Piston.my

Berita Terkini

Ferrari secara rasmi telah melancarkan model terbaharunya, 296 Speciale, sebuah berlinetta berprestasi tinggi yang mewakili evolusi terkini dalam barisan kenderaan hibrid plug-in dengan enjin pertengahan belakang. Model ini tampil sebagai pewaris rohani kepada siri khas V8 ikonik jenama tersebut seperti Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale, dan 488 Pista.

Di sebalik reka bentuk agresif dan berfungsi, terletak sistem janaan kuasa hibrid yang telah dipertingkat secara menyeluruh. Enjin V6 3.0 liter pengecas turbo berkembar kini menghasilkan 690hp, dipadankan dengan motor elektrik yang dinaik taraf berkuasa 177hp, menjadikan jumlah kuasa keseluruhan 867hp. Jumlah ini mengatasi kuasa model standard 296 GTB, dan menempatkan 296 Speciale dalam liga tersendiri.

Ferrari mendedahkan bahawa banyak elemen mekanikal jentera ini diambil terus daripada kereta lumba 296 Challenge, termasuk pemetaan enjin, penentukuran baharu, serta penggunaan komponen prestasi tinggi seperti rod penyambung titanium, omboh rekaan baharu, dan aci engkol ringan. Sokongan daripada sistem kawalan ketukan berteknologi Formula 1 pula memastikan kecekapan dan ketahanan maksimum.

(more…)

Isuzu Motors Limited secara rasmi telah memulakan pengeluaran trak pikap elektrik sepenuhnya pertamanya, D-MAX EV, di kemudahan pembuatan utama syarikat itu di Thailand. Langkah ini menandakan pencapaian penting dalam usaha pengeluar automotif Jepun tersebut memperluaskan portfolio kenderaan neutral karbonnya.

Model D-MAX EV mula diperkenalkan sebagai prototaip semasa Pameran Motor Antarabangsa Bangkok ke-45 pada Mac 2023. Kini, ia telah memasuki fasa pengeluaran besar-besaran, dengan tumpuan awal diberikan kepada versi pacuan kiri bagi pasaran Eropah. Penghantaran pertama dijadualkan bermula pada suku ketiga 2025. Varian pacuan kanan pula dijangka memulakan pengeluaran menjelang akhir 2025, dengan pasaran United Kingdom menjadi destinasi utama menjelang 2026. Pengembangan ke pasaran lain akan ditentukan berdasarkan permintaan serantau.

Dibangunkan untuk menyamai kemampuan model enjin diesel sedia ada, D-MAX EV dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda sepenuh masa menerusi gandar elektrik baharu di bahagian hadapan dan belakang. Susunan ini memastikan pecutan serta-merta yang lancar dan tahap hingar serta getaran yang minimum—ciri-ciri unggul sebuah kenderaan elektrik. Dengan struktur badan dan casis yang kukuh, trak pikap elektrik ini menawarkan keupayaan menunda serta kapasiti muatan yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk kegunaan komersial mahupun peribadi.

(more…)

Toyota Motor Corporation telah menandatangani satu perjanjian awal bersama Waymo, syarikat teknologi pemanduan autonomi terkemuka yang diasaskan pada tahun 2009 sebagai sebahagian daripada inisiatif kereta pandu sendiri Google, untuk meneroka kerjasama strategik bagi mempercepatkan pembangunan dan penggunaan teknologi pemanduan autonomi di seluruh dunia.

Kerjasama ini turut disertai oleh Woven by Toyota, cabang inovasi mobiliti dan perisian Toyota. Woven akan memainkan peranan sebagai pemangkin strategik dengan menyumbangkan kepakaran dalam seni bina perisian canggih dan penyelesaian mobiliti digital. Ketiga-tiga entiti ini berganding bahu di bawah visi bersama untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dan memperluaskan akses kepada mobiliti melalui kemajuan teknologi autonomi.

Fokus utama kerjasama ini adalah pembangunan sebuah platform kenderaan autonomi baharu. Toyota dan Waymo akan menilai potensi integrasi teknologi pemanduan kendiri Waymo ke dalam reka bentuk dan kejuruteraan kenderaan Toyota, dengan matlamat untuk menyokong pembangunan kenderaan milik peribadi (POV) generasi akan datang. Usaha ini dijangka membawa teknologi pemanduan autonomi melangkaui perkhidmatan e-hailing berasaskan armada kepada pasaran pengguna individu. Meskipun parameter kerjasama masih dalam perbincangan, kedua-dua pihak telah menyatakan komitmen kukuh terhadap pembangunan sistem bantuan pemandu yang selamat, boleh diskala dan boleh diakses secara meluas.

(more…)

Aston Martin secara rasmi memperkenalkan model SUV flagship terbaharunya, DBX S, yang menjadi evolusi prestasi tinggi kepada barisan DBX sedia ada. Model ini menetapkan penanda aras baharu dalam aspek keupayaan dinamik, reka bentuk bertenaga dan inovasi teknologi, sekali gus menonjolkan warisan model ‘S’ yang sinonim dengan keunggulan prestasi Aston Martin.

Diperkenalkan sebagai versi lebih ringan, berkuasa dan fokus berbanding DBX707, DBX S dilengkapi enjin V8 pengecas turbo berkembar 4.0 liter yang dinaik taraf dengan teknologi pengecas turbo yang diambil daripada supercar Valhalla akan datang. Enjin ini kini menghasilkan 727PS—peningkatan sebanyak 20PS berbanding DBX707—dengan keupayaan pecutan 0–100km/j dalam masa hanya 3.3 saat, dan 0–200km/j lebih pantas sebanyak 0.3 saat. Kelajuan maksimum kekal pada 310km/j.

Prestasi akustik turut ditambah baik menerusi sistem ekzos baharu yang menyerlahkan deruman enjin V8. Sistem transmisi klac basah sembilan-kelajuan yang inovatif pula menjamin agihan tork optimum, dengan keupayaan menghantar 100 peratus tork ke gandar belakang untuk pengalaman pemanduan lebih menyeronokkan. Mod Sport dan Sport+ turut menerima penalaan semula bagi memberikan anjakan gear ke bawah yang lebih agresif.

Fokus utama DBX S adalah pengurangan berat yang pintar. Bumbung gentian karbon baharu, seluas hampir tiga meter persegi, bukan sahaja mengurangkan berat sebanyak 18kg, malah menurunkan pusat graviti kenderaan. Komponen ini juga merupakan bahagian karbon terbesar pernah digunakan pada model Aston Martin.

(more…)

Pengeluar kenderaan elektrik China, Xpeng, telah mempamerkan model baharu SUV elektrik flagship mereka, G9 2025, di Pameran Auto Shanghai 2025, dengan menampilkan 66 peningkatan ketara berbanding model sebelumnya. Pelancaran ini turut menandakan debut sistem pemanduan pintar generasi baharu, Turing AI, yang mengetepikan keperluan penggunaan LiDAR sekali gus melonjakkan keupayaan pemanduan autonomi.

Menurut Pengerusi Xpeng, He Xiaopeng, sistem Turing AI yang dibangunkan secara dalaman ini mampu meningkatkan persepsi visual sebanyak 125% dan mempercepatkan pengecaman objek sebanyak 40%. Ia menggunakan kombinasi 11 kamera, radar gelombang milimeter, dan 12 sensor ultrasonik, membolehkan kenderaan mengenal pasti halangan pegun dan bergerak dengan ketepatan tinggi.

Dari segi reka bentuk, G9 2025 mengekalkan identiti gaya X Robot Face 3.0 yang sinonim dengan jenama tersebut. Dimensinya kekal dengan panjang 4,891 mm, lebar 1,937 mm dan tinggi 1,680 mm serta jarak roda 2,998 mm—sedikit lebih besar berbanding Xpeng G6 yang ditawarkan di pasaran Malaysia.

(more…)

Great Wall Motor (GWM) telah melancarkan versi pra-pengeluaran Ora 07 Touring di Pameran Motor Auto Shanghai 2025, memberi gambaran awal mengenai hala tuju masa depan jenama itu dalam memperluaskan rangkaian kenderaan elektrik (EV) mereka.

Walaupun masih dalam fasa pembangunan, varian Touring ini mewakili evolusi lebih praktikal kepada sedan Ora 07 yang terkenal dengan reka bentuk anggun dan sering dibandingkan dengan Porsche Panamera. Menariknya, Ora 07 Touring dilihat menyerupai Panamera Sport Turismo dengan rekaan badan yang lebih berorientasikan gaya estet.

Dari segi rekaan luaran, Touring mengekalkan banyak elemen asal Ora 07, namun perubahan ketara dapat dilihat di bahagian belakang. Garis bumbung condong model sedan digantikan dengan tiang D yang diperpanjangkan, membentuk profil gaya ‘shooting brake’ yang meningkatkan aspek praktikaliti kenderaan. Tambahan ketara lain termasuk kehadiran penderia LiDAR yang dipasang di atas cermin depan, menunjukkan potensi integrasi sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS) pada model produksi kelak.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube