Geely Galaxy telah mengumumkan ketibaan Starship 7 EM-i 2026, atau dikenali sebagai Geely Starry EM-i di pasaran global. Model baharu ini meletakkannya secara terus bersaing dengan BYD Song Pro DM-i, sekali gus mengukuhkan kehadirannya dalam segmen SUV hibrid antarabangsa yang semakin sengit. SUV ini ditawarkan dalam empat varian dengan harga antara 95,800 hingga 123,800 yuan (anggaran RM62,700 hingga RM81,000).
Untuk tahun 2026, antara peningkatan terbesar ialah jarak pemanduan elektrik tulen yang jauh lebih baik. Varian tertinggi kini mampu mencapai 200 km (CLTC) secara elektrik, satu lonjakan besar untuk kegunaan bandar mahupun pinggir bandar. Varian asas turut menerima peningkatan ketara daripada 55 km kepada 130 km, sementara pilihan lain termasuk versi 135 km. Apabila digabungkan dengan sistem hibrid sepenuhnya, SUV ini menawarkan jarak keseluruhan sehingga 1,575 km, menjadikannya kenderaan jarak jauh yang benar-benar praktikal.
Starship 7 EM-i kekal menggunakan seni bina tenaga baharu Geely (GEA), mengekalkan identiti sebagai SUV kompak dengan gaya kontemporari. Warna baharu Star Sea Blue diperkenalkan, melengkapi bahasa reka bentuk yang bersih dan moden. Bahagian hadapan tampil dengan gril tertutup, lampu siang LED penuh lebar dan lampu hadapan yang lebih tajam. Di belakang pula, rekaan lampu LED merentangi bampar memberikan imej yang lebih canggih, bersama susun atur ekzos tersembunyi untuk penampilan kemas.
Naza Eastern Motors rasmi memperkenalkan Suzuki Fronx Hybrid untuk pasaran Malaysia, menandakan kemasukan yang lebih yakin jenama itu dalam segmen SUV kompak tempatan. Model baharu ini digambarkan sebagai gabungan gaya moden, praktikaliti harian dan kejuruteraan yang matang—dicipta untuk pemandu yang mahukan kelainan tanpa berkompromi pada kegunaan seharian. Dengan penarafan lima bintang ASEAN NCAP, Fronx muncul sebagai salah satu SUV paling selamat dalam kelasnya.
Dibina di atas platform ringan generasi terbaharu Suzuki, Fronx menyerlah melalui reka bentuk yang lebih berani. Bahagian hadapan tampil dengan gril krom yang menonjol, lampu LED penuh dan garis badan yang tajam. Siluet belakang coupe memberikan sentuhan sporty, manakala pelapisan badan dan plat pelindung menambah imej lasak yang sesuai untuk perjalanan harian mahupun luar bandar.
Dengan ukuran 3,995 mm panjang, 1,765 mm lebar, 1,550 mm tinggi serta jarak roda 2,520 mm, Fronx berada dalam kategori saiz yang sama seperti Perodua Ativa—cukup kompak untuk bandar, namun masih tampak kukuh dan stabil. Pilihan warna satu tona serta dua tona dipadankan dengan rim aloi 16 inci, melengkapkan penampilan sporty model ini.
Yangwang bersedia menarik perhatian pengunjung di Pameran Auto Guangzhou dengan memperkenalkan warna baharu Galaxy Blue untuk sedan mewah U7, bersama beberapa naik taraf teknikal yang meningkatkan prestasi keseluruhan model ini. U7 terus ditawarkan dalam dua pilihan — elektrik sepenuhnya atau plug-in hybrid (PHEV) — dengan harga antara 628,000 hingga 708,000 yuan, kira-kira RM414,000 hingga RM467,000.
Naik taraf kali ini memberi U7 kuasa lebih tinggi, meningkat daripada 1,287hp kepada 1,341hp. Model elektrik penuh masih menggunakan konfigurasi empat motor elektrik, kini ditala pada 260 kW, 260 kW, 240 kW dan 240 kW. Untuk versi PHEV, ia mengekalkan enjin 2.0 liter yang menghasilkan 268hp, tanpa perubahan pada bahagian enjin.
Dari segi dimensi, U7 kekal sebagai sebuah sedan bersaiz besar — panjang 5,360 mm, lebar 2,000 mm, tinggi 1,515 mm, dengan jarak roda 3,200 mm dan berat 3,223 kg. Ia terus bergantung pada bateri LFP, yang terkenal dengan ketahanan dan keselamatan yang baik.
CATL kini melangkah ke fasa penting dalam industri bateri global selepas memulakan pengeluaran penuh bateri LFP (Lithium Iron Phosphate) generasi kelima. Teknologi baharu ini menandakan peningkatan besar dari segi keselamatan, ketahanan dan kecekapan, sekali gus menambah nilai kepada pembangunan kereta elektrik yang semakin pesat.
Bateri generasi baharu ini hadir dengan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi serta jangka hayat yang lebih panjang, mengatasi prestasi generasi keempat yang sebelum ini sudah dianggap lebih baik daripada banyak bateri LFP konvensional di pasaran. Dengan peningkatan ini, CATL menyasarkan untuk menawarkan prestasi unggul pada kos yang lebih rendah, menjadikannya sesuai untuk kenderaan elektrik dalam segmen pasaran besar-besaran.
Selain maju dalam teknologi LFP, CATL turut terus memperkukuh pembangunan bateri ternari yang digunakan dalam siri Qilin dan Freevoy. Bateri jenis ini menjadi pilihan apabila pengeluar kenderaan memerlukan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, terutamanya untuk model yang menuntut jarak perjalanan lebih jauh.
Bentley menghidupkan semula nama Supersports untuk kali keempat dengan memperkenalkan model yang kini menjadi Continental GT paling radikal dan berorientasikan pemandu dalam sejarahnya. Tidak seperti grand tourer Bentley yang besar dan mewah, versi terbaharu ini mengambil pendekatan berbeza — ia sebuah coupe dua tempat duduk pacuan roda belakang yang beratnya kurang daripada dua tan, menjadikan ia antara model Bentley paling ringan dalam hampir lapan dekad.
Di bawah bonet, Supersports dikuasakan enjin 4.0 liter V8 twin-turbo yang menghasilkan 666PS dan 800Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar lapan kelajuan. Kuasa itu disalurkan ke roda belakang untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih bersih dan lebih bertenaga. Model ini turut dilengkapi brek seramik karbon, roda tempa 22 inci, dan sistem ekzos titanium Akrapovič. Bagi mereka yang mahukan cengkaman maksimum, Bentley menawarkan pilihan tayar Pirelli Trofeo RS.
Rekaan luaran Supersports menekankan fungsi berbanding gaya semata-mata. Bentley memasang pemisah hadapan terbesar yang pernah digunakan pada Continental GT, diikuti panel gentian karbon di bahagian tepi, fender, diffuser belakang serta sayap belakang tetap. Semua elemen ini membantu menghasilkan daya turun yang lebih tinggi berbanding Continental GT Speed. Bumbung gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat, tetapi turut menurunkan pusat graviti untuk pengendalian yang lebih tajam.
Leapmotor Malaysia kini membuka tempahan awal untuk SUV elektrik terbaharunya, Leapmotor B10, yang dijadualkan tiba pada Disember 2025. Model ini disasarkan untuk dijual pada harga antara RM110,000 hingga RM120,000, menjadikannya salah satu SUV elektrik baharu yang paling mampu milik dalam pasaran tempatan. Tempahan boleh dibuat dengan bayaran hanya RM80, dan pelanggan awal bakal menikmati pelbagai ganjaran tambahan.
Sebagai penghargaan kepada penyokong terawal, Leapmotor menawarkan pakej ‘LeapX100’ kepada 200 pembeli pertama. Pakej ini memberikan pulangan bernilai 100 kali ganda bayaran tempahan melalui hadiah seperti pengecas wallbox percuma atau servis percuma, selain rebat tunai yang besar. Secara keseluruhan, nilai ganjaran ini boleh mencecah sehingga RM8,000, menjadikannya tawaran yang sangat menarik bagi pengguna yang ingin beralih kepada EV.
Dipasarkan dalam dua varian, Leapmotor B10 dibina di atas platform LEAP3.5, iaitu seni bina generasi baharu syarikat itu. SUV ini hadir dengan dimensi 4,515 mm panjang, 1,885 mm lebar dan 1,655 mm tinggi, serta jarak roda 2,735 mm. Dengan kapasiti bateri maksimum 67.1 kWh, ia menawarkan jarak pemanduan WLTP sehingga 460 km, sesuai untuk kegunaan harian mahupun perjalanan jarak jauh.
MG bersiap sedia untuk memperkenalkan satu lagi tambahan penting kepada keluarga MG4 di Pameran Auto Guangzhou pada 21 November ini. Model baharu tersebut, dikenali sebagai MG4 Edisi Anxin, bakal menjadi antara kereta penumpang pengeluaran besar-besaran pertama yang menggunakan bateri separa pepejal. Ia hadir dengan pek bateri litium-ion berasaskan mangan yang dibangunkan bersama oleh SAIC dan QingTao Energy, menawarkan jarak pemanduan CLTC sehingga 530 km. Sebagai perbandingan, harga model MG4 sedia ada berada antara 68,800 hingga 102,800 yuan (sekitar RM45,400 – RM67,800).
Walaupun MG masih belum mendedahkan rupa akhir Edisi Anxin, dokumen yang difailkan kepada pihak berkuasa menunjukkan rekaan luaran yang tidak banyak berubah. Siluet keseluruhannya kekal sama seperti MG4 standard, mengekalkan bentuk hatchback yang sporty dan praktikal. Bahagian hadapan masih membawa gaya agresif yang diinspirasikan dari MG Cyberster, lengkap dengan logo MG bercahaya. Dimensinya turut kekal—panjang 4,395 mm, lebar 1,842 mm, tinggi 1,551 mm dan jarak roda 2,750 mm. Di belakang, jalur lampu lebar penuh serta lampu berbentuk anak panah terus menjadi identiti model ini.
Bahagian dalam pula menerima naik taraf ketara melalui susun atur kabin terbaharu MG yang telah diperkenalkan pada model lain dalam keluarga MG4. Skrin tengah kini membesar daripada 12.3 inci kepada 15.6 inci, manakala butang fizikal yang dahulunya terletak di bawah skrin telah digugurkan sepenuhnya bagi rekaan lebih bersih. Pemilih gear berputar digantikan dengan unit yang dipasang pada lajur stereng. Turut diperkenalkan ialah pad pengecas tanpa wayar berkuasa 50 watt yang dipasang lebih rendah pada konsol tengah. Sistem infotainmen pula menjalankan platform pintar MG-Oppo, digerakkan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk prestasi lebih responsif.
BYD telah memperkenalkan secara rasmi model 2026 Seal 06 DM-i, sebuah sedan segmen pertengahan yang hadir dengan dua varian berharga 96,800 yuan (sekitar RM62,700) dan 106,800 yuan (sekitar RM69,200). Kehadiran model ini mengukuhkan lagi barisan kenderaan hibrid plug-in BYD, lengkap dengan rekaan baharu, teknologi yang dipertingkat dan kemampuan pemanduan elektrik yang lebih jauh.
Seal 06 DM-i dibina menggunakan platform yang sama seperti Qin L dan mengadaptasi bahasa rekaan terkini BYD “Ocean Series”. Bahagian hadapan menampilkan gril tertutup yang diimbangi dengan bukaan udara bawah yang besar, memberikan imej yang ringkas namun moden. Di belakang, jalur lampu melintang penuh dipadankan dengan unsur pencahayaan berbentuk titisan air di kedua-dua sisi, manakala bampar bawah berwarna gelap menambah sedikit kontras dan karakter.
Bahagian dalamannya pula mengikuti tema “Ocean Family”, memaparkan garis melengkung yang kemas pada panel pintu serta kawasan tempat duduk. Turut melengkapi kabin ialah paparan instrumen digital penuh dan skrin sentuh pusat bersaiz 15.6 inci sebagai tumpuan utama operasi. Konsol tengah direka dalam bentuk bulat, menggunakan tombol gear gaya togol yang ringkas dikelilingi butang fizikal yang tersusun kemas bagi fungsi asas.
Sime Darby Auto ConneXion – Ford (Auto ConneXion), pengedar tunggal kenderaan Ford di Malaysia, menandakan satu mercu jaya penting dengan pelancaran Ford Ranger Raptor Sport 3.0 serba baharu, pilihan terkini dalam rangkaian Ranger Raptor yang bakal menggegar pasaran tempatan sempena ulang tahun ketiganya di Malaysia.
Menampilkan rangkaian kuasa EcoBoost V6 3.0 liter turbo kembar yang sungguh bertenaga dan ditala khas oleh Ford Performance untuk menghasilkan kuasa 397 PS pada 5,650 rpm dan tork 583 Nm pada 3,500 rpm, Ford Ranger Raptor Sport membuktikan prestasi terulung. Keupayaannya diperkukuh lagi dengan penyerap hentakan Pintasan Dalaman Injap Terus 2.5 inci FOX dengan Kawalan Peredaman Bawah yang sudah terbukti dalam perlumbaan, menjamin keselesaan pengendalian dan perjalanan di atas jalan biasa dan juga laluan lasak.
Turut menambah daya tarikannya ialah reka bentuk roda gaya beadlock yang dibina dengan lubang berulir untuk menempatkan gelang beadlock sebenar bagi kegunaan laluan lasak atau off-road yang lebih ekstrem. Untuk pemanduan harian, kenderaan ini dipasang dengan “gelang kecantikan” serba bergaya. Reka bentuk ini membolehkan pemilik memasang gelang beadlock, yang dibeli secara berasingan, untuk dikendalikan pada tekanan tayar rendah secara selamat untuk cengkaman dan kawalan lebih baik di atas muka bumi yang mencabar.
Gagah, bergaya dan sedia mengembara, trak pikap premium edisi khas ini menjanjikan pengalaman memandu yang tersendiri setiap kali, jelas mencerminkan DNA Ford Performance. Versi terkini memaparkan reka bentuk pelekat Raptor baharu serta penambahan Sport Hoop baharu, yang istimewa dan palang tegar yang ditambah baru-baru ini, menyerlahkan profil kegagahan dan menekankan perwatakan jalan lasak bergaya sukan.
smart #5 akhirnya dilancarkan secara rasmi di Malaysia, melengkapkan barisan jenama bersama #1 dan #3, namun berada di kedudukan tertinggi sebagai model paling besar dan paling berupaya setakat ini. Dengan penekanan pada ruang dalaman, jarak pemanduan yang lebih panjang dan prestasi yang jauh lebih agresif, SUV elektrik baharu ini jelas memasuki gelanggang EV premium dengan keyakinan penuh.
Untuk pasaran tempatan, dua varian disediakan — Premium dan BRABUS.
Varian Premium menerima bateri 100 kWh yang mampu memberikan jarak sehingga 590km. Dengan kuasa 358hp, ia mebolehkan pecutan 0–100 km/j dalam masa 6.5 saat.
Premium
Di dalam, ia dilengkapi upholsteri kulit Nappa, sistem audio 20 pembesar suara Sennheiser dengan Dolby Atmos, paparan head-up berasaskan realiti tambahan dan pemegang pintu rata yang bercahaya. Ia juga menyokong pengecasan AC 22 kW untuk isi semula yang lebih cepat.
Di kemuncaknya ialah varian BRABUS — versi paling ekstrem dan paling berorientasikan prestasi. Dengan motor berkembar yang menjana 636hp dan 710Nm, varian ini boleh memecut dari 0 ke 100 km/j dalam masa hanya 3.8 saat, sambil mencapai kelajuan tertinggi 210 km/j. Ia turut hadir dengan suspensi talaan sport, rim 21 inci, angkup brek merah serta ciri bunyi enjin simulasi untuk kesan dramatik tambahan.
Menggunakan seni bina 800 volt, ia menyokong pengecasan pantas 400 kW yang mampu mengisi bateri dari 10% ke 80% dalam hanya 15 minit.
Dari segi keselamatan dan teknologi, semua varian Smart #5 dilengkapi set sensor lengkap yang merangkumi kamera, radar serta unit ultrasonik, dikendalikan oleh pemproses Nvidia OrinX. Ia menyokong ciri bantuan pemandu L2+ seperti Smart Pilot Assist, Auto Lane Change Assist dan fungsi parkir autonomi penuh.
Struktur badan Smart #5 juga direka untuk mencapai penarafan 5 bintang di bawah protokol NCAP Eropah dan China, dibina dengan 82% keluli berkekuatan tinggi dan ketegaran kilasan 42,300 Nm/deg.
Bahagian dalamannya pula direka untuk keselesaan dan ruang maksimum, hasil jarak roda 2,900 mm. Tempat duduk belakangnya boleh dilaras dan ditetapkan dalam mod rehat atau tidur, sesuai untuk perjalanan jauh. Kapasiti bagasi turut luas, dengan sehingga 1,530 liter ditambah ruang simpanan tambahan 72 liter.
Sentuhan seperti kemasan kayu asli, kaca berlamina, upholsteri kulit Nappa dan bumbung panorama elektrik menegaskan karakter premium SUV ini.
Varian Premium berharga RM199,800 dan Brabus pada RM249,800.
Pemilikan premium pintar semua termasuk termasuk pengecas wallbox percuma bernilai RM3,000, V2L percuma bernilai RM800, data internet 3 tahun percuma sebanyak 3GB/bulan (jumlah 108GB) dan pakej aksesori percuma dengan enam item bernilai RM2,000.
Waranti termasuk waranti bateri voltan tinggi 8 tahun atau 200,000km, waranti komponen voltan tinggi 8 tahun atau 150,000km, waranti kenderaan tanpa had perbatuan 4 tahun, waranti alat ganti tanpa had perbatuan 2 tahun dan bantuan servis tepi jalan 24/7.
Dengan pelancarannya, Smart #5 kini memasuki arena EV tempatan yang sangat kompetitif. Ia bakal bersaing secara langsung dengan Tesla Model Y, BYD Sealion 7, Zeekr 7X dan Xpeng G6. Sementara itu, varian BRABUS pula dibina untuk menggugat pilihan berprestasi seperti BMW iX3 dan MINI Countryman SE.
