Piston.my

BM

Porsche Malaysia, yang dikendalikan oleh Sime Darby Auto Performance, telah melancarkan secara rasmi model terbaharu Porsche 911 GT3 di Litar Antarabangsa Sepang.

Model prestasi tinggi ini dikuasakan oleh enjin 4.0 liter flat-six yang menghasilkan 510PS dan 450Nm tork. Ia turut menerima kemas kini teknikal termasuk aci sesondol lebih tajam, sistem penyejukan baharu serta injap pendikit yang dipertingkat. Walaupun berdepan peraturan emisi yang lebih ketat, 911 GT3 masih mengekalkan rev tinggi serta bunyi enjin ikonik Porsche.

Bagi transmisi, pilihan 7-kelajuan PDK membolehkan kereta ini memecut dari 0–100km/j dalam 3.4 saat dengan kelajuan maksimum 311km/j. Versi 6-kelajuan manual pula mencatat 3.9 saat untuk pecutan 0–100km/j, namun menawarkan kelajuan tertinggi sedikit lebih tinggi pada 313km/j.

Dari segi aerodinamik, ia dipertingkat dengan diffuser hadapan baharu, bukaan udara lebih besar, serta rekaan semula sayap belakang dan diffuser. Sistem suspensi pula diadaptasi daripada GT3 RS, termasuk gandar hadapan double-wishbone dan sistem anti-dive untuk kestabilan membrek lebih baik.

GT3 hadir dengan rim 20 inci di hadapan dan 21 inci di belakang, dengan pilihan tayar trek. Berat keseluruhan dikurangkan kepada 1,420kg melalui penggunaan rim aluminium, bateri ringan, serta pilihan rim magnesium.

Dua varian ditawarkan kepada pelanggan Malaysia:

  • 911 GT3 – dilengkapi sayap belakang tetap.

  • 911 GT3 Touring – tampil lebih ringkas dengan spoiler halus, kemasan dalaman kulit serta pilihan tempat duduk belakang.

Kedua-duanya boleh dipadankan dengan pakej khas termasuk pakej trek atau pakej ringan. Menariknya, pakej Clubsport yang merangkumi roll cage dan tali pinggang keselamatan perlumbaan diberikan secara percuma untuk varian GT3 standard.

Bahagian kabin mengekalkan konfigurasi sporty dua tempat duduk dengan pilihan kerusi bucket ringan. Turut ditawarkan skrin mod Trek eksklusif GT3, suis penghidup enjin berbentuk tombol, serta pelbagai opsyen khusus untuk kegunaan di litar.

Melengkapkan pelancaran ini, Porsche Design turut memperkenalkan jam tangan eksklusif untuk pemilik 911 GT3. Dibuat daripada titanium, rekaan jam ini diinspirasikan terus daripada perincian model tersebut.

Di Malaysia, Porsche 911 GT3 dan 911 GT3 Touring kini boleh didapati dengan harga bermula daripada RM2.29 juta.

China mengesahkan bahawa mulai 1 Januari 2026, negara itu akan melaksanakan kawalan eksport terhadap kereta penumpang elektrik sepenuhnya (EV). Langkah ini diambil bagi menertibkan pasaran EV domestik yang semakin bersaing hebat, sambil menangani kritikan serta tindakan tarif dari luar negara.

Pengumuman ini dibuat secara bersama oleh Kementerian Perdagangan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, pentadbiran kastam dan pengawal selia pasaran. Menurut kenyataan rasmi, langkah tersebut bertujuan memastikan “perkembangan sihat” dalam perdagangan kenderaan tenaga baharu.

Di bawah sistem baharu ini, semua eksport EV perlu mendapatkan lesen khas mengikut peraturan yang pertama kali diperkenalkan pada 2012. Selain itu, setiap kenderaan akan melalui pemeriksaan kastam sebelum dibenarkan keluar dari China.

(more…)

Nissan mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran SUV China melalui kerjasama terbaharu dengan Dongfeng Motor Group. Kedua-dua syarikat ini bakal menubuhkan sebuah entiti baharu dengan pelaburan sekitar RM676 juta, khusus untuk membangunkan serta menjual SUV off-road.

Berdasarkan butiran yang didedahkan, Dongfeng Motor akan memegang pegangan terbesar sebanyak 40%, manakala Dongfeng Nissan – usaha sama sedia ada antara kedua-dua syarikat dengan perkongsian 50:50 – akan memiliki kira-kira 10%.

Dua lagi syarikat berpangkalan di Xiangyang, wilayah Hubei turut menyertai projek ini. Perjanjian kerjasama ini ditetapkan untuk tempoh 20 tahun, namun nama rasmi syarikat baharu serta tarikh pelancaran model pertama masih belum diumumkan.

Sumbangan Dongfeng Nissan dijangka lebih tertumpu kepada aset berbanding tunai. Ini termasuk acuan, barisan pengeluaran, peralatan industri, sistem pembangunan serta sumber tidak ketara lain. Malah, terdapat kemungkinan Dongfeng Nissan akan terlibat secara langsung dalam pengeluaran kenderaan sebaik sahaja operasi dimulakan.

(more…)

Chery telah mendedahkan gambar rasmi pertama bagi Tiggo 8 serba baharu, sebuah SUV mid-size yang direka khusus untuk kegunaan keluarga. Versi terbaharu ini tampil dengan saiz lebih besar, rekaan lebih moden serta konfigurasi lima tempat duduk. Pelancarannya dijadualkan berlangsung pada penghujung tahun ini.

Tiggo 8 merupakan antara model utama Chery di pasaran China, di mana ia ditawarkan dalam beberapa varian berbeza. Popularitinya juga terbukti apabila hampir 16,000 unit berjaya dijual pada bulan Ogos sahaja.

Bagi model baharu ini, pelanggan boleh memilih antara dua rekaan hadapan. Pilihan pertama menampilkan lampu utama berlapis bersama gril berbentuk X yang lebar, manakala pilihan kedua hadir dengan lampu utama bersepadu tunggal dipadankan dengan gril bercorak berlian yang lebih garang.

Di bahagian belakang, Tiggo 8 kini menggunakan jalur lampu LED penuh menggantikan lampu berasingan, disertai dengan logo “Chery” baharu serta dwi paip ekzos yang memberikan gaya lebih sporty.

(more…)

Jenama kenderaan elektrik Great Wall Motor (GWM), Ora, kini melancarkan SUV produksi besar-besaran pertamanya, dikenali sebagai Ora 5, di pasaran China. Model SUV elektrik kompak ini hadir dengan rekaan serba baharu serta dilengkapi teknologi bantuan pemanduan terkini.

Dari segi gaya, Ora 5 masih mengekalkan identiti “keluarga kucing” yang sinonim dengan jenama itu, tetapi tampil lebih tajam dengan lampu bulat besar, gril hadapan tertutup dan liang udara lebih besar pada bampar. Pelanggan boleh memilih daripada enam pilihan warna yang diinspirasikan mercu tanda terkenal seperti Aurora Green, Senna Grey, Lake Sayram Blue, Cliff White, Sand Dune Beige dan Linzhi Red.

SUV ini lebih besar berbanding Ora Good Cat dengan ukuran panjang 4,471 mm, lebar sehingga 1,844 mm, tinggi 1,641 mm, serta jarak roda 2,720 mm. Ia dipadankan dengan rim 18 inci dwi-tona dan rekaan belakang ringkas dengan lampu melintang serta lencana “GWM”, “ORA 5” dan “Great Wall Motor”.

(more…)

Stellantis kini menguji sebuah prototaip Peugeot E-3008 yang hadir dengan teknologi kenderaan elektrik (EV) baharu di bawah kulitnya. Dalam kerjasama bersama Saft, anak syarikat bateri milik TotalEnergies, SUV elektrik ini dilengkapi sistem inovatif yang dinamakan IBIS, dan kini sedang melalui fasa ujian jalan raya sebenar.

Teknologi IBIS bukanlah sesuatu yang muncul secara tiba-tiba. Ia telah dibangunkan sejak beberapa tahun lalu dengan sokongan institut penyelidikan Perancis serta firma kejuruteraan seperti E2-CAD dan Sherpa Engineering.

Pada tahun 2022, sistem ini pertama kali dipertontonkan menerusi demonstrasi statik, di mana ia membuktikan keberkesanan teknikal dan berjaya menjana beberapa paten baharu.

(more…)

Mulai 1 Januari 2026, pemilik kenderaan elektrik (EV) di Malaysia tidak lagi menikmati pelepasan cukai jalan sepenuhnya. Kerajaan mengumumkan struktur baharu cukai jalan khas untuk EV dengan kadar serendah RM20 setahun, manakala kadar tertinggi dihadkan kepada RM850 setahun.

Tidak seperti kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) yang bergantung kepada kapasiti enjin, kadar baharu ini ditentukan berdasarkan kuasa motor elektrik (kW). Dengan pendekatan ini, cukai jalan lebih berkait rapat dengan harga serta prestasi sesebuah EV. Model kecil yang lebih mampu milik dikenakan kadar rendah, manakala EV berkuasa tinggi kategori mewah berada pada kadar paling tinggi.

Presiden Persatuan Pemilik EV Malaysia, Datuk Shahrol Halmi, menyambut baik langkah ini. Beliau menjelaskan bahawa kadar baharu jauh lebih rendah berbanding formula lama sebelum 2022, yang dibimbangi ramai akan kembali selepas tempoh pengecualian tamat. Menurutnya, sebagai contoh, model BYD Atto 2 dengan motor 130kW hanya dikenakan cukai jalan sekitar RM120 setahun.

(more…)

Malaysia sekali lagi menjadi tumpuan dunia automotif apabila dipilih sebagai lokasi pertama pelancaran global BYD SEAL 6 EV. Model baharu ini secara rasmi diperkenalkan oleh BYD Sime Motors, sekali gus menandakan kepentingan pasaran tempatan dalam strategi global pengeluar EV dari China itu.

SEAL 6 EV merupakan model ketujuh dalam barisan kenderaan BYD di Malaysia, menyertai model popular seperti Dolphin dan Atto 3. Tidak seperti rakan sebarisan lain, SEAL 6 tampil sebagai sedan premium dengan pendekatan lebih dinamik, menggabungkan reka bentuk moden, teknologi elektrik canggih serta keselesaan praktikal untuk kegunaan harian.

Di Malaysia, model ini dipasarkan dengan slogan “Precision. Passion. Aligned.”, melambangkan usaha BYD mengimbangi prestasi dengan kemewahan.

Dua varian akan tersedia secara tempatan — Dynamic dan Premium. Varian Premium mendapat bumbung matahari panoramik pembukaan dengan power shade, rim 18 inci dengan tayar Westlake 225/50, dan jalur LED lebar penuh di hadapan. Dynamic melangkau bumbung matahari, berjalan pada rim aloi 17 inci yang lebih kecil dengan tayar 225/55, dan tiada jalur LED.

(more…)

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan pelantikan Takashi Sakamaki sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) baharu, menggantikan Shinya Ikeda yang telah menerajui syarikat itu sejak 2021.

Sakamaki membawa pengalaman lebih dua dekad bersama Mitsubishi Corporation, dengan rekod kerja di China, Indonesia dan Mexico. Kepakarannya merangkumi strategi perniagaan, eksport serta kerjasama dengan pengeluar kenderaan global, menjadikan beliau pilihan tepat untuk memacu MMM dalam era automotif yang sedang berubah pesat.

Menurut beliau, mengetuai MMM adalah satu penghormatan besar tetapi juga tanggungjawab yang berat. Namun, beliau yakin dengan warisan kukuh Mitsubishi di Malaysia serta pasukan yang berdedikasi, syarikat akan terus berkembang dan berdaya saing walaupun industri berdepan cabaran baharu.

(more…)

Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China (MIIT) kini sedang merangka piawaian keselamatan wajib pertama khusus untuk pemegang pintu kereta. Dikenali sebagai Safety Technical Requirements for Automobile Door Handles, peraturan baharu ini sedang dibuka untuk maklum balas orang awam dan bertujuan menangani isu keselamatan yang timbul akibat penggunaan pemegang pintu elektrik tersembunyi dalam kenderaan moden.

Seiring dengan peningkatan penggunaan kereta elektrik (EV), reka bentuk pemegang pintu menjadi semakin kompleks. Banyak model mengutamakan gaya dan kecekapan aerodinamik, namun kadangkala mengabaikan aspek kemudahan penggunaan, terutama ketika kecemasan jika sistem elektrik gagal berfungsi. Piawaian baharu ini menetapkan syarat bagi reka bentuk, kedudukan, serta prestasi pemegang pintu untuk memastikan ia tetap boleh digunakan dalam semua keadaan.

Menurut laporan Autohome, usaha pembangunan piawaian ini bermula pada tahun 2024 di bawah seliaan MIIT, dengan Jawatankuasa Teknikal Kebangsaan bagi Penyeragaman Automotif mengetuai proses tersebut. Lebih 100 pengeluar kereta, pembekal, serta agensi pengujian terlibat, meliputi kajian ke atas lebih 230 model kenderaan dan penyelidikan ergonomik secara menyeluruh. Ujian ke atas lebih 20 kenderaan juga telah dijalankan bagi mengesahkan keberkesanan keperluan tersebut.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube