Piston.my

Luar Negara

Bugatti Type 35 bukan sekadar kereta; ia adalah bukti kepintaran berwawasan penciptanya, Ettore Arco Isidoro Bugatti. Dilahirkan dalam keluarga yang kaya dengan kreativiti dan seni, pendekatan tidak konvensional Bugatti terhadap kejuruteraan automotif merevolusi industri dengan Type 35.

Menghadirkan diri pada tahun 1924, Type 35 meruntuhkan konvensi dengan reka bentuk dan inovasi teknikalnya yang mencengangkan. Tidak seperti sezamannya, ia menampilkan badan yang rendah dan ramping, roda aloi untuk mengurangkan berat, dan suspensi belakang berkapsul untuk aerodinamik yang lebih baik.

Di bawah bahagian luarnya, Type 35 mempunyai enjin lapan silinder sebaris 2.0 liter perintis dan 24 injap. Dengan crankshaft aluminium dan perhatian yang teliti terhadap pengurangan berat, Bugatti mencapai prestasi terkemuka kelas 90PS sambil mengekalkan berat kereta kepada hanya 750kg.

Komitmen Bugatti terhadap kejuruteraan ringan meluas kepada setiap komponen, termasuk gandar depan kosong yang baru dan konfigurasi gandar belakang yang unik. Inovasi-inovasi ini, bersama-sama dengan stereng yang tepat dan chassis yang ringan, memberikan kecekapan dan keseronokan memandu yang tiada tandingannya di jalan raya dan trek.

Keunggulan kejuruteraan Type 35 ini lebih diperlihatkan dengan kawalan brek dramnya yang seimbang dengan indah dan tangki petrol yang ditekan, membolehkan pemandu menolak batasan prestasi dengan keyakinan.

Walaupun satu abad selepas pelancarannya, Bugatti Type 35 tetap menjadi lambang inovasi dan kecemerlangan automotif. Warisannya terus hidup dalam setiap kenderaan Bugatti, meneruskan nilai-nilai reka bentuk dan kejuruteraan yang ditetapkan oleh Ettore Bugatti sendiri. Seperti yang dihuraikan dengan baik oleh Luigi Galli, Type 35 adalah sebahagian penting daripada DNA Bugatti, bersama-sama dengan model-model ikonik lain seperti Bugatti Atlantic dan Bugatti Royale.

Peminat-peminat Alfa Romeo di Amerika Utara terasa tawar hati mengenai berita yang baru diumumkan. Syarikat tersebut mengatakan mereka akan menghentikan penjualan model-model Quadrifoglio berprestasi tinggi mereka. Larry Dominique, yang bertanggungjawab di Alfa Romeo untuk Amerika Utara, berkongsi perkara ini di LinkedIn. Dia mengatakan kepada mereka yang ingin membeli Giulia atau Stelvio Quadrifoglio supaya tergesa-gesa sebelum model-model itu hilang untuk selama-lamanya pada bulan Jun.

Dominique juga menyatakan bahawa ini bukanlah akhir bagi Alfa Romeo. Dia memberikan petunjuk bahawa mereka sedang menuju ke arah menggunakan kuasa elektrik untuk kereta mereka. Jika anda ingin membeli Giulia atau Stelvio Quadrifoglio 2024, anda perlu melakukannya sebelum bulan April. Selepas itu, mereka tidak akan membuat lagi model-model Quadrifoglio dengan enjin petrol untuk AS dan Kanada.

(more…)

Continental, sebuah pembekal utama automotif dari Jerman, telah mengumumkan rancangan untuk mengurangkan tenaga kerjanya sebanyak 7,150 pekerja di seluruh dunia menjelang tahun 2025. Keputusan ini diambil sebagai tindak balas terhadap permintaan pengguna yang berubah, terutamanya ke arah kenderaan elektrik.

Pemotongan pekerjaan akan memberi kesan kepada pelbagai bahagian syarikat, dengan 1,750 jawatan akan dipotong dari bidang penyelidikan dan pembangunan, manakala 5,400 pemotongan pekerjaan yang lain adalah sebahagian daripada program pemotongan kos yang telah diumumkan sebelum ini.

Philipp von Hirschheydt, ketua automotif Continental, menekankan bahawa penstrukturan ini bertujuan untuk memberi keutamaan kepada pelaburan dalam teknologi masa depan untuk kenderaan yang ditakrifkan oleh perisian. Beliau juga menyatakan komitmen syarikat untuk menyokong pekerja yang terjejas dengan mencari penyelesaian yang sesuai.

(more…)

Laporan dari beberapa pemilik Tesla Cybertruck telah muncul, menunjukkan bahawa kenderaan mereka menunjukkan tanda-tanda karat selepas terdedah kepada hujan. Di forum Cybertruck Owners Club, seorang ahli berkongsi pengalaman mereka mengambil kenderaan mereka pada 1 Februari, disertai dengan amaran dari penasihat tentang masalah karat yang mungkin berlaku akibat hujan. Catatan forum tersebut menimbulkan kebimbangan tentang pembangunan karat, yang nampaknya bertentangan dengan jangkaan ketahanan karat yang dikaitkan dengan keluli tahan karat, bahan yang digunakan untuk badan Cybertruck.

Ahli tersebut juga mencatatkan bahawa Cybertruck mereka mula menunjukkan titik-titik karat selepas hanya dua hari terdedah kepada hujan. Gambar yang dikongsi oleh pengguna tersebut dikatakan menunjukkan titik-titik karat kecil pada badan keluli tahan karat.

(more…)

Transmisi manual, yang dahulu menjadi kegemaran peminat pemanduan, kini menghadapi kehadiran yang semakin berkurang di pasaran automotif. Bahagian M BMW, antara jenama yang masih menawarkan pilihan manual, telah memberi isyarat bahawa pilihan ini mungkin akan hilang tidak lama lagi.

Dalam satu temuramah baru-baru ini, ahli lembaga pengarah BMW, Frank Weber, mengakui permintaan yang semakin berkurang untuk transmisi manual. Beliau mencatatkan bahawa walaupun model M manual ini menyeronokkan untuk dipandu, jumlah jualan yang semakin berkurang menjadikan ia tidak praktikal untuk terus membangunkannya. Weber menasihatkan bakal pembeli yang berminat dengan kereta M manual untuk membuat pembelian mereka dengan segera, memberi petunjuk mengenai penamatan yang akan datang bagi model-model ini.

(more…)

Mitsubishi Pajero, nama yang bersejarah, mungkin tidak lama lagi akan membuat kemunculan semula, menawarkan secercah harapan untuk jenama Mitsubishi di tengah-tengah barisan penuaannya. Meskipun tidak seheboh kembalinya Toyota MR2, kebangkitan Pajero menjadi tanda langkah maju yang signifikan bagi Mitsubishi.

Laporan dari Jepun menyarankan bahwa Mitsubishi sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan kembali Pajero sebagai versi modern, sebagai saingan Jepun untuk Land Rover. Awalnya, perusahaan menjelajahi idea membangun Pajero baru berdasarkan kerangka tangga Triton tetapi akhirnya menentukan bahwa mereka tidak dapat mencapai tingkat kenyamanan yang diinginkan dengan platform ini. Sebagai gantinya, Mitsubishi telah beralih fokus ke platform elektrifikasi yang dikembangkan dalam kerjasama dengan Renault Nissan Mitsubishi, platform yang sama yang direncanakan untuk Outlander generasi berikutnya.

(more…)

Lotus Emeya hyper-GT telah mencapai pencapaian yang mengagumkan dengan berjaya menamatkan program ujian dan pembangunan global yang menuntut, menghadapi keadaan yang sukar di seluruh dunia.

Pada bulan-bulan musim sejuk, grand tourer elektrik ini tahan terhadap suhu sejuk di Ivalo, Finland, turun sehingga -25 darjah Celsius. Ia juga menghadapi ‘peti sejuk’ automotif, menahan suhu sejuk tulang -40 darjah Celsius. Ujian yang ketat ini menandakan akhir perjalanan pembangunan tiga tahun yang teliti di 15 negara di dua benua.

Emeya diuji di pelbagai jenis tanah dan iklim, dari jalan-B UK ke autobahn di Jerman, jalan Alpine, dan landskap terpencil di Inner Mongolia. Ujian trek di tempat-tempat terkenal seperti Nürburgring Nordschleife dan kemudahan seperti Nardò di Itali mengesahkan keupayaan Emeya dalam pelbagai situasi.

Jurutera meneliti setiap aspek prestasi Emeya, memberi tumpuan kepada sistem casis, pembangunan tayar, ciri bantuan pemandu, prestasi bateri dalam cuaca extreme, dan sistem pengurusan thermal. Matlamatnya adalah untuk memastikan dinamik pemanduan dan keselesaan yang terbaik dalam semua keadaan.

Ujian melibatkan dua pendekatan: ujian terkawal untuk penilaian yang tepat dan ujian dunia nyata untuk mengesahkan hasil di persekitaran yang berbeza. Menyambung tradisi Lotus yang menarik prestasi, keselamatan, dan pematuhan terhadap standard global adalah keutamaan.

Sebagai grand tourer elektrik, Emeya dilengkapi dengan sistem kawalan yang canggih dan penggerak empat roda untuk kestabilan dan kawalan dalam semua cuaca. Pelanggan boleh menggunakan Aplikasi Lotus untuk menyesuaikan suhu kabin, tempat duduk yang dipanaskan, dan tetapan roda stereng sebelum masuk ke dalam kereta.

Dengan ciri-ciri seperti kamera dan cermin sisi yang boleh dipanaskan, bersama dengan Mod Salji untuk paparan kepala 55-inci, Emeya memastikan kelihatan yang lebih baik dan keselesaan yang tinggi dalam keadaan bersalji. Dengan ujian yang teliti dan ciri-ciri canggihnya, Lotus Emeya berjanji untuk menentukan semula pengalaman grand touring bagi pelanggan di seluruh dunia.

Ford sekali lagi bergabung dengan MS-RT, divisi jalan raya M-Sport, untuk memperkenalkan Ranger MS-RT yang sangat dinantikan, menandakan penambahan penting kepada pasaran pikap Eropah. Dijangka akan tersedia di agen Ford Pro, pikap yang disesuaikan ini dijadualkan akan muncul di jalan-jalan Eropah pada penghujung tahun ini, mencetuskan kegembiraan yang besar di kalangan peminat.

Mengambil inspirasi dari rakan perlumbaan Ranger di Asia, Ranger MS-RT mempunyai penampilan yang agresif. Dengan bahagian depan yang direka semula yang menampilkan kerja badan yang khas, grille sarang lebah, dan splitter yang terintegrasi, pikap ini menarik perhatian di jalan. Badannya yang diperlebar sebanyak 82mm dan lengkungan yang dibesarkan memperkuat kehadirannya, membuat kenyataan yang kuat. Di bahagian belakang, diffuser yang berfungsi dan spoiler ducktail yang halus menambah profil aerodinamiknya.

(more…)

Mini Cooper sepenuhnya elektrik menawarkan pengalaman pemanduan moden dan mesra alam sambil tetap setia kepada keseronokan pemanduan jenama. Sebagai sebahagian daripada barisan model Mini yang diperbaharui, Mini Cooper E dibentangkan dalam empat trim yang direka semula, masing-masing menawarkan daya tarikan uniknya.

Trim Klasik, sebagai contoh, memaparkan warna badan yang ekspresif dan penutup bumbung kontras, dengan model Mini tiga pintu ikonik kelihatan sangat menarik dalam warna Sunny Side Yellow, dipadankan dengan penutup bumbung dan cap cermin putih yang kontras.

Di dalam Trim Klasik, permukaan kokpit dihiasi dengan bahan rajutan dua warna hitam dan biru, mencipta kontras bergaya terhadap tempat duduk kulit sintetik berkualiti tinggi yang diperbuat daripada Vescin, yang tersedia dalam kelabu atau hitam dengan corak houndstooth berlubang.

(more…)

Mercedes-AMG telah melancarkan versi istimewa A 45 S 4MATIC+ yang dipanggil “Edisi Terhad”. Harga untuk peralatan tambahan ini ialah €14,280.00 (RM73,176.85) dan akan tersedia dari April 2024 sehingga hujung tahun.

Ciri utama “Edisi Terhad” adalah warna hijau uniknya, “AMG green hell magno”. Kereta ini juga mempunyai pelekat khas dengan logo AMG dan “A 45 S” di pintu, serta simbol AMG di bonet. Ia berkendarakan roda hitam matte 19-inci dengan butiran kuning dan mempunyai calliper brek hitam dengan logo AMG putih. Ciri-ciri menarik lain termasuk penutup tangki petrol khas dengan logo AMG dan lampu yang menayangkan simbol AMG ke tanah apabila anda masuk atau keluar dari kereta.

Terdapat tiga pakej kelengkapan yang disertakan dengan “Edisi Terhad”. Pakej Malam AMG mempunyai elemen reka bentuk hitam, Pakej Malam AMG II mempunyai bahagian yang ditembusi dan butiran chrome hitam, dan Pakej Aerodinamik AMG menambah bahagian khas untuk menjadikan kereta berprestasi lebih baik pada kelajuan tinggi.

Di dalam, “Edisi Terhad” mempunyai tempat duduk hitam dengan jahitan kuning, stereng khas, dan hiasan aluminium dengan corak AMG. Kereta itu juga mempunyai ambang pintu AMG yang bercahaya dan tikar lantai khas.

Di bawah bonet, A 45 S 4MATIC+ mempunyai enjin turbo AMG 2.0-liter empat-silinder yang boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 3.9 saat dan mempunyai kelajuan maksimum 270km/j. Sistem penggerak semua roda membantu kereta ini mengendalikan dengan baik di jalan raya yang berbeza.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube