Piston.my

BM

Jenama automotif berprestasi tinggi dari Jerman, Brabus, secara rasmi melancarkan model ikonik terbaharunya, Brabus 900 Rocket R, di Malaysia bersempena pembukaan bilik pameran flagship baharunya di Hamawangsa Automall, Taman Tun Dr Ismail (TTDI).

Pelancaran ini menandakan detik penting dalam perkembangan Brabus Malaysia, apabila jenama tersebut memperkenalkan salah satu versi paling ekstrem yang pernah dihasilkan berdasarkan model Porsche 911 Turbo S — sebuah kereta yang sememangnya terkenal dengan keupayaan luar biasa.

Bagi mereka yang kurang mengenali Brabus, syarikat ini telah lama dikenali sebagai pakar talaan berprestasi tinggi terutamanya untuk kenderaan Mercedes-Benz. Namun begitu, pengenalan 900 Rocket R, yang membuat kemunculan pertamanya pada tahun 2023, menandakan peluasan skop Brabus ke dalam dunia Porsche — dan hasilnya cukup mengagumkan.

Jika Porsche 911 Turbo S standard menghasilkan 640hp dan memecut dari 0–100km/j dalam 2.7 saat dengan kelajuan tertinggi 330km/j, Brabus telah melangkaui sempadan prestasi tersebut. Brabus 900 Rocket R dikuasakan oleh enjin 3.8 liter flat-six yang dilengkapi dengan sepasang pengecas turbo prestasi tinggi khas, menghasilkan kuasa 900hp yang luar biasa. Ini membolehkan pecutan dari 0–100 km/j dicapai dalam hanya 2.5 saat, dan dari 0–200km/j dalam 7.2 saat.

Untuk memastikan pengendalian setanding dengan kuasa, model ini turut dilengkapi sistem suspensi sukan Brabus yang boleh dilaras sepenuhnya, termasuk penyerap hentakan dan spring jenis coilover khas. Sistem ini dibangunkan bagi memastikan kestabilan maksimum walaupun pada kelajuan tinggi.

Dari segi penampilan, 900 Rocket R tampil garang dengan rim Brabus Monoblock P “Edisi Platinum” bersaiz 22 inci di hadapan dan 21 inci di belakang, dipadankan dengan kit badan agresif Widestar. Kit ini dibina secara meluas menggunakan gentian karbon, termasuk spoiler hadapan baharu, lengkung roda berfungsi aerodinamik, dan peresap belakang rekaan khas — semuanya diuji dalam terowong angin bagi mencapai apa yang digambarkan oleh Brabus sebagai “aerodinamik tahap seterusnya”.

Ruang dalaman pula dirancang dengan teliti untuk memancarkan kemewahan berteknologi tinggi. Antara yang menarik ialah kemasan gentian karbon berkilat tinggi pada konsol tengah, pad pedal aluminium anodis Brabus, serta ambang pintu dengan logo LED Brabus yang berubah warna mengikut pencahayaan ambien, mencipta suasana kabin futuristik dan eksklusif.

Kehadiran Brabus 900 Rocket R di Malaysia membuka peluang kepada peminat automotif tempatan dan para kolektor untuk memiliki salah satu kereta berprestasi tinggi paling eksklusif dan radikal di dunia. Ia adalah pertembungan kejuruteraan Jerman yang tepat dengan semangat Brabus yang penuh berani dan tanpa kompromi.

Sebuah kotak kontena bersaiz besar yang dihias dengan reben menarik telah mencuri tumpuan orang ramai di hadapan pusat beli-belah The Starhill, Jalan Bukit Bintang. Penampilan luar biasa struktur tersebut, bersama papan tanda minimalis memaparkan logo Chery dan frasa ringkas “Teka Apa Adanya”, telah mencetuskan pelbagai spekulasi serta rasa ingin tahu dalam kalangan orang awam.

Dengan hanya sebuah tingkap kecil untuk mengintai ke dalam, orang ramai digalakkan menjenguk isi kandungan misteri dalam kotak tersebut. Apa yang kelihatan hanyalah siluet sesebuah objek bergaya — anggun dan berprofil rendah — namun identitinya masih belum terjawab secara rasmi.

Inisiatif ini merupakan sebahagian daripada kempen teaser berimpak tinggi yang dilancarkan oleh Chery Malaysia, bertujuan untuk menarik minat generasi baharu yang mendambakan gaya hidup penuh personaliti, keterujaan dan inovasi dalam dunia automotif.

(more…)

Proton e.MAS 7 telah berjaya menamatkan perjalanan bersejarah sejauh 10,432km merentasi sembilan buah negara ASEAN sebagai sebahagian daripada perjalanan ASEAN Unity Drive 2025, satu inisiatif jelajah serantau yang dianjurkan oleh Institut Automotif, Robotik dan IoT Malaysia (MARii).

Misi selama 22 hari ini bukan sahaja tamat tanpa sebarang insiden, tetapi turut membawa pulang semua pemandu dengan selamat, membuktikan ketahanan dan kebolehpercayaan kenderaan elektrik kebanggaan negara di pelbagai kondisi jalan dan cuaca negara serantau.

Proton e.MAS 7, model EV nombor satu di Malaysia, telah membuktikan prestasinya merentasi sempadan dengan memandu melalui Vietnam, Laos, Kemboja, Thailand, Filipina, Malaysia Timur (Sarawak & Sabah), Brunei, Indonesia dan Singapura sebelum kembali ke tanah air.

Proton e.MAS 7 melepasi sasaran awal yang ditetapkan pada 9,000 kilometer dan berjaya menambah lebih 1,400 kilometer lagi dalam perjalanan kali ini. Sepanjang cabaran merentas pelbagai negara ini, ia membuktikan ketahanan yang hebat, prestasi yang boleh dipercayai, dan keselamatan bateri yang terjamin. Kejayaan ini mengukuhkan lagi kedudukannya sebagai model EV pilihan utama Malaysia serta menjadi contoh terbaik bagi mobiliti elektrik di rantau ini. 

“Memandu lebih 10,000 kilometer merentasi sembilan buah negara tanpa sebarang masalah bateri memang satu pencapaian yang sangat membanggakan,” kata Zhang Qiang, Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET. “Saya ingin mengucapkan terima kasih dan tahniah kepada semua yang terlibat dalam projek Proton e.MAS 7. Kejayaan ini adalah hasil usaha bersama kita semua.”

(more…)

Kerajaan memperuntukkan sejumlah RM350 juta bagi kerja-kerja penyelenggaraan jalan persekutuan di seluruh Semenanjung Malaysia tahun ini, selaras dengan komitmen untuk memastikan infrastruktur jalan negara kekal selamat, terpelihara dan boleh dipercayai.

Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan, berkata daripada jumlah keseluruhan itu, sebanyak RM275 juta diperuntukkan khusus bagi penyelenggaraan turapan secara berkala, manakala RM75 juta lagi bagi kerja-kerja bukan turapan seperti penyelenggaraan longkang, cerun, papan tanda serta kemudahan infrastruktur berkaitan.

Sebanyak 563 projek penyelenggaraan telah dikenal pasti di bawah program ini, dengan pelaksanaan dijangka memberi impak positif terhadap kelancaran aliran trafik dan keselamatan pengguna jalan raya.

Bagi memastikan proses pelantikan kontraktor dijalankan secara telus dan adil, Ahmad menjelaskan bahawa pemilihan kontraktor dibuat menerusi sistem cabutan undi yang melibatkan syarikat dalam kategori Gred G1 hingga G4. Pendekatan ini, katanya, memberi peluang saksama kepada kontraktor kecil yang sebelum ini sering berdepan kesukaran mendapatkan akses kepada projek kerajaan.

(more…)

Pengerusi Kumpulan Geely Holding, Li Shufu, mengesahkan semula strategi dual-track syarikat automotif terkemuka China itu dalam membangunkan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik pintar (EV), menolak sepenuhnya sebarang cadangan untuk meninggalkan teknologi konvensional demi elektrifikasi sepenuhnya.

Dalam ucapan dalaman yang disampaikan baru-baru ini kepada warga kerja Geely, Li menegaskan bahawa syarikat akan terus memperuntukkan pelaburan besar kepada pembangunan teknologi ICE dan hibrid, sambil mempercepatkan kemajuan dalam penawaran EV. Beliau menyifatkan pendekatan ini sebagai “berjalan dengan dua kaki,” satu strategi jangka panjang yang mengekalkan keseimbangan antara inovasi mobiliti masa depan dan kecekapan rangkaian kuasa tradisional yang terbukti. “Kami tidak akan mengurangkan pembangunan ICE,” tegas Li. “Permintaan terhadap enjin pembakaran dalaman masih tinggi di banyak pasaran global. Justeru, Geely akan terus memimpin dalam kedua-dua bidang – ICE dan EV.”

Li juga menekankan bahawa kehadiran antarabangsa Geely bukanlah hasil urus niaga semata-mata, tetapi sebahagian daripada strategi menyeluruh untuk menyerap kepakaran global. Pemerolehan syarikat seperti Volvo dan Lotus, serta pelaburan dalam Mercedes-Benz dan Aston Martin, menurut Li, telah memberikan Geely akses kepada teknologi keselamatan, kejuruteraan prestasi, kemewahan dan pengurusan jenama bertaraf dunia. “Kejayaan jangka panjang dalam industri automotif memerlukan pengetahuan mendalam, jaringan global dan identiti jenama yang kukuh,” katanya. “Kerjasama antarabangsa kami adalah asas kepada pertumbuhan dan pembelajaran kami.”

(more…)

Volvo Car Malaysia sekali lagi menerajui penganjuran sukan padel di negara ini menerusi Volvo Padel Open 2025, yang kembali dengan format pertandingan lebih menarik, penambahan kategori baharu, serta tumpuan khusus kepada pemain-pemain baharu. Kejohanan ini merupakan sebahagian daripada usaha berterusan Volvo dalam menyokong pertumbuhan komuniti padel tempatan yang semakin aktif dan dinamik.

Sebagai kejohanan padel terbesar di Malaysia, Volvo Padel Open 2025 akan berlangsung pada setiap hujung minggu dari 21 Jun hingga 27 Julai 2025, dengan sasaran sehingga 320 penyertaan. Kejohanan ini terbuka kepada pelbagai peringkat kemahiran — daripada mereka yang baru mula berjinak-jinak dengan padel, hinggalah ke pemain berpengalaman yang telah menyertai kejohanan serantau.

Pengarah Operasi Pemasaran & Perhubungan Awam Volvo Car Malaysia, Patricia Yaw berkata: “Volvo telah menjadi sinonim dengan sukan padel di Malaysia. Volvo Padel Open bukan sekadar kejohanan; ia adalah manifestasi nilai-nilai teras kami — keterangkuman sosial, semangat komuniti, inovasi dan teknologi. Kami berbangga untuk terus menjadi pemacu utama dalam pembangunan sukan ini.”

(more…)

Land Rover secara rasmi memperkenalkan penyegaran menyeluruh bagi barisan SUV ikonik Defender untuk tahun 2025, membawakan peningkatan ketara pada rangkaian kuasa, teknologi pengendalian luar jalan yang lebih canggih serta sentuhan semula pada aspek rekaan, sekali gus mengukuhkan lagi kedudukannya sebagai kenderaan pilihan bagi pemandu yang mengutamakan ketahanan dan keupayaan ekstrem.

Sorotan utama kemas kini ini ialah kemunculan enjin petrol baharu V8 P425 bersesaran 5.0 liter dengan pengecas super, yang mampu menghasilkan 425hp dan tork 550Nm. Enjin berprestasi tinggi ini menggantikan unit petrol enam silinder sebaris P400 dan kini ditawarkan untuk varian Defender 90 serta Defender 110. Penambahan ini menandakan peningkatan prestasi yang ketara buat kedua-dua model berkenaan.

Turut memperkuatkan barisan Defender ialah enjin diesel hibrid ringan D250, yang menjana kuasa 245hp dan tork padu sebanyak 570Nm. Bagi tahun 2025, Defender 90 kini boleh dipadankan sama ada dengan enjin diesel V8 atau D250 baharu, manakala Defender 110 buat pertama kalinya menerima akses kepada kedua-dua pilihan tersebut.

Kemasan baharu S D250 pula didatangkan standard dengan sistem suspensi udara elektronik dan roda aloi bersaiz 19 inci. Bagi pengguna yang mengutamakan elemen utilitarian, roda keluli 18 inci turut ditawarkan sebagai pilihan tanpa kos tambahan.

(more…)

Great Wall Motor (GWM) secara rasmi melancarkan varian enjin pembakaran dalaman (ICE) bagi SUV Haval Raptor untuk pasaran China, meluaskan lagi penawaran model ini yang sebelum ini hanya tersedia dalam versi kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV).

Varian baharu berkuasa petrol ini ditawarkan dalam dua pilihan – Haval Raptor 2.0T 4WD Pro yang dijual pada harga 156,900 yuan (sekitar RM102,300), dan 2.0T 4WD Ultra dengan ciri lebih premium pada 166,900 yuan (kira-kira RM108,800). Sebagai perbandingan, model PHEV yang telah dilancarkan sebelum ini dijual antara 165,800 yuan hingga 192,800 yuan (sekitar RM108,000 hingga RM126,000).

Varian ICE ditawarkan dalam dua konfigurasi luaran – satu dengan tayar ganti yang dipasang di belakang, dan satu lagi dengan kotak simpanan luaran. Versi tayar ganti mempunyai panjang keseluruhan 4,800 mm, manakala versi kotak simpanan sedikit lebih pendek pada 4,680 mm. Kedua-dua varian mengekalkan lebar 1,950 mm, tinggi 1,843 mm, dan jarak roda 2,738 mm – hampir sama dengan SUV Tank 300.

Pilihan roda termasuk rim 18 inci (245/60 R18) dan 19 inci (255/60 R19), dengan lima pilihan warna badan: hijau, dua tona kelabu, hitam dan putih.

(more…)

BMW secara rasmi telah memperkenalkan model coupé kompak berprestasi tinggi terbaharunya, BMW M2 CS, yang merupakan edisi terhad dan mewakili kemuncak teknologi serta keghairahan pemanduan di litar mahupun jalan raya awam. Pengeluaran model ini akan dijalankan di fasiliti BMW Group di San Luis Potosí, Mexico, dengan pelancaran pasaran global dijadualkan bermula akhir musim panas 2025. Antara pasaran utama termasuk Amerika Syarikat, Jerman dan China. Di Jerman, M2 CS akan ditawarkan pada harga €115,000 (anggaran RM553,035).

BMW M2 CS diasaskan daripada model BMW M2 generasi kedua, namun menampilkan peningkatan ketara dalam aspek dinamik pemanduan. Ia dikuasakan oleh enjin 3.0 liter enam silinder sebaris yang telah diolah semula dengan teknologi M TwinPower Turbo, menghasilkan 530hp — iaitu 50hp lebih tinggi daripada varian standard, setanding dengan model M3 Competition Sedan dan M4 Competition Coupé xDrive. Tork maksimum mencecah 650Nm dan boleh dicapai antara 2,650 hingga 5,730 rpm. Putaran enjin maksimum ialah 7,200 rpm dengan kuasa puncak disampaikan pada 6,250 rpm.

Kuasa ini dihantar ke roda belakang melalui transmisi M Steptronic lapan kelajuan dengan fungsi Drivelogic, membolehkan tiga tahap karakter penukaran gear. Pengendalian manual turut tersedia menerusi dayung penukar gear pada stereng serta tuil pemilih M yang direka khas.

BMW M2 CS mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.8 saat, manakala pecutan ke 200 km/j mengambil masa 11.7 saat. Menggunakan pelancaran 1 kaki, masa pecutan ke 100 km/j boleh dicapai dalam 3.5 saat. Pecutan dari 80 hingga 120 km/j pula hanya memerlukan 3.4 saat. Kelajuan maksimum dihadkan secara elektronik kepada 302km/j menerusi Pakej Pemandu M yang dibekalkan secara standard.

(more…)

Kementerian Perdagangan China dilaporkan bersedia mengadakan satu mesyuarat tertutup bersama beberapa pengeluar kenderaan utama serta kumpulan industri automotif, termasuk BYD dan Dongfeng Motor, bagi membincangkan isu yang semakin membimbangkan dalam pasaran – iaitu peningkatan trend penjualan kenderaan yang telah didaftarkan tetapi tidak pernah digunakan sebagai kereta terpakai.

Menurut sumber yang mempunyai pengetahuan langsung mengenai perkara itu, mesyuarat berprofil tinggi ini turut akan melibatkan pertubuhan utama seperti Persatuan Pengilang Automobil China (CAAM), Persatuan Peniaga Automobil China (CADA), serta beberapa platform jual beli kereta terpakai terkenal di negara itu.

Amalan yang kini dikenali sebagai “kereta terpakai Zero-Mileage” telah menimbulkan pelbagai perdebatan sejak kebelakangan ini, terutamanya selepas kenyataan terbuka oleh Pengerusi Great Wall Motor, Wei Jianjun. Dalam satu temu bual bersama Sina Finance minggu lalu, Wei mendedahkan bahawa persaingan harga yang keterlaluan dalam industri automotif China telah menyebabkan semakin banyak kenderaan didaftarkan dan dikeluarkan plat pendaftaran — justeru secara teknikalnya dikira sebagai dijual — namun tidak pernah dipandu. Kenderaan ini kemudiannya dimasukkan semula ke pasaran sebagai kereta terpakai walaupun tidak digunakan.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube