Piston.my

BM

Porsche terus membuktikan keunggulannya dalam dunia prestasi automotif apabila model 911 GT3 terbaharu mencipta sejarah sebagai kereta produksi dengan transmisi manual terpantas di litar Nürburgring Nordschleife yang ikonik.

Dikemudi oleh duta jenama Porsche, Jörg Bergmeister, jentera berprestasi tinggi itu mencatat masa menakjubkan 6 minit 56.294 saat untuk melengkapkan pusingan sejauh 20.832 kilometer. Masa itu bukan sahaja menewaskan rekod sebelumnya, malah mengatasinya dengan perbezaan lebih 9.5 saat, satu pencapaian yang sangat signifikan dalam dunia perlumbaan.

Pencapaian ini memperkukuh komitmen Porsche terhadap kejuruteraan berfokuskan pemandu, khususnya pada era di mana transmisi automatik dan sistem dwi klac (dual-clutch) seperti Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) semakin mendominasi segmen kereta prestasi tinggi. Apa yang menjadikan rekod ini lebih bermakna ialah penggunaan transmisi manual enam kelajuan konvensional, menggantikan PDK tujuh kelajuan yang lebih pantas.

911 GT3 yang dilengkapi dengan pakej prestasi Weissach menunjukkan peningkatan pusingan sebanyak 3.633 saat berbanding model sebelumnya yang menggunakan kotak gear PDK, hasil penambahbaikan menyeluruh pada aspek casis dan penyediaan suspensi. Antara pembaharuan utama yang menyumbang kepada prestasi tersebut ialah inspirasi teknikal yang diperoleh daripada model lebih ekstrem, 911 GT3 RS, termasuk nisbah gear yang disemak semula—dipendekkan sebanyak lapan peratus bagi meningkatkan daya pecutan, meskipun output kuasa kekal pada 510PS.

(more…)

Great Wall Motor (GWM) Malaysia kini bersiap sedia untuk memperkenalkan model GWM Tank 500 serba baharu ke pasaran tempatan, sekali gus menandakan kemasukan serius jenama itu dalam segmen SUV premium. Model ini dijangka ditawarkan pada harga di bawah RM350,000 dan akan dipasarkan secara eksklusif sebagai kenderaan elektrik hibrid (HEV), menggabungkan kemewahan moden dengan keupayaan off-road yang luar biasa.

Tank 500 direka khusus untuk pembeli yang mahukan gabungan prestasi lasak dan keselesaan bertaraf tinggi, di samping elemen elektrifikasi yang semakin menjadi keutamaan pengguna hari ini. Sebagai SUV bersaiz penuh, ia hadir dengan dimensi mengagumkan—berukuran 5,078 mm panjang, 1,934 mm lebar, dan 1,905 mm tinggi, dengan jarak antara roda sejauh 2,850 mm—memberikan kehadiran jalan yang menggerunkan.

Reka bentuk luaran Tank 500 mempamerkan keseimbangan antara kekuatan dan sofistikasi, dengan ciri-ciri standard seperti lampu utama LED automatik berserta lampu nyalaan siang (DRL) dan lampu kabus, rim aloi bersaiz 20 inci, bumbung matahari panoramik, rel bumbung, pintu belakang berkuasa, serta tangga sisi boleh tarik secara automatik. Tiga pilihan warna ditawarkan kepada pembeli: Crystal Grey, Hamilton White dan Sun Black.

(more…)

Volvo Cars secara rasmi telah melancarkan Volvo S90 baharu, versi diperbaharui bagi sedan perdananya yang kini tampil lebih anggun dan canggih, mencerminkan evolusi terkini dalam rekaan, teknologi, serta komitmen jenama itu terhadap elektrifikasi sepenuhnya.

Model terbaharu ini menandakan satu langkah penting dalam peralihan Volvo ke arah mobiliti lestari, ditawarkan dalam dua pilihan elektrifikasi – hibrid plug-in dan hibrid ringan – yang direka untuk meningkatkan kecekapan bahan api, keselesaan dan pengalaman pemanduan tanpa menjejaskan prestasi.

Dari segi rekaan luaran, S90 baharu mengekalkan DNA Skandinavia moden yang sinonim dengan Volvo, namun kini tampil dengan penampilan yang lebih kontemporari dan mewah. Fasia hadapan dan belakang telah direka semula, menyerlahkan siluet sedan ini dengan garisan tajam dan kemasan halus. Gril hadapan kini hadir dengan perincian grafik baharu yang lebih berani, disepadukan dengan lampu hadapan LED ‘Thor’s Hammer’ yang diperhalusi dan dilengkapi teknologi LED Matrix terbaharu untuk pencahayaan optimum dalam semua keadaan.

(more…)

Sebuah syarikat permulaan automotif yang berpangkalan di Surrey, United Kingdom, Get Lost, telah melancarkan versi baharu yang radikal bagi model ikonik Lotus Elise S1. Dikenali sebagai Project Safari, jentera ini menyimpang jauh daripada identiti asal Elise sebagai kereta sport trek ringan, sebaliknya dibentuk semula sepenuhnya sebagai kenderaan lasak rali luar jalan.

Project Safari direka dengan matlamat jelas untuk mencabar norma dan mengubah persepsi terhadap model klasik berkenaan. Lotus Elise S1, yang mula diperkenalkan pada era 1990-an sebagai kereta berprestasi tinggi dan ringan untuk pemanduan jalan raya serta litar, kini menerima nafas baharu dengan perubahan menyeluruh dari segi estetik dan mekanikal bagi menyesuaikan diri dengan cabaran pemanduan di medan lasak.

Antara pembaharuan utama adalah pada sistem suspensi yang direka bentuk semula sepenuhnya. Suspensi tempahan khas itu meningkatkan ketinggian tunggangan sebanyak 100mm, sekali gus memberikan kelegaan tanah yang jauh lebih tinggi untuk membolehkan kenderaan mengharungi permukaan tidak rata dengan lebih yakin. Bahagian bawah badan (undertray) turut diperkukuh bagi menahan hentakan akibat serpihan dan batu ketika memandu di luar jalan.

(more…)

Hennessey Special Vehicles secara rasminya telah melancarkan Venom F5 Evolution, versi terkini dan dinaik taraf bagi kereta hiper unggulnya. Model ini kini diiktiraf sebagai kereta jalan raya paling berkuasa yang menggunakan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya, menampilkan peningkatan menyeluruh dari segi aerodinamik, sistem suspension, pengendalian serta tahap keselesaan.

Venom F5 Evolution merupakan hasil kerjasama strategik bersama Ilmor Engineering, yang menyumbang kepada pembangunan enjin ‘Fury’ baharu – unit V8 6.6 liter pengecas turbo berkembar yang telah dioptimumkan untuk prestasi ekstrem. Enjin ini menggunakan komponen berteknologi tinggi seperti pengecas turbo Precision 76/80 terbesar di dunia, omboh aluminium bilet rekaan Ilmor, rod penyambung tugas berat, injap ekzos titanium ringan, penyuntik bahan api berkapasiti tinggi serta penutup bilet yang direka khas. Kesemua komponen ini menjana peningkatan sebanyak 214 kuasa kuda berbanding output asal.

Secara keseluruhan, Venom F5 Evolution menghasilkan 2,031hp pada 8,000 rpm dan 1,959Nm tork pada 5,200 rpm apabila menggunakan bahan api Shell E85. Keupayaan ini membolehkan kenderaan ini memecut dari sifar hingga 322km/j dalam hanya 10.3 saat – angka luar biasa dalam dunia kereta berprestasi tinggi.

(more…)

GAC Honda secara rasmi telah melancarkan P7, model SUV elektrik sepenuhnya yang merupakan produk pertama syarikat itu dibangunkan berasaskan platform baharu khusus untuk kenderaan elektrik bateri, dikenali sebagai “Architecture W”.

Ditawarkan dalam tiga varian, GAC Honda P7 dijual pada harga antara 199,900 hingga 249,900 yuan (anggaran RM131,000 hingga RM164,000), meletakkannya dalam segmen pasaran pertengahan yang kompetitif. Model ini menjadi simbol komitmen Honda dalam memperkukuh kehadirannya dalam era elektrifikasi automotif.

P7 tampil dengan rekaan berani dan kontemporari, mengambil inspirasi daripada elemen mekanikal futuristik. Garisan badan yang lebar dan rendah menonjolkan identiti aerodinamik, dengan rekaan gril tertutup, bar lampu LED penuh lebar di bahagian hadapan, serta bampar berlapis-lapis gelap yang menambahkan dimensi visual dan karakter dinamik. Menariknya, P7 turut memperkenalkan logo baharu Honda, yang menandakan era dan hala tuju rekaan jenama ini untuk masa hadapan.

Dari sudut dimensi, P7 berukuran 4,750 mm panjang, 1,930 mm lebar dan 1,625 mm tinggi, dengan jarak roda sepanjang 2,930 mm. Ini menjadikannya lebih besar daripada Honda CR-V generasi keenam, terutamanya dari segi lebar dan jarak antara gandar, sekali gus menyumbang kepada nisbah penggunaan ruang yang mengagumkan sebanyak 85.8 peratus.

(more…)

Kia, dengan kerjasama agensi kreatif Innocean Berlin, telah memperkenalkan Soundscapes—sebuah projek inovatif yang membayangkan semula cara penumpang mengalami pergerakan. Lebih daripada sekadar demonstrasi teknologi, inisiatif ini merupakan eksplorasi deria yang mendalam terhadap hubungan, inklusiviti, dan interpretasi dunia melalui bunyi.

Teras kepada Soundscapes ialah penggunaan canggih sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS) dalam Kia EV9. Dengan menangkap data topografi secara masa nyata, sistem AI kenderaan ini menterjemahkan landskap semula jadi kepada muzik, menjadikan setiap perjalanan jalan raya sebagai pengalaman pendengaran yang menakjubkan. Penumpang tidak lagi bergantung kepada penglihatan semata-mata, sebaliknya mereka dibawa menyelami alam sekitar melalui tafsiran sonik yang menyentuh emosi.

Konsep ini membawa makna yang amat besar terutamanya kepada penumpang yang cacat penglihatan. Menurut David Hilbert, Pengarah Pemasaran Kia Europe, projek ini bertujuan membuktikan bahawa teknologi mampu mengatasi batasan dan memperkayakan kehidupan. Kepercayaan Kia bahawa “pergerakan mengilhamkan idea” menjadi nadi utama projek ini, dengan Soundscapes bertindak sebagai manifestasi jelas falsafah tersebut.

(more…)

Di sebalik arus peralihan industri automotif global ke arah elektrifikasi, pendigitalan dan pengecilan saiz enjin, Mazda menegaskan pendiriannya untuk tidak mengorbankan nilai teras yang menjadikan model ikonik MX-5 — atau lebih dikenali sebagai Miata — kekal digemari selama lebih tiga dekad.

Walaupun sudah lebih sepuluh tahun di pasaran, Miata generasi keempat (ND) terus mencuri hati peminat kereta sports kompak seluruh dunia. Mazda kini dilihat bersungguh-sungguh untuk mengekalkan semangat asli model ini dalam generasi pengganti yang akan datang.

Menurut laporan Road & Track, Pengurus Besar Bahagian Reka Bentuk Mazda, Masashi Nakayama, telah mengesahkan bahawa MX-5 generasi baharu akan mengekalkan falsafah kejuruteraan ringan. Sasaran syarikat adalah untuk memastikan berat kenderaan (kerb weight) kekal di bawah 1,000kg—mencerminkan pendekatan model khas MX-5 ND 990S yang hanya dijual di Jepun.

Walaupun kebanyakan pembeli kereta masa kini menjangkakan kabin yang lebih luas bagi setiap model baharu, Mazda menegaskan bahawa generasi seterusnya MX-5 akan mengekalkan dimensi yang padat. Panjang keseluruhan dijangka kekal di bawah empat meter, menyamai ukuran semasa model ND iaitu 154.1 inci (sekitar 3.9 meter).

(more…)

Audi terus mengukuhkan kedudukannya dalam segmen sedan premium bersaiz penuh dengan pengenalan model terbaharu A6 Sedan, yang dijadualkan dilancarkan secara global mulai pertengahan April 2025. Model ini mewakili era baharu dalam reka bentuk kejuruteraan automotif Audi, dengan penekanan terhadap keanggunan, prestasi tinggi dan kecanggihan teknologi.

Model terkini ini mencatatkan pekali seretan hanya 0.23, menjadikannya model pengeluaran Audi paling aerodinamik dalam sejarah syarikat yang masih menggunakan enjin pembakaran dalaman. Keupayaan ini dicapai menerusi pendekatan holistik terhadap reka bentuk dan kejuruteraan, dengan perhatian khusus terhadap pengaliran udara dan kestabilan kenderaan.

Dari aspek trenkuasa, A6 Sedan baharu dikuasakan oleh pilihan enjin petrol dan diesel moden yang digabungkan dengan teknologi Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV). Sistem hibrid ringan ini membolehkan penggunaan tenaga elektrik secara terhad dalam pemanduan bandar berkelajuan rendah dan semasa meluncur, sekali gus meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan karbon.

(more…)

Memasuki tahun 2025, BMW membuka lembaran baharu dengan pelancaran barisan kenderaan serba elektrik Neue Klasse. Bukan sekadar memperkenalkan cara pemanduan baharu, barisan ini turut mentakrifkan semula bagaimana kenderaan BMW dirasai dan didengari. Di tengah-tengah transformasi deria ini muncul HypersonX—landskap bunyi hasil ciptaan BMW Group Sound Design Studio, yang memperkenalkan dimensi emosi baharu dalam interaksi antara pemandu dan kenderaan.

HypersonX bukan sekadar koleksi nada futuristik. Ia merupakan pengalaman audio berbilang dimensi yang mengasyikkan, dibangunkan khusus untuk model-model Neue Klasse. Sistem ini terdiri daripada 43 isyarat bunyi terpilih, termasuk bunyi pemanduan khas yang disesuaikan dengan Mod Peribadi dan Mod Sukan. Setiap mod menawarkan peralihan suasana emosi di dalam kabin—daripada bunyi naturalistik yang menenangkan, sehinggalah kepada nada pecutan yang membangkitkan adrenalin, menggambarkan kelajuan dan kuasa sebenar BMW.

Kemampuan untuk menyesuaikan bunyi secara dinamik ini dimungkinkan oleh lonjakan teknologi yang diperkenalkan melalui platform Neue Klasse. Di teras sistem ini ialah Sistem Operasi BMW X dan unit kawalan audio baharu sepenuhnya, yang menyokong pembiakan bunyi yang lebih kaya, julat dinamik lebih luas, serta modulasi spatial yang membolehkan pemandu “mengembara” melalui pelbagai lapisan bunyi sepanjang pengalaman pemanduan.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube