Piston.my

Dalam Negara

Proton melancarkan acara Proton Technology Showcase di fasiliti Centre  of Excellence (COE), mempamerkan gabungan teknologi EV dan ICE terkini. Pameran ini turut disertakan dengan barisan  penuh model-model terbaharu Proton serta siri pembentangan dan perbincangan mengenai trend dan teknologi  automotif masa kini dan masa hadapan. 

Majlis ini telah disempurnakan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Dr Li Chunrong, bersama-sama Timbalan Ketua  Pegawai Eksekutif Proton, Dato’ Abdul Rashid Musa. 

Terokai inovasi Proton dan ikuti perkembangan penting industri automotif 

Proton Tech Showcase membuka peluang kepada pengunjung untuk mengetahui dengan lebih mendalam teknologi yang  membangunkan model-model terbaharu Proton. Pameran ini menghimpunkan pencapaian kejuruteraan paling penting  syarikat di bawah satu bumbung, sekali gus memberi akses eksklusif untuk melihat dengan lebih dekat inovasi terkini  dalam elektrifikasi, pembangunan rangkaian kuasa dan kesambungan pintar. Antara tarikan utama yang dipamerkan ialah  platform GMA, bateri Short Blade serta enjin dan transmisi PHEV terbaharu Proton.

ACO Tech turut menampilkan  pameran kesambungan pintar yang merangkumi teknologi AR dan AI. Barisan model terkini Proton seperti Proton X50,  Proton e.MAS 5 dan Proton Saga serba baharu juga akan dipamerkan, bersama sebuah model yang akan membuat  penampilan pertama kepada umum sebelum pelancarannya pada awal 2026. 

(more…)

Sebagai sebahagian daripada sambutan ulang tahunnya yang ke-25, Honda Malaysia telah menganjurkan kempen untuk menghadiahkan sebuah Honda City Hatchback RS serta sebuah Honda WR-V RS.

Dan para pemenang telah diumumkan hari ini (4 Disember 2025) dan kereta-kereta tersebut diserahkan di satu majlis penghargaan.

Pemenang bertuah Honda City Hatchback RS, iaitu Encik Chin Boon Hao, telah menyertai kempen tersebut selepas membeli sebuah Honda Civic serba baharu.

Pemenang Honda WR-V RS baharu pula ialah Cik Avis Ou Xiao Qian dari Sarawak, dan beliau mengambil bahagian dalam peraduan ini selepas membeli Honda CR-V baharu.

Honda City Hatchback RS serta WR-V RS adalah antara enam hadiah utama yang ditawarkan bersempena dengan cabutan bertuah kempen “Kerana Anda” ulang tahun ke-25 Honda Malaysia.

Hadiah utama yang lain ialah Honda City RS, Civic RS, HR-V Baharu, Honda CR-V e:HEV RS, serta rebat Honda Insurance Plus.

Mekanisme peraduan ini melibatkan pengumpulan mata sama ada dengan memandu uji Honda baharu atau mendaftarkan mana-mana model Honda baharu. Lebih banyak penyertaan dikumpul, lebih tinggi peluang untuk memenangi model Honda.

Dua pemenang akan diumumkan setiap bulan di laman Facebook rasmi Honda Malaysia dan melalui rangkaian pengedarnya.

Honda Malaysia telah ditubuhkan pada tahun 2000 sebagai usaha sama di antara Honda Motor Company Ltd (Jepun), Oriental Holdings Berhad dan DRB Hicom.

Pada tahun 2003, pemasangan tempatan bermula di kilang syarikat di Pegoh, Melaka, dengan Honda CRV generasi kedua menjadi model Honda yang pertama dipasang di Malaysia.

Naza Italia Sdn Bhd telah memaklumkan secara rasmi kepada Maserati S.p.A. bahawa syarikat itu akan menamatkan tugasnya sebagai pengimport dan pengedar rasmi kenderaan Maserati di Malaysia, sekali gus menutup sebuah kerjasama yang telah berlangsung selama lebih 15 tahun. Notis penamatan tersebut diserahkan mengikut keperluan tempoh 180 hari seperti termaktub dalam perjanjian yang ditandatangani pada 1 Januari 2009, dan ia menandakan permulaan fasa peralihan yang dirancang serta teratur.

Ketika Naza Automotive Group memulakan proses penyerahan ini, Naza Italia menegaskan komitmennya untuk memenuhi setiap tanggungjawab yang digariskan dalam perjanjian. Syarikat itu memberi jaminan bahawa enam bulan mendatang akan berjalan lancar tanpa menjejaskan pelanggan atau rakan niaga. Sepanjang tempoh ini, Naza Italia berkata pendekatan mereka akan terus mencerminkan profesionalisme dan ketelusan yang telah menjadi asas hubungan perniagaan mereka selama ini.

Syarikat itu turut mengakui hubungan kerja erat yang terjalin dengan Maserati S.p.A., menggambarkan kerjasama tersebut sebagai sebuah perkongsian yang dibina atas kepercayaan bersama, matlamat yang sehaluan dan pertumbuhan yang dicapai secara kolektif sepanjang tempoh lebih sedekad itu.

(more…)

Perodua melangkah ke fasa penting dalam transformasinya dengan pelancaran QV-E, kenderaan elektrik (EV) pertama keluaran syarikat itu yang dibangunkan sebagai model bateri penuh. Ditawarkan pada harga RM80,000 sebelum insurans dan tanpa bateri, QV-E menjadi asas kepada usaha jangka panjang Perodua untuk membina sebuah ekosistem EV yang menyeluruh, dibangunkan, direkayasa dan dihasilkan hampir sepenuhnya di Malaysia.

Projek QV-E memerlukan pelaburan besar bernilai RM800 juta dan dipasang di Loji Mobiliti Pintar Perodua yang baharu. Pengeluaran bermula secara sederhana pada 500 unit sebulan dengan sasaran untuk meningkatkan kapasiti sehingga 3,000 unit sebulan menjelang suku ketiga 2026 apabila rantaian bekalan serta kesiapsiagaan vendor mencapai tahap perindustrian yang lebih mapan.

Di peringkat dalaman, QV-E dilihat oleh Perodua sebagai gambaran lengkap mengenai apa yang sepatutnya menjadi EV nasional: praktikal, selamat, mudah dimiliki dan dilengkapkan teknologi yang mencukupi untuk kekal kompetitif dalam pasaran EV yang semakin berkembang di Malaysia.

QV-E dipacu oleh bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) 52.5 kWh yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 445km berdasarkan kitaran NEDC. Jarak sebenar akan bergantung kepada keadaan cuaca, cara pemanduan dan jenis laluan. Dari sudut keselamatan, Perodua memperkenalkan beberapa teknologi baharu, termasuk sistem Pengesanan Kehadiran Kanak-kanak berasaskan penderiaan gelombang milimeter.

Sistem ini mampu mengesan pernafasan dan pergerakan halus di tempat duduk baris kedua — walaupun di bawah selimut — serta berfungsi dalam keadaan gelap dan suhu ekstrem. Ia akan mengaktifkan amaran tiga peringkat berbeza jika terdapat kanak-kanak atau haiwan peliharaan tertinggal di dalam kereta.

Pembangunan QV-E turut diselarikan dengan matlamat negara. Di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 yang diumumkan Perdana Menteri pada 2023, Perodua diberi mandat untuk menerajui pembangunan ekosistem EV tempatan.

Dengan sokongan MITI serta agensi kerajaan lain, Perodua berjaya menyiapkan model ini dalam hanya 28 bulan. Lebih 50 pembekal tempatan terlibat ketika ini, dengan sasaran meningkat kepada 70 menjelang 2030, sekaligus meningkatkan kadar penyetempatan melebihi 70 peratus.

QV-E disasarkan kepada keluarga dan isi rumah berpendapatan sederhana yang memerlukan kereta ulang-alik harian atau kenderaan kedua untuk perjalanan dekat. Bagi meredakan kebimbangan terhadap kos pemilikan jangka panjang, Perodua memperkenalkan sistem pajakan bateri melalui konsep Battery-as-a-Service. Dalam kaedah ini, pembeli hanya membayar harga kereta, manakala bateri kekal dimiliki Perodua dan dipajak secara bulanan di bawah struktur patuh Syariah.

Pendekatan ini bukan sahaja merendahkan kos permulaan, malah mengekalkan nilai jualan semula yang lebih stabil dan menghapuskan kebimbangan tentang kos penggantian bateri. Bateri pajakan dilindungi jaminan selama sembilan tahun penuh serta insurans, dan setiap unit kenderaan dilengkapi penjejak khusus bagi memastikan bateri dapat dikesan walaupun kereta ditinggalkan atau kehabisan kuasa.

Reka bentuk QV-E memaparkan imej moden dan ringkas, dengan bahagian belakang yang tegap serta profil sportback yang kemas. Lampu mendatar di depan dan belakang menonjolkan lebar kenderaan, manakala pemegang pintu rata memberi penampilan lebih bersih dan aerodinamik. Model ini ditawarkan dalam dua pilihan warna permulaan: Biru Ais dan Kelabu Caviar, kedua-duanya dipilih untuk memberikan identiti EV yang lebih premium.

Bahagian dalaman pula menampilkan pendekatan rekaan mendatar dengan konsol tengah terapung serta ruang simpanan tambahan di bawahnya. QV-E turut dilengkapi kluster instrumen digital, paparan infotainment 10.25 inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, pemilih gear berputar, pengecas tanpa wayar, pencahayaan ambien, tempat duduk pemandu berkuasa, cermin pandang belakang digital dan tempat duduk separa kulit.

Dari segi keselamatan dan teknologi pemanduan, QV-E dilengkapi rangkaian sistem bantuan pemandu termasuk Kawalan Jelajah Adaptif, Bantuan Lebuhraya, Bantuan Kesesakan Lalu Lintas, Brek Kecemasan Autonomi, Pengesanan Titik Buta, Pengekalan Lorong dan sistem keselamatan pasif lengkap. Kenderaan ini dibina atas platform serba baharu yang dibangunkan bersama Magna Steyr, direka untuk menyokong model segmen A dan B masa hadapan termasuk kemungkinan varian hibrid atau jarak lanjutan.

Bateri CATL LFP seberat 405.7 kg dengan penarafan IP68 dan IP69 dipasang di bawah lantai dan disejukkan cecair untuk prestasi lebih stabil dalam cuaca panas Malaysia. Motor hadapan 201 hp menghasilkan 285 Nm tork, membolehkan pecutan 0–100 km/j dalam 7.5 saat dalam mod Sukan serta kelajuan maksimum 165 km/j.

Pengecasan AC 6.6 kW mengambil masa kira-kira lapan jam, manakala pengecasan pantas DC 60 kW boleh mengisi dari 30 hingga 80 peratus dalam sekitar 30 minit. Fungsi kenderaan-ke-beban (vehicle-to-load) turut tersedia.

Perodua yakin QV-E adalah lebih daripada sekadar permulaan pengeluar itu dalam dunia mobiliti elektrik; ia dilihat sebagai pencapaian negara, hasil penyelidikan dan pembangunan tempatan yang meluas. Model ini akan mula dijual di cawangan terpilih, dengan jangkaan minat tinggi daripada pembeli yang mahu beralih kepada elektrifikasi tanpa mengorbankan kemampuan dan praktikaliti — ciri utama yang menjadikan Perodua pilihan rakyat Malaysia.

Kia Corporation dan Bermaz Auto secara rasmi menamatkan kerjasama yang telah berlangsung sejak empat tahun lalu. Sepanjang tempoh itu, Dinamikjaya Motors — anak syarikat Bermaz — bertanggungjawab sepenuhnya ke atas pengedaran kenderaan, alat ganti dan perkhidmatan berkaitan Kia di Malaysia. Dengan berakhirnya perjanjian tersebut, Kia kini bersedia mengambil kembali kawalan penuh dan menguruskan operasinya sendiri di negara ini.

Presiden Asia Pasifik Kia, Ki Seok Ahn, menjelaskan bahawa keputusan ini dibuat sebagai langkah untuk mengukuhkan semula kehadiran jenama tersebut di Malaysia. Beliau berkata Kia mahu memberi tumpuan kepada inovasi, kepuasan pelanggan dan hala tuju global syarikat di bawah slogan “Movement That Inspires”, termasuk komitmen terhadap mobiliti lebih bersih serta pengalaman jenama yang lebih konsisten.

Mulai 1 Januari 2026, Kia akan beroperasi di Malaysia melalui model perniagaan yang dipimpin secara langsung oleh prinsipal. Ini bermaksud semua aspek operasi — pemasaran, jualan, perkhidmatan pelanggan dan latihan — akan dikendalikan sepenuhnya oleh pihak Kia sendiri. Syarikat percaya kaedah ini akan membantunya membina semula jenama dengan lebih kukuh di Malaysia dan menyokong rancangan pengembangan di pasaran ASEAN.

(more…)

Proton telah memperkenalkan Proton Saga generasi baharu secara rasmi, menandakan satu lagi detik penting dalam sejarah automotif negara.

Sejak tahun 1985, nama Saga bukan sekadar model — ia lambang identiti nasional yang telah menemani rakyat Malaysia dalam pelbagai generasi, dengan lebih 2.1 juta unit berada di jalan raya seluruh dunia.

Kini, Saga kembali dalam versi paling moden setakat ini, membawa gabungan teknologi baharu, reka bentuk lebih matang dan nilai Malaysia yang kekal menjadi asasnya.

Saga 2025 hadir dengan peningkatan menyeluruh. Di bawah bonet, Proton menggunakan enjin 1.5 liter i-GT baharu yang menghasilkan 120PS dan 150Nm, dipadankan dengan transmisi CVT untuk pemanduan lebih lancar dan cekap. Bagi varian asas, pilihan 4AT terus dikekalkan bagi mereka yang mengutamakan praktikaliti dan kepercayaan jangka panjang.

Dari luar, Saga baharu tampil dengan imej serba segar. Bahagian hadapan memuatkan gril “Sulaman Songket” — elemen rekaan identiti Proton — bersama lampu projektor LED penuh dengan DRL. Di belakang, lampu LED melintang memberi gaya lebih moden, diinspirasikan daripada Proton X50. Roda aloi 15 inci dalam kemasan satu tona atau dua tona pula melengkapkan rupa luaran yang lebih tegap dan kontemporari.

Keselamatan menjadi keutamaan untuk model generasi keempat ini. Proton Saga 2025 kini dilengkapi sistem ADAS, enam beg udara dan struktur badan yang dipertingkat dengan pengukuhan pada tiang tengah serta tempat duduk hadapan. Antara ciri utamanya termasuk Amaran Perlanggaran Hadapan (FCW), Amaran Pelepasan Hadapan (FDA), Lampu Tinggi Pintar (AHB) dan Amaran Pelepasan Lorong (LDW).

Lebih membanggakan, Saga 2025 ialah kereta segmen-A pertama di Malaysia yang menerima pengiktirafan ASEAN NCAP selepas melepasi ujian Brek Kecemasan Autonomi (AEB) untuk penunggang motosikal. Ia turut dilengkapi ciri keselamatan tambahan seperti Amaran Pembukaan Pintu (DOW), Amaran Perlanggaran Belakang (RCW), Bantuan Tukar Lorong (LCA) dan Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA).

Bahagian dalam turut menerima perubahan besar. Kabin kini menggunakan susun atur lebih moden dengan paparan berkembar 16 inci — gabungan skrin infotainmen 9 inci dan paparan instrumen digital 7 inci.

Semua varian utama menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, menjadikan sambungan digital lebih mudah dan intuitif.

Elemen rekaan dalaman mengekalkan sentuhan Malaysia seperti corak lubang udara “Congkak” dan motif ombak pada panel pintu, digabungkan dengan stereng bawah-rata berkuasa elektrik. Dua warna baharu — Biru Marin Dalam dan Kelabu Angkasa — menambah pilihan gaya yang lebih segar dan elegan.

Harga untuk Proton Saga 2025 bermula dari RM38,990 untuk varian Standard, RM44,990 untuk Eksekutif dan RM49,990 untuk varian Premium.

Bagi unit yang didaftarkan sebelum 31 Disember 2025, ada rebat pelancaran istimewa sebanyak RM1,000.

iCAUR Malaysia meneruskan pembangunan barisan SUV elektriknya dengan memperkenalkan iCAUR V23, sebuah model baharu yang menyasarkan pasaran SUV segmen-C yang semakin padat dan kompetitif. Selepas kemunculan iCAUR 03 sebelum ini, syarikat kini membawa pendekatan berbeza — menggabungkan elemen retro kenderaan lasak dengan teknologi moden dari segi prestasi, keselamatan dan kefungsian.

Walaupun bersaiz kompak, V23 hadir dengan reka bentuk yang tegas dan berani. SUV elektrik ini berukuran 4,220 mm panjang, 1,915 mm lebar dan 1,845 mm tinggi, dengan jarak roda 2,735 mm. Perkadaran ini memberikan penampilan kukuh yang sesuai untuk penggunaan bandar mahupun laluan sederhana lasak.

Model ini ditawarkan dalam dua konfigurasi powertrain. Varian pacuan roda belakang (2WD) menggunakan motor tunggal berkuasa 136 PS dan 180 Nm, dipadankan dengan bateri LFP 59.9 kWh. Bagi mereka yang mahukan lebih kuasa, varian iWD pacuan semua roda pintar menambah motor hadapan, menghasilkan jumlah 211 PS dan 292 Nm, menggunakan bateri NMC 81.8 kWh yang lebih besar.

Jarak pemanduan turut menjadi faktor utama: 2WD mampu mencapai 401 km mengikut kitaran NEDC, manakala iWD menawarkan sehingga 501 km. Dari segi prestasi, 2WD melakukan pecutan 0–100 km/j dalam 11 saat, manakala versi dwi-motor melakukannya dalam 7.5 saat. Kedua-duanya dihadkan pada kelajuan maksimum 140 km/j.

Pengecasan turut diberikan penekanan. Model 2WD menyokong pengecasan pantas DC sehingga 85 kW, manakala iWD meningkatkannya kepada 104 kW. Pengecasan AC pula berada pada kadar 6.6 kW untuk kedua-dua varian. iCAUR turut menyediakan ciri Vehicle-to-Load (V2L) sehingga 3.3 kW, membolehkan pengguna menghidupkan peralatan kecil — sesuai untuk aktiviti luar, perkhemahan atau kegunaan kecemasan.

Dari segi kejuruteraan, V23 menggunakan suspensi MacPherson di hadapan dan multi-link di belakang untuk memastikan pemanduan yang stabil dan selesa. Rekaan luarannya pula jelas menonjolkan identiti retro: panel badan segi empat, garis yang bersih dan minimal, serta lengkungan roda yang besar. Varian 2WD menggunakan roda 19 inci dengan tayar 255/55 R19, manakala iWD tampil lebih garang dengan roda 21 inci dan tayar 265/45 R21.

Masuk ke dalam, V23 mengekalkan gabungan gaya klasik dan moden. Garis bumbung yang tinggi memberikan ruang kepala yang luas, manakala tingkap besar meningkatkan keterlihatan. Sentuhan fizikal seperti tombol putar digabungkan dengan teknologi masa kini seperti skrin infotainment 15.4 inci dan sistem Kamera Casis Lutsinar 540 darjah, yang menawarkan pandangan menyeluruh ketika parkir atau melalui laluan mencabar.

Sistem keselamatan turut lengkap dengan rangkaian ADAS Tahap 2, termasuk kawalan pelayaran adaptif, amaran pertukaran lorong dan brek kecemasan autonomi — menyediakan perlindungan tambahan dalam pemanduan harian atau perjalanan jarak jauh.

Para pemilik V23 mendapat sokongan khidmat penjagaan komprehensif yang disediakan bagi semua model iCAUR. Perkhidmatannya termasuk waranti kenderaan tujuh tahun atau 150,000 km, waranti bateri dan unit pacuan lapan

tahun atau 160,000 km, dan jaminan penggantian bateri sekiranya Keadaan Kesihatan jatuh di bawah 70% dalam tempoh waranti.

iCAUR V23 diletakkan pada harga RM119,800 bagi versi 2WD dan RM132,800 bagi versi iWD, dan penyerahan kenderaan di dalam negara akan bermula serta-merta.

Untuk 1,000 pendaftaran pertama, iCAUR Malaysia memperkenalkan Pakej Pembeli Awal yang dirangka khas untuk memberikan nilai bermakna kepada proses pemilikan. Setiap pembelian termasuk pengecas rumah Wallbox (Kotak Dinding) 7KW percuma bernilai RM3,400, untuk menawarkan kemudahan pengecasan di rumah kepada pengguna sejak dari mula lagi.

Untuk meningkatkan lagi kesenangan penggunaan harian, pakej ini termasuk unit kluster instrumen sokongan 6.86-inci yang bernilai RM1,000. Di samping itu, pembeli akan menerima waranti lanjutan untuk bateri, motor elektrik dan unit kawalan kuasa yang meliputi tempoh sehingga sepuluh tahun atau 200,000km.

Shell Malaysia telah meraikan hubungan 75 tahun dengan Scuderia Ferrari dengan memperkenalkan rangkaian Shell Helix yang diperbaharui, lengkap dengan formulasi terkini dan rekaan pembungkusan yang lebih moden serta kemas. Penampilan baharu ini dihasilkan untuk memudahkan pelanggan mengenal pasti produk dengan lebih cepat, selain memberikan rangkaian minyak enjin itu kehadiran yang lebih menonjol di rak.

Sebagai sebahagian daripada pelancaran tersebut, Shell turut bekerjasama dengan Kelab Pemilik Ferrari Malaysia untuk menganjurkan satu pemanduan khas, melibatkan 75 buah Ferrari yang berarak di jalan raya sebagai simbol penghargaan kepada kerjasama teknikal yang telah berlangsung selama beberapa dekad.

Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20 – Minyak Enjin Paling Maju Shell Setakat Ini

Produk utama dalam barisan yang dipertingkatkan ini ialah Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20. Shell menyifatkannya sebagai minyak enjin paling canggih pernah dihasilkan jenama itu, dan antara yang pertama dalam rangkaiannya memenuhi piawaian API SQ 2025 yang bakal diperkenalkan.

Formula ini dibangunkan melalui usaha penyelidikan serta ujian intensif selama puluhan tahun bersama Ferrari, menggambarkan bagaimana teknologi yang terbukti di litar perlumbaan diterjemahkan terus ke dalam penggunaan harian. Direka untuk enjin moden, minyak ini memastikan operasi yang lebih bersih, kecekapan bahan api yang lebih baik dan perlindungan berterusan dalam pelbagai keadaan pemanduan di Malaysia.

(more…)

Alfa Romeo akhirnya membuat kemunculan semula di Malaysia selepas lebih sedekad menyepi tanpa wakil rasmi. Kebangkitan semula jenama Itali ini dipacu oleh DLSB Partners Sdn Bhd di bawah Atlantis Motor Group, yang kini bertindak sebagai pengedar bebas dengan matlamat membina semula rangkaian jualan, servis dan sokongan pelanggan di seluruh negara.

Tema “Drive Beautifully” menjadi asas kepada kebangkitan semula jenama ini—satu ajakan untuk rakyat Malaysia merasai semula emosi, seni dan keghairahan pemanduan yang telah lama menjadi DNA Alfa Romeo. Menurut DLSB Partners, keputusan membawa masuk semula jenama ini lahir daripada rasa cinta terhadap warisan Alfa Romeo dan keinginan untuk mengembalikan pengalaman pemilikan yang sebenar untuk para peminat tempatan.

Sebagai sebahagian daripada perancangan jangka panjang, pengedar itu sedang menyiapkan pusat 3S flagship baharu di TREC Kuala Lumpur yang dikenali sebagai Casa Alfa Romeo. Ruang ini bakal menjadi titik pertemuan pemilik, peminat dan ahli Alfa Romeo Owners Club yang sudah sekian lama mengekalkan komuniti setia jenama ini. Pihak Stellantis ASEAN turut melihat pelancaran semula ini sebagai peluang untuk menyatukan kembali komuniti peminat Alfa Romeo yang telah lama terpisah.

(more…)

Naza Eastern Motors rasmi memperkenalkan Suzuki Fronx Hybrid untuk pasaran Malaysia, menandakan kemasukan yang lebih yakin jenama itu dalam segmen SUV kompak tempatan. Model baharu ini digambarkan sebagai gabungan gaya moden, praktikaliti harian dan kejuruteraan yang matang—dicipta untuk pemandu yang mahukan kelainan tanpa berkompromi pada kegunaan seharian. Dengan penarafan lima bintang ASEAN NCAP, Fronx muncul sebagai salah satu SUV paling selamat dalam kelasnya.

Dibina di atas platform ringan generasi terbaharu Suzuki, Fronx menyerlah melalui reka bentuk yang lebih berani. Bahagian hadapan tampil dengan gril krom yang menonjol, lampu LED penuh dan garis badan yang tajam. Siluet belakang coupe memberikan sentuhan sporty, manakala pelapisan badan dan plat pelindung menambah imej lasak yang sesuai untuk perjalanan harian mahupun luar bandar.

Dengan ukuran 3,995 mm panjang, 1,765 mm lebar, 1,550 mm tinggi serta jarak roda 2,520 mm, Fronx berada dalam kategori saiz yang sama seperti Perodua Ativa—cukup kompak untuk bandar, namun masih tampak kukuh dan stabil. Pilihan warna satu tona serta dua tona dipadankan dengan rim aloi 16 inci, melengkapkan penampilan sporty model ini.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube