Piston.my

Luar Negara

Stellantis, syarikat automotif global yang terbentuk hasil penggabungan antara Fiat-Chrysler dan PSA Peugeot-Citroën, kini berada di ambang untuk mengumumkan strategi pemulihan menyeluruh bagi dua jenama Itali yang paling mencabar prestasinya — Alfa Romeo dan Maserati. Strategi baharu ini dijangka diumumkan dalam minggu-minggu akan datang, dengan matlamat utama untuk mengekang kejatuhan jualan serta mengukuhkan daya saing kedua-dua jenama warisan tersebut dalam pasaran global yang kian mencabar.

Pelan tersebut sedang menghampiri kelulusan akhir dan akan menyaksikan pendekatan kolaboratif antara Alfa Romeo dan Maserati. Ini melibatkan perkongsian platform kenderaan masa depan dan komponen utama dalam segmen pasaran yang bertindih. Sinergi ini bukan sahaja bertujuan menyelaraskan pembangunan produk, malah mampu mengurangkan kos operasi secara signifikan. Meskipun kerjasama teknikal akan dipertingkatkan, identiti unik setiap jenama akan terus dipertahankan.

(more…)

Peugeot kembali mencipta sejarah dalam dunia automotif apabila memperkenalkan E-208 GTi, hatchback elektrik berprestasi tinggi pertama yang memasuki pasaran secara rasmi. Menerusi pelancaran ini, Peugeot bukan sahaja menghidupkan semula nama ikonik “GTi”, malah mendahului pesaing seperti Volkswagen yang masih belum melangkah ke pengeluaran model serupa dan hanya memperlihatkan konsep.

Dibangunkan oleh Peugeot Sport, E-208 GTi menjadi simbol evolusi bagi warisan GTi yang terkenal dengan gabungan prestasi dan gaya. Ia mengambil alih tempat yang ditinggalkan oleh 308 GTi berkuasa petrol, yang dihentikan pengeluarannya pada tahun 2020. Selepas kejayaan model hibrid berprestasi tinggi 508 PSE, Peugeot kini membawa semangat itu sepenuhnya ke dalam dunia kenderaan elektrik.

Jantung kepada kehebatan E-208 GTi ialah motor elektrik yang telah dinaik taraf secara menyeluruh, menghasilkan 280hp dan 345Nm tork — peningkatan besar berbanding E-208 standard. Dengan keupayaan pecutan 0 ke 100 km/j hanya dalam 5.7 saat dan kelajuan maksimum 180 km/j, model ini memenuhi segala ciri yang diperlukan untuk layak digelar sebagai “hot hatch” elektrik sejati.

Namun, peningkatan dalam prestasi turut membawa kompromi terhadap jarak perjalanan. Julat WLTP yang sebelumnya mencecah 433 km dalam E-208 biasa kini dikurangkan kepada 350 km, kesan daripada talaan prestasi. E-208 GTi masih mengekalkan pek bateri 54 kWh, dan menyokong pengecasan pantas DC sehingga 100 kW, yang membolehkan pengecasan dari 10 hingga 80 peratus dalam masa hanya 30 minit.

(more…)

Ford sekali lagi menghidupkan semula warisan klasiknya menerusi pelancaran F-150 Lobo 2025, sebuah street trak yang memadukan reka bentuk garang dengan prestasi enjin V8 yang bertenaga. Nama “Lobo”, yang bermaksud “serigala” dalam bahasa Sepanyol, bukanlah asing dalam sejarah Ford. Ia pertama kali muncul sebagai sebahagian daripada konsep Bronco pada tahun 1981 dan sejak tahun 1997 telah digunakan sebagai nama untuk model F-150 di pasaran Mexico. Kini, buat julung kalinya, nama ikonik ini diperkenalkan secara rasmi di Amerika Syarikat sebagai varian khas model pikap paling laris keluaran Ford.

Menariknya, Lobo tidak ditawarkan sebagai varian atau trim tersendiri. Sebaliknya, ia merupakan pakej penampilan pilihan yang boleh dipadankan dengan varian F-150 STX. Trak ini ditawarkan secara eksklusif dalam konfigurasi SuperCrew, dan dikuasakan oleh enjin V8 aspirasi semula jadi 5.0 liter yang mampu menjana 400hp dan 555Nm tork — angka yang sama seperti model STX standard. Bagi pembeli yang inginkan lebih prestasi, Ford turut menawarkan model F-150 lain seperti varian EcoBoost V6 450hp dan Raptor R dengan enjin V8 supercaj 5.2 liter yang menjana sehingga 720hp.

Dari segi mekanikal, F-150 Lobo dilengkapi sistem pacuan empat roda dengan kotak pemindahan dua kelajuan yang dikawal secara elektronik. Pemandu boleh memilih antara mod 2H, 4A, 4H dan 4L, menjadikan Lobo sesuai untuk kegunaan jalan raya mahupun pengembaraan luar jalan. Kapasiti praktikalnya juga kekal mantap, dengan muatan maksimum 657kg dan kebolehan menunda sehingga 3,583kg.

(more…)

Xiaomi EV telah melakar sejarah dalam dunia automotif apabila model elektrik berprestasi tingginya, Xiaomi SU7 Ultra, mencatat masa pusingan luar biasa di litar ikonik Nürburgring Nordschleife, Jerman. Dalam percubaan sulungnya, SU7 Ultra berjaya menamatkan pusingan sejauh 20.8 kilometer dalam masa hanya 7 minit 4.957 saat, sekali gus memecah rekod dan menjadikannya kereta eksekutif elektrik terpantas di litar tersebut.

Pencapaian ini dicapai hasil daripada gabungan teknologi canggih dan pakej trek pilihan yang direka khas oleh Xiaomi. Ia bukan sahaja membuktikan keupayaan kejuruteraan syarikat itu, malah meletakkan SU7 Ultra setanding dengan jentera-jentera berprestasi tinggi yang lain di peringkat global. Kejayaan ini menandakan kematangan Xiaomi sebagai pemain serius dalam bidang pembangunan kenderaan elektrik.

Antara faktor utama yang menyumbang kepada prestasi luar biasa SU7 Ultra ialah sistem kuasa elektrik yang menggabungkan tiga motor berprestasi tinggi – dua motor V8 dan satu motor V6s – yang menghasilkan jumlah output maksimum 1,548 PS. Kuasa luar biasa ini membolehkannya memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa hanya 1.98 saat (dengan sistem pelancaran satu kaki), manakala kelajuan maksimum melebihi 350 km/j. Kehebatan ini turut diperkukuhkan dengan sistem penyejukan canggih, kawalan tork casis yang diperhalusi, serta reka bentuk aerodinamik yang dioptimumkan untuk trek.

Nürburgring, yang sering digelar “Neraka Hijau”, terkenal sebagai medan ujian terulung dalam dunia automotif. Dengan laluan mencabar serta permukaan trek yang menuntut ketahanan ekstrem daripada setiap komponen kenderaan, litar ini menjadi tempat pengesahan utama untuk teknologi baru. Oleh itu, kejayaan Xiaomi SU7 Ultra di sini bukan sekadar simbol kehebatan teknikal, malah ia mencerminkan komitmen syarikat terhadap ketahanan, keselamatan dan prestasi dalam persekitaran paling mencabar.

(more…)

Pengeluar automotif terkemuka dari China, Chery, telah melancarkan model kenderaan elektrik (EV) terbarunya, QQ Domi, sebuah SUV elektrik kompak yang disasarkan khusus kepada pengguna bajet di pasaran China. Dengan harga permulaan serendah ¥59,900 (sekitar RM38,500), QQ Domi tampil sebagai antara pilihan paling mampu milik dalam segmen EV, terutamanya dalam suasana persaingan sengit pasaran kenderaan elektrik China.

QQ Domi ditawarkan dalam dua varian utama. Varian asas menggunakan bateri berkapasiti 28.5 kWj, menawarkan jarak pemanduan sejauh 305 km berdasarkan kitaran ujian CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Manakala varian jarak jauh, yang dijual pada harga ¥69,900 (sekitar RM45,000), dilengkapi dengan bateri lebih besar 39.33 kWj yang mampu memberikan jarak sehingga 405 km.

Dari segi saiz, QQ Domi berukuran 3,720 mm panjang, 1,700 mm lebar, dan 1,608 mm tinggi, menempatkannya dalam kategori yang sama dengan model popular seperti BYD Seagull, yang kini merupakan antara EV kompak paling laris di China. Walaupun bersaiz kecil, Chery QQ Domi tampil dengan pelbagai ciri yang biasanya ditawarkan dalam kenderaan kelas lebih tinggi.

(more…)

Aston Martin sekali lagi menggegarkan dunia automotif dengan pelancaran Valkyrie LM, sebuah hypercar ultra-eksklusif yang bukan sahaja mencerminkan keupayaan teknologi mereka, tetapi juga menjadi simbol penghormatan terhadap sejarah gemilang jenama itu dalam perlumbaan 24 Hours of Le Mans. Hanya 10 unit akan dihasilkan, menjadikan model ini antara kenderaan paling eksklusif dalam sejarah Aston Martin.

Valkyrie LM diilhamkan daripada jentera perlumbaan Valkyrie Hypercar yang kini bersaing dalam Kejohanan Ketahanan Dunia FIA (World Endurance Championship – WEC) dan Kejohanan IMSA WeatherTech SportsCar. Ia dijana oleh enjin V12 aspirasi semula jadi bersesaran 6.5 liter hasil binaan Cosworth, yang telah ditala mengikut spesifikasi perlumbaan dengan kuasa mencecah 697hp—setara dengan jentera perlumbaan sebenar.

Pelancaran model ini tepat pada waktunya ketika Aston Martin menggiatkan kempen untuk menawan semula Le Mans secara keseluruhan, pencapaian terakhir yang direkodkan pada tahun 1959 menerusi Roy Salvadori dan Carroll Shelby dengan jentera ikonik DBR1. Valkyrie LM bukan sekadar sebuah kereta, tetapi lambang warisan perlumbaan yang telah bermula sejak penyertaan pertama Aston Martin di Le Mans pada tahun 1928.

Dari segi kejuruteraan, Valkyrie LM direka hampir menyamai jentera perlumbaan tulen. Perbezaan hanya terletak pada pengubahsuaian kecil bagi meningkatkan keselesaan dan kemudahan pemanduan dalam suasana bukan perlumbaan. Sistem elektronik serta balast yang diwajibkan FIA telah disingkirkan, manakala antara muka kokpit telah disesuaikan untuk penggunaan pemilik. Sistem kawalan tork gelung tertutup digantikan dengan sistem gelung terbuka yang lebih mudah dikendalikan, dan enjin pula ditala semula untuk menggunakan bahan api komersial.

(more…)

Ketika Porsche bersiap sedia menyahut cabaran perlumbaan 24 Jam Le Mans yang penuh berprestij, jenama legenda dari Jerman ini telah memperkenalkan sebuah ciptaan luar biasa—Porsche 963 RSP. Jentera jalan raya ini ialah adik kepada 963 Hypercar, dibina sebagai penghormatan kepada salah satu pelumba ketahanan paling ikonik dalam sejarah Porsche, iaitu 917, dan sempena ulang tahun ke-50 perjalanan berani dari Zuffenhausen ke Paris pada tahun 1975.

963 RSP lahir hasil kerjasama antara Porsche AG, Porsche Penske Motorsport, Porsche Cars North America, dan ikon sukan permotoran, Roger Penske—di mana huruf awal namanya digunakan sebagai nama model ini. Projek ini diinspirasikan oleh kisah benar Count Gregorio Rossi di Montelera yang memandu Porsche 917 di jalan awam dari Stuttgart ke Paris dengan hanya pengubahsuaian minimum, menjadikannya legenda dalam komuniti automotif.

Menurut Presiden dan CEO Porsche Cars North America, Timo Resch, “Projek ini bermula sebagai satu eksperimen yang penuh semangat di kalangan pasukan kecil peminat Porsche dan Penske. Kami mahu membina 963 yang mengekalkan semangat perlumbaan tulen, sambil menghormati detik bersejarah dalam sejarah Porsche.”

(more…)

Honda menutup tirai era Civic Type R di Eropah dengan pelancaran edisi istimewa Civic Type R Ultimate Edition — sebuah model yang bukan sekadar kereta, tetapi satu penghormatan yang mendalam terhadap sejarah selama 28 tahun jentera berprestasi tinggi ini. Dihasilkan dalam jumlah yang amat terhad, hanya 40 unit akan ditawarkan di seluruh benua Eropah, menjadikan model ini bukan sahaja simbolik, tetapi juga eksklusif bagi para peminat dan pengumpul sejati.

Edisi khas ini tampil menawan dalam warna ikonik Championship White, diserlahkan dengan jalur pelekat merah khas yang menjalar dari bonet hingga ke sisi kenderaan—merupakan penghormatan visual kepada lencana Type R yang sinonim dengan prestasi mutlak Honda. Sentuhan eksklusif diteruskan dengan bumbung berwarna hitam dan elemen gentian karbon yang ketara seperti spoiler belakang yang agresif serta kemasan ambang pintu yang memperkukuh penampilan sporty dan aerodinamiknya.

Masuk ke ruang kabin, pengalaman premium diteruskan dengan penggunaan gentian karbon pada konsol tengah, diiringi pencahayaan ambien yang strategik pada kawasan utama seperti pemegang cawan, panel pintu, kawasan kaki dan di bawah tempat duduk hadapan. Unsur kemewahan diperhebat dengan unjuran logo Type R di atas tanah ketika pintu dibuka—satu sentuhan halus namun eksklusif yang melambangkan perpisahan bergaya buat model lagenda ini.

(more…)

Volvo Cars sekali lagi membuktikan kedudukannya sebagai peneraju keselamatan automotif dunia dengan memperkenalkan satu inovasi terbaharu dalam teknologi perlindungan penumpang. Pada tahun 2026, Volvo bakal melancarkan tali pinggang keselamatan multi-adaptive pertama di dunia menerusi model elektrik sepenuhnya, Volvo EX60. Teknologi ini bukan sahaja menandakan kemajuan besar dalam sistem keselamatan, malah membawa evolusi ketara kepada rekaan asal tali pinggang keselamatan tiga mata yang diperkenalkan oleh Volvo pada tahun 1959.

Reka bentuk baharu ini dibangunkan untuk menangani kepelbagaian jenis badan manusia serta ketidakpastian dalam situasi kemalangan dunia sebenar. Ia berfungsi secara pintar dengan bertindak balas secara dinamik terhadap ciri fizikal penumpang dan keadaan khusus setiap pelanggaran. Dengan bantuan sistem penderia dalaman dan luaran yang canggih, sistem ini mampu melaras ketegangan tali pinggang berdasarkan ketinggian, berat, bentuk badan, postur tempat duduk, serta sudut dan tahap keterukan pelanggaran.

(more…)

FAW-Volkswagen, sebuah usaha sama yang kukuh antara FAW Group dari China dan Volkswagen dari Jerman, telah mengumumkan rancangan untuk melancarkan dua model kenderaan tenaga baharu (NEV) menjelang tahun 2027. Kedua-dua model tersebut akan dibina berasaskan platform CMP (China Main Platform), iaitu platform baharu yang dibangunkan sepenuhnya di China dan direka khusus untuk pasaran domestik. Model-model ini tidak akan dieksport ke luar negara, sebaliknya akan memenuhi keperluan pengguna tempatan.

Kedua-dua kenderaan tersebut bakal ditawarkan dalam dua pilihan rangkaian kuasa: elektrik sepenuhnya (BEV) dan hibrid plug-in (PHEV), memberikan pengguna lebih fleksibiliti dalam memilih teknologi pemanduan yang sesuai dengan keperluan harian mereka. Pengumuman ini dibuat susulan pemeteraian memorandum persefahaman antara FAW-Volkswagen dan Kerajaan Zon Pembangunan Ekonomi Tianjin pada 4 Jun 2025, yang bertujuan mempercepatkan pembangunan industri NEV di rantau itu.

Sebagai sebahagian daripada kerjasama strategik tersebut, FAW-Volkswagen mengesahkan bahawa kilangnya di Tianjin — yang kini mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 300,000 unit — akan menjadi pusat pengeluaran utama bagi kedua-dua model ini. Langkah ini merupakan sebahagian daripada strategi menyeluruh syarikat untuk mengukuhkan kedudukan dalam pasaran NEV serta memperluas penawaran produk melalui inovasi tempatan.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube