Piston.my

BM

Pameran Auto Malaysia 2025 (MAS 2025) melabuhkan tirainya dengan kejayaan luar biasa apabila menarik seramai 294,062 pengunjung dan merekodkan potensi jualan sebanyak RM1.72 bilion, menjadikannya acara automotif paling berjaya dalam sejarah negara setakat ini.

Sepanjang berlangsung dari 9 hingga 15 Mei di Taman Ekspo Agro Malaysia Serdang (MAEPS), MAS 2025 dianjurkan oleh Institut Automotif, Robotik dan IoT Malaysia (MARii) dengan sokongan Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI). Bertemakan “Memindahkan Masa Depan,” acara ini menzahirkan aspirasi Malaysia untuk menjadi peneraju dalam perbincangan mengenai mobiliti masa hadapan, sejajar dengan peranan negara sebagai Pengerusi ASEAN bagi tahun 2025.

Menerusi keluasan lebih 50,000 meter persegi, pameran ini menghimpunkan lebih 200 peserta pameran dan lebih 500 model kenderaan. Peningkatan jumlah kehadiran sebanyak 31 peratus berbanding edisi terdahulu disumbangkan sebahagiannya oleh pelanjutan acara selama dua hari tambahan. Sambutan menggalakkan ini mencerminkan minat rakyat terhadap teknologi automotif yang lebih bersih, pintar dan inovatif.

Antara pencapaian utama, sebanyak 3,194 tempahan kenderaan telah direkodkan, bersama 1,512 cadangan tukar beli, serta lebih 18,800 petunjuk jualan. MAS 2025 turut menyaksikan pelancaran atau pratonton 48 model kenderaan baharu dan pelaksanaan 10,916 sesi pandu uji. Menariknya, lebih separuh daripada model yang dipamerkan adalah berasaskan elektrik, termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), hibrid dan hibrid plug-in — memperkukuh komitmen negara terhadap mobiliti lestari.

(more…)

Fiat bakal menghidupkan semula model ikoniknya, Fiat 500, dalam versi enjin pembakaran dalaman, kali ini dilengkapi sistem hibrid ringan serta transmisi manual enam kelajuan. Usaha ini menandakan satu langkah strategik dalam usaha jenama Itali tersebut untuk menyesuaikan diri dengan kehendak pasaran yang masih mahukan kenderaan mampu milik, cekap dan menarik — tanpa perlu bergantung sepenuhnya kepada elektrifikasi.

Imej acah yang disiarkan baru-baru ini menunjukkan rekaan dalaman bertema retro, lengkap dengan tuil gear konvensional, menonjolkan keunikan klasik yang sinonim dengan Fiat 500 sejak sekian lama. Model baharu ini dijangka membawa kembali daya tarikan model asal sambil menawarkan kecekapan bahan api yang lebih baik menerusi gabungan enjin pembakaran dalaman dan sistem hibrid ringan.

Fiat 500 Hibrid dijana oleh enjin tiga silinder 1.0 liter bersama sistem hibrid sederhana, yang secara keseluruhan menghasilkan kira-kira 69 kuasa kuda. Walaupun angka prestasi ini sederhana, penekanan utama model ini terletak pada kebolehcapaian dan kepraktisan untuk pemanduan bandar, berbeza dengan Fiat 500e elektrik sepenuhnya yang lebih premium tetapi kurang mendapat sambutan dalam pasaran Eropah.

(more…)

Geely mencatat satu lagi kejayaan penting dalam usaha elektrifikasi apabila unit ke-200,000 model kenderaan elektrik (EV) mesra bajetnya, Geome Xingyuan, secara rasmi dilancarkan dari barisan pemasangan. Model EV bandar kompak ini semakin menonjol dalam pasaran kenderaan elektrik peringkat permulaan di China, dan kini dilihat sebagai pencabar utama kepada model popular seperti BYD Seagull.

Ditawarkan pada harga permulaan serendah 68,800 yuan (sekitar RM45,000), Geome Xingyuan menyediakan pakej ciri yang kompetitif dalam segmennya. Ia hadir dengan dua varian kuasa: satu versi 58 kW yang mampu mencapai jarak 310km di bawah kitaran ujian China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC), dan satu lagi varian 85 kW yang lebih berkuasa dengan jarak pemanduan sehingga 410km. Fleksibiliti ini memberi kelebihan ketara berbanding kebanyakan pesaing dalam kategori sama.

Dari segi rekaan, Xingyuan menyerlah dengan wajah bulat ikonik Geely serta bentuk hatchback moden di bahagian belakang. Ukurannya yang merangkumi panjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,570 mm dan jarak roda 2,650 mm menawarkan ruang dalaman yang selesa, khususnya di bahagian belakang, menjadikannya lebih praktikal berbanding model lain seperti BYD Seagull dan Dolphin. Pelanggan juga boleh memilih daripada pelbagai warna menarik seperti merah jambu dan biru, dengan pemegang pintu separa tersembunyi bagi mengekalkan garisan rekaan yang kemas dan moden.

(more…)

Volkswagen bakal melakar sejarah baharu dalam dunia automotif apabila mengesahkan pembangunan model elektrik sepenuhnya bagi dua hatchback berprestasi ikoniknya, Golf GTI dan Golf R. Kedua-dua model ini dijangka akan mendefinisikan semula DNA sporty jenama Jerman itu menerusi kuasa pemanduan sifar emisi dan penggunaan teknologi terkini, tanpa mengorbankan semangat dan warisan prestasi yang menjadikan model asal begitu digemari.

Hasrat Volkswagen untuk membawa GTI ke era elektrifikasi mula dibayangkan melalui pelancaran model konsep ID.GTI pada tahun 2023. Prototaip itu menawarkan gambaran awal tentang bagaimana jenama itu merancang untuk menggabungkan elemen prestasi dengan teknologi elektrik masa depan.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, Thomas Schäfer, dalam satu temu bual bersama AutoExpress, model Golf GTI elektrik sepenuhnya dijadualkan untuk dilancarkan sebelum penghujung dekad ini, khusus untuk pasaran Eropah. Schäfer menyatakan bahawa model baharu itu akan terus menggunakan nama GTI dan kekal menonjolkan keseronokan, emosi dan keaslian yang sinonim dengan papan nama tersebut — walaupun kini dijana sepenuhnya oleh motor elektrik.

Dalam pengumuman yang turut mengejutkan ramai pemerhati industri, Schäfer turut mengesahkan buat pertama kalinya bahawa versi elektrik penuh Golf R kini dalam perancangan. Model berprestasi tinggi ini akan dilengkapi sistem pacuan semua roda bagi meningkatkan cengkaman dan kawalan dinamik, manakala GTI elektrik akan mengekalkan persediaan pacuan roda hadapan, sejajar dengan tradisinya, tetapi kini dikuasakan oleh motor elektrik di gandar hadapan.

(more…)

Institut Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Negara (NIOSH) menegaskan komitmennya dalam memperkukuh keselamatan jalan raya menerusi pelaksanaan latihan khusus bagi pemandu kenderaan berat, seperti yang dilaporkan oleh Bernama.

Latihan berkenaan diperkenalkan melalui modul “Safe and Defensive Driving Programme” (SDDP) atau Orang Pemanduan Selamat dan Bertahan, yang direka untuk membekalkan pemandu dengan pengetahuan serta kemahiran penting dalam mengendalikan kenderaan berat secara selamat dan bertanggungjawab di jalan raya negara.

Naib Pengerusi NIOSH, G. Manivanan, memaklumkan bahawa modul berkenaan dibangunkan dengan kerjasama pakar industri dan pelbagai pihak berkepentingan, mengambil kira keperluan serta cabaran sebenar yang dihadapi pemandu kenderaan komersial berskala besar.

“SDDP merangkumi aspek utama seperti perundangan jalan raya, penyelenggaraan kenderaan, pengurusan risiko laluan, dan yang paling penting, pencegahan kemalangan. Modul ini bertujuan memupuk kesedaran tinggi terhadap keselamatan dalam kalangan pemandu,” katanya.

Latihan tersebut telah mula digunakan oleh beberapa syarikat pengendali bas dan pengangkutan berat, yang kini melihat peningkatan dari segi kecekapan serta tahap keselamatan dalam operasi mereka. Susulan itu, NIOSH menyeru lebih banyak organisasi—baik sektor awam mahupun swasta—untuk mengguna pakai modul SDDP sebagai satu langkah strategik dan proaktif dalam mempertingkatkan keselamatan jalan raya negara.

Selain itu, NIOSH turut menawarkan khidmat sokongan kepada syarikat melalui pelaksanaan audit keselamatan serta pengenalan protokol keselamatan yang lebih ketat, termasuk kaedah HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control). Pendekatan ini membantu mengenal pasti potensi bahaya, menilai risiko serta melaksanakan langkah kawalan yang efektif bagi meminimumkan sebarang insiden.

(more…)

Stellantis secara rasmi telah melancarkan rangkaian produk automotif pelbagai jenama di bawah jenama Eurorepar ke pasaran Malaysia, bersempena acara Automechanika Kuala Lumpur 2025. Pelancaran ini menandakan langkah strategik syarikat untuk memperkukuh kedudukan dalam industri pasaran selepas jualan yang pesat berkembang di rantau ini.

Ditubuhkan pada tahun 2002, Eurorepar menawarkan portfolio menyeluruh merangkumi lebih 17,000 jenis alat ganti, aksesori, tayar, pelincir dan bahan habis pakai yang direka untuk pelbagai jenama dan model kenderaan. Kemasukan jenama ini ke Malaysia mencerminkan aspirasi global Stellantis untuk menyediakan penyelesaian automotif berkualiti tinggi dan mampu milik, melangkaui penawaran jenama eksklusifnya.

Melengkapi penawaran produk adalah Eurorepar Car Service, iaitu rangkaian bengkel berbilang jenama yang menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan dan pembaikan secara profesional. Sejak ditubuhkan pada 2003, rangkaian ini telah berkembang ke lebih 30 negara dengan lebih 6,500 pusat servis. Kehadirannya di Malaysia dijangka mengubah landskap penyelenggaraan kenderaan tempatan daripada tumpuan semata-mata terhadap kos, kepada pendekatan yang menekankan kualiti dan kecekapan perkhidmatan.

(more…)

Aston Martin telah mencipta sejarah baharu dalam dunia automotif apabila menjadi pengeluar kereta pertama di dunia yang menawarkan CarPlay Ultra, teknologi terkini daripada Apple, sekali gus mengukuhkan kedudukan jenama British itu sebagai peneraju dalam inovasi digital untuk kenderaan mewah.

CarPlay Ultra merupakan evolusi terbaharu platform CarPlay oleh Apple dan kini ditawarkan dalam semua model Aston Martin baharu di Amerika Syarikat dan Kanada. Pelancaran global dijadualkan berlangsung dalam tempoh 12 bulan akan datang dan akan merangkumi kemas kini kepada model sedia ada yang dilengkapi sistem infotainmen generasi terkini Aston Martin.

Antara model yang akan menerima sistem baharu ini termasuklah DBX, Vantage, DB12 dan Vanquish. Kemas kini untuk pemilik sedia ada dijangka bermula dalam minggu-minggu terdekat menerusi rangkaian pengedar rasmi jenama tersebut.

Dengan CarPlay Ultra, pengalaman digital dalam kenderaan menjadi lebih menyeluruh dan intuitif. Pemandu kini boleh menyambungkan iPhone mereka secara lancar kepada skrin infotainmen dan gugusan instrumen digital, dengan paparan maklumat masa nyata, susun atur yang boleh diperibadikan serta peta dan visual media bersaiz penuh. Ini memberikan kawalan yang lebih menyeluruh kepada pengguna dalam menguruskan fungsi kenderaan, termasuk kawalan suhu dan sistem audio, melalui sentuhan, butang fizikal, atau arahan suara menggunakan Siri.

(more…)

Susulan pelancaran model kenderaan elektrik (EV) sulungnya, Honda e:N1, di pasaran tempatan baru-baru ini, Honda Malaysia mengesahkan perancangannya untuk memperkenalkan dua lagi model EV dalam tempoh tiga tahun akan datang. Meskipun maklumat terperinci mengenai model baharu itu masih belum diumumkan, langkah ini dilihat sebagai sebahagian daripada strategi jangka panjang syarikat untuk mengukuhkan kedudukannya dalam segmen EV di Malaysia.

Model e:N1, yang ditawarkan sebagai SUV segmen B, merupakan produk elektrik pertama Honda di negara ini dan menyasarkan pengguna bandar serta peminat kenderaan crossover kompak. Bagaimanapun, model-model akan datang dijangka lebih canggih, berkemungkinan menyasarkan segmen lebih tinggi untuk memenuhi keperluan pasaran premium dan bersaing dengan jenama antarabangsa lain.

Antara calon yang berpotensi ialah model daripada barisan Honda 0 Series, iaitu rangkaian EV global baharu yang diperkenalkan secara rasmi di Pameran Elektronik Pengguna (CES) 2024. Produk utama dalam siri ini ialah Honda 0 Series Saloon, sebuah konsep fastback dengan rekaan aerodinamik rendah, yang mengetengahkan falsafah baharu Honda — “Thin, Light, and Wise”. Konsep ini menggambarkan visi masa depan syarikat untuk mobiliti elektrik, dengan penekanan terhadap teknologi canggih, jarak pemanduan yang dipertingkatkan serta sistem bantuan pemandu pintar.

Saloon

(more…)

Proton hari ini melancarkan Program Proton Xchange, menunjukkan sokongan yang kuat terhadap usaha kerajaan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dan mempromosikan mobiliti yang lebih hijau. Program ini menggalakkan pemilik kereta lama yang dianggap tidak boleh digunakan di jalan raya dengan menukarkannya dengan model Proton baharu. Program ini akan dijalankan oleh Car Medic Sdn Bhd, sebuah fasiliti rawatan automotif yang diluluskan (AATF). la terbuka kepada pemilik semua jenis kereta, tidak kira jenama.

Acara itu, yang dirasmikan oleh Yang Berhormat Anthony Loke Siew Fook, Menteri Pengangkutan, diadakan di Pusat Keemerlangan Proton di Subang Jaya. Pengerusi Proton, Tan Sri Syed Faisal Albar, dan Dr. Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton dan Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.

Majlis turut dihadiri oleh wakil daripada Car Medic, Kementerian Pengangkutan (MoT) serta agensi-agensi kerajaan berkaitan seperti Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ), Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), dan Institut Automotif, Robotik dan loT Malaysia (MARii).”

Proton menyasarkan mobiliti lebih hijau dengan peruntukan RM4.8 juta

Bagi memastikan Program Proton change mencapai matlamatnya untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dan pada masa yang sama menggalakkan mobiliti hijau, Proton bersama rakan kerjasamanya, Car Medic, telah merangka penyelesaian menyeluruh yang memberi insentif kepada peserta serta menjamin pelupusan kenderaan lama secara selamat. Loke turut menyatakan peserta yang layak akan menerima cukai jalan percuma selama setahun sebagai sumbangan kerajaan terhadap inisiatif ini.

Proton juga menyediakan sokongan dagangan lebihan sebanyak RM2,000 untuk pendaftaran kenderaan Proton baharu, termasuk Proton e. MAS 7, model kereta elektrik yang paling laris di Malaysia. Sebanyak RM4.8 juta telah peruntukan untuk program ini, yang akan berlangsung sehingga akhir Disember 2025.

Kenderaan mestilah berusia 15 tahun atau lebih dan dalam keadaan yang dianggap tidak boleh digunakan dengan selamat.

(more…)

Honda Malaysia secara rasmi melancarkan model kenderaan elektrik (EV) sepenuhnya yang pertama, SUV e:N1, sekali gus menandakan satu langkah penting dalam usaha syarikat menuju ke arah mobiliti mampan dan neutraliti karbon di pasaran tempatan.

Pelancaran e:N1 mewakili permulaan baharu dalam strategi elektrifikasi Honda, dengan model ini menggabungkan teknologi bateri-elektrik termaju bersama DNA jenama yang menekankan keseronokan pemanduan, inovasi, dan praktikaliti harian. Menurut Honda Malaysia, e:N1 direka bentuk khusus untuk memenuhi keperluan pemandu moden di Malaysia, dan menjadi asas kepada pelan jangka panjang Honda dalam memperluas penawaran kenderaan elektrik bateri (BEV) di negara ini.

Dibina menggunakan platform khas e:N Architecture F, e:N1 menampilkan konfigurasi pacuan roda hadapan yang direka untuk memberikan pecutan responsif serta pengendalian yang stabil. SUV elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik berkuasa tinggi dengan output 201hp dan tork maksimum 310Nm, dipadankan dengan bateri lithium-ion berkapasiti 68.8kWh. Ia mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 500 kilometer mengikut kitaran NEDC, menjadikannya pilihan praktikal untuk kegunaan harian dan perjalanan jarak jauh.

Dari segi rekaan, e:N1 menampilkan bahasa reka bentuk Honda yang moden dengan siluet aerodinamik serta elemen gaya kontemporari. Ciri luaran utama termasuk lampu utama LED penuh, bar lampu LED bersepadu di bahagian belakang, dan rim aloi dua tona 18 inci yang direka khas. Lencana “H” putih baharu dipaparkan pada penutup port pengecasan, stereng, kunci pintar dan penutup tengah roda, menyerlahkan identiti elektrik sepenuhnya model ini. Bahagian belakang turut menampilkan tulisan “Honda” dalam gaya hamparan, menambah sentuhan premium pada penampilannya.

Dari aspek fungsi, e:N1 direka dengan kemudahan pengguna sebagai keutamaan. Model ini menyokong pengecasan AC dan DC, dengan port pengecasan disepadukan kemas di bahagian hadapan. Penunjuk pengecasan LED terletak di atas gril hadapan bagi membolehkan pengguna memantau status pengecasan dengan mudah.

Dengan ukuran panjang 4,380mm, jarak roda 2,610mm dan ketinggian 1,592mm, e:N1 berada dalam segmen SUV kompak, menawarkan keseimbangan antara kelincahan di kawasan bandar dan ruang kabin yang selesa untuk kegunaan harian.

Ruang dalaman e:N1 menampilkan skrin infotainmen menegak bersaiz 15.1 inci, dibahagikan secara digital kepada tiga bahagian utama. Walaupun tidak dilengkapi butang fizikal tradisional, sistem ini membolehkan akses pantas kepada fungsi penting seperti kawalan suhu dan kelajuan kipas melalui susun atur intuitif pada bahagian bawah skrin.

Dari aspek keselamatan, e:N1 dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu Honda SENSING yang merangkumi sembilan ciri keselamatan lanjutan. Ini termasuk ciri Maklumat Titik Buta (BSI) dan Pemantau Lintasan Trafik Belakang (CTM), yang bertindak secara sinergi untuk meningkatkan kesedaran situasi dan keselamatan sepanjang pemanduan. Honda Malaysia menegaskan bahawa kelengkapan keselamatan ini mencerminkan komitmen berterusan syarikat terhadap kesejahteraan pelanggan.

Honda menawarkan harga istimewa pada RM149,900.00, tersedia untuk kuantiti terhad. e:N1 didatangkan dengan waranti lapan tahun atau 160,000km (mana-mana dahulu) pada bateri kenderaan elektrik dan sistem pemanduan elektrik.

Untuk menambah ketenangan fikiran, pakej Honda Insurance Plus (HiP EV) juga tersedia untuk e:N1, menyediakan Faedah EV Tambahan termasuk perlindungan untuk kerosakan atau kecederaan semasa menggunakan pengecas EV awam, perlindungan untuk pengecas dinding EV Rumah daripada kebakaran, kilat, kecurian atau bencana alam, perlindungan untuk kehilangan atau kerosakan pada kabel pengecasan mudah alih dan perlindungan liabiliti peribadi untuk kecederaan penggunaan badan atau kerosakan pada pengecas dinding rumah EV.

Bagi menyokong pelancaran model ini, Honda Malaysia telah mengenal pasti lapan pengedar sah di tiga wilayah untuk berfungsi sebagai pusat jualan dan servis khas e:N1. Kesemua pengedar ini telah menjalani latihan khusus bagi menyediakan pengalaman pelanggan yang menyeluruh—daripada pandu uji hingga penyelenggaraan pascajualan—sekali gus memudahkan peralihan pengguna kepada kenderaan elektrik.

Pelancaran e:N1 bukan sahaja memperkukuh kedudukan Honda Malaysia sebagai pemain utama dalam segmen kenderaan elektrik tempatan, malah seiring dengan aspirasi global Honda dalam menangani perubahan iklim dan memacu inovasi melalui penyelesaian mobiliti rendah karbon.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube