan telah terlepas telefonnya ketika memandu, lalu hilang kawalan ke atas kenderaannya. Meskipun dia mengaku kesalahan tersebut berpunca daripadanya, juri berpendapat bahawa sistem Autopilot Tesla juga gagal berfungsi dengan sewajarnya kerana tidak bertindak untuk mengelakkan kemalangan tersebut, walaupun data menunjukkan sistem itu telah mengesan tanda bahaya.

Antara bukti utama dalam perbicaraan adalah rakaman video yang dipulihkan dari sistem kenderaan, yang menunjukkan bahawa Autopilot berjaya mengesan tanda berhenti, lampu amaran, kenderaan lain, dan juga pejalan kaki. Namun begitu, sistem tersebut tidak memberi sebarang tindak balas atau amaran sehingga sudah terlambat untuk mengelakkan pelanggaran.

(more…)

Porsche telah mengesahkan bahawa ia sedang membangunkan sebuah model SUV baharu dengan enjin pembakaran dalaman yang dijangka memasuki pasaran menjelang tahun 2028. Langkah ini diambil susulan penamatan jualan model Macan generasi pertama di Eropah pada tahun 2024 setelah ia gagal memenuhi piawaian keselamatan baharu yang diperkenalkan di benua tersebut. Walaupun masih ditawarkan di beberapa pasaran terpilih, pengeluaran global Macan akan dihentikan sepenuhnya menjelang tahun 2026.

Perkara ini disahkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Porsche, Oliver Blume, dalam satu panggilan keputusan kewangan baru-baru ini. Beliau menyatakan bahawa Porsche sedang mempercepat pembangunan SUV petrol baharu yang akan menggantikan Macan dalam pasaran. Model tersebut akan menyasarkan segmen yang sama dari segi saiz dan harga, namun berbeza sepenuhnya daripada model Macan elektrik yang akan datang, yang mengekalkan nama asalnya. SUV baharu ini dijangka membawa nama yang berbeza.

Macan EV

Bagi mempercepat proses pembangunan, Porsche mungkin akan menggunakan platform yang sama seperti Audi Q5 generasi baharu, yang dikenali sebagai Premium Platform Combustion (PPC). Ini membolehkan perkongsian komponen dan teknologi antara Porsche dan Audi, sama seperti model Macan sedia ada yang dibangunkan berasaskan platform Q5 terdahulu. Berdasarkan pendekatan ini, SUV baharu itu dijangka akan mempunyai saiz dan prestasi yang setanding, namun Porsche dilaporkan tidak akan menawarkan varian enjin diesel. Sebaliknya, pilihan akan tertumpu kepada enjin petrol dan hibrid sahaja.

(more…)

Adrian Mardell, individu yang bertanggungjawab dalam proses penjenamaan semula Jaguar Land Rover kepada JLR, telah mengumumkan persaraannya selepas lebih tiga dekad bersama syarikat itu. Keputusan beliau untuk berundur daripada jawatan Ketua Pegawai Eksekutif hadir pada waktu yang mencabar buat JLR, yang kini bergelut dengan perubahan dinamik pasaran, kelewatan pelancaran model baharu dan ketidakpastian hala tuju masa hadapan.

Mardell menyertai syarikat itu pada tahun 1990, memegang jawatan Ketua Pegawai Kewangan pada 2018, sebelum dinaikkan sebagai Ketua Pegawai Eksekutif pada 2023. Sepanjang tempoh kepimpinannya, beliau telah melaksanakan penstrukturan semula yang signifikan, termasuk memisahkan Range Rover, Defender dan Discovery sebagai sub-jenama tersendiri. Langkah strategik ini telah membantu mengembalikan keuntungan JLR selepas tempoh getir semasa pandemik Covid-19.

Namun kini, tatkala beliau meninggalkan organisasi, JLR masih belum menamakan pengganti rasmi. Syarikat itu pula berdepan pelbagai cabaran besar, terutama dalam usahanya beralih kepada mobiliti elektrik dan memperkukuh kedudukan dalam pasaran global.

(more…)

BMW terus mengukuhkan kedudukannya dalam dunia permotoran berprestasi tinggi apabila BMW M3 CS Touring mencatatkan rekod baharu di Nürburgring-Nordschleife, Jerman, dengan masa pusingan yang luar biasa — 7 minit dan 29.490 saat. Kejayaan ini menjadikannya kereta station wagon pengeluaran terpantas yang pernah mencabar trek lagenda itu, mengatasi rekod terdahulu yang dipegang oleh BMW M3 Touring standard sejak tahun 2022.

Rekod ini dicapai tidak lama selepas BMW M2 CS memecah rekod dalam kategori kereta kompak, membuktikan bahawa BMW terus berusaha menguasai setiap segmen prestasi. Dengan M3 CS Touring, BMW sekali lagi menunjukkan bahawa kuasa dan kepraktisan harian boleh wujud seiring dalam satu pakej yang tiada kompromi.

Rekod baharu itu direkodkan di atas konfigurasi 20.8 kilometer litar Nordschleife, yang terkenal dengan julukan “Neraka Hijau” kerana cabaran teknikal dan permukaannya yang tidak memaafkan. Kenderaan ini dipandu oleh Jörg Weidinger, jurutera ujian BMW yang berpengalaman, dan masa yang dicatatkan meletakkan M3 CS Touring hanya sedikit di belakang sedan M3 CS, serta cukup hampir dengan model-model elit seperti M4 CS dan M4 CSL.

(more…)

Tata Motors dari India secara rasmi mengumumkan pengambilalihan pengeluar trak Itali, Iveco Group, menerusi satu perjanjian besar bernilai €3.8 bilion (kira-kira RM19.4 bilion), sebagai langkah strategik untuk mengukuhkan kehadiran globalnya dalam sektor kenderaan komersial.

Pengambilalihan ini akan dijalankan sepenuhnya melalui pembayaran tunai. Walau bagaimanapun, perjanjian itu hanya akan dimuktamadkan selepas Iveco melupuskan unit pertahanannya, Iveco Defence Vehicles (IDV), kepada syarikat aeroangkasa Itali, Leonardo, dengan harga €1.7 bilion. Langkah ini bertujuan untuk memisahkan perniagaan awam dan pertahanan sebelum pelaksanaan penggabungan sepenuhnya dengan Tata.

Sebagai sebahagian daripada perjanjian tersebut, Tata Motors bersetuju untuk membayar €14.10 bagi setiap saham Iveco dan telah memperoleh sokongan penting daripada Exor, syarikat induk milik keluarga Agnelli yang berpengaruh. Exor, yang memegang 27.1% pegangan saham dan 43.1% kuasa undi dalam Iveco, telah bersetuju untuk menjual keseluruhan kepentingannya kepada Tata.

(more…)

BRABUS sekali lagi mencipta gelombang dalam dunia automotif dengan memperkenalkan ciptaan terbaharu mereka—BRABUS 1000, sebuah supercar hibrid yang menggabungkan kuasa luar biasa, kejuruteraan halus, serta reka bentuk yang penuh berani dan eksklusif. Dibina berasaskan Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, model istimewa buatan tangan ini mentakrifkan semula standard kenderaan prestasi tinggi dengan padanan kuasa sistem sebanyak 1,000hp dan pendekatan reka bentuk yang berpusat pada penggunaan gentian karbon terdedah.

Dari segi visual, BRABUS 1000 memancarkan keangkuhan dan kejelasan identitinya. Reka bentuk hadapan tampil garang, manakala bahagian belakang dipahat dengan teliti untuk menyerlahkan profil dinamiknya. Gentian karbon menjadi bahan utama yang mendominasi luaran, termasuk cermin sisi, gerbang roda hadapan, dan peresap belakang yang direka semula bagi menempatkan empat muncung ekzos bersaiz 76 milimeter daripada sistem ekzos sport BRABUS. Sayap belakang turut dikemas kini demi menambah kecekapan aerodinamik dan meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi, selain memberikan impak visual yang lebih dramatik.

Jantung kepada BRABUS 1000 ialah sistem hibrid canggih yang menggabungkan enjin biturbo V8 4.5 liter dengan motor elektrik berprestasi tinggi. Gabungan ini menghasilkan jumlah kuasa mengagumkan sebanyak 1,000hp, dengan tork puncak mencecah 1,820Nm, namun dihadkan secara elektronik kepada 1,620Nm demi memastikan keutuhan pemanduan. Diletakkan di bawah penutup enjin gentian karbon berwarna merah terang, sistem ini menjanjikan pecutan yang luar biasa dan respons kuasa yang segera—memadukan letusan daya enjin pembakaran dengan tujahan elektrik serta-merta.

(more…)

Great Wall Motor (GWM) secara rasmi telah melancarkan versi terkini SUV hibrid plug-in berprestasi tinggi mereka, iaitu Tank 500 Hi4-T dan Hi4-Z, di pasaran China. Kemunculan model yang dinaik taraf ini menandakan satu lagi langkah penting dalam usaha GWM untuk memperkukuh penawaran kenderaan elektrik dan hibrid mereka, terutamanya dalam segmen SUV lasak. Pra-jualan dijangka bermula pada bulan Ogos.

Walaupun reka bentuk asas Tank 500 masih mengekalkan identiti asalnya, perubahan halus telah diperkenalkan pada bahagian luaran. Antaranya termasuk rekaan gril hadapan baharu dan penggunaan logo “GWM” moden di bahagian belakang. Dimensi keseluruhan kenderaan kekal seperti sebelumnya—panjang 5,078 mm, lebar 1,934 mm, dan tinggi 1,905 mm, dengan jarak roda sejauh 2,850 mm. SUV ini turut mengekalkan kemampuan luar jalan yang mengagumkan dengan sudut pendekatan 29 darjah, sudut pelepasan 24 darjah, serta jarak kelegaan tanah minimum sebanyak 210 mm. Ia juga masih mampu menarik beban sehingga 2,500 kg.

Sebagai tambahan, warna baharu dikenali sebagai Dunhuang Green kini menyertai pilihan warna sedia ada seperti Kunlun Gold, Pamir Silver, dan Mount Everest White, menambah variasi estetika kepada para pembeli.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube