Piston.my

BM

Toyota Motor Corporation dilaporkan sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk mengambil alih Neta Auto, sebuah syarikat kenderaan elektrik (EV) China yang kini berada dalam krisis kewangan, menurut laporan Car News China yang memetik sumber industri. Walaupun belum disahkan secara rasmi oleh pihak Toyota, laporan daripada Kuai Technology bertarikh 12 Mei menggariskan potensi pemerolehan tersebut sebagai sebahagian daripada strategi Toyota untuk mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran EV China—yang kini merupakan pasaran EV paling kompetitif di dunia.

Neta Auto, yang dikendalikan oleh Hozon New Energy Auto dan ditubuhkan pada tahun 2014, mula menunjukkan tanda-tanda kemerosotan sejak pertengahan tahun 2024. Operasi pengeluaran dihentikan, dan pemberhentian pekerja secara besar-besaran telah dilaksanakan, di samping usaha terdesak untuk mendapatkan pelaburan baharu. Pusingan pembiayaan Siri E yang dirancang pada Februari lalu—yang dijangka mengumpulkan antara 4 bilion hingga 4.5 bilion yuan (kira-kira USD 552–621 juta)—gagal selepas pelabur utama yang dikaitkan dengan dana negara BRICS menarik diri kerana syarikat gagal memulakan semula pengeluaran serta tidak berjaya menarik dana padanan tambahan.

Cubaan untuk memulihkan operasi juga tidak membuahkan hasil. Walaupun kilang di Tongxiang dibuka semula secara ringkas pada Januari lalu, kekurangan komponen kritikal menjejaskan pengeluaran. Keyakinan pelabur terus merosot, menyebabkan penilaian syarikat menjunam. Pada tahun 2023, Neta dinilai sebanyak 42.3 bilion yuan (USD 5.8 bilion), namun pada awal 2025, syarikat itu mencadangkan untuk menjual 50 peratus kepentingan dengan harga hanya 3 bilion yuan (USD 414 juta), menjadikan nilai keseluruhannya merosot kepada 6 bilion yuan (USD 828 juta)—penurunan mengejut sebanyak 80 peratus.

(more…)

Nissan Motor Co dilaporkan sedang merancang untuk melaksanakan pembuangan 10,000 pekerja tambahan di seluruh dunia, sebagai sebahagian daripada langkah penstrukturan semula syarikat yang sedang bergelut menghadapi kerugian kewangan tahunan terbesar dalam sejarahnya.

Pemotongan tenaga kerja terbaharu ini, yang dilaporkan oleh penyiar NHK dan harian perniagaan Nikkei, hadir susulan pengumuman terdahulu pada November lalu mengenai pengurangan 9,000 jawatan. Sekiranya laporan ini disahkan, jumlah keseluruhan pengurangan kakitangan akan melebihi 15 peratus daripada tenaga kerja global Nissan, satu langkah drastik dalam usaha membendung hutang yang semakin meningkat dan memulihkan daya saing perniagaan.

Buat masa ini, pihak pengurusan Nissan enggan mengulas secara rasmi mengenai laporan tersebut.

Menurut sumber industri, Nissan dijangka mencatatkan kerugian bersih antara 700 bilion hingga 750 bilion yen bagi tahun kewangan berakhir Mac 2025. Ini akan mengatasi rekod kerugian terdahulu sebanyak 684 bilion yen yang direkodkan pada tahun 1999-2000—ketika syarikat itu mengalami krisis besar yang akhirnya membawa kepada pembentukan pakatan strategik dengan pembuat kenderaan Perancis, Renault.

Ketika ini, Nissan sedang menjalani proses penstrukturan semula secara menyeluruh dalam usaha mengembalikan kestabilan kewangan dan kelangsungan jangka panjang. Namun, haluan pemulihan syarikat tidak berjalan lancar. Cadangan penggabungan dengan pengeluar automotif tempatan, Honda, yang pernah dilihat sebagai jalan keluar strategik, gagal direalisasikan apabila Honda mencadangkan struktur pemilikan anak syarikat, yang tidak dipersetujui oleh Nissan.

(more…)

Di sebalik tumpuan utama terhadap pelancaran rasmi SUV tujuh tempat duduk Jetour VT9 dan kehadiran menonjol SUV lasak T2 di Malaysia Autoshow 2025, satu lagi model elektrik telah mencuri perhatian secara senyap – Jetour eVT5, sebuah SUV elektrik kompak yang menjanjikan gabungan prestasi, praktikaliti dan teknologi moden.

Diposisikan sebagai model mesra bandar dengan fokus kepada elektrifikasi, Jetour eVT5 dilengkapi dengan pek bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 53.6 kWh yang dibekalkan oleh CATL. Meskipun dinilai mengikut kitaran ujian NEDC yang kini tidak lagi digunakan secara meluas, eVT5 masih menawarkan jarak pemanduan sejauh 356 kilometer bagi setiap cas penuh. Keupayaan pengecasan pantasnya turut menonjol, dengan kemampuan mengecas daripada 30% ke 80% dalam masa hanya 30 minit melalui port pengecasan hadapan.

Dari segi mekanikal, SUV ini dipacu oleh motor elektrik pacuan hadapan yang menjana kuasa sebanyak 163 PS dan 280 Nm tork. Ia dilengkapi sistem suspensi topang MacPherson di bahagian hadapan dan penyerap hentak jenis multi-link di belakang, memberikan keselesaan dan kestabilan semasa pemanduan. Kuasa pemberhentian pula dibekalkan oleh sistem brek cakera berventilasi di hadapan dan cakera pepejal di belakang, dipadankan dengan rim aloi bersaiz 18 inci dan tayar Giti Comfort 520 bersaiz 215/55.

(more…)

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM), pengedar rasmi kenderaan Mitsubishi di negara ini, dengan bangganya meraikan ulang tahun ke-20 penubuhannya, menandakan dua dekad pertumbuhan kukuh, inovasi berterusan serta sokongan pelanggan yang tidak berbelah bahagi. Sambutan istimewa ini diraikan sempena Malaysia Autoshow 2025 yang berlangsung dari 9 hingga 15 Mei di Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS).

Sejak ditubuhkan pada tahun 2005, MMM telah mengukuhkan kedudukannya dalam industri automotif tempatan melalui penawaran kenderaan yang terkenal dengan kebolehpercayaan tinggi, prestasi mantap serta reka bentuk menarik. Sepanjang tempoh dua dekad, lebih 200,000 unit kenderaan Mitsubishi telah dihantar kepada pelanggan di seluruh negara—satu pencapaian penting yang mencerminkan kepercayaan yang berterusan terhadap jenama tersebut.

Antara model yang menjadi tonggak kejayaan MMM ialah Mitsubishi Triton, trak pikap ikonik yang kini menyumbang 54.3% daripada jumlah keseluruhan penghantaran syarikat di Malaysia. Dikenali kerana ketahanan dan keupayaan luar jalannya, Triton terus menarik minat pengguna di kawasan bandar mahupun luar bandar, menjadikannya pilihan utama dalam segmennya.

(more…)

Jenama automotif Jetour terus memperkukuh kehadirannya di pasaran tempatan dengan pengenalan model terbaharu, Jetour T2, sebuah SUV berkotak bergaya off-road yang dijangka dilancarkan secara rasmi di Malaysia pada suku keempat 2025.

T2 telah diperkenalkan kepada umum buat pertama kali di Malaysia dalam sebuah sesi pratonton khas baru-baru ini, yang turut menyaksikan pelancaran rasmi model tujuh tempat duduk Jetour VT9, ditawarkan pada harga permulaan RM108,000. Model T2 yang dipamerkan merupakan unit pemanduan sebelah kiri, dan setakat ini, Jetour Auto Malaysia masih belum mendedahkan butiran teknikal rasmi bagi versi tempatan.

Direka bentuk untuk menyerlahkan keteguhan dan keupayaan luar jalan, Jetour T2 menampilkan gaya segi empat yang tegap, mengingatkan kepada pesaing seperti GWM Tank 300. Model ini dijangka menarik perhatian pengguna yang mahukan sebuah SUV berpenampilan agresif serta serba boleh untuk kegunaan harian dan pengembaraan luar jalan.

(more…)

Nissan Motor Co. telah menangguhkan rancangannya untuk membina sebuah kilang bateri kenderaan elektrik (EV) baharu di Kitakyushu, selatan Jepun, dalam satu langkah yang mencerminkan perubahan ketara terhadap strategi elektrifikasi syarikat itu di tengah-tengah tekanan kewangan yang semakin memuncak.

Kilang berkenaan, yang diumumkan pada Januari lalu menerusi kerjasama rasmi dengan kerajaan perbandaran Kitakyushu, sepatutnya menghasilkan bateri lithium iron phosphate (LFP) – satu teknologi yang lebih menjimatkan berbanding bateri lithium-ion konvensional. Ia dijangka dapat mengurangkan kos pengeluaran sehingga 30 peratus, sekaligus memainkan peranan penting dalam usaha Nissan untuk meningkatkan kecekapan serta daya saing portfolio EV globalnya.

Namun, selepas menjalankan semakan dalaman terhadap pelaburan dalam sektor elektrifikasi, Nissan memutuskan untuk membatalkan projek tersebut. Keputusan ini diambil susulan kelembapan jualan EV syarikat di beberapa pasaran utama, terutamanya di Amerika Syarikat dan China, yang telah menjejaskan keuntungan dan menyumbang kepada ketidaktentuan prestasi kewangan global Nissan.

Ketua Pegawai Eksekutif baharu, Ivan Espinosa – yang memulakan tugas pada April lalu – kini mengetuai pelaksanaan langkah pemulihan korporat yang menyeluruh. Penangguhan projek Kitakyushu dilihat sebagai sebahagian daripada usaha penstrukturan semula yang lebih luas, bertujuan menyesuaikan operasi global Nissan dengan landskap industri automotif yang pantas berubah.

(more…)

GWM Malaysia mencatat permulaan memberangsangkan bagi model terbarunya, TANK 500 Serba Baharu, dengan sebanyak 150 tempahan direkodkan hanya sehari selepas pelancaran rasminya.

Sambutan luar biasa ini mencerminkan keyakinan yang semakin kukuh dalam kalangan pengguna tempatan terhadap kemampuan GWM dalam menawarkan kenderaan pacuan lasak yang mewah dan berprestasi tinggi.

Ditawarkan pada harga pengenalan RM328,800, TANK 500 disasarkan kepada pemandu yang menghargai kepelbagaian fungsi tanpa mengorbankan kemewahan.

Reka bentuk mekanikalnya yang kukuh disokong oleh ruang dalaman yang mewah, menjadikan SUV ini pilihan ideal untuk kegunaan harian di bandar dan juga pengembaraan luar jalan.

(more…)

smart Malaysia mengumumkan penyertaannya dalam Malaysia Autoshow 2025 buat julung kalinya ini dianjurkan oleh Institut Automotif, Robotik dan IoT Malaysia (MARii). Tumpuan utama ialah pratonton awam eksklusif smart #5, serta pembukaan rasmi tempahan untuk smart #1 BRABUS Edisi Terhad.

Kedua-dua model smart membuka lembaran baharu dalam dunia mobiliti elektrik premium dengan menggabungkan reka bentuk yang berani, teknologi pintar dan prestasi yang mengujakan untuk generasi baharu peminat kenderaan elektrik.

smart #5 SUV Elektrik Premium Mempamerkan Gaya Pengembaraan, Keselesaan dan Kecanggihan

smart #5 menandakan pencapaian penting buat jenama ini apabila ia memasuki segmen SUV elektrik premium bersaiz pertengahan. Direka untuk pengembaraan semua bentuk muka bumi dan gaya hidup yang pintar, SUV yang mengagumkan ini menggabungkan rekaan lasak dengan fungsi mewah serta teknologi terkini.

Zhang Qiang, CEO PRO-NET, turut meluahkan keterujaannya mengenai kemunculan SUV ini di Malaysia, dengan berkata, “smart #5 menandakan satu evolusi berani dalam dunia SUV elektrik. Ia menyatukan reka bentuk premium, teknologi canggih, dan semangat pengembaraan, semuanya direka untuk mereka yang mencari lebih daripada sekadar pemanduan biasa. Ini bukan hanya sekadar model baru, tetapi juga permulaan kepada bab seterusnya dalam perjalanan elektrik smart.”

Zhang Qiang, CEO PRO-NET, turut meluahkan kegembiraannya mengenai kemunculan SUV ini di Malaysia, dengan berkata, “smart #5 menandakan satu evolusi berani dalam dunia SUV elektrik. Ia menyatukan reka bentuk premium, teknologi canggih, dan semangat pengembaraan, semuanya direka untuk mereka yang mencari lebih daripada sekadar pemanduan biasa. Ini bukan hanya sekadar model baru, tetapi juga permulaan kepada bab seterusnya dalam perjalanan elektrik smart.”

(more…)

GAC Motor bersama sub-jenama elektriknya, AION, mencuri tumpuan di Malaysia Autoshow 2025 dengan barisan model inovatif yang mencerminkan komitmen mereka terhadap mobiliti masa depan di Malaysia. Antara sorotan utama ialah pelancaran rasmi GAC M8 PHEV, MPV hibrid plug-in (PHEV) pertama seumpamanya di Malaysia yang kini dibuka untuk tempahan.

Model perdana ini tampil sebagai lambang kemewahan dan kecekapan dalam segmen MPV, menawarkan jarak pemanduan gabungan sehingga 1,038 kilometer hasil daripada gabungan tangki bahan api penuh dan pengecasan elektrik sepenuhnya. M8 turut dilengkapi pelbagai ciri keselamatan dan keselesaan terkini, termasuk beg udara cermin depan pertama di dunia sebagai sebahagian daripada sistem beg udara keliling 360° yang dipatenkan GAC, serta sistem bateri majalah berstruktur tinggi yang mengutamakan keselamatan haba. Ruang kabinnya juga direka bagi meningkatkan keselesaan premium untuk semua penumpang.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif WTC Automotive Sdn Bhd, Tan Keng Meng, GAC M8 PHEV dijangka ditawarkan bermula pada harga RM333,000. Model ini disertakan dengan jaminan lima tahun atau 150,000 km bagi kenderaan, serta lapan tahun atau 150,000 km untuk komponen utama seperti bateri, motor pemacu dan sistem kawalan elektronik. Pelanggan yang membuat tempahan awal akan menerima penyelenggaraan percuma selama dua tahun serta kabel pengecas mudah alih bernilai RM3,800.

(more…)

PRO-NET, anak syarikat milik penuh Proton, mencuri tumpuan di pameran automotif terbesar negara, Malaysia Autoshow 2025 yang berlangsung dari 9 hingga 15 Mei di MAEPS Serdang. PRO-NET akan mempamerkan kenderaan elektrik (EV) dengan barisan model yang mengagumkan bersama Proton, sekali gus menampilkan jenama automotif nasional sebagai lebih inovatif, lestari, dan berpandangan jauh berbanding sebelum ini.

Model terbaharu dalam barisan e.MAS menjadi tarikan utama di ruang pameran Proton e.MAS. Dibalut dengan rekaan pelekat pembalut kereta yang unik, kenderaan ini menarik perhatian ramai pengunjung yang ingin melihat lebih dekat perkembangan terkini dalam usaha menuju elektrifikasi daripada PRO-NET.

Proton Perkenalkan e.MAS 5 sebagai Langkah Dinamik Generasi Muda dalam Perjalanan EV Malaysia

Dalam sebuah pameran khas bersama media, Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, secara rasmi mengumumkan nama model EV terbaharu, Proton e.MAS 5. Dijadualkan untuk pelancaran pada suku keempat tahun 2025. Proton e.MAS 5 disasarkan kepada golongan pemandu muda dan pembeli EV kali pertama, dengan janji untuk menjadikan mobiliti elektrik lebih mampu milik, bergaya, dan mudah untuk generasi baharu rakyat Malaysia. Inisiatif ini selari dengan Rangka Tindakan Peralihan Tenaga Nasional (NETR) kerajaan yang menyasarkan 80% jualan kenderaan baharu terdiri daripada kenderaan elektrik (xEV) menjelang tahun 2050, serta menyokong matlamat Malaysia dalam membangunkan ekosistem EV yang kukuh dan menggalakkan orang ramai beralih kepada mobiliti lestari.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube