Piston.my

Luar Negara

Porsche baru-baru ini meraikan penghujung pengeluaran model 911 Dakar dengan menyerahkan unit terakhir kepada seorang pengumpul kereta sport dari Itali. Majlis tersebut diadakan di Muzium Porsche, di mana edisi Sonderwunsch yang ditempah khas ini menandakan tamatnya siri pengeluaran terhad sebanyak 2,500 unit bagi kereta sport berkemampuan luar jalan yang unik ini.

Kereta sport unik untuk prestasi dalam dan luar jalan

Porsche 911 Dakar pertama kali diperkenalkan pada November 2022 dengan reka bentuk yang mengutamakan prestasi cemerlang di kedua-dua jalan raya dan off-road. Dilengkapi dengan penggantungan sport yang lebih tinggi sekitar 50mm berbanding 911 Carrera, model ini menawarkan pelepasan tanah yang lebih besar, menjadikannya lebih serba boleh di kawasan berceranggah. Reka bentuk luar jalannya diperkuatkan dengan lubang kecil pemulihan aluminium palsu berwarna merah di hadapan dan belakang, bersama dengan gerbang roda yang lebih lebar.

Di bawah hud, 911 Dakar dikuasakan oleh enjin enam silinder twin-turbo 3.0 liter, yang mampu menghasilkan 480PS dan tork puncak 570Nm, memastikan prestasi dinamik yang menakjubkan dengan bunyi enjin boxer yang terkenal.

(more…)

Neta, jenama kenderaan elektrik (EV) di bawah Hozon Auto, kini berhadapan dengan krisis yang semakin serius. Laporan daripada media China dan Electrive mendedahkan pelbagai isu, termasuk penurunan jualan, pemberhentian pengeluaran, masalah kewangan, dan pengurangan aktiviti daripada kepimpinan tertinggi syarikat.

Masalah Utama yang Dihadapi Neta
1. Penurunan Jualan
  • Penghantaran Oktober hanya dianggarkan 4,500 unit, menurun sebanyak 40% berbanding September.
  • Dari Januari hingga September, penghantaran terkumpul hanya 53,853 unit, jauh di bawah sasaran tahunan sebanyak 200,000 unit.
2. Penghentian Pengeluaran dan Isu Tenaga Kerja
  • Kilang Neta di Tongxiang, Zhejiang, yang menghasilkan SUV elektrik Neta L, telah menggantung operasi selama beberapa minggu.
  • Gaji pekerja dipotong atau tertangguh, menyebabkan ketidakstabilan tenaga kerja.
  • Pembekal mendakwa syarikat gagal membuat pembayaran, mengancam kelangsungan rantaian bekalan.

(more…)

Bentley mempercepatkan transformasi elektriknya dengan meluaskan portfolio kenderaan elektrik (EV) sebagai sebahagian daripada strategi Beyond 100 Plus, yang menyasarkan neutraliti karbon penuh menjelang 2035. Bermula dengan pengenalan Bentayga Hybrid pada 2018, Bentley kini menawarkan versi hibrid plug-in untuk Continental GT dan Flying Spur. Kini, jenama mewah ini bersiap sedia untuk melancarkan EV sepenuhnya yang pertama pada 2026, sebuah SUV crossover mewah.

Model EV Baharu Bentley
SUV crossover ini dijangka bersaiz lebih kecil berbanding model Bentley sedia ada, dengan panjang di bawah 5003 mm. Ia dikatakan serupa dengan Porsche Cayenne atau Audi Q7 dari segi dimensi dan mungkin berkongsi platform dengan Porsche Cayenne EV yang bakal datang. Menurut CEO Bentley, Frank-Steffen Walliser, model ini akan mengutamakan jarak pemanduan yang boleh dipercayai dan kelajuan pengecasan, dua aspek penting bagi pelanggan kenderaan mewah.

Walliser juga menekankan bahawa Bentley akan memastikan model EV ini mengekalkan kualiti kemewahan dan keunikan jenama, meskipun tanpa bunyi enjin pembakaran. Dalam menyampaikan pengalaman emosi yang serupa dengan enjin tradisional, Matthias Rabe, ahli lembaga Bentley, memberi bayangan tentang penyelesaian inovatif yang bukan sekadar meniru bunyi enjin biasa.

(more…)

Hyundai baru-baru ini mengakui bahawa trend penghapusan kawalan fizikal di dalam kereta untuk menggantikan semuanya dengan skrin sentuh, yang digelar sesetengah pihak sebagai “Kesan Tesla,” menimbulkan cabaran bagi pengguna. Ramai pembuat kereta kini mengikut jejak Tesla dengan menghilangkan butang fizikal dan menggantikannya dengan kawalan digital untuk mewujudkan suasana dalaman yang minimalis dan berfokuskan teknologi. Namun, menurut Naib Presiden Hyundai North America, Ha Hak-soo, Hyundai mendapati bahawa pemandu di Amerika tidak selesa sepenuhnya dengan sistem skrin sentuh sahaja.

Ujian dalaman yang dijalankan Hyundai mendapati bahawa pemandu sering mengalami kesukaran untuk membuat pelarasan segera pada skrin semasa memandu. Kumpulan fokus juga menyatakan bahawa cubaan melaraskan kawalan pada skrin sentuh adalah mencabar, terutamanya apabila pemanduan di jalan yang bergelora atau keadaan lain yang mengganggu ketepatan sentuhan. Sebaliknya, butang dan dail fizikal membolehkan pelarasan pantas tanpa memerlukan fokus yang berlebihan, membantu pemandu mengekalkan tumpuan di jalan raya.

(more…)

Mitsubishi Motors telah mengumumkan langkah untuk membeli balik sejumlah besar sahamnya daripada Nissan, satu langkah yang akan mengurangkan pegangan Nissan dalam syarikat tersebut daripada 34.07% kepada 24.05%. Pembelian ini melibatkan 149,028,300 saham pada harga sekitar $3.01 sesaham, menjadikan pelaburan Nissan dalam Mitsubishi kurang dominan. Walaupun pegangan Nissan akan berkurangan, Mitsubishi menegaskan bahawa kerjasama dan pakatan antara kedua-dua jenama akan berterusan, terutama dalam Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi.

Kedua-dua Mitsubishi dan Nissan terus menjalankan beberapa projek kenderaan bersama. Di Amerika Syarikat, misalnya, Nissan Rogue menjadi asas bagi Mitsubishi Outlander. Di bawah pakatan ini, lebih banyak model dijangka dikembangkan bersama, termasuk pikap sederhana yang disasarkan untuk pasaran A.S.

(more…)

Audi, yang menjadi jenama automotif premium pertama di China sejak 1988, terus memperkukuh kedudukannya di negara tersebut melalui usaha sama terbarunya dengan SAIC. Kerjasama ini bakal menyaksikan pelancaran tiga model elektrik baharu yang dijadualkan bermula pada pertengahan 2025, dengan fokus kepada pasaran premium China yang muda, berteknologi tinggi, dan mahukan inovasi. Model-model ini berpegang pada prinsip “Vorsprung durch Technik” atau “Keunggulan Melalui Teknologi,” yang menonjolkan keupayaan Audi dalam menawarkan pengalaman pemanduan pintar dan berhubung sepenuhnya.

Di barisan hadapan inisiatif ini ialah konsep AUDI E, sebuah model Sportback yang dibangunkan menggunakan Platform Digitized Termaju khusus untuk China. Dengan ukuran panjang 4,870mm, model konsep yang anggun ini menggunakan sistem dwi-motor berkuasa tinggi, yang mampu menghasilkan 764hp dan 800 Nm tork. Ini membolehkan kereta mencapai kelajuan 0-100 km/j dalam masa 3.6 saat. Baterinya yang berkapasiti 100 kWh menawarkan jarak sejauh 700 km, manakala seni bina 800-volt membolehkan pengecasan pantas — pengecasan selama 10 minit boleh menambah lebih 370 km jarak perjalanan.

(more…)

Nissan Motor dan Mitsubishi telah melancarkan usaha sama yang memfokuskan kepada perkhidmatan pemanduan autonomi dan kenderaan elektrik (EV), yang dijangka ditubuhkan sebelum berakhirnya tahun 2024. Matlamat utama inisiatif ini termasuk memperkenalkan perkhidmatan pemanduan autonomi Tahap 4, yang membolehkan kenderaan beroperasi secara sendiri dalam situasi tertentu, dan mengintegrasikan bateri EV untuk penyimpanan tenaga di rumah serta aplikasi inovatif lain.

Dibiayai bersama oleh kedua-dua syarikat, usaha ini akan memulakan ujian pengesahan pada 2025. Nissan bertanggungjawab terhadap pembangunan kenderaan autonomi, sementara Mitsubishi memberi tumpuan kepada pengoptimuman laluan dengan sistem AI. Usaha sama ini bertujuan untuk menawarkan perkhidmatan teksi tanpa pemandu dan pelbagai perkhidmatan lain, dengan pelancarannya dijadualkan di Yokohama dan Namie, di mana Nissan telah menguji teknologi pemanduan automatik.

(more…)

Wayne Enterprises telah bekerjasama dengan Action Vehicle Engineering untuk mencipta 10 unit Batmobile Tumbler terhad, replika penuh yang diinspirasikan oleh model ikonik dari trilogi Dark Knight karya Christopher Nolan. Batmobile bersaiz penuh ini, yang dapat dipandu namun tidak sesuai untuk jalan raya biasa, disahkan secara rasmi oleh Warner Bros. dan menawarkan peluang kepada peminat terpilih untuk memiliki sekeping sejarah dunia Batman.

Setiap Tumbler akan dihasilkan dalam tempoh 15 bulan, bermula dari pembayaran deposit hingga penghantaran. Dengan enjin LS3 V-8 6.2 liter yang menghasilkan 525hp, dipadankan dengan transmisi paddle shift 4L85E, ia menjanjikan kuasa prestasi yang mengagumkan. Walaupun tidak dilengkapi dengan gajet Batman yang asal, Tumbler ini tetap menampilkan sistem penghantaran smokescreen dan menara senapang palsu. Struktur luarannya dibina daripada Kevlar, gentian karbon, dan gentian kaca, memastikan daya tahan yang tinggi.

(more…)

Strategi “Reimagine” Jaguar Land Rover (JLR), yang diumumkan hampir empat tahun lalu, kini semakin mendekati visi utamanya: menjadikan Jaguar sebagai jenama mewah serba elektrik menjelang 2025. Peralihan ini sedang berlangsung, walaupun model elektrik baharu masih belum diperkenalkan. Mulai November 2024, Jaguar telah menghentikan penjualan kenderaan enjin pembakaran dalaman di UK, menamatkan era model seperti E-Pace, XE, XF, F-Type, dan F-Pace di pasaran ini.

Keputusan ini adalah langkah penting bagi Jaguar dalam memfokuskan semula jenama mereka ke arah kenderaan elektrik mewah, dengan sasaran baharu untuk bersaing di pasaran ultra-mewah. Daripada bersaing dengan jenama seperti BMW atau Audi, Jaguar kini menyasarkan nama besar seperti Bentley dan Aston Martin. Model pertama dalam barisan elektrik penuh Jaguar akan menjadi sedan berprestasi tinggi yang direka untuk menyaingi Porsche Taycan, diikuti dengan SUV elektrik mewah yang disasarkan untuk bersaing dengan Bentley Bentayga pada 2026. Kedua-dua model ini akan dibangunkan menggunakan platform Jaguar Electrified Architecture, dan pelancaran perdana sedan dijadualkan pada akhir dekad ini.

(more…)

Porsche telah melancarkan model baharu 911 Carrera T, disasarkan untuk pemandu tegar yang menghargai ketangkasan, pengurangan berat, dan pengalaman bunyi yang mendalam. Model ini menyempurnakan aspek penting dalam prestasi pemanduan, dengan pilihan transmisi manual enam kelajuan, serta boleh didapati dalam versi coupé dan cabriolet buat pertama kalinya.

Dikuasakan oleh enjin 3.0 liter enam silinder twin-turbo boxer, 911 Carrera T menghasilkan 394PS dan 450Nm tork. Dilengkapi dengan Pakej Sport Chrono sebagai ciri standard, ia mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 4.5 saat (4.7 saat bagi cabriolet) dan mencapai kelajuan maksimum 295 km/j (293 km/j untuk cabriolet). Dengan pengurangan berat sebanyak 40 kg berbanding 911 Carrera standard, berat keseluruhan kini hanya 1,478kg, dibantu oleh penebat yang dikurangkan dan tempat duduk baldi penuh.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube