Piston.my

Mercedes

Siapa sangka, dua gergasi automotif Jerman — Mercedes-Benz dan BMW — yang selama ini menjadi pesaing utama, kini dilaporkan sedang menimbang kemungkinan untuk bekerjasama. Menurut Manager Magazin, Mercedes sedang meneliti perjanjian bagi mendapatkan enjin empat silinder daripada BMW, dengan rundingan dikatakan sudah berlangsung hampir setahun.

Langkah ini muncul ketika Mercedes berdepan keputusan kewangan yang suram. Pada Julai lalu, Ketua Pegawai Eksekutif Ola Källenius mendedahkan margin keuntungan bahagian kereta penumpang hanya 3.2%, iaitu yang terendah sejak 2020. Beliau mengakui bahawa pemotongan kos sahaja tidak cukup sekiranya Mercedes gagal menawarkan produk yang mampu memenuhi permintaan pasaran.

Antara cabaran terbesar ialah isu bekalan enjin. Mercedes tersilap menganggarkan jumlah enjin pembakaran dalaman yang diperlukan untuk menyokong barisan kenderaan hibrid plug-in. Pada awalnya, syarikat itu mempertimbangkan untuk mengambil enjin daripada rakan kongsi China, Geely, namun sensitiviti politik terutama di pasaran Amerika Syarikat menjadikan pilihan itu berisiko. Keadaan ini membuka laluan kepada BMW sebagai alternatif yang lebih selamat dan boleh diterima.

(more…)

The Road Transport Department (JPJ) has announced a recall affecting more than 41,000 vehicles, including models from Honda, Audi, and Mercedes-Benz, due to safety concerns. The move aims to address potential structural, equipment, or system defects that could lead to accidents.

As reported by FMT, JPJ director-general Aedy Fadly Ramli emphasised the importance of the recall, stating that it was a necessary step to prevent potential risks posed by the identified defects.

The recall covers 36,678 units of Honda Civic and CR-V models, 4,245 units of the Kia Sorento XM, 288 units of the Ford Everest, 168 units of the Audi e-tron GT and RS e-tron GT, 18 units of the Mercedes-Benz AMG and S 580 e, as well as 291 MAN TGS trucks of various models. A complete list of affected models and production years has been made available on JPJ’s official Facebook page.

(more…)

Mercedes-AMG has reached a significant milestone in the development of its forthcoming high-performance electric SUV, the second model to feature the innovative AMG.EA electric vehicle architecture. Early prototypes are undergoing rigorous cold-weather testing in northern Sweden, where sub-zero temperatures push all components to their limits. These extreme tests are designed to validate the durability, performance, and integration of the SUV’s systems under the harshest conditions.

The AMG.EA Platform: Setting New Standards in EV Performance

At the heart of Mercedes-AMG’s electric future is the AMG.EA platform, which will debut in 2026 with the four-door production version of the Vision AMG concept. This cutting-edge architecture is engineered for unparalleled performance, featuring an 800V electrical system for ultra-fast charging and efficiency. The platform employs axial-flux electric motors, available in twin and tri-motor configurations, delivering outputs exceeding 1000bhp.

(more…)

The Mercedes-AMG PureSpeed, the inaugural model of the exclusive Mercedes-Benz Mythos Series, made a global debut at the Formula 1 Abu Dhabi Grand Prix. Designed as an open-top, two-seater performance car without a roof or windscreen, the PureSpeed offers an unmatched connection to the elements and pays homage to motorsport heritage. Limited to just 250 units, this vehicle combines bold design, state-of-the-art engineering, and extraordinary driving dynamics.

Drawing inspiration from the Mercedes-AMG ONE hypercar, the PureSpeed’s design is a celebration of motorsport aesthetics. It boasts a low profile, a long bonnet, and an aggressive shark-nose grille. Carbon fibre is extensively utilized in the lower body, boot lid, and rear diffuser, ensuring aerodynamic efficiency and a lightweight build. The 21-inch forged aluminium wheels with aerodynamic carbon fibre cover further enhance airflow while reducing drag. One of its standout features is the Formula 1-inspired tubular steel HALO system, replacing the traditional A-pillar for advanced safety and a futuristic appearance.

Under the hood lies a 4.0-liter V8 biturbo engine that generates an impressive 585PS and 800Nm of torque. This allows the PureSpeed to sprint from 0 to 100km/h in just 3.6 seconds, with a top speed of 315 km/h. Paired with the AMG SPEEDSHIFT MCT 9G transmission, it ensures lightning-fast gear shifts thanks to its wet starting clutch. The AMG Performance 4MATIC+ system provides all-wheel drive with fully variable torque distribution, ensuring optimal traction and stability across all driving conditions.

The PureSpeed’s dynamic performance is further bolstered by active aerodynamic components, including an extendable rear spoiler and underbody Venturi-effect elements that improve handling at high speeds. The AMG ACTIVE RIDE CONTROL suspension minimizes roll, balancing comfort and performance, while ceramic composite brakes deliver precise stopping power. Rear-axle steering enhances agility and stability, adjusting its function according to speed for superior handling.

Inside, the PureSpeed combines motorsport-inspired luxury with cutting-edge technology. The two-tone interior, available in crystal white and black, features AMG Performance seats and carbon fibre accents. A bespoke IWC Schaffhausen clock adds an air of exclusivity. Advanced connectivity options include custom helmets with intercom systems for driver-passenger communication and smartphone pairing. For audio enthusiasts, a Burmester 3D Surround Sound System with 15 speakers provides a premium listening experience.

Paying tribute to its rich racing history, Mercedes-AMG offers an optional Motorsport Styling Package with colours like Le Mans red and graphite grey, as well as an exclusive mystic silver magno finish inspired by the legendary Silver Arrow 300 SLR. Each PureSpeed bears a unique badge reading “1 of 250”, emphasizing its exclusivity. Owners also receive a custom indoor car cover to protect their collector’s item.

The Mercedes-AMG PureSpeed encapsulates the essence of motorsport while delivering an unfiltered, exhilarating driving experience. With its cutting-edge technology, iconic design, and dedication to performance, this masterpiece represents the pinnacle of Mercedes-AMG’s innovation and craftsmanship.

Since the advent of wheeled vehicles, braking systems have traditionally been installed at each wheel to provide individual stopping power. Now, Mercedes-Benz aims to disrupt that age-old design with an innovative approach tailored to the electric vehicle (EV) era.

At its R&D centre in Sindelfingen, Mercedes engineers propose relocating traditional brake components to the centre of the car, housed within the electric drive unit alongside the motor, transmission, and differential. This radical idea could reduce environmental impact, improve ride quality, and redefine aerodynamics.

The Case for Centralised Braking

Modern EVs rely heavily on regenerative braking, minimising the use of traditional brakes except during emergencies. By placing the brake discs centrally within the drive unit, Mercedes seeks to achieve several advantages:

  • Environmental Benefits: The aluminium housings would trap brake dust, a significant pollutant, preventing it from dispersing into the environment.
  • Improved Ride Dynamics: Centralising the braking system reduces unsprung mass at the wheels, potentially enhancing ride comfort and handling.
  • Aerodynamic Gains: Removing traditional wheel-mounted brakes allows for fully enclosed, streamlined wheels similar to those on Salt Flats racers, reducing drag and improving efficiency.

(more…)

As part of the Formula 1 Singapore Grand Prix, Mercedes-AMG has introduced the highly anticipated GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition.” This limited-edition model, restricted to just 200 units, pays homage to the Mercedes-AMG Petronas F1 Team with a series of design elements and performance upgrades that appeal to motorsport enthusiasts and car collectors alike.

(more…)

Mercedes-AMG kini berada di fasa akhir pembangunan PureSpeed, sebuah kereta sport yang sangat eksklusif dan dinanti-nantikan. Model ini, yang mula diperkenalkan sebagai konsep pada Mei 2024 di Monaco, sedang menjalani siri ujian ketat melibatkan pelbagai rupa bumi di utara Itali. Prototaip PureSpeed, yang terbuka sepenuhnya tanpa bumbung dan cermin depan, menggabungkan reka bentuk radikal dengan penghormatan kepada sukan permotoran, sambil menampilkan inspirasi daripada perlumbaan vintaj.

Pasukan pembangunan Mercedes-AMG menumpukan pada menguji sistem PureSpeed dalam situasi dunia sebenar untuk memastikan kualiti, kefungsian, dan prestasi tertinggi dicapai. Ujian ini dijalankan sepanjang lebih 3,000km dan akan diteruskan di trek ujian berkelajuan tinggi Nardò di selatan Itali. Pininfarina turut bekerjasama dengan Mercedes-AMG dalam ujian ini, terutamanya berkenaan dengan kerja-kerja badan dan reka bentuk aerodinamik.

(more…)

Mercedes-AMG merayakan 130 tahun kecemerlangan dalam sukan permotoran dengan memperkenalkan model eksklusif GT3 Edition 130Y Motorsport. Model ini adalah penghormatan kepada kemenangan pertama dalam sejarah automotif yang melibatkan enjin berlesen Daimler pada 22 Julai 1894, dalam perlumbaan dari Paris ke Rouen. Model edisi terhad ini, yang diperkenalkan pada Minggu Automotif di Pebble Beach, California, menggabungkan teknologi perlumbaan terkini dengan reka bentuk abadi yang diinspirasikan oleh kereta lumba dari era 1950-an.

Ciri Prestasi dan Aerodinamik

Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport menampilkan enjin V8 6.3 liter aspirasi semula jadi yang dioptimumkan, menghasilkan 680hp. Aerodinamik kenderaan ini juga telah dipertingkatkan dengan peningkatan 15% dalam daya turun melalui reka bentuk semula pembahagi hadapan, saluran udara baru, skirt sisi yang diubah suai, serta peresap belakang yang direka semula. Sayap belakang yang lebih lebar dan Sistem Pengurangan Drag (DRS) yang diinspirasikan oleh Formula 1 dan DTM Kelas 1 membantu kenderaan mencapai kelajuan maksimum melebihi 315km/j. Sistem brek karbon turut menyumbang kepada pengurangan berat, menjadikan model ini lebih ringan dan tangkas berbanding model homologasinya.

Kejayaan di Litar

Selepas dua tahun pembangunan yang intensif, GT3 Edition 130Y Motorsport menunjukkan keupayaan luar biasa dengan mencipta rekod pusingan di Litar Panorama Gunung di Australia. Pemandu Mercedes-AMG, Jules Gounon, mencatatkan masa 1 minit dan 56.605 saat, memecahkan rekod GT dengan kelebihan 2.074 saat.

Reka Bentuk Tradisi dan Moden

Reka bentuk GT3 Edition 130Y Motorsport diinspirasikan oleh kereta lumba Mercedes-Benz 300 SL W 194 dari tahun 1952, dengan kemasan cat perak yang unik dan belah ketupat biru di sayap hadapan yang mengingatkan kepada kemenangan Silver Arrows. Rim magnesium 18 inci yang ringan dan penggunaan gentian karbon secara meluas menggabungkan elemen reka bentuk klasik dengan teknologi perlumbaan moden. Bahagian dalaman kenderaan ini juga memperlihatkan hubungan antara tradisi dan inovasi, dengan inspirasi estetik daripada model Mercedes-Benz SLR 300 1955.

Eksklusif untuk Pengumpul

Hanya 13 unit GT3 Edition 130Y Motorsport akan tersedia di seluruh dunia, menjadikannya barang koleksi yang sangat berharga. Setiap pembeli akan menerima pakej penghantaran eksklusif, termasuk penutup kenderaan yang direka khas, set lengkap peralatan perlumbaan yang diperibadikan bersama PUMA, dan topi keledar tersuai dari BELL. Pakej ini turut disertakan dengan sijil eksklusif yang diperibadikan, mengukuhkan status kenderaan ini sebagai item koleksi yang unik.

Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport bukan hanya meraikan sejarah panjang dalam sukan permotoran tetapi juga menetapkan standard baru dalam dunia kereta lumba moden.

The Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, the sportiest model in the Maybach brand’s history, introduces a refined blend of luxury and performance. This open-top two-seater debuts with two curated design concepts: the Red Ambience, featuring an obsidian black metallic and Manufaktur garnet red metallic finish, and the White Ambience, with obsidian black metallic contrasting against Manufaktur opalite white magno.

The exterior and interior of the Mercedes-Maybach SL 680 are meticulously crafted with the Maybach pattern as a cohesive design element. The car’s interior is adorned with sustainably tanned, crystal white Manufaktur Exclusive Nappa leather and gleaming silver chrome trim.

This luxurious ambience is complemented by the illuminated brand-specific chrome-finished radiator grille and Maybach lettering, along with a distinctive bonnet featuring a chromed fin.

The car’s performance is powered by a 4.0-litre biturbo engine delivering 585hp, paired with a 9G-TRONIC automatic transmission and fully variable 4MATIC+ all-wheel drive. Enhanced driving and acoustic comfort are ensured through noise-optimised exhaust systems, extensive insulation, and a comfort-oriented suspension setup.

In conjunction with the launch, Maybach Icons of Luxury will offer an exclusive collection inspired by the vehicle’s materials and colours. This collection, available in boutiques and online, includes a leather jacket, sneakers, a scarf, a tote bag, and a dog bag, all designed to complement the opulent style of the Mercedes-Maybach SL Monogram Series.

The market rollout of this luxurious model begins in Europe in the spring of 2025, with other markets to follow.

Mercedes-AMG telah mengembangkan keluarga GT dengan pengenalan GT 63 PRO 4MATIC+ baharu, yang didedahkan semasa Goodwood Festival of Speed. Model baharu ini direka untuk peminat kereta yang mencari dinamik pemanduan yang luar biasa, menawarkan pengalaman yang lebih sporty dengan kuasa yang dipertingkatkan, aerodinamik yang ditingkatkan dan sistem penyejukan yang lebih baik, menjadikannya pemain yang hebat di trek perlumbaan.

Ciri dan Penambahbaikan Utama:

Prestasi Dipertingkat:

  • Enjin Berkuasa: Dikuasakan oleh enjin biturbo V8 4.0 liter yang menghasilkan 612hp dan 850Nm tork, ia memecut dari 0-200 km/j dalam 10.9 saat dengan kelajuan tertinggi 317km/j.

Sistem Penyejukan Lanjutan:

  • Pakej Penyejuk Dikembangkan: Termasuk dua radiator di lengkungan roda depan dan penyejukan aktif untuk pembezaan dan bekas pemindahan, memastikan prestasi optimum di bawah beban yang meningkat.

Penambahbaikan Aerodinamik:

  • Penalaan Aerodinamik: Apron hadapan yang direka bentuk semula dengan deflektor udara karbon fiber dan profil aerodinamik aktif mengurangkan lif aerodinamik pada gandar hadapan sebanyak lebih 30 kg, meningkatkan ketepatan stereng.
  • Spoiler dan Sirip Bawah Badan: Spoiler belakang tetap dan pemesong udara tambahan pada bahagian bawah badan meningkatkan daya bawah pada gandar belakang sekitar 15 kg.

Brek dan Roda yang Diperbaiki:

  • Sistem Brek Seramik: Sistem brek seramik berprestasi tinggi dengan cakera brek 420mm pada gandar hadapan memberikan ketahanan dan ketahanan terhadap pudar yang lebih baik.
  • Roda Palsu dan Tayar Cawan: Roda tempa ringan 21 inci dengan tayar Michelin Pilot Sport 5 atau pilihan tayar Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup.

Reka Bentuk Dalaman dan Luaran:

  • Rekaan Berinspirasikan Sukan Permotoran: Pakej gentian karbon AMG termasuk pembahagi hadapan, trim ambang sisi, penyebar dan sayap belakang dalam gentian karbon berkualiti tinggi. Termasuk juga tempat duduk AMG Performance dan stereng AMG Performance dalam kulit Nappa/mikrofibre MICROCUT.

Kebolehgunaan Setiap Hari:

  • Praktikaliti: Menawarkan kelebihan yang sama seperti ahli keluarga AMG GT yang lain, dengan kebolehgunaan harian yang dipertingkatkan, rasa ruang yang luas dan penglihatan menyeluruh yang baik. Didapati secara pilihan dengan tempat duduk 2+2 untuk praktikaliti tambahan.

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ menggabungkan teknologi canggih, prestasi yang dipertingkatkan, dan reka bentuk yang canggih untuk memberikan pengalaman pemanduan yang luar biasa. Dengan sistem penyejukan yang dipertingkatkan, penambahbaikan aerodinamik dan enjin berkuasa, ia sangat sesuai untuk kedua-dua litar lumba dan pemanduan harian.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube