Toyota Gazoo Racing Archives

Piston.my

Toyota Gazoo Racing

Toyota GR Corolla Menerima Kemas Kini, Tempahan Dibuka di Jepun

Toyota Gazoo Racing (TGR) telah memperkenalkan versi terkini GR Corolla, dengan tempahan kini dibuka di pengedar Toyota di Jepun menjelang pelancaran rasmi pada 3 November. Model hot hatch ini menerima pelbagai penambahbaikan dari segi struktur, sistem penyejukan, serta pengalaman pemanduan, menjadikannya lebih mantap berbanding edisi sebelumnya.

Naik Taraf Struktur dan Penyejukan

GR Corolla baharu kini lebih tegar hasil penggunaan pelekat struktur sepanjang 32.7 meter pada casis – tambahan hampir 14 meter berbanding model terdahulu. Bahagian yang diperkukuh termasuk kawasan hadapan, lantai, dan ruang roda belakang. Naik taraf ini meningkatkan kekuatan badan tanpa menambah berat berlebihan, sekaligus memastikan kestabilan sama ada di jalan raya mahupun di litar.

Bagi mengekalkan prestasi enjin di bawah beban tinggi, Toyota menambah saluran penyejuk berkelajuan tinggi pada sistem pengambilan udara. Saluran ini menarik udara sejuk terus dari gril hadapan untuk menurunkan suhu kemasukan, memastikan enjin 1.6 liter turbo G16E-GTS terus konsisten menghasilkan kuasa maksimum walaupun ketika pemanduan agresif.

(more…)

Toyota Gazoo Racing Hidupkan Semula Komponen Enjin Lagenda AE86

Toyota Gazoo Racing (TGR), melalui projek GR Heritage Parts, mengumumkan pengeluaran semula beberapa komponen penting enjin ikonik 4A-GE yang pernah menggerakkan Corolla Levin dan Sprinter Trueno.

Program ini sebelum ini telah menghidupkan semula lebih 200 komponen untuk lapan model Toyota klasik. Kini, tumpuan diberikan kepada AE86 dengan pengeluaran semula sub-assembly kepala silinder dan sub-assembly blok silinder. Walaupun ia menggunakan teknik moden, reka bentuk serta spesifikasi asal tetap dikekalkan bagi mengekalkan keaslian enjin tersebut.

(more…)

Toyota GR Malaysia eRacing Championship 2025 Dilancarkan

UMW Toyota Motor bersama Toyota GAZOO Racing Malaysia telah melancarkan Toyota GR Malaysia eRacing Championship 2025, iaitu siri perlumbaan simulator terbesar di negara ini. Matlamat utama kejohanan ini jelas – mencari pelumba maya terpantas Malaysia dan membuka peluang untuk mereka melangkah ke dunia perlumbaan sebenar.

Memasuki edisi kelapan, kejohanan yang dahulunya dikenali sebagai GT Cup Malaysia kini tampil dengan penjenamaan baharu dan skala lebih besar. Tahun ini, peserta bukan sahaja akan bersaing di platform Gran Turismo, tetapi juga di RaceRoom, Assetto Corsa dan iRacing, sekali gus menguji kemahiran di pelbagai simulasi perlumbaan. Menariknya, jumlah hadiah wang tunai yang ditawarkan mencecah RM123,000, diagihkan kepada tiga kategori iaitu Pro, Club dan Junior.

Format perlumbaan dijanjikan sengit. Selepas tiga pusingan awal, hanya 40 pelumba terbaik akan mara ke suku akhir. Dari situ, 20 pelumba terpantas akan layak ke separuh akhir, sebelum hanya 10 finalis terbaik berentap di pusingan akhir yang dijadualkan berlangsung hujung tahun ini.

(more…)

Toyota Gazoo Racing Buka Tempahan untuk GR Corolla Baharu yang Dipertingkatkan di Jepun

Toyota Gazoo Racing (TGR) kini secara rasmi membuka tempahan untuk model GR Corolla yang telah dipertingkatkan, sebuah model berprestasi tinggi yang dibina berdasarkan pengalaman sukan permotoran jenama tersebut. Versi terbaharu ini menampilkan enjin tiga silinder pengecas turbo yang mampu menghasilkan 299hp, dan tersedia dalam dua pilihan transmisi: lapan kelajuan Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (GR-DAT) atau transmisi manual enam kelajuan.

Varian automatik dilengkapi dengan tombol shifter yang dilapisi Ultrasuede, dihiasi dengan aksen trim merah dan shift lever boot. Bagi versi manual, reka bentuk serupa digunakan tetapi dengan penambahan logo GR. Kedua-dua varian dilengkapi dengan tali pinggang keledar ELR tiga mata untuk keselamatan tambahan.

(more…)

Toyota Gazoo Racing Opens Orders for Updated GR Corolla in Japan

Toyota Gazoo Racing (TGR) has officially begun accepting orders for the newly enhanced GR Corolla, a high-performance model refined with insights from the brand’s motorsport experience. The updated version features a turbocharged three-cylinder engine delivering 299hp and is available with either an eight-speed Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (GR-DAT) or a six-speed manual transmission.

The automatic variant is equipped with an Ultrasuede-upholstered shift knob accented by an aluminate red trim ring and a shift lever boot. Meanwhile, the manual version features a similar design but with the addition of the GR logo. Both models include a manual parking brake, a parking brake boot, and three-point ELR seat belts for added safety.

(more…)

Toyota Malaysia Melancarkan 2025 GR Yaris, GR Corolla, dan Corolla GR Sport

UMW Toyota Motor Sdn Bhd mengukuhkan lagi kedudukannya sebagai peneraju dan menakrif semula landskap segmen kenderaan berprestasi tinggi dengan memperkenalkan tiga model paling dinanti-nantikan seluruh peminat kereta di Malaysia. Pelancaran model 2025 GR Yaris, GR Corolla, dan Corolla GR Sport, bersempena majlis penutup Toyota Gazoo Racing Musim Ke-7, bukan sahaja menjadi simbol inovasi, tetapi juga penanda aras baharu dalam komitmen Toyota dalam memberikan pengalaman pemanduan yang lebih mengujakan buat rakyat Malaysia. Berpegang kepada legasi cemerlang Toyota Gazoo Racing dalam sukan permotoran serta kejuruteraan termaju yang telah terbukti, pengenalan model-model ini menjadi pemangkin keterujaan dan inspirasi dalam kalangan peminat automotif tempatan sejak penampilan di peringkat global pada 2007.

Ketiga-tiga model ini mempersembahkan prestasi unggul dan kejuruteraan terperinci Toyota Gazoo Racing, membawa semangat litar lumba terus ke jalan raya dan membolehkan pemandu merasai adrenalin serta kehebatan teknologi litar perlumbaan. Di sisi lain, Corolla GR Sport tampil dengan gaya sporty yang berani sambil mengekalkan aspek praktikaliti harian, menyerlahkan lagi keupayaan Toyota dalam menyatukan elemen estetika, prestasi, dan fungsi dengan sempurna untuk menawarkan pengalaman luar biasa kepada generasi pemandu moden. Melalui gabungan inovasi dan kepakaran ini, Toyota memperkukuhkan lagi kedudukannya sebagai peneraju dalam inovasi berprestasi tinggi, tambahan kepada pendekatan Multi-Pathway bagi memastikan semua mendapat manfaat terbaik.

GR Yaris 2025: Sentuhan Kejuruteraan Perlumbaan ke Jalan Raya

GR Yaris 2025 adalah bukti cemerlang kejuruteraan Toyota Gazoo Racing, sebuah kereta kompak yang menggabungkan prestasi litar rali dengan praktikaliti di jalan raya. Dipacu enjin pengecas turbo G16E-GTS 1.6-liter yang ikonik, nadi utama jentera ini mampu menghasilkan 300PS dan 400Nm tork, menjadikan setiap pemanduan penuh adrenalin. Dipadankan transmisi manual 6-kelajuan tradisional dan digabungkan dengan sistem GR-Four AWD yang diinspirasikan oleh perlumbaan rali serta legasi Kejohanan Rali Dunia (WRC), ia ternyata memberikan kawalan maksimum kepada pemandu.

Setiap elemen GR Yaris direka dengan fokus mutlak kepada prestasi. Teknologi penyejukan canggih, seperti sub-radiator dan sistem semburan intercooler, memastikan enjin beroperasi secara optimum walaupun di bawah tekanan yang ekstrem. Kehebatan teknologi perlumbaan diterjemahkan ke dalam output enjin yang lebih tinggi, disokong oleh sistem suspensi yang dipertingkatkan untuk kawalan yang mantap dan keupayaan membelok yang agresif. Bahagian hadapan yang direka semula dengan Functional MATRIX Ver.2 memaksimumkan aliran udara dan penyejukan, sambil meningkatkan aspek aerodinamik secara menyeluruh, manakala bahagian belakangnya pula dilengkapi dengan sistem ekzos, diffuser, dan pencahayaan baharu, menonjolkan postur lebar dan rendah yang menawan.

(more…)

Toyota Gazoo Racing Memperkenalkan GR Supra GT4 EVO2 Baharu, Ditetapkan untuk Debut 2025

Toyota Gazoo Racing (TGR) secara rasmi telah membuka tempahan untuk GR Supra GT4 EVO2, model terbaru yang lebih canggih dan ditala daripada kereta perlumbaan ikonik mereka. Berdasarkan kejayaan GR Supra GT4 yang dilancarkan pada tahun 2020, evolusi terkini ini dijangka meningkatkan prestasi, kebolehpercayaan, dan kebolehkendalian. Sejak pelancarannya, lebih daripada 120 unit GR Supra GT4 telah terjual di seluruh dunia, dengan lebih 500 penamat podium dalam 11 negara, memperkukuh reputasinya dalam dunia perlumbaan.

Penambahbaikan Berdasarkan Maklum Balas Perlumbaan

Selepas peningkatan besar pada tahun 2023, yang melibatkan peningkatan pada brek, pengendalian, dan prestasi enjin, TGR terus menilai maklum balas daripada pasukan perlumbaan serta pemandu di seluruh dunia. Dalam usaha untuk mencipta kereta yang diutamakan untuk pemandu, pembangunan GR Supra GT4 EVO2 dipandu oleh input dari pelumba profesional dalam keadaan perlumbaan yang ekstrem. Hasilnya adalah kereta yang lebih unggul, bersedia untuk mendominasi kejohanan GT4 pada tahun 2025. (more…)

Toyota Gazoo Racing Unveils the New GR Supra GT4 EVO2, Set for 2025 Debut

Toyota Gazoo Racing (TGR) has officially opened orders for the highly anticipated GR Supra GT4 EVO2, a further refined version of their successful racing model. Building upon the GR Supra GT4’s success since its 2020 launch, this latest evolution is set to elevate performance, reliability, and operability. Over 120 units of the original GR Supra GT4 have been sold globally, with more than 500 podium finishes in 11 countries, showcasing the car’s prominence in the racing world.

Continuous Improvement Based on Real-World Feedback

After the 2023 update, which enhanced braking, handling, and engine performance, TGR continued to seek insights from racing teams and drivers around the world. The “driver-first car-making” approach guided the development of the GR Supra GT4 EVO2, incorporating feedback obtained under extreme racing conditions. The result is a car poised to dominate the 2025 GT4 season.

Key improvements include re-tuned ABS maps, optimised for various tire types and track conditions, and software updates that reduce downshifting time, improving deceleration control and cornering speed. Enhanced cooling performance for the engine, brakes, and drivetrain, along with optimised cockpit temperatures, ensures the car performs at a high level even in demanding conditions. These refinements make the EVO2 accessible not just to professional drivers but also to ambitious amateurs.

Technical Highlights and Specifications

The GR Supra GT4 EVO2 maintains its impressive technical framework, with a 2,998 cm³ in-line six-cylinder engine, delivering up to 660 Nm of torque. The modified ZF automatic transmission with paddle shift and DREXLER Motorsport-spec limited-slip differential ensure powerful performance. The car’s chassis, constructed with a steel/aluminum body and high-strength roll cage, adheres to FIA regulations, and natural fibre composites are used for the front splitter and rear wing.

The car comes equipped with advanced Brembo six-piston front calipers and four-piston rear calipers, supported by KW adjustable racing dampers. Pirelli tires and OZ 11×18-inch wheels complete the setup, delivering superior traction and handling.

Future Debut

The GR Supra GT4 EVO2 will make its world debut at the 2025 IMSA Michelin Pilot Challenge, kicking off with the prestigious 24 Hours of Daytona in January.

A Race-Ready Machine for the Next Generation

With its advanced features, continuous development based on real-world racing feedback, and enhanced performance, the GR Supra GT4 EVO2 is set to continue the legacy of its predecessor while pushing the limits of GT4 racing. From refined braking systems to cutting-edge software updates, the EVO2 is ready to compete and excel on the world stage.

Toyota Gazoo Racing Masih Ingin Membina Kereta Sport ICE

Bahagian sport permotoran dan kereta sport Toyota, Gazoo Racing, telah meningkatkan pelaburannya dalam teknologi enjin pembakaran dalaman (ICE), menunjukkan komitmen mereka untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi enjin pembakaran dalaman. Presiden GR, Tomoya Takahashi, menegaskan pendirian bahagian tersebut dengan menyatakan bahawa kenderaan ICE masih mempunyai tempat walaupun usaha yang dilakukan untuk mengurangkan pelepasan karbon. “Musuh kita adalah karbon, bukan enjin pembakaran dalaman,” kata Takahashi, merangkum pandangan Toyota mengenai kenderaan ICE.

Walaupun populariti kenderaan elektrik (EV) semakin meningkat, Toyota tidak mempunyai rancangan segera untuk memperkenalkan EV prestasi di bawah jenama GR. Ini menimbulkan persoalan tentang masa depan kereta konsep FT-Se, yang menawarkan prestasi yang mengagumkan tetapi belum jelas bagaimana pengeluarannya akan dilakukan.

(more…)

Toyota Gazoo Racing Doubling Down on ICE Investment

Toyota’s motorsport and sports car division, Gazoo Racing, is doubling down on its investment in internal combustion engine (ICE) technology, reaffirming its commitment to maximising the potential of combustion engines. GR President Tomoya Takahashi emphasised the division’s stance, asserting that ICE vehicles can coexist with efforts to reduce carbon emissions. “The enemy is carbon, not internal combustion engines,” Takahashi remarked, encapsulating Toyota’s perspective on ICE vehicles.

Despite the growing popularity of electric vehicles (EVs), Toyota has no immediate plans to introduce a performance EV under the GR brand. This decision raises questions about the fate of the FT-Se concept car, which boasted impressive performance figures but remains without a clear production path.

(more…)