Geely memberi kami pratonton model terkini SUV Monjaro L 2025 — dikenali sebagai Xingyue L di pasaran domestik — dalam satu sesi pratonton eksklusif di tempat ujian pemanduan miliknya di China. Model yang telah dikemas kini ini berpotensi menjadi asas kepada Proton X70 generasi baharu untuk pasaran Malaysia, berdasarkan strategi produk bersama yang erat antara Geely dan Proton.
Dari segi dimensi, Monjaro L 2025 mencatat sedikit peningkatan berbanding pendahulunya, kini berukuran 4,770 mm panjang, 1,895 mm lebar dan 1,689 mm tinggi, dengan jarak antara roda sepanjang 2,845 mm. Pertambahan ini bukan sahaja memberikan ruang dalaman yang lebih luas, tetapi juga memberikan penampilan jalan yang lebih mantap dan berwibawa berbanding model X70 sedia ada.
Reka bentuk luaran menyaksikan pembaharuan halus namun ketara. Jeriji hadapan baharu dengan rekaan bar menegak kini lebih menonjol, diapit oleh logo Geely yang telah diperhalusi. Lampu utama LED dengan reka bentuk tandatangan dikekalkan, manakala bampar hadapan mengekalkan susun atur asalnya. Penampilan keseluruhan disempurnakan dengan penggunaan rim aloi pelbagai jejari bersaiz 20 inci yang memberikan sentuhan lebih premium. Geely masih belum mengesahkan sama ada Monjaro L ini akan menggantikan sepenuhnya model sedia ada atau ditawarkan sebagai varian baharu, namun segala petunjuk mengarah kepada penggantian penuh.
Untuk penjana kuasa, dua varian enjin pengecas turbo 2.0TD empat silinder akan ditawarkan. Versi berprestasi tinggi menghasilkan 234hp dan 350Nm, dipadankan dengan transmisi automatik 8-kelajuan. Sementara itu, varian EVO dengan talaan lebih rendah — yang juga ditawarkan pada model semasa — menjana 214hp dan 325Nm, digandingkan dengan transmisi klac berkembar 7-kelajuan. Varian tertinggi hadir dengan sistem pacuan semua roda adaptif, manakala model asas mengekalkan pacuan roda hadapan.
Monjaro L 2025 akan hadir dalam dua trim utama — versi pacuan dua roda “Lanxing” dan varian pacuan semua roda “Wangyue”. Geely turut memperkenalkan warna badan baharu dinamakan “Stone Green” bagi menambah pilihan dalam palet warna sedia ada.
Dari sudut dalaman, Monjaro L kekal menampilkan teknologi terkini dengan susun atur tiga skrin yang terdiri daripada paparan instrumen digital 12.3 inci, skrin sentuh infotainmen pusat, serta skrin hiburan khusus untuk penumpang hadapan. Untuk varian premium, paparan tambahan berasaskan realiti tambahan (AR head-up display) turut disediakan. Namun, Geely masih belum memperincikan sebarang perubahan lanjut dari segi bahan kemasan atau fungsi infotainmen tambahan dalam kabin.
Model Monjaro terus menunjukkan prestasi kukuh dalam pasaran SUV segmen C di China, dengan jualan domestik mencecah 90,646 unit dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini — meletakkannya di tangga keenam dalam kategori tersebut. Dengan gabungan prestasi, teknologi dan gaya premium, Monjaro L disasarkan untuk menyaingi model arus perdana seperti Honda CR-V.
Sekiranya model ini benar-benar menjadi asas kepada Proton X70 generasi baharu, pengguna di Malaysia boleh menjangkakan sebuah SUV yang lebih besar, lebih berkuasa serta dilengkapi dengan ciri teknologi canggih. Ini sekali gus akan mengukuhkan lagi reputasi Proton sebagai jenama automotif nasional yang menawarkan produk kejuruteraan bertaraf global dengan nilai yang tinggi.
