Piston.my

Bentley

Bentley menghidupkan semula nama Supersports untuk kali keempat dengan memperkenalkan model yang kini menjadi Continental GT paling radikal dan berorientasikan pemandu dalam sejarahnya. Tidak seperti grand tourer Bentley yang besar dan mewah, versi terbaharu ini mengambil pendekatan berbeza — ia sebuah coupe dua tempat duduk pacuan roda belakang yang beratnya kurang daripada dua tan, menjadikan ia antara model Bentley paling ringan dalam hampir lapan dekad.

Di bawah bonet, Supersports dikuasakan enjin 4.0 liter V8 twin-turbo yang menghasilkan 666PS dan 800Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar lapan kelajuan. Kuasa itu disalurkan ke roda belakang untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih bersih dan lebih bertenaga. Model ini turut dilengkapi brek seramik karbon, roda tempa 22 inci, dan sistem ekzos titanium Akrapovič. Bagi mereka yang mahukan cengkaman maksimum, Bentley menawarkan pilihan tayar Pirelli Trofeo RS.

Rekaan luaran Supersports menekankan fungsi berbanding gaya semata-mata. Bentley memasang pemisah hadapan terbesar yang pernah digunakan pada Continental GT, diikuti panel gentian karbon di bahagian tepi, fender, diffuser belakang serta sayap belakang tetap. Semua elemen ini membantu menghasilkan daya turun yang lebih tinggi berbanding Continental GT Speed. Bumbung gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat, tetapi turut menurunkan pusat graviti untuk pengendalian yang lebih tajam.

(more…)

Bentley has brought back the Supersports name for the fourth time, a full century after it first appeared, and the latest interpretation is the most driver-focused Continental GT the company has built. The new model sheds its grand-tourer formality for a simpler, lighter, rear-wheel-drive layout, now configured strictly as a two-seater and weighing under two tonnes.

Power comes from a reworked 4.0-litre twin-turbo V8 that produces 666PS and 800Nm, paired with an eight-speed dual-clutch gearbox. Carbon ceramic brakes, 22-inch forged wheels developed with Manthey Racing and a titanium Akrapovič exhaust are all fitted as standard, with Pirelli Trofeo RS tyres available for those wanting additional grip.

Every exterior element serves a purpose, with the design centred on weight reduction and meaningful aerodynamic gains. The redesigned front bumper houses Bentley’s biggest splitter ever fitted to a production road car, channelling airflow to the brakes and engine.

More carbon fibre appears around the body in the form of dive planes, extended sills, fender blades, a deeper diffuser and a fixed rear wing. These components generate over 300 kg more downforce than the GT Speed, while the carbon fibre roof lowers the mass and helps drop the centre of gravity.

(more…)

Bentley sekali lagi memperlihatkan kehalusan seni pertukangan melalui pelancaran kemasan cat baharu untuk Flying Spur — dikenali sebagai Ombré by Mulliner. Sebelum ini, gaya cat istimewa ini hanya ditawarkan pada Continental GT, namun kini ia diperluaskan ke sedan mewah empat pintu Bentley buat pertama kali.

Proses menghasilkan kemasan Ombré ini memerlukan ketelitian yang luar biasa. Di Dream Factory Bentley di Crewe, dua juruteknik cat berkemahiran tinggi meluangkan hampir 60 jam kerja tangan untuk setiap kereta. Mereka menyusun lapisan cat dengan cermat bagi memastikan peralihan tona warna kelihatan seimbang di kedua-dua sisi kenderaan.

Bagi debut pada Flying Spur, bahagian hadapan kereta menerima sapuan Topaz Blue yang cerah, yang secara perlahan beralih kepada Windsor Blue yang lebih gelap di bahagian belakang. Peralihan ini mengalir halus merentasi pintu, ambang sisi dan garisan bumbung, menyerlahkan keindahan kerja seni pasukan Paint Shop Bentley.

(more…)

Bentley has revealed something rather special for its Flying Spur — a brand-new Ombré by Mulliner paint finish. This striking look, which blends two colours across the length of the car, has until now only been seen on the Continental GT. It’s now made its way onto Bentley’s four-door grand tourer for the very first time.

The process is as meticulous as you’d expect from Crewe’s Dream Factory. Two highly skilled paint technicians spend almost 60 hours hand-painting each car, carefully layering and blending the shades so that the fade remains perfectly balanced on both sides.

For the Flying Spur debut, the front of the car wears a bright Topaz Blue that gradually transitions to a deeper Windsor Blue at the rear. The fade sweeps seamlessly across the doors, sills, and roofline, showing off the artistry of Bentley’s Paint Shop team.

(more…)

Bahagian kustom Mulliner di Bentley telah menyiapkan Batur Convertible pertama, sebuah karya eksklusif yang hanya dihasilkan sekali. Kereta ini dikuasakan oleh enjin W12 twin-turbo 6.0 liter yang menghasilkan 740bhp.

Model ini tampil menawan dengan warna badan Opalite yang berkilau, diserikan dengan aksen Beluga dan Mandarin. Jalur lumba hitam berkilat bersama garisan Mandarin membentang dari gril hadapan hingga ke dek belakang, diintegrasikan kemas pada bahagian badan. Reka bentuk ini turut diterjemahkan pada sulaman di penutup Tonneau belakang. Penampilan sporty dan mewah itu diperkemaskan lagi dengan gril hitam-Mandarin serta rim aloi lima jejari padanan khas.

Bahagian dalaman menampilkan susun atur “satu tambah satu” yang diinspirasikan daripada kereta lumba klasik, memberikan identiti berbeza untuk pemandu dan penumpang.

Zon pemandu dihiasi kulit Beluga dan Alcantara dengan sentuhan warna Mandarin, manakala zon penumpang pula menggunakan kulit Linen dengan tona lebih lembut tetapi masih mengekalkan perincian Mandarin. Malah ruang bagasi belakang juga meneruskan konsep warna dua tona ini, termasuk tali pinggang keledar dan sarung kunci buatan khas.

(more…)

Bentley’s in-house bespoke and special projects division, Mulliner, has completed the first example of the Batur Convertible. This one-off creation combines the marque’s most powerful W12 engine with an intricate, highly personalised design. Finished in a striking Opalite exterior with Beluga and Mandarin accents, this debut model reflects the client’s detailed vision and Mulliner’s craftsmanship, resulting in a car that is as unique as it is technically accomplished.

The Batur Convertible’s exterior design accentuates the performance of its 740bhp, 6.0-litre twin-turbocharged W12 engine. The shimmering silver tone of the Opalite bodywork is bisected by a gloss black racing stripe, flanked by Mandarin pinstripes, which flows from the front grille over the bonnet, through the cockpit ‘airbridge’, and along the rear deck to meet the Bentley wings badge.

This stripe is seamlessly painted into the bodywork, with the design echoed in bespoke embroidery on the rear Tonneau. The distinctive matrix grille is finished in gloss Beluga with Mandarin highlights, complemented by five-spoke alloy wheels in matching tones.

(more…)

Bentley Motors telah memperkenalkan kereta konsep elektrik terbarunya, EXP 15, sempena pembukaan studio reka bentuk baharu mereka. Model ini bukan untuk pengeluaran, tetapi berfungsi sebagai bayangan visi Bentley dalam dunia mobiliti elektrik masa hadapan, yang tetap berakar pada warisan jenama mewah ini.

EXP 15 diinspirasikan oleh model ikonik Bentley “Blue Train” dari tahun 1930, namun ditafsirkan semula dalam bentuk moden untuk era elektrik. Reka bentuk luarannya mempamerkan bonet yang panjang, gril hadapan yang tegak, serta pencahayaan LED corak berlian yang canggih. Gaya ini digerakkan oleh lima prinsip reka bentuk utama, antaranya “Upright Elegance” di bahagian hadapan dan “Prestigious Shield” di bahagian belakang, mewujudkan siluet yang elegan dan berani.

Dibina menggunakan bahan mesra alam, EXP 15 menampilkan garis permukaan berukir, aerodinamik pintar, dan perincian teknologi tinggi. Elemen seperti spoiler belakang aktif dan penutup bonet berkembar dengan engsel piano klasik menjadikan penampilannya lebih sofistikated serta unik.

(more…)

Bentley Motors has officially opened the doors to its new state-of-the-art design studio with the unveiling of a bold new concept vehicle, EXP 15. This luxury grand tourer reimagines Bentley’s early 20th-century design philosophy through a modern lens, capturing the essence of the marque’s heritage while offering a glimpse into its electrified future.

Positioned as a visionary study rather than a production model, EXP 15 is a full-scale physical representation of what Bentley sees as the evolution of grand touring. Drawing design inspiration from the iconic 1930 Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe, commonly referred to as the “Blue Train,” the EXP 15 combines a timeless silhouette with advanced technology, modern aerodynamics, and sustainable materials. The long bonnet, upright grille, and set-back cabin evoke the romanticism of Bentley’s racing past, but with cutting-edge surfacing and high-tech lighting that place the model firmly in the present.

The exterior design adheres to five core principles that Bentley says will shape its next generation of cars. These include the concept of ‘Upright Elegance,’ where the car’s front exhibits a vertical line akin to a poised thoroughbred, the ‘Iconic Grille,’ which retains Bentley’s signature face while adapting to electric vehicle requirements, the ‘Endless Bonnet Line’ that stretches seamlessly toward the rear pillar, the ‘Resting Beast’ stance inspired by the powerful but relaxed posture of a big cat, and the ‘Prestigious Shield,’ which reflects a clean rear profile, echoing the luggage compartments of vintage Bentleys.

(more…)

Bentley Motors sekali lagi menetapkan penanda aras baharu dalam segmen SUV mewah dengan pelancaran model paling berprestasi dalam barisan Bentayga – Bentayga Speed. Menampilkan enjin baharu 4.0 liter V8 twin-turbo, model ini bukan sahaja mengatasi varian W12 sebelumnya, malah kini menjadi SUV paling pantas dan paling dinamik pernah dihasilkan oleh Bentley.

Di tengah-tengah jentera berprestasi tinggi ini terletak enjin V8 berkuasa 650PS dan tork 850Nm, membolehkan pecutan dari 0 ke 100 km/j hanya dalam 3.4 saat, dengan kelajuan maksimum mencecah 310 km/j. Prestasi luar biasa ini menjadikan Bentayga Speed sebagai pilihan utama dalam kalangan SUV mewah berorientasikan prestasi tinggi.

Namun, Bentayga Speed bukan sekadar tentang kelajuan. Enjin baharu ini direka bukan sahaja untuk kuasa, tetapi untuk akustik. Sistem ekzos sport standard menghasilkan bunyi yang kaya dan bertenaga, dipadankan dengan paip ekzos elips berkembar yang menyerlah. Bagi mereka yang mahukan pengalaman akustik lebih agresif, Bentley turut menawarkan ekzos Titanium Akrapovič sebagai pilihan, dengan empat paip ekzos dan nota enjin yang lebih dalam serta mendalam.

(more…)

Bentley Motors has redefined the boundaries of performance in the luxury SUV segment with the launch of its most formidable Bentayga to date. The new Bentayga Speed, equipped with a newly developed 4.0-litre twin-turbocharged V8 engine, is now the fastest, most dynamically capable, and engaging model in the Bentayga family, surpassing even the previous W12-powered variant.

The powerplant at the heart of this flagship SUV delivers 650PS and 850Nm of torque, pushing the Bentayga Speed from 0 to 100km/h in just 3.4 seconds. Its top speed reaches a formidable 310km/h, setting new performance benchmarks for Bentley’s high-riding grand tourer. The V8’s muscular powerband, delivered smoothly between 2,250 and 4,500 rpm, ensures a constant surge of acceleration, true to Bentley’s performance ethos.

Beyond its raw figures, this latest engine is engineered for character and acoustics. A standard sports exhaust system provides a rich and sonorous soundtrack, augmented by distinctive dual elliptical tailpipes. For those seeking even more auditory drama, the optional Titanium Akrapovič exhaust intensifies the aural experience, complete with quad tailpipes and a deeper, more aggressive note.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube