Piston.my

BM

BYD telah mengesahkan bahawa sedan Seal 05 DM-i plug-in-hibrid (PHEV)  dari Ocean Series akan membuat debut rasminya di China pada 10 Februari. Model ini telah dibuka untuk pra-jualan sejak 7 Januari, dengan tiga varian ditawarkan pada harga antara 89,800 hingga 109,800 yuan (lebih kurang RM58,000 hingga RM71,000).

Reka Bentuk & Dimensi

Seal 05 DM-i menampilkan reka bentuk terbaru Ocean Series BYD, dengan:

  • Fasia hadapan minimalis, memberikan rupa moden dan aerodinamik.
  • Lampu belakang lebar penuh, menyerlahkan lebar kenderaan.
  • Spoiler ekor itik yang halus dan sistem ekzos tersembunyi.
  • Lencana “Seal 05” pada bahagian kanan pintu belakang sebagai pengenalan model.
  • Sistem kamera canggih, termasuk:
    • Tiga kamera pada cermin depan.
    • Kamera belakang.
    • Kamera sisi diintegrasikan ke dalam cermin sisi.
CarNewsChina

Pilihan warna: Dua warna kelabu, putih, dan hitam.

(more…)

Sebuah kemudahan pengumpulan dan kitar semula bateri kenderaan elektrik (EV) di Kawasan Perindustrian Bukit Rambai, Melaka, telah musnah dalam satu kebakaran besar yang berlaku semalam sekitar jam 12:50 tengah hari.

Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Melaka menerima panggilan kecemasan pada jam 12:51 tengah hari dan segera mengerahkan sebuah jentera penyelamat bomba (FRT), sebuah lori tangki air, dan tujuh anggota dari Balai Bomba Tangga Batu.

Setibanya mereka di lokasi pada jam 12:56 tengah hari, hampir 90% daripada loji tersebut telah terbakar. Memandangkan kebakaran semakin merebak, empat balai bomba tambahan segera dikerahkan untuk bantuan.

(more…)

Stellantis kini sedang mengorak langkah besar dalam pembangunan bateri litium-sulfur (Li-S), yang berpotensi mengurangkan kos sebanyak 50%, mempercepatkan kelajuan pengecasan sebanyak 50%, dan mengurangkan berat dengan ketara. Jika berjaya dikomersialkan menjelang 2030, teknologi ini boleh mengubah landskap kenderaan elektrik secara menyeluruh.

Mengapa Litium-Sulfur Mampu Mengubah Industri EV?

Stellantis membangunkan bateri Li-S dengan kerjasama Zeta Energy, sebuah syarikat berpangkalan di Texas yang telah mengkaji teknologi ini sejak 2014. Keunggulan utama bateri ini terletak pada ketumpatan tenaga gravimetrik—iaitu jumlah tenaga yang disimpan dalam setiap unit berat bateri. Ini bermakna bateri lebih ringan tetapi masih mampu menyimpan tenaga yang besar, menjadikannya lebih cekap untuk kenderaan elektrik generasi baharu.

Perbandingan dengan Bateri EV Sedia Ada

Kebanyakan kenderaan elektrik hari ini menggunakan bateri litium-ion, dengan dua jenis utama:

  • Nikel-Mangan-Kobalt (NMC) – Ketumpatan tenaga tinggi, tetapi menggunakan bahan mahal dan tidak mesra alam.
  • Litium-Besi-Fosfat (LFP) – Lebih selamat, tahan lebih lama, dan kos lebih rendah, tetapi mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih rendah.

(more…)

Selepas lima bulan sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Aston Martin, Adrian Hallmark telah memperincikan visinya untuk masa depan jenama ikonik British ini. Beliau mengambil inspirasi daripada strategi model Porsche, menekankan kepentingan pengalaman pemanduan tulen dan kepelbagaian varian model. Salah satu perubahan utama yang ingin dibawanya ialah kepulangan transmisi manual, yang dianggapnya sebagai elemen penting dalam pengalaman kereta sport sejati.

Kembalinya Transmisi Manual

Hallmark menegaskan bahawa Aston Martin mesti menghidupkan semula pilihan manual untuk memastikan pengalaman pemanduan yang lebih mengasyikkan. “Untuk pengalaman kereta sport yang tulen, kami memerlukan manual,” katanya, membayangkan model masa depan dengan transmisi manual.

Transmisi manual terakhir Aston Martin hanya ditawarkan dalam model edisi terhad seperti Valor dan Valiant, manakala model pengeluaran standard terakhir yang menggunakan manual ialah Vantage AMR 2019. Kejayaan Porsche 911 GT3 dan S/T menunjukkan bahawa masih terdapat permintaan tinggi untuk kereta sport manual, dan Hallmark mahu Aston Martin menyertai semula pasaran ini.

(more…)

Ford secara rasmi mengumumkan kepulangannya ke perlumbaan 24 Jam Le Mans pada 2027, menyasarkan kemenangan keseluruhan dengan prototaip LMDh baharu dalam Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC). Ini menandakan serangan penuh kilang pertama Ford ke atas Le Mans sejak program Kumpulan C Ford C100 pada 1982.

Pengumuman itu dibuat oleh Pengerusi Eksekutif Ford Motor Company, Bill Ford, dalam acara sukan permotoran di Charlotte, North Carolina. Beliau mengimbau kejayaan Ford di Le Mans, termasuk kemenangan bersejarah antara 1966 dan 1969 dengan model Ford MkII, MkIV, dan GT40, serta kejayaan dalam kelas GTE Pro pada 2016, yang meraikan ulang tahun ke-50 kemenangan pertama Ford di perlumbaan legenda ini.

Menghidupkan Semula Legasi Perlumbaan Ford

“Tiada perlumbaan lebih penting dalam sejarah Ford selain Le Mans,” kata Bill Ford. “Di sinilah kami menewaskan Ferrari pada tahun 1960-an, dan 50 tahun kemudian, kami kembali untuk menewaskan Ferrari sekali lagi. Kini, kami bersedia untuk mencabar dunia sekali lagi dan ‘pergi seperti neraka’—kerana apabila Ford berlumba, kami berlumba untuk menang.”

(more…)

Renault secara rasmi telah memperkenalkan Filante Record 2025, sebuah konsep moden yang meraikan ulang tahun ke-70 model ikonik Renault Étoile Filante. Terinspirasi daripada kenderaan tahun 1956, yang mencatat rekod kelajuan dunia 308.9 km/j di Bonneville Salt Flats, konsep baharu ini menggabungkan teknologi terkini dengan kecemerlangan aerodinamik untuk mencapai prestasi maksimum.

Penghormatan kepada Inovasi Bersejarah

Étoile Filante asal merupakan antara pencapaian kejuruteraan paling unik dalam sejarah automotif, menggunakan enjin turbin gas—teknologi yang jarang digunakan dalam industri automotif. Tujuh puluh tahun kemudian, Renault memberi penghormatan kepada warisan ini melalui Filante Record 2025, sebuah konsep yang direka untuk kelajuan ekstrem dan inovasi teknologi.

Jika model asal mencerminkan semangat perintis Renault pada abad ke-20, model baharu ini pula menggabungkan bahan moden, aerodinamik canggih, dan kejuruteraan mampan, menjadikannya simbol kemajuan dan inovasi.

(more…)

Ford Performance telah mengumumkan pengenalan dua enjin berprestasi tinggi baharu – 7.3L Megazilla 2.0 V8 dan 5.0L Supercharged Coyote V8. Kedua-duanya direka untuk memberikan peningkatan kuasa yang ketara dalam aplikasi perlumbaan dan jalanan biasa.

Megazilla 2.0 – Lebih 1,000HP untuk Prestasi Maksimum

Megazilla 2.0 ialah versi dipertingkatkan daripada enjin Megazilla V8 asal Ford, kini dilengkapi dengan Pengecas Super Whipple Gen 6 3.0 liter. Gabungan teknologi ini membolehkan enjin menghasilkan lebih daripada 1,000hp, menjadikannya salah satu enjin paling berkuasa yang pernah dikeluarkan oleh Ford.

Enjin ini direka khusus untuk kegunaan perlumbaan, termasuk perlumbaan seret dan perlumbaan luar jalan. Beberapa ciri utama yang meningkatkan ketahanan dan prestasinya termasuk:

  • Forged piston, rod penyambung, dan aci engkol keluli untuk daya tahan lebih tinggi.
  • Kepala silinder yang dialihkan dan digilap dengan spring injap yang dipertingkatkan bagi aliran udara lebih lancar.
  • Sistem pengecas super berprestasi tinggi, yang optimumkan output kuasa secara maksimum.

(more…)

Volvo bersedia untuk memperkenalkan kemajuan teknologi terkini bagi model tahun 2026, dengan peningkatan pengalaman pengguna dan prestasi infotainmen yang lebih baik. Kemas kini ini akan melibatkan beberapa model utama, termasuk XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, V90 dan V90 Cross Country, selain penambahbaikan tambahan untuk XC90 yang akan datang.

Pengalaman Pengguna Generasi Baharu Volvo

Sistem pengalaman pengguna terkini Volvo, Volvo Car UX, akan disepadukan ke dalam semua model yang disebutkan. Sudah diperkenalkan dalam EX30, EX90 dan XC90 baharu, sistem ini direka untuk memberikan interaksi yang lebih peribadi, intuitif dan selamat dengan sistem infotainmen kenderaan.

Antara peningkatan utama yang diperkenalkan adalah:

  • Skrin utama yang direka semula, memberi keutamaan kepada aplikasi yang sering digunakan seperti navigasi, media dan telefon.
  • Bar kontekstual yang berubah secara dinamik mengikut keperluan, memaparkan fungsi paling relevan.
  • Paparan pemandu yang lebih jelas dengan skrin navigasi lebih besar bagi meningkatkan keterlihatan.

(more…)

Selepas tempoh yang agak sunyi dalam barisan kenderaan elektriknya, Volvo bersedia untuk memberikan impak besar pada 2025 dengan pelancaran kenderaan elektrik mesra keluarga yang baharu. Volvo EX90 adalah SUV elektrik tiga baris yang direka untuk meningkatkan kehadiran jenama ini dalam pasaran yang kompetitif dan berkembang.

Prestasi Hebat dan Julat Menakjubkan

Volvo EX90 2025 menawarkan dua pilihan rangkaian kuasa yang berbeza, kedua-duanya dipasangkan dengan pacuan semua roda dan bateri 111 kWj yang mengagumkan, membolehkan kenderaan ini mencapai sehingga 498 km dengan sekali cas. Apabila disambungkan kepada pengecas pantas DC, EX90 boleh mengecas semula dari 10% hingga 80% dalam masa hanya 30 minit, menjadikannya pilihan praktikal untuk perjalanan jarak jauh.

Kemasan asasnya menampilkan dua motor elektrik yang menghasilkan 402 hp dan tork 770 Nm, membolehkan EX90 mencapai 100 km/j dalam masa hanya 5.7 saat. Bagi mereka yang mahukan prestasi yang lebih tinggi, peningkatan kepada rangkaian kuasa prestasi motor berkembar meningkatkan output kepada 510 hp dan tork 909 Nm, mengurangkan masa 0-100 km/j kepada 4.7 saat. Peningkatan prestasi ini hadir dengan kos tambahan sebanyak $5,000 (RM22,140).

(more…)

BMW secara rasmi telah memperkenalkan M3 CS Touring, varian berprestasi tinggi dengan pengeluaran terhad bagi model M3 Touring yang terkenal. Pelancaran global berlangsung di Litar Panorama Gunung yang legenda di Bathurst, Australia, sebagai sebahagian daripada perlumbaan ketahanan 12 Jam Bathurst pada 30 Januari 2025. Penghantaran dijadualkan bermula pada Mac 2025 di pasaran seperti Eropah, Australia, Jepun, dan Korea Selatan, dengan Jerman menjadi pasaran utama. Pengeluaran model edisi khas ini akan dilakukan bersama model M3 lain di kilang BMW di Munich.

Prestasi Enjin dan Keupayaan Litar

Di bawah hud, M3 CS Touring dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 3.0 liter dengan teknologi M TwinPower Turbo, yang direka untuk prestasi tinggi. Enjin ini dilengkapi dengan crankcase yang diperkuat, crankshaft forged ringan, dan 3D-printed cylinder head core bagi meningkatkan ketahanan serta kecekapan haba. Sistem penyejukan dan pelinciran telah dioptimumkan untuk mengendalikan beban tinggi secara berterusan, menjadikannya sesuai untuk pemanduan di litar.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube