Piston.my

Luar Negara

Geely Galaxy telah mengumumkan ketibaan Starship 7 EM-i 2026, atau dikenali sebagai Geely Starry EM-i di pasaran global. Model baharu ini meletakkannya secara terus bersaing dengan BYD Song Pro DM-i, sekali gus mengukuhkan kehadirannya dalam segmen SUV hibrid antarabangsa yang semakin sengit. SUV ini ditawarkan dalam empat varian dengan harga antara 95,800 hingga 123,800 yuan (anggaran RM62,700 hingga RM81,000).

Untuk tahun 2026, antara peningkatan terbesar ialah jarak pemanduan elektrik tulen yang jauh lebih baik. Varian tertinggi kini mampu mencapai 200 km (CLTC) secara elektrik, satu lonjakan besar untuk kegunaan bandar mahupun pinggir bandar. Varian asas turut menerima peningkatan ketara daripada 55 km kepada 130 km, sementara pilihan lain termasuk versi 135 km. Apabila digabungkan dengan sistem hibrid sepenuhnya, SUV ini menawarkan jarak keseluruhan sehingga 1,575 km, menjadikannya kenderaan jarak jauh yang benar-benar praktikal.

Starship 7 EM-i kekal menggunakan seni bina tenaga baharu Geely (GEA), mengekalkan identiti sebagai SUV kompak dengan gaya kontemporari. Warna baharu Star Sea Blue diperkenalkan, melengkapi bahasa reka bentuk yang bersih dan moden. Bahagian hadapan tampil dengan gril tertutup, lampu siang LED penuh lebar dan lampu hadapan yang lebih tajam. Di belakang pula, rekaan lampu LED merentangi bampar memberikan imej yang lebih canggih, bersama susun atur ekzos tersembunyi untuk penampilan kemas.

(more…)

Yangwang bersedia menarik perhatian pengunjung di Pameran Auto Guangzhou dengan memperkenalkan warna baharu Galaxy Blue untuk sedan mewah U7, bersama beberapa naik taraf teknikal yang meningkatkan prestasi keseluruhan model ini. U7 terus ditawarkan dalam dua pilihan — elektrik sepenuhnya atau plug-in hybrid (PHEV) — dengan harga antara 628,000 hingga 708,000 yuan, kira-kira RM414,000 hingga RM467,000.

Naik taraf kali ini memberi U7 kuasa lebih tinggi, meningkat daripada 1,287hp kepada 1,341hp. Model elektrik penuh masih menggunakan konfigurasi empat motor elektrik, kini ditala pada 260 kW, 260 kW, 240 kW dan 240 kW. Untuk versi PHEV, ia mengekalkan enjin 2.0 liter yang menghasilkan 268hp, tanpa perubahan pada bahagian enjin.

Dari segi dimensi, U7 kekal sebagai sebuah sedan bersaiz besar — panjang 5,360 mm, lebar 2,000 mm, tinggi 1,515 mm, dengan jarak roda 3,200 mm dan berat 3,223 kg. Ia terus bergantung pada bateri LFP, yang terkenal dengan ketahanan dan keselamatan yang baik.

(more…)

CATL kini melangkah ke fasa penting dalam industri bateri global selepas memulakan pengeluaran penuh bateri LFP (Lithium Iron Phosphate) generasi kelima. Teknologi baharu ini menandakan peningkatan besar dari segi keselamatan, ketahanan dan kecekapan, sekali gus menambah nilai kepada pembangunan kereta elektrik yang semakin pesat.

Bateri generasi baharu ini hadir dengan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi serta jangka hayat yang lebih panjang, mengatasi prestasi generasi keempat yang sebelum ini sudah dianggap lebih baik daripada banyak bateri LFP konvensional di pasaran. Dengan peningkatan ini, CATL menyasarkan untuk menawarkan prestasi unggul pada kos yang lebih rendah, menjadikannya sesuai untuk kenderaan elektrik dalam segmen pasaran besar-besaran.

Selain maju dalam teknologi LFP, CATL turut terus memperkukuh pembangunan bateri ternari yang digunakan dalam siri Qilin dan Freevoy. Bateri jenis ini menjadi pilihan apabila pengeluar kenderaan memerlukan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, terutamanya untuk model yang menuntut jarak perjalanan lebih jauh.

(more…)

Bentley menghidupkan semula nama Supersports untuk kali keempat dengan memperkenalkan model yang kini menjadi Continental GT paling radikal dan berorientasikan pemandu dalam sejarahnya. Tidak seperti grand tourer Bentley yang besar dan mewah, versi terbaharu ini mengambil pendekatan berbeza — ia sebuah coupe dua tempat duduk pacuan roda belakang yang beratnya kurang daripada dua tan, menjadikan ia antara model Bentley paling ringan dalam hampir lapan dekad.

Di bawah bonet, Supersports dikuasakan enjin 4.0 liter V8 twin-turbo yang menghasilkan 666PS dan 800Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar lapan kelajuan. Kuasa itu disalurkan ke roda belakang untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih bersih dan lebih bertenaga. Model ini turut dilengkapi brek seramik karbon, roda tempa 22 inci, dan sistem ekzos titanium Akrapovič. Bagi mereka yang mahukan cengkaman maksimum, Bentley menawarkan pilihan tayar Pirelli Trofeo RS.

Rekaan luaran Supersports menekankan fungsi berbanding gaya semata-mata. Bentley memasang pemisah hadapan terbesar yang pernah digunakan pada Continental GT, diikuti panel gentian karbon di bahagian tepi, fender, diffuser belakang serta sayap belakang tetap. Semua elemen ini membantu menghasilkan daya turun yang lebih tinggi berbanding Continental GT Speed. Bumbung gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat, tetapi turut menurunkan pusat graviti untuk pengendalian yang lebih tajam.

(more…)

MG bersiap sedia untuk memperkenalkan satu lagi tambahan penting kepada keluarga MG4 di Pameran Auto Guangzhou pada 21 November ini. Model baharu tersebut, dikenali sebagai MG4 Edisi Anxin, bakal menjadi antara kereta penumpang pengeluaran besar-besaran pertama yang menggunakan bateri separa pepejal. Ia hadir dengan pek bateri litium-ion berasaskan mangan yang dibangunkan bersama oleh SAIC dan QingTao Energy, menawarkan jarak pemanduan CLTC sehingga 530 km. Sebagai perbandingan, harga model MG4 sedia ada berada antara 68,800 hingga 102,800 yuan (sekitar RM45,400 – RM67,800).

Walaupun MG masih belum mendedahkan rupa akhir Edisi Anxin, dokumen yang difailkan kepada pihak berkuasa menunjukkan rekaan luaran yang tidak banyak berubah. Siluet keseluruhannya kekal sama seperti MG4 standard, mengekalkan bentuk hatchback yang sporty dan praktikal. Bahagian hadapan masih membawa gaya agresif yang diinspirasikan dari MG Cyberster, lengkap dengan logo MG bercahaya. Dimensinya turut kekal—panjang 4,395 mm, lebar 1,842 mm, tinggi 1,551 mm dan jarak roda 2,750 mm. Di belakang, jalur lampu lebar penuh serta lampu berbentuk anak panah terus menjadi identiti model ini.

Bahagian dalam pula menerima naik taraf ketara melalui susun atur kabin terbaharu MG yang telah diperkenalkan pada model lain dalam keluarga MG4. Skrin tengah kini membesar daripada 12.3 inci kepada 15.6 inci, manakala butang fizikal yang dahulunya terletak di bawah skrin telah digugurkan sepenuhnya bagi rekaan lebih bersih. Pemilih gear berputar digantikan dengan unit yang dipasang pada lajur stereng. Turut diperkenalkan ialah pad pengecas tanpa wayar berkuasa 50 watt yang dipasang lebih rendah pada konsol tengah. Sistem infotainmen pula menjalankan platform pintar MG-Oppo, digerakkan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk prestasi lebih responsif.

(more…)

BYD telah memperkenalkan secara rasmi model 2026 Seal 06 DM-i, sebuah sedan segmen pertengahan yang hadir dengan dua varian berharga 96,800 yuan (sekitar RM62,700) dan 106,800 yuan (sekitar RM69,200). Kehadiran model ini mengukuhkan lagi barisan kenderaan hibrid plug-in BYD, lengkap dengan rekaan baharu, teknologi yang dipertingkat dan kemampuan pemanduan elektrik yang lebih jauh.

Seal 06 DM-i dibina menggunakan platform yang sama seperti Qin L dan mengadaptasi bahasa rekaan terkini BYD “Ocean Series”. Bahagian hadapan menampilkan gril tertutup yang diimbangi dengan bukaan udara bawah yang besar, memberikan imej yang ringkas namun moden. Di belakang, jalur lampu melintang penuh dipadankan dengan unsur pencahayaan berbentuk titisan air di kedua-dua sisi, manakala bampar bawah berwarna gelap menambah sedikit kontras dan karakter.

Bahagian dalamannya pula mengikuti tema “Ocean Family”, memaparkan garis melengkung yang kemas pada panel pintu serta kawasan tempat duduk. Turut melengkapi kabin ialah paparan instrumen digital penuh dan skrin sentuh pusat bersaiz 15.6 inci sebagai tumpuan utama operasi. Konsol tengah direka dalam bentuk bulat, menggunakan tombol gear gaya togol yang ringkas dikelilingi butang fizikal yang tersusun kemas bagi fungsi asas.

(more…)

Subaru sekali lagi memberi nafas baharu kepada BRZ, meskipun model generasi semasa sudah berada di pasaran selama lima tahun. Melalui pengenalan STI Sport Type RA, Subaru memperhalusi coupe ini dengan peningkatan mekanikal yang ketara — menjadikannya lebih tajam dan lebih berfokus kepada prestasi, tanpa berubah menjadi model STI penuh. Edisi khas ini hanya ditawarkan di Jepun dan dikeluarkan dalam jumlah yang sangat terhad.

Walaupun mengekalkan enjin 2.4 liter aspirasi semula jadi, Subaru telah memperhalusi unit kuasa ini dengan menimba pengalaman daripada pembangunan BRZ CNF, kereta lumba yang berlaga dalam Siri Super Taikyu dari 2022 hingga awal 2024. Antaranya termasuk penggunaan piston, rod penyambung, crankshaft, flywheel dan penutup klac yang dihasilkan dengan toleransi pembuatan sangat ketat.

Pendekatan ini mengurangkan perbezaan berat setiap komponen, meningkatkan keseimbangan putaran dan memberikan karakter pemanduan yang lebih halus — seperti kereta lumba sebenar dengan pecutan lebih sekata dan getaran yang minimum.

Peningkatan tidak terhenti pada enjin. BRZ STI Sport Type RA dibekalkan dengan rim BBS 18 inci dalam warna gangsa matte atau kelabu, dipadankan bersama peredam ZF dan sistem brek Brembo dengan kaliper emas untuk prestasi membrek yang lebih mantap. Subaru turut memasang sarung pembezaan belakang yang diambil terus daripada kereta lumba BRZ, lengkap dengan sirip penyejuk bagi memastikan pengurusan haba lebih baik ketika dipandu agresif di jalan berliku atau litar.

(more…)

XPENG baru sahaja memperkenalkan X9 Ultra, sebuah MPV elektrik berprestasi tinggi yang menampilkan peningkatan besar dari segi kuasa, reka bentuk, dan teknologi pintar. Model ini merupakan yang paling canggih daripada XPENG setakat ini dan telah didaftarkan dengan Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China (MIIT).

Dari segi teknologi, X9 Ultra dilengkapi dengan tiga cip Turing AI buatan XPENG yang memberikan keupayaan pengkomputeran tinggi. Dua cip bertanggungjawab untuk bantuan pemanduan, manakala satu lagi mengawal fungsi pintar dalam kabin. Kombinasi ini menjadikan pengalaman memandu lebih selamat, lancar, dan bijak.

Pembeli boleh memilih antara dua varian pacuan — dua roda (2WD) atau pacuan semua roda (AWD). Model motor tunggal menghasilkan 315hp, manakala varian dual-motor menambah motor belakang untuk cengkaman lebih baik dan menawarkan jumlah kuasa 496hp. Kedua-dua versi menggunakan bateri lithium ternari buatan CALB yang berprestasi tinggi.

(more…)

Chery telah melancarkan Tiggo 8 2026 di China, menandakan kemunculan generasi kelima bagi SUV popular jenama itu. Model baharu ini tampil dengan reka bentuk segar, teknologi lebih maju, serta pengalaman pemanduan yang lebih halus dan selesa. Harga jualan di pasaran China bermula dari 99,900 hingga 129,900 yuan (sekitar RM65,000 hingga RM85,000), menjadikannya pilihan menarik dalam segmen SUV bersaiz sederhana untuk keluarga moden.

Reka bentuk luaran Tiggo 8 2026 hadir dalam dua gaya berbeza — “Tiger” dan “Leopard.” Kedua-duanya menonjolkan lampu LED terang, gril besar dengan kemasan krom, serta garisan badan dinamik yang memberi penampilan elegan dan sporty. Bahagian belakang pula menampilkan lampu LED merentangi keseluruhan lebar SUV dan huruf “CHERY” besar yang menambah sentuhan premium.

Bahagian dalamannya menonjolkan suasana mewah dan moden, dengan dua tema utama iaitu “Dawn Forest Wrap” dan “Galaxy Jungle Dynamic.” Paparan digitalnya terdiri daripada tiga skrin besar — skrin tengah 15.6 inci, skrin sekunder 13.2 inci, dan paparan pemandu 10.25 inci. Sistem infotainmen ini menyokong Apple CarPlay dan Android, selain dilengkapi dengan pembantu suara pintar yang mampu memahami pelbagai loghat tempatan pengguna.

(more…)

Toyota telah memperkenalkan Toyota Hilux serba baharu di Thailand, menandakan perubahan besar bagi trak pikap ikoniknya yang sudah lama terkenal di seluruh dunia. Kini memasuki generasi kesembilan, Hilux menggabungkan ketahanan legenda Toyota dengan teknologi kuasa moden termasuk versi elektrik sepenuhnya (BEV) buat pertama kalinya.

Model baharu ini akan ditawarkan dengan dua pilihan enjin utama — enjin pembakaran dalaman (petrol atau diesel) dan versi elektrik sepenuhnya, memberi pelanggan kebebasan untuk memilih mengikut keperluan sama ada untuk kerja berat atau kegunaan harian. Toyota merancang untuk memulakan penjualan kedua-dua versi ini menjelang tahun fiskal 2026.

Sejak diperkenalkan pada tahun 1968, Hilux telah dijual di lebih 195 negara, dan terkenal dengan kekuatan, ketahanan serta kebolehpercayaannya. Daripada sebuah trak kerja yang ringkas, Hilux kini berkembang menjadi kenderaan serba guna yang sesuai untuk kerja mahupun gaya hidup keluarga moden. Toyota menyifatkan generasi baharu ini sebagai “Rakan Sepanjang Hayat” (Partner for Life), menggambarkan peranannya sebagai kenderaan yang boleh diharap dalam apa jua keadaan.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube