Piston.my

Luar Negara

BYD bakal memperkenalkan versi terbaharu bagi SUV elektrik popularnya, Atto 3 — yang dikenali sebagai Yuan Plus di pasaran China. Model kemas kini ini hadir dengan bateri Blade berkapasiti lebih besar iaitu 74.88 kWh, membolehkannya mencapai jarak perjalanan sehingga 650 km dengan satu cas penuh (berdasarkan kitaran CLTC). Maklumat ini diperoleh daripada dokumen rasmi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China (MIIT).

Untuk perbandingan, model Atto 3 sedia ada di China dilengkapi bateri 49.92 kWh dan 60.48 kWh, masing-masing menawarkan jarak 430 km dan 510 km. Peningkatan kapasiti ini bukan sahaja memperluas jarak pemanduan, malah menjadikan Atto 3 sebagai antara SUV elektrik dengan ketahanan jarak terbaik dalam kelasnya.

Selain peningkatan bateri, versi baharu ini turut menerima motor elektrik yang lebih berkuasa — unit TZ200XYC yang menghasilkan 308 hp, iaitu peningkatan sebanyak 107 hp berbanding model sebelumnya. Hasilnya, kelajuan maksimum turut meningkat daripada 160 km/j kepada 180 km/j, mendekatkan prestasinya kepada model-model premium dalam barisan BYD.

(more…)

Xpeng telah memperkenalkan SUV elektrik jarak jauh terbaharunya, G6 EREV, melalui pendedahan rasmi oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China (MIIT). Pendedahan ini memberi gambaran awal tentang apa yang bakal ditawarkan oleh model tersebut sebelum pelancaran rasminya.

G6 EREV dilengkapi dengan bateri berkapasiti 55.8 kWh, mampu bergerak sejauh 325 km menggunakan tenaga elektrik sepenuhnya (berdasarkan kitaran WTLC). Ia turut disertakan enjin turbo 1.5 liter yang berfungsi sebagai penjana tenaga dan tidak memacu roda secara langsung, menghasilkan 147 hp. Kuasa utama datang daripada motor elektrik pacuan belakang yang menjana 292 hp, memberikan pemanduan lancar serta responsif.

Dari segi dimensi, SUV ini mengekalkan saiz yang sama seperti G6 versi elektrik sepenuhnya, iaitu 4,771 mm panjang, 1,920 mm lebar dan 1,650 mm tinggi, dengan jarak antara roda 2,890 mm. Reka bentuknya kekal elegan dan moden dengan gaya coupe yang sporty, lampu LED tirus, pemegang pintu tersembunyi, serta pilihan rim 18 atau 20 inci. Menurut data MIIT, kelajuan maksimum model ini mencecah 202 km/j.

(more…)

Toyota menarik perhatian ramai di acara SEMA Show tahun ini dengan memperkenalkan trak konsep istimewa — Tacoma H2-Overlander, sebuah trak lasak yang dikuasakan oleh hidrogen sepenuhnya tanpa pembakaran petrol. Menariknya, trak ini bukan sahaja tidak menghasilkan sebarang pelepasan karbon, tetapi juga menghasilkan serta mengitar semula air ketika bergerak.

Dibina berasaskan model Toyota Tacoma, versi konsep ini menggunakan sistem sel bahan api hidrogen yang sama seperti yang digunakan pada Toyota Mirai. Ia dilengkapi tiga tangki hidrogen yang mampu menampung kira-kira 6 kilogram hidrogen, digandingkan dengan dua motor elektrik (satu di setiap gandar) dan bateri berkapasiti 24.9 kWh. Gabungan ini menghasilkan kuasa 547 hp dan memacu keempat-empat roda, menawarkan prestasi mengagumkan tanpa pencemaran — hanya wap air yang dilepaskan.

Apa yang menjadikan Tacoma H2-Overlander benar-benar unik ialah sistem pemulihan air baharu Toyota. Dalam sistem ini, air yang terhasil daripada proses sel bahan api tidak dibuang, sebaliknya dikumpul, ditapis, dan disimpan untuk kegunaan lain. Air tersebut boleh digunakan untuk mencuci kenderaan atau mandi ketika berkhemah, walaupun tidak sesuai diminum. Ia tetap merupakan inovasi pintar yang menjadikan trak ini lebih praktikal dan mesra pengguna luar jalan.

(more…)

Chery kini bersiap sedia untuk memperkenalkan SUV terbaharunya, iCaur V27, pada 21 November ini di Pameran Auto Guangzhou. Model yang dikenali sebagai iCar V27 di pasaran China ini akan menggunakan nama iCaur bagi pasaran luar negara. Ia bakal menjadi SUV terbesar dan paling canggih dalam barisan model iCaur, menggunakan sistem hibrid jarak jauh (range-extender hybrid) berbanding sistem elektrik sepenuhnya.

Dari segi rekaan, iCaur V27 menampilkan gaya kotak yang tegap dan moden, menggabungkan elemen gaya bandar dan ketahanan luar jalan. Ia hadir dengan bampar besar, lengkung roda lebar, serta tayar simpanan di bahagian belakang, menyerlahkan identiti lasak dan berani. Dimensinya berukuran 4,909 mm panjang, 1,976 mm lebar dan 1,894 mm tinggi, dengan jarak antara roda 2,910 mm — cukup besar untuk menawarkan ruang dalaman luas dan kehadiran jalan yang kukuh.

Bahagian dalaman masih belum diperincikan, namun varian tertinggi dijangka dilengkapi dengan ciri bantuan pemanduan lanjutan, termasuk sistem lidar yang dikuasakan oleh cip Horizon Robotics, membolehkannya mencapai keupayaan pemanduan separa autonomi.

(more…)

Jenama automotif mewah dari China, Hongqi, mencipta sejarah dunia apabila model Hongqi HS6 Plug-in Hybrid (PHEV) berjaya mencatat Rekod Dunia Guinness bagi jarak pemanduan terpanjang menggunakan satu cas penuh dan satu tangki bahan api — tanpa sebarang isian semula.

Perjalanan luar biasa itu bermula pada 30 Oktober di Shangri-La dan berakhir pada 3 November di Guangzhou, melintasi beberapa bandar utama di China. Sepanjang perjalanan tersebut, Hongqi HS6 PHEV menempuh sejauh 2,327.343 km, sekali gus membuktikan keupayaan sebenar sebuah SUV hibrid dalam menyeimbangkan kuasa petrol dan tenaga elektrik untuk jarak jauh.

Pencapaian ini bukan sekadar satu rekod baharu, tetapi juga menunjukkan bahawa kenderaan hibrid plug-in mampu menjadi pilihan yang efisien serta sesuai untuk perjalanan jarak jauh, tanpa mengorbankan prestasi atau keselesaan. Model ini akan mula dibuka untuk pra-tempahan di China pada 15 November, sebagai sebuah SUV mewah lima tempat duduk dalam barisan utama Hongqi.

(more…)

Jenama automotif premium Jaecoo terus mengukuhkan kedudukannya di rantau Asia Tenggara dengan pelancaran rasmi Jaecoo J5 EV di Indonesia, menandakan satu lagi langkah penting dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) serantau.

SUV elektrik serba baharu ini ditawarkan dalam dua varian — Standard dan Premium — masing-masing dijual pada harga sekitar RM63,000 dan RM75,000. Menariknya, harga ini ditawarkan khusus untuk 1,000 pembeli pertama, menjadikannya antara SUV elektrik paling berpatutan dalam kelasnya.

Kedua-dua varian menggunakan motor elektrik yang sama, menjana 211 PS dan 288 Nm tork, serta dikuasakan oleh bateri 60.9 kWh. Dengan gabungan ini, J5 EV mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 7.7 saat, serta menawarkan jarak pemanduan sehingga 461 km bagi setiap pengecasan penuh (mengikut piawaian NEDC).

Sokongan pengecasan juga mengagumkan, dengan pengecasan pantas DC sehingga 130 kW, yang mampu mengisi bateri dari 30% ke 80% dalam kira-kira 28 minit. Selain itu, J5 EV turut dilengkapi dengan fungsi Vehicle-to-Load (V2L), membolehkan pengguna menjana kuasa bagi peralatan kecil seperti perkakas perkhemahan atau peranti elektronik mudah alih.

(more…)

Mazda secara rasmi telah memperkenalkan logo baharunya, selepas mendaftarkan tanda dagangan itu tahun lalu. Lambang yang direka semula ini membuat penampilan awam pertamanya di Pameran Mobiliti Jepun, dan kini telah digunakan secara rasmi di laman web serta platform digital Mazda di seluruh dunia.

Reka bentuk baharu ini menandakan langkah penting Mazda dalam usaha memodenkan imej jenamanya untuk dunia digital masa kini. Dengan pendekatan ini, Mazda menyertai barisan pengeluar terkenal seperti Volvo, BMW, Kia dan Volkswagen, yang turut beralih kepada reka bentuk logo monokrom yang lebih rata, bersih dan mudah dibaca di skrin digital. Menurut Mazda, perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan keterlihatan dan konsistensi jenama, terutamanya dalam persekitaran dalam talian di mana kejelasan dan kesederhanaan memainkan peranan utama.

Walaupun tampil dengan gaya yang lebih moden, Mazda tetap mengekalkan identiti terasnya. Bentuk huruf “M” yang menyerupai sepasang sayap terentang masih menjadi tumpuan utama — simbol kepada semangat kebebasan, penerbangan dan gerakan ke hadapan yang telah lama menjadi falsafah jenama ini. Motif ini telah menjadi sebahagian daripada identiti Mazda sejak tahun 1997, dan kali terakhir diperbaharui pada tahun 2018. Dalam versi terkini, bentuknya dilicinkan dengan garisan tepi yang lebih lembut serta penghapusan bayangan dalaman, menghasilkan penampilan yang lebih rata, minimalis dan abadi, namun tetap berjiwa moden.

(more…)

Lexus telah mendedahkan reka bentuk dalaman untuk kereta sport hibrid terbaharunya, memberi gambaran pertama tentang gaya yang berani dan futuristik. Model ini berasaskan kepada Lexus Sport Concept yang pernah diperkenalkan sebelum ini dan akan menjadi kereta hibrid berprestasi tinggi yang menumpukan kepada keseronokan pemanduan.

Bahagian dalamannya direka dengan pendekatan yang berbeza daripada kereta biasa — tiada skrin tengah besar seperti yang lazim dilihat. Sebaliknya, kokpit digital direka mengelilingi pemandu dengan satu paparan utama di tengah serta dua skrin kecil di sisi.

Skrin-skrin ini memaparkan maklumat penting seperti paras bateri (70%), meter kuasa dan pengecasan, serta kedudukan gear. Terdapat juga paparan huruf “M” untuk mod manual, selain bacaan tekanan dan suhu tayar, menjelaskan bahawa kereta ini direka dengan fokus terhadap pemanduan di litar.

Menariknya, Lexus tidak menggunakan stereng biasa. Sebaliknya, model ini menampilkan stereng gaya yoke, dilengkapi butang kawalan dan paddle shifter di belakangnya. Paddle kiri dipercayai berfungsi untuk melaras tahap brek regeneratif, manakala paddle kanan digunakan untuk menukar gear secara manual. Di belakang yoke itu juga terdapat dua tuil kawalan kecil, yang dijangka mengawal mod pemanduan dan pemilihan gear.

(more…)

Mazda menarik perhatian ramai di Japan Mobility Show 2025 dengan memperkenalkan dua model konsep terbaharu — MAZDA VISION X-COUPE dan MAZDA VISION X-COMPACT. Kedua-dua model ini menggambarkan falsafah Mazda bahawa pemanduan boleh kekal menyeronokkan sambil memelihara alam sekitar.

Model VISION X-COUPE tampil sebagai sebuah crossover coupe berprestasi tinggi yang menggunakan sistem plug-in hibrid (PHEV). Ia digerakkan oleh enjin rotary turbo bersama motor elektrik, menghasilkan 510PS kuasa keseluruhan. Dengan teknologi ini, kenderaan tersebut mampu bergerak sejauh 160 kilometer menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya, dan sehingga 800 kilometer apabila kedua-dua sistem kuasa digunakan serentak.

Menariknya, VISION X-COUPE juga boleh menggunakan bahan api neutral karbon yang dihasilkan daripada mikroalga, sekaligus membantu mengurangkan pelepasan karbon. Ia turut dilengkapi sistem Carbon Capture, iaitu teknologi khas yang menyerap gas CO₂ semasa kenderaan dipandu, menjadikannya lebih mesra alam setiap kali digunakan.

(more…)

Honda telah memperkenalkan Super-ONE Prototype di Japan Mobility Show 2025, sebuah kereta elektrik kompak yang direka untuk mengembalikan keseronokan dan keterujaan pemanduan dalam kehidupan seharian.

Model konsep ini dibangunkan berdasarkan falsafah baharu Honda yang dikenali sebagai “e: Dash BOOSTER”, yang menekankan bahawa kenderaan elektrik bukan sekadar bersih dan mesra alam, tetapi juga mampu memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan. Nama “Super” merujuk kepada prestasi tambahan yang ditawarkan, manakala “ONE” melambangkan keunikan dan identiti tersendiri model ini dalam barisan kenderaan elektrik Honda.

Super-ONE menggabungkan kelebihan mesra alam sebuah EV dengan pengendalian lincah dan dinamik seperti kereta sports. Ia dibina menggunakan versi dipertingkat daripada platform ringan siri Honda N Series, yang memberikan pengendalian pantas dan kestabilan tinggi. Reka bentuk badan yang lebar dan lengkung fender yang menonjol bukan sahaja menonjolkan gaya sporty, tetapi juga meningkatkan kestabilan sewaktu mengambil selekoh.

Antara ciri paling menarik ialah mod “Boost”, yang meningkatkan kuasa motor dan meniru sensasi pemanduan transmisi tujuh kelajuan lengkap dengan bunyi enjin tiruan. Ia memberikan pengalaman seolah-olah memandu kereta sport enjin petrol — namun tanpa sebarang pelepasan karbon.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube