MG Motor Malaysia dengan bangganya mengumumkan pencapaian bersejarah sebagai pasaran No.1 terlaris bagi MG Cyberster di seluruh Asia dan Oceania menandakan kejayaan luar biasa sejak pelancaran rasminya pada Disember 2024.
Sebagai roadster soft-top elektrik pertama di dunia dengan pintu scissor, MG Cyberster telah menawan hati media dan pelanggan tempatan. Menggabungkan reka bentuk roadster klasik dengan prestasi elektrik yang bertenaga, ia menawarkan rakyat Malaysia pengalaman pemanduan yang penuh gaya.
Dari sesi pandu uji awal hingga sambutan hangat di pameran awam, MG Cyberster membuktikan bahawa ia lebih daripada sekadar sebuah kereta. Ia mewakili permulaan baharu dalam dunia mobiliti elektrik meraikan kebebasan, ekspresi diri dan inovasi.
Dalam tempoh beberapa bulan sahaja sejak diperkenalkan, MG Motor Malaysia telah mencatat lebih 90 tempahan, sekaligus meletakkan Malaysia sebagai pasaran paling berjaya untuk Cyberster di rantau ini.
Sejak pelancarannya, JAECOO J7 telah muncul sebagai salah satu model SUV paling popular di pasaran Malaysia — dan kejayaannya itu memang wajar. SUV ini bukan sekadar menarik dari segi penampilan, malah menawarkan gabungan sempurna antara reka bentuk moden dan prestasi mantap.
Bahagian luar JAECOO J7 menampilkan gaya lasak yang kemas dan sofistikated, manakala ruang dalaman pula direka dengan teliti bagi memberikan suasana yang elegan dan kontemporari.
Paparan infohibur bersaiz besar, teknologi pintar terkini, serta ruang selesa untuk lima orang dewasa beserta bagasi mereka menjadikan J7 pilihan ideal untuk keluarga moden mahupun pemandu solo yang mementingkan gaya dan kepraktisan.
Dari segi pemanduan, JAECOO J7 turut menyerlah dengan pengalaman yang memuaskan, menjadikannya sesuai untuk pelbagai segmen pengguna. Model ini ditawarkan dalam dua pilihan kuasa: satu menggunakan enjin pembakaran dalaman konvensional, dan satu lagi ialah varian hibrid plug-in (PHEV).
Pembeli juga boleh memilih antara pacuan dua roda (2WD) atau pacuan semua roda (AWD) mengikut keperluan mereka.
Kepelbagaian pilihan ini menjadikan JAECOO J7 sangat fleksibel dan sesuai untuk pelbagai jenis pembeli — tidak hairanlah permintaan terhadap model ini semakin meningkat dari bulan ke bulan.
Namun, jika anda sedang menunggu masa yang terbaik untuk membeli, bulan Ogos inilah peluang keemasan anda. JAECOO Malaysia kini menjalankan kempen promosi istimewa sempena sambutan Merdeka, termasuk kadar faedah pinjaman yang rendah serta waranti lanjutan bagi pembelian J7.
Sebagai sebahagian daripada sambutan ini, Karnival OMODA & JAECOO akan diadakan bersama Kempen Merdeka dari 21 hingga 24 Ogos 2025, bertempat di Tempat Letak Kereta 3, Desa ParkCity.
Acara ini dijangka menjadi satu hujung minggu yang penuh dengan gaya, keseronokan, dan aktiviti mesra keluarga — satu peluang terbaik untuk melihat sendiri barisan kenderaan OMODA dan JAECOO dari dekat.
Antara tawaran eksklusif yang disediakan sepanjang kempen ini termasuk:
JAECOO J7 AWD: Kadar faedah serendah 0.7% atau servis percuma selama 7 tahun
JAECOO J7 2WD: Kadar faedah serendah 0.8% atau servis dan penyelenggaraan percuma selama 5 tahun
JAECOO J7 PHEV: Waranti bateri selama 10 tahun atau sejauh 1,000,000km*
Jadi, tandakan tarikh ini dalam kalendar anda dan pastikan anda tidak melepaskan peluang keemasan ini untuk mengenali lebih dekat SUV yang sedang mencuri perhatian ramai ini.
MG Motor Malaysia akan mengadakan pameran sulungnya di wilayah selatan membawakan pengalaman jenama MG secara langsung kepada penduduk Johor Bahru. Pameran “Dare to Love” akan berlangsung di North Court, Ground Floor, The Mall, Mid Valley Southkey, Johor Bahru dari 6 hingga 10 Ogos 2025 dari jam 10 pagi hingga 10 malam.
Pameran ini menampilkan barisan model MG yang menarik termasuk MG5 yang bergaya, SUV elektrik MGS5 EV yang moden, serta MG Cyberster roadster elektrik ikonik yang mencuri tumpuan. Pengunjung juga berpeluang memandu uji MG5, MG4, MG HS, MGS5 EV serba baharu, serta MG Cyberster untuk merasai sendiri kehebatan teknologi pintar MG.
Pelanggan yang membuat tempahan bagi MG Cyberster sepanjang acara ini akan menerima pakej pengecasan tanpa had selama satu tahun melalui JomCharge lengkap dengan fungsi AutoCharge, pengecas AC Wallbox 7kW percuma, serta model diecast MG Cyberster edisi terhad dan eksklusif.
Pembuat kenderaan elektrik dari China, Neta Auto, telah memulakan semula pembayaran gaji penuh kepada pekerja kilangnya di Tongxiang bermula Julai 2025. Langkah ini dilihat sebagai satu usaha penting ke arah pemulihan syarikat itu selepas bergelut dengan krisis kewangan yang teruk, yang menyaksikan operasi pengeluaran dihentikan selama berbulan-bulan, ribuan pekerja diberhentikan, dan bayaran gaji tertunggak.
Maklumat mengenai perkembangan terkini ini telah dikongsikan pada 4 Ogos oleh pentadbir yang dilantik mahkamah bagi menyelia proses penstrukturan semula kebankrapan syarikat induknya, Hozon New Energy. Hozon secara rasmi memasuki fasa kebankrapan pada Jun 2025 dan kini dalam usaha mencari pelabur baharu untuk menyelamatkan perniagaan. Platform rasmi untuk pendaftaran minat pelaburan telah dibuka melalui laman lelongan aset Alibaba, dengan 47 pihak sudah menyatakan minat. Pelabur yang serius diminta menyediakan deposit sebanyak 50 juta yuan (sekitar RM32.5 juta) sebelum tarikh akhir 15 September.
Buat masa ini, identiti pelabur yang menunjukkan minat masih belum didedahkan kepada umum.
Krisis kewangan yang melanda Neta mula dikesan sejak penghujung tahun 2024. Syarikat berdepan kesukaran membayar gaji, sehingga terpaksa memberhentikan hampir separuh tenaga kerjanya. Dalam tempoh paling getir, ramai pekerja hanya menerima bayaran bulanan sedikit melebihi 2,000 yuan. Ketegangan memuncak apabila satu video tular pada Jun menunjukkan pekerja yang marah menghadap Pengerusi Neta, Fang Yunzhou, di pejabat Shanghai bagi menuntut tunggakan gaji mereka.
Proton New Energy Technology Sdn Bhd (PRO-NET), anak syarikat Proton, hari ini secara rasmi melancarkan Jelajah MISI 5, pengembaraan ke seluruh negara untuk memperkenalkan model kedua Proton e.MAS. Model e.MAS 5, sebuah kenderaan EV mampu milik bakal menjelajah lima wilayah di seluruh negara dari Ogos hingga Oktober 2025.
Menerusi pratonton eksklusif di lokasi-lokasi tumpuan pelancongan serta di bilik pameran Proton e.MAS di 13 negeri, Jelajah MISI 5 bertujuan untuk membawa pengalaman EV kepada rakyat Malaysia. Orang ramai berpeluang melihat dan merasai sendiri kecanggihan e.MAS 5 lebih awal sebelum pelancarannya yang dijadualkan pada hujung tahun ini.
Jelajah Seluruh Negara Menyemarakkan Keterujaan Sebelum Pelancaran Rasmi
Dengan tumpuan di lokasi pelancongan dan hentian di bilik pameran Proton e.MAS, Jelajah MISI 5 membawakan pengalaman EV terus kepada rakyat Malaysia. Ia memberi peluang kepada orang ramai untuk melihat e.MAS 5 lebih awal sebelum pelancarannya.
Menjelajah ke Lembah Klang, Utara, Selatan, Pantai Timur serta Sabah dan Sarawak, orang ramai berpeluang mengenali e.MAS 5 dengan lebih dekat menerusi sesi penerangan, melihat sendiri kenderaan canggih ini, serta menyertai aktiviti interaktif yang menarik. Aktiviti ini diadakan untuk mempamerkan reka bentuk moden, ruang simpanan yang luas dan teknologi pintar e.MAS 5.
BMW telah mendedahkan model baharu iX3 generasi akan datang, yang menandakan satu langkah penting dalam usaha jenama itu untuk menghasilkan kenderaan elektrik yang bukan sahaja berprestasi tinggi, tetapi juga lebih mampan. Model ini merupakan sebahagian daripada inisiatif Neue Klasse, iaitu pelan jangka panjang BMW untuk mencapai neutraliti karbon sepenuhnya menjelang tahun 2050, dengan sasaran penting yang sedang dilaksanakan secara berperingkat.
iX3 50 xDrive dibangunkan dengan mempertimbangkan kesan terhadap alam sekitar di setiap peringkat, bermula daripada proses pembuatan hinggalah kepada penggunaannya di jalan raya. Menurut data BMW, apabila dicas menggunakan bekalan elektrik biasa di Eropah, iX3 baharu menjadi lebih mesra alam berbanding kereta petrol selepas hanya 21,500 kilometer pemanduan. Jika pula menggunakan sumber tenaga boleh diperbaharui sepenuhnya, kecekapan dicapai lebih awal, iaitu selepas 17,500 kilometer, menjadikan model ini antara EV paling efisien sejak tahun pertama digunakan.
Dalam usaha mengurangkan jejak karbon, BMW berjaya mengurangkan pelepasan rantaian bekalan sebanyak 35% semasa pembangunan model ini. Antara langkah penting yang diambil ialah penggunaan bahan kitar semula dan sumber tenaga boleh diperbaharui. Bateri generasi keenam (Gen6) yang digunakan dalam iX3 kini mengandungi 50% kobalt, litium dan nikel kitar semula, dan keseluruhan pengeluaran baterinya dikuasakan oleh tenaga hijau. Hasilnya, pelepasan karbon yang berkaitan dengan bateri telah dikurangkan sebanyak 42% berbanding generasi terdahulu.
Pengeluar automotif China, BYD, terus memperkukuh kedudukannya di pentas global apabila muncul sebagai penjual kenderaan elektrik (EV) paling laris di tujuh negara pada separuh pertama tahun 2025, menurut laporan yang diterbitkan oleh CarNewsChina.
Perkara ini disahkan oleh Pengurus Besar Jenama dan Perhubungan Awam BYD, Li Yunfei, yang memaklumkan bahawa BYD telah mendahului jualan dalam segmen kenderaan tenaga baharu (NEV)—merangkumi kenderaan elektrik bateri (BEV) dan kenderaan hibrid plug-in (PHEV)—di Hong Kong, Singapura, Thailand, Indonesia, Sepanyol, Itali dan Brazil.
Kejayaan ini seiring dengan aspirasi BYD untuk memastikan 50 peratus daripada keseluruhan jualan kenderaan mereka datang dari pasaran antarabangsa menjelang penghujung dekad ini. Bagi merealisasikan matlamat tersebut, BYD giat meluaskan kehadirannya ke Eropah, Asia Tenggara, Amerika Selatan, dan Timur Tengah, selain melabur dalam pembinaan kemudahan pengeluaran dan sistem logistik tempatan di rantau-rantau ini.
Majoriti kemalangan jalan raya di Malaysia berpunca daripada tingkah laku pengguna jalan raya, bukannya kerosakan infrastruktur, demikian menurut Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi yang memetik data terkini daripada Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).
Berdasarkan laporan yang dikongsikan oleh Malay Mail, Nanta mendedahkan bahawa lebih 80 peratus kemalangan lalu lintas berlaku akibat faktor manusia, khususnya kecuaian dan gangguan semasa memandu. Sebaliknya, hanya antara 12 hingga 13 peratus daripada kes tersebut dikaitkan dengan faktor infrastruktur jalan, seperti permukaan jalan yang rosak atau keadaan cuaca yang buruk.
Daripada lebih 500,000 kes kemalangan yang dicatatkan, sebanyak 12,000 kes melibatkan kecederaan serius, manakala kira-kira 6,000 kematian telah direkodkan. Lebih membimbangkan, penunggang motosikal sahaja menyumbang sekitar 4,000 kematian, menjadikan mereka golongan paling terdedah di jalan raya.
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengambil tindakan tegas terhadap kenderaan berdaftar Singapura yang gagal mematuhi keperluan Permit Kemasukan Kenderaan (VEP) apabila memasuki Malaysia. Sejumlah 1,489 saman telah dikeluarkan dalam tempoh bermula 1 Julai hingga tamatnya operasi penguatkuasaan baru-baru ini, melibatkan jumlah denda keseluruhan sebanyak RM445,800.
Operasi tersebut dijalankan di lokasi strategik berhampiran dua pintu masuk utama negara—Bangunan Sultan Iskandar (BSI) dan Kompleks Sultan Abu Bakar (KSAB)—serta di beberapa kawasan dalam daerah Johor Bahru. Dalam tempoh itu, sebanyak 14,379 buah kenderaan Singapura telah diperiksa.
Menurut Pengarah Kanan Penguatkuasaan JPJ, Muhammad Kifli Ma Hassan, operasi ini telah memasuki fasa penguatkuasaan penuh dan tidak lagi bersifat mendidik atau memberi amaran. Beliau memaklumkan bahawa dalam satu malam operasi sahaja, sebanyak 15 saman telah dikeluarkan terhadap kenderaan yang didapati masuk ke Malaysia tanpa memasang dan mengaktifkan tag RFID VEP yang diwajibkan.
Tambah beliau, kebanyakan pemandu kenderaan Singapura yang disaman memberikan alasan yang sama, iaitu mereka tidak menyedari penguatkuasaan telah bermula dan menyangka pihak berkuasa masih memberi kelonggaran berbentuk pendidikan serta advokasi. Namun, Muhammad Kifli menegaskan bahawa era toleransi telah tamat dan JPJ kini akan mengambil tindakan serta-merta terhadap sebarang ketidakpatuhan. Mereka yang disaman juga diarahkan menyelesaikan denda dan menguruskan sebarang isu tertunggak tanpa sebarang penangguhan.
Porsche kini bersedia untuk memperkenalkan model baharu 911 Turbo S dalam versi hibrid, menjelang penghujung tahun ini. Langkah ini merupakan sebahagian daripada evolusi terkini dalam barisan generasi 992.2 Porsche 911, dan sekaligus menandakan satu peralihan penting jenama tersebut ke arah teknologi prestasi elektrik yang lebih mapan.
Perkara ini disahkan sendiri oleh Ketua Pegawai Eksekutif Porsche, Oliver Blume, semasa pembentangan prestasi kewangan syarikat baru-baru ini. Menurut beliau, bukan sahaja model 911 Turbo S akan menerima kemas kini hibrid, malah versi 911 Turbo standard (tanpa label “S”) juga bakal menyusul kemudian.
Sistem hibrid bagi model ini akan menggunakan bateri khas berprestasi tinggi yang dibangunkan oleh V4Drive GmbH, kini dikenali sebagai V4Smart—sebuah syarikat teknologi bateri yang telah diambil alih oleh Porsche. Bateri ini juga telah digunakan dalam model 911 GTS T-Hybrid, dan Porsche kini sedang memperluaskan kapasiti pengeluaran bateri ini bagi memenuhi permintaan untuk barisan 911 hibrid masa hadapan.
