Piston.my

BM

Honda Prelude mungkin baru sahaja membuat kemunculan semula, namun Mugen tidak membuang masa untuk memperkenalkan pakej naik taraf bagi coupe hibrid ini. Rumah talaan terkenal Honda itu telah mengesahkan bahawa kit badan penuh serta pakej prestasi kini dalam perancangan, dengan komponen dijangka tersedia pada tahun 2026.

Pakej tersebut akan merangkumi splitter gentian karbon, skirt sisi, diffuser dan spoiler belakang, disertai dengan sistem ekzos sport baharu. Aksesori ini akan melengkapkan barisan kelengkapan Mugen yang sedia ditawarkan untuk Prelude, termasuk penutup cermin sisi gentian karbon, set rim BBS bersaiz 19 inci, serta penapis minyak berprestasi tinggi.

Tidak ketinggalan, terdapat juga performance dampers khas hasil kerjasama dengan Yamaha, yang direka untuk mengurangkan lenturan casis dengan unit yang dipasang di bahagian hadapan dan belakang.

(more…)

BMW telah mengembalikan nama ikonik “Neue Klasse” dari era 1960-an, kali ini khusus untuk barisan kereta elektrik generasi baharu. Model pertama yang diperkenalkan ialah iX3 serba elektrik, yang membuat penampilan sulung di Pameran Motor Munich, menandakan langkah besar BMW ke arah elektrifikasi menyeluruh.

Tidak seperti model sedia ada yang berkongsi platform dengan kereta enjin petrol, iX3 dibangunkan sepenuhnya di atas platform EV khusus yang direka dari awal hanya untuk kenderaan elektrik. Walaupun ia akan dijual seiring dengan X3 berenjin petrol, iX3 bakal menjadi lambang utama masa depan elektrik BMW.

Varian tertinggi, iX3 50 xDrive, hadir dengan 463 hp dan 641 Nm tork, serta jarak pemanduan sehingga 644 km. Ia menggunakan sistem 800-volt yang membolehkan pengecasan ultra pantas — menambah kira-kira 370 km jarak pemanduan hanya dalam masa 10 minit dengan pengecas DC 400 kW.

(more…)

Audi telah mendedahkan model baharu Concept C, sebuah kereta sport dua tempat duduk yang memberi bayangan jelas ke arah hala tuju reka bentuk masa depan jenama itu, sambil tetap menghormati warisan lampau. Mengikut falsafah “athletic minimalism”, rekaan ini menampilkan garis ringkas dan bersih dengan satu garis karakter utama yang membentuk identiti keseluruhan kereta.

Di bahagian hadapan, Concept C menonjol dengan bingkai menegak yang menempatkan logo cincin Audi bersama rekaan lampu baharu. Inspirasi ini datang daripada model ikonik seperti Auto Union Type C 1936 dan Audi A6 2004. Garisan bahu yang tegas merentasi badan kereta memberi kesan dinamik, manakala kedudukan kabin yang ditolak ke belakang menyerlahkan susun atur baterinya. Buat pertama kali dalam sebuah roadster Audi, model ini hadir dengan bumbung keras lipat elektrik, membolehkan ia tampil sama ada sebagai coupe yang bergaya atau roadster dengan pemanduan terbuka.

Bahagian belakang pula mengekalkan rekaan kemas dengan sirip melintang yang memperkukuh imej sporty. Identiti pencahayaan menjadi satu lagi elemen utama, dengan empat bar melintang pada lampu hadapan dan belakang yang memberikan tanda pengenalan unik siang atau malam. Warna badan Titanium Grey menambah sentuhan elegan, kukuh, serta ketepatan pada keseluruhan penampilan.

(more…)

Bermaz Motor secara rasmi memperkenalkan Mazda CX-80 Baharu ke pasaran Malaysia, menjadikannya model kedua dalam barisan Large Product Group Mazda. Sebagai SUV tiga baris tempat duduk flagship jenama itu, CX-80 mewakili langkah berani Mazda dalam menggabungkan kemewahan, prestasi dan keselesaan mesra keluarga.

Model ini mula diperkenalkan di Eropah pada April 2024 sebelum dipertontonkan di Malaysia sempena Kuala Lumpur International Mobility Show pada tahun yang sama. Dibangunkan berasaskan falsafah reka bentuk “Graceful Toughness”, CX-80 menampilkan seni ketukangan Jepun yang berpadu dengan kejuruteraan moden, sambil mengekalkan falsafah Jinba-Ittai – hubungan erat antara pemandu dan kenderaan – namun kini dengan fokus lebih besar kepada ruang, keselesaan serta keselamatan keluarga moden.

Dari segi penampilan, CX-80 memberikan imej yang garang dan berwibawa. Bentuk badan yang memanjang, jarak roda yang lebih besar serta garisan bumbung yang tirus menyerlahkan gaya elegan sambil mengekalkan karekter sebuah SUV premium. Gril berukir dengan lampu utama LED adaptif yang nipis, garisan badan yang mengalir dan kemasan krom yang halus menonjolkan bahasa reka bentuk Kodo. Lampu berbentuk-L di bahagian hadapan dan belakang pula menjadi identiti visual tersendiri. Permainan cahaya dan bayang pada panel badannya menggambarkan sentuhan Takumi yang menjadi ciri eksklusif model premium Mazda.

Kabinnya pula memadukan minimalisme dengan fungsi. Susunan papan pemuka mendatar, kawalan intuitif dan penggunaan bahan premium menghasilkan suasana tenang dan sofistikated. Konfigurasi enam tempat duduk menampilkan kerusi gaya kapten di barisan kedua dengan konsol tengah penuh, manakala barisan ketiga menyediakan ruang untuk dua penumpang. Pencahayaan ambien, kemasan lembut serta kelengkapan praktikal seperti pengecas tanpa wayar dan ruang simpanan tersembunyi menambah nilai keselesaan harian.

Bahagian teknologi menjadi tumpuan utama. CX-80 dilengkapi tiga paparan digital: kluster instrumen 12.3 inci, skrin infotainmen 12.3 inci serta paparan kepala (head-up display). Sistem Driver Personalisation membolehkan kenderaan mengenal pasti pemandu lalu melaraskan lebih 250 tetapan termasuk kedudukan tempat duduk, cermin sisi dan konfigurasi paparan secara automatik. Sistem audio 12 pembesar suara Bose menambah pengalaman imersif, manakala Apple CarPlay dan Android Auto memastikan sambungan pintar yang lancar.

CX-80 dikuasakan oleh sistem 2.5L e-Skyactiv PHEV, gabungan enjin petrol 4-silinder Skyactiv-G dengan motor elektrik yang menghasilkan kuasa gabungan 323hp dan 500Nm tork. Bateri litium-ion 17.8 kWh membolehkan pemanduan elektrik penuh sejauh 65km. SUV ini mampu mencapai kelajuan maksimum 195km/j dengan penggunaan bahan api serendah 1.6L/100km (kitaran WLTP) dan pelepasan karbon hanya 36g/km.

Dibina di atas platform Large Architecture pacuan semua roda dengan enjin hadapan, CX-80 menawarkan keseimbangan antara kestabilan, keselesaan dan ketangkasan. Suspensi double wishbone di hadapan, multilink di belakang serta sistem i-Activ AWD memastikan kawalan mantap dalam pelbagai keadaan, manakala Kinematic Posture Control (KPC) meningkatkan kestabilan ketika mengambil selekoh. Sistem Mi-Drive pula menawarkan mod pemanduan berbeza mengikut keadaan jalan.

Keselamatan menjadi keutamaan dengan penarafan lima bintang Euro NCAP 2024. Antara ciri i-Activsense yang ditawarkan termasuk Lampu Utama LED Adaptif, Pemantauan Titik Buta, Amaran Trafik Lintas Depan dan Belakang, Amaran Keluar Lorong dengan Bantuan Kekal Lorong, Sistem Brek Pintar, Pemantauan Tumpuan Pemandu serta Kawalan Jelajah Radar Mazda dengan fungsi Stop & Go.

Untuk pasaran Malaysia, Mazda CX-80 ditawarkan sebagai unit CBU dari Jepun dengan harga bermula RM330,000. Warna pilihan termasuk Melting Copper, Artisan Red, Rhodium White, Jet Black dan Platinum Quartz, setiap satunya direka untuk menonjolkan bentuk badan yang berukir halus.

Bagi memberi jaminan tambahan, Bermaz Motor menyediakan waranti pengeluar 5 tahun serta penyelenggaraan percuma 5 tahun (meliputi buruh, alat ganti dan pelincir – kecuali Mazda BT-50). Bateri voltan tinggi turut dilindungi dengan waranti 8 tahun atau 160,000km.

Dengan pelancaran CX-80, Mazda tidak sekadar memperkenalkan sebuah SUV premium baharu, tetapi menawarkan pakej lengkap yang memadukan seni ketukangan Jepun, teknologi canggih dan prestasi elektrifikasi – sesuai untuk keluarga moden yang mahukan kemewahan tanpa kompromi.

Bermaz Motor secara rasmi memperkenalkan Mazda CX-60 Baharu ke pasaran Malaysia, menandakan kemunculan model pertama daripada kumpulan produk besar (Large Product Group) Mazda. Sebagai crossover SUV flagship terbaharu jenama itu, CX-60 membuka lembaran baharu dalam penawaran Mazda dengan gabungan prestasi dinamik, keselamatan termaju dan komitmen terhadap kelestarian alam sekitar.

CX-60 dibangunkan berasaskan falsafah “Noble Toughness”, yang menyatukan elemen kekuatan dan keanggunan sambil memperhalusi bahasa reka bentuk Kodo. Ia turut diinspirasikan oleh konsep Jepun “Ma”, iaitu keindahan ruang kosong, menghasilkan imbangan antara proporsi berani dan permukaan yang halus.

Reka bentuk gril baharu dengan profil lebih tinggi, dipadankan dengan sayap tanda tangan (signature wing) yang disepadukan bersama lampu isyarat, menampilkan karekter SUV yang lebih tegas. Buat pertama kali pada model Mazda, lampu utama disusun secara menegak dengan tandatangan cahaya berbentuk-L di bahagian depan dan belakang, membentuk identiti moden yang padu.

Kabin yang direka agak ke belakang memberi postur seakan-akan condong ke hadapan, seolah-olah bergerak walaupun dalam keadaan pegun. Garisan cahaya yang mengalir dari hujung kabin ke tanah mengingatkan kepada tenaga seni kaligrafi Jepun, menambahkan sentuhan budaya pada gaya keseluruhannya.

Masuk ke ruang dalaman, CX-60 mengekalkan tradisi Mazda dalam memadukan ketukangan halus dengan fungsi moden. Papan pemuka melintang luas dan konsol tengah yang teguh menekankan susun atur enjin membujur, menyerlahkan kekuatan seni bina SUV ini.

Bahan-bahan dalaman dipilih teliti untuk meraikan seni dan warisan Jepun, menggabungkan ketukangan tradisional dengan teknik moden bagi menghasilkan tekstur yang kaya serta suasana harmoni. Hasilnya ialah sebuah ruang kabin yang memancarkan kemewahan sederhana (understated luxury) sambil mengekalkan falsafah reka bentuk Jepun.

CX-60 turut dilengkapi tiga paparan utama: kluster digital 12.3 inci, paparan kepala (head-up display) dan skrin infotainmen 12.3 inci dengan pengecaman suara. Sistem ini bersepadu dengan Driver Personalisation System, yang boleh mengenal pasti pemandu dan melaraskan lebih 250 tetapan secara automatik – termasuk kedudukan tempat duduk, stereng, cermin sisi serta paparan HUD.

Kemudahan lain termasuk 360° View Monitor dengan fungsi See-Through View, kamera undur dengan garisan panduan, pengecas tanpa wayar serta sistem audio premium Bose 12-pembesar suara. Apple CarPlay dan Android Auto turut disokong bagi memastikan sambungan tanpa gangguan.

CX-60 dikuasakan oleh enjin 2.5L 4-silinder aspirasi semula jadi yang menghasilkan 189hp dan 261Nm tork, dipadankan dengan transmisi automatik 8-kelajuan. Dibina di atas platform Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, SUV ini direka bukan sahaja untuk meningkatkan kecekapan dan dinamik pemanduan, tetapi juga sebagai persediaan ke arah elektrifikasi masa depan.

Mazda mengekalkan falsafah Jinba-Ittai – keserasian antara pemandu dan kenderaan – pada teras kejuruteraan CX-60. Teknologi Kinematic Posture Control (KPC) membantu menstabilkan kenderaan ketika mengambil selekoh dengan mengawal postur badan di bawah daya G tinggi. Penalaan suspensi pula memastikan gabungan keselesaan dan ketepatan kawalan, sesuai untuk pelbagai keadaan jalan.

Keselamatan menjadi aspek utama dalam pembangunan CX-60. SUV ini telah menerima penarafan 5 bintang Euro NCAP (2022), membuktikan tahap perlindungan tinggi kepada penumpang dewasa, kanak-kanak serta pengguna jalan raya yang terdedah.

Ia turut dilengkapi dengan suite i-Activsense yang komprehensif, termasuk Lampu Utama LED Adaptif, Pemantauan Titik Buta, Smart Brake Support hadapan dan belakang, Amaran Keluar Lorong dengan Bantuan Kekal Lorong, Pemantauan Pemandu, Kawalan Jelajah Radar dengan fungsi Stop & Go serta sistem Cruising & Traffic Support.

Mazda CX-60 dibawa masuk sepenuhnya (CBU) dari kilang Hofu, Wilayah Yamaguchi, Jepun, dan kini dibuka untuk tempahan di rangkaian pengedar sah seluruh negara. Harga bermula daripada RM198,900.

Pelanggan turut menikmati waranti pengeluar 5 tahun dan program penyelenggaraan percuma 5 tahun (buruh, alat ganti dan pelincir), sah sehingga 100,000km atau 5 tahun – yang mana dahulu. Bateri voltan tinggi juga diberikan jaminan tambahan, tidak termasuk model Mazda BT-50.

Warna pilihan merangkumi Soul Red Crystal, Rhodium White, Jet Black, Platinum Quartz dan Zircon Sand, setiap satunya dicipta untuk menonjolkan garisan badan CX-60 yang bertenaga.

Dengan kehadiran Mazda CX-60, Mazda bukan sekadar memperkenalkan sebuah SUV baharu. Ia adalah simbol ketukangan Jepun, kejuruteraan moden dan dedikasi Mazda dalam menghasilkan kenderaan yang benar-benar serasi dengan pemandunya.

Smart, yang kini diuruskan bersama oleh Geely dan Mercedes-Benz, telah mengesahkan pelancaran model terbaharunya, Smart #2, menjelang hujung tahun 2026. Model dua pintu dengan dua tempat duduk ini bakal menjadi pewaris moden kepada Smart ForTwo, khusus untuk kegunaan bandar.

Dari segi saiz, Smart #2 mengekalkan konsep kompak seperti ForTwo terdahulu dengan panjang sekitar 2.7 meter dan jarak roda di bawah 1.9 meter. Jika dahulu reka bentuk ForTwo terkenal dengan gaya bulat dan ceria, kali ini Smart tampil lebih tegas dengan rekaan berkotak, garis badan lebih tajam, tiang belakang condong, serta tambahan spoiler bumbung. Rekaan keseluruhan akan dihasilkan oleh pasukan reka bentuk Mercedes-Benz bagi memastikan keserasian dengan siri model Smart “#” yang lain.

Walaupun butiran teknikal masih terhad, Smart #2 hampir pasti hadir sebagai kenderaan elektrik sepenuhnya. Model ini dijangka menggunakan pelantar baharu yang berasaskan Global Electric Architecture (GEA) milik Geely, iaitu platform yang telah terbukti melalui beberapa model EV berjaya di pasaran China.

(more…)

Chery Malaysia kini bersiap sedia untuk memperkenalkan model terbaharu mereka, Chery O5, dengan membuka pendaftaran minat (ROI) kepada orang ramai sebelum pelancaran rasminya hujung bulan ini. Sebagai salah satu model global paling dikenali keluaran Chery, O5 sudahpun membina pengikut setia menerusi rekaan futuristik, prestasi dinamik serta ciri keselamatan yang canggih. Versi terkini dijangka membawa pengalaman pemanduan ke tahap lebih tinggi dengan gaya rekaan lebih berani, dinamik pemanduan yang diperhalusi dan teknologi baharu yang dipertingkatkan.

Dari segi luaran, Chery O5 tampil dengan kelihatan yang lebih segar melalui rim aloi 18 inci baharu yang menyerlahkan penampilannya. Di bawahnya, sistem suspensi belakang jenis multi-link diperkenalkan bagi meningkatkan tahap keselesaan dan memastikan pemanduan lebih lancar, terutamanya di jalan raya Malaysia.

Bahagian dalamannya pula memadukan sentuhan elegan dan praktikal. Tempat duduk berbalut kulit sintetik dengan fungsi pengudaraan di bahagian hadapan menambah keselesaan, manakala tumpuan utama kabin terarah kepada paparan dwi-skrin bersepadu bersaiz 20.5 inci. Sistem ini turut menyokong Apple CarPlay dan Android Auto, dilengkapi pengecas tanpa wayar serta kawalan penyaman udara automatik dua zon bagi memastikan pemandu dan penumpang kekal selesa serta sentiasa berhubung.

(more…)

Hyundai Motor Group, melalui pusat inovasi globalnya Hyundai CRADLE, telah bekerjasama dengan syarikat biomaterial UNCAGED Innovations untuk membangunkan bahan gantian kulit yang lebih mesra alam bagi kegunaan dalaman kenderaan. Usaha ini menonjolkan komitmen Hyundai terhadap kelestarian dan rekaan automotif yang lebih hijau.

Bahan baharu ini direka untuk menyerupai rupa dan rasa kulit asli, tetapi dengan kesan alam sekitar yang jauh lebih rendah. Berbanding kulit tradisional, ia mampu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sehingga 95%, menggunakan 89% kurang air, serta memerlukan 71% kurang tenaga. Walaupun mesra alam, ia tetap mengekalkan ciri ketahanan, keselesaan dan kemasan premium yang sesuai untuk kenderaan moden.

(more…)

Sebuah model konsep Audi bocor di internet, mendahului pelancaran rasmi yang dijadualkan berlangsung di Milan dan Pameran Motor Munich minggu depan.

Gambar coupe elektrik itu pada mulanya muncul di laman Facebook rasmi Audi Canada sebelum dipadamkan, namun sudah cukup pantas dikongsi semula melalui seorang pengguna Instagram.

Model dua pintu tersebut yang masih belum didedahkan namanya menampilkan bahasa reka bentuk yang berani – garisan bersegi tajam, lampu hadapan yang nipis serta lampu belakang tirus. Paling mencuri perhatian ialah penggunaan louvre menggantikan cermin belakang, satu ciri unik yang sebelum ini hanya dibayangkan melalui video acah rasmi Audi.

Konsep ini dipromosikan dengan slogan “Strive for clarity”, yang mengaitkan kereta tersebut dengan warisan rekaan ikonik Audi seperti TT generasi pertama, konsep Avus Quattro, dan jentera perlumbaan Auto Union era 1930-an. Lebih menarik, ia merupakan projek sulung ketua reka bentuk baharu Audi, Massimo Frascella, yang menyertai syarikat itu pada 2024 selepas lebih 10 tahun bersama Jaguar Land Rover. Frascella menekankan pendekatan rekaan yang lebih moden, ringkas dan berpandangan jauh – berbeza daripada mengitar semula gaya retro.

1991 Avus Quattro Concept

(more…)

Volvo Cars secara rasmi melancarkan model terbaharunya, XC70 Plug-In Hibrid, yang mencatatkan sejarah baharu untuk jenama tersebut apabila mampu mencapai jarak pemanduan elektrik melebihi 200km dengan sekali cas penuh mengikut kitaran CLTC. Ini menjadikannya model hibrid plug-in paling berkeupayaan pernah dihasilkan Volvo, selari dengan visi syarikat menuju mobiliti lestari.

Dibangunkan atas platform Scalable Modular Architecture (SMA), XC70 direka khas untuk pelanggan yang inginkan pengalaman pemanduan elektrik yang lebih panjang tanpa mengorbankan fleksibiliti perjalanan jarak jauh. Tempahan awal telah dibuka di China, manakala pasaran Eropah dijangka menyusul tidak lama lagi.

Keistimewaan utama model ini ialah teknologi pengecasan pantas yang membolehkan baterinya dicas dari 0 hingga 80% dalam hanya 23 minit. Ia juga menyokong pengecasan dua hala (bi-directional charging), membolehkan tenaga disalurkan semula bagi menghidupkan peralatan elektrik – sesuai untuk aktiviti luar atau perkhemahan. Apabila digabungkan dengan enjin petrol, XC70 menawarkan jarak pemanduan keseluruhan melebihi 1,200km.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube