Piston.my

Luar Negara

Bentley menghidupkan semula nama Supersports untuk kali keempat dengan memperkenalkan model yang kini menjadi Continental GT paling radikal dan berorientasikan pemandu dalam sejarahnya. Tidak seperti grand tourer Bentley yang besar dan mewah, versi terbaharu ini mengambil pendekatan berbeza — ia sebuah coupe dua tempat duduk pacuan roda belakang yang beratnya kurang daripada dua tan, menjadikan ia antara model Bentley paling ringan dalam hampir lapan dekad.

Di bawah bonet, Supersports dikuasakan enjin 4.0 liter V8 twin-turbo yang menghasilkan 666PS dan 800Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar lapan kelajuan. Kuasa itu disalurkan ke roda belakang untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih bersih dan lebih bertenaga. Model ini turut dilengkapi brek seramik karbon, roda tempa 22 inci, dan sistem ekzos titanium Akrapovič. Bagi mereka yang mahukan cengkaman maksimum, Bentley menawarkan pilihan tayar Pirelli Trofeo RS.

Rekaan luaran Supersports menekankan fungsi berbanding gaya semata-mata. Bentley memasang pemisah hadapan terbesar yang pernah digunakan pada Continental GT, diikuti panel gentian karbon di bahagian tepi, fender, diffuser belakang serta sayap belakang tetap. Semua elemen ini membantu menghasilkan daya turun yang lebih tinggi berbanding Continental GT Speed. Bumbung gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat, tetapi turut menurunkan pusat graviti untuk pengendalian yang lebih tajam.

(more…)

MG bersiap sedia untuk memperkenalkan satu lagi tambahan penting kepada keluarga MG4 di Pameran Auto Guangzhou pada 21 November ini. Model baharu tersebut, dikenali sebagai MG4 Edisi Anxin, bakal menjadi antara kereta penumpang pengeluaran besar-besaran pertama yang menggunakan bateri separa pepejal. Ia hadir dengan pek bateri litium-ion berasaskan mangan yang dibangunkan bersama oleh SAIC dan QingTao Energy, menawarkan jarak pemanduan CLTC sehingga 530 km. Sebagai perbandingan, harga model MG4 sedia ada berada antara 68,800 hingga 102,800 yuan (sekitar RM45,400 – RM67,800).

Walaupun MG masih belum mendedahkan rupa akhir Edisi Anxin, dokumen yang difailkan kepada pihak berkuasa menunjukkan rekaan luaran yang tidak banyak berubah. Siluet keseluruhannya kekal sama seperti MG4 standard, mengekalkan bentuk hatchback yang sporty dan praktikal. Bahagian hadapan masih membawa gaya agresif yang diinspirasikan dari MG Cyberster, lengkap dengan logo MG bercahaya. Dimensinya turut kekal—panjang 4,395 mm, lebar 1,842 mm, tinggi 1,551 mm dan jarak roda 2,750 mm. Di belakang, jalur lampu lebar penuh serta lampu berbentuk anak panah terus menjadi identiti model ini.

Bahagian dalam pula menerima naik taraf ketara melalui susun atur kabin terbaharu MG yang telah diperkenalkan pada model lain dalam keluarga MG4. Skrin tengah kini membesar daripada 12.3 inci kepada 15.6 inci, manakala butang fizikal yang dahulunya terletak di bawah skrin telah digugurkan sepenuhnya bagi rekaan lebih bersih. Pemilih gear berputar digantikan dengan unit yang dipasang pada lajur stereng. Turut diperkenalkan ialah pad pengecas tanpa wayar berkuasa 50 watt yang dipasang lebih rendah pada konsol tengah. Sistem infotainmen pula menjalankan platform pintar MG-Oppo, digerakkan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk prestasi lebih responsif.

(more…)

BYD telah memperkenalkan secara rasmi model 2026 Seal 06 DM-i, sebuah sedan segmen pertengahan yang hadir dengan dua varian berharga 96,800 yuan (sekitar RM62,700) dan 106,800 yuan (sekitar RM69,200). Kehadiran model ini mengukuhkan lagi barisan kenderaan hibrid plug-in BYD, lengkap dengan rekaan baharu, teknologi yang dipertingkat dan kemampuan pemanduan elektrik yang lebih jauh.

Seal 06 DM-i dibina menggunakan platform yang sama seperti Qin L dan mengadaptasi bahasa rekaan terkini BYD “Ocean Series”. Bahagian hadapan menampilkan gril tertutup yang diimbangi dengan bukaan udara bawah yang besar, memberikan imej yang ringkas namun moden. Di belakang, jalur lampu melintang penuh dipadankan dengan unsur pencahayaan berbentuk titisan air di kedua-dua sisi, manakala bampar bawah berwarna gelap menambah sedikit kontras dan karakter.

Bahagian dalamannya pula mengikuti tema “Ocean Family”, memaparkan garis melengkung yang kemas pada panel pintu serta kawasan tempat duduk. Turut melengkapi kabin ialah paparan instrumen digital penuh dan skrin sentuh pusat bersaiz 15.6 inci sebagai tumpuan utama operasi. Konsol tengah direka dalam bentuk bulat, menggunakan tombol gear gaya togol yang ringkas dikelilingi butang fizikal yang tersusun kemas bagi fungsi asas.

(more…)

Subaru sekali lagi memberi nafas baharu kepada BRZ, meskipun model generasi semasa sudah berada di pasaran selama lima tahun. Melalui pengenalan STI Sport Type RA, Subaru memperhalusi coupe ini dengan peningkatan mekanikal yang ketara — menjadikannya lebih tajam dan lebih berfokus kepada prestasi, tanpa berubah menjadi model STI penuh. Edisi khas ini hanya ditawarkan di Jepun dan dikeluarkan dalam jumlah yang sangat terhad.

Walaupun mengekalkan enjin 2.4 liter aspirasi semula jadi, Subaru telah memperhalusi unit kuasa ini dengan menimba pengalaman daripada pembangunan BRZ CNF, kereta lumba yang berlaga dalam Siri Super Taikyu dari 2022 hingga awal 2024. Antaranya termasuk penggunaan piston, rod penyambung, crankshaft, flywheel dan penutup klac yang dihasilkan dengan toleransi pembuatan sangat ketat.

Pendekatan ini mengurangkan perbezaan berat setiap komponen, meningkatkan keseimbangan putaran dan memberikan karakter pemanduan yang lebih halus — seperti kereta lumba sebenar dengan pecutan lebih sekata dan getaran yang minimum.

Peningkatan tidak terhenti pada enjin. BRZ STI Sport Type RA dibekalkan dengan rim BBS 18 inci dalam warna gangsa matte atau kelabu, dipadankan bersama peredam ZF dan sistem brek Brembo dengan kaliper emas untuk prestasi membrek yang lebih mantap. Subaru turut memasang sarung pembezaan belakang yang diambil terus daripada kereta lumba BRZ, lengkap dengan sirip penyejuk bagi memastikan pengurusan haba lebih baik ketika dipandu agresif di jalan berliku atau litar.

(more…)

XPENG baru sahaja memperkenalkan X9 Ultra, sebuah MPV elektrik berprestasi tinggi yang menampilkan peningkatan besar dari segi kuasa, reka bentuk, dan teknologi pintar. Model ini merupakan yang paling canggih daripada XPENG setakat ini dan telah didaftarkan dengan Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China (MIIT).

Dari segi teknologi, X9 Ultra dilengkapi dengan tiga cip Turing AI buatan XPENG yang memberikan keupayaan pengkomputeran tinggi. Dua cip bertanggungjawab untuk bantuan pemanduan, manakala satu lagi mengawal fungsi pintar dalam kabin. Kombinasi ini menjadikan pengalaman memandu lebih selamat, lancar, dan bijak.

Pembeli boleh memilih antara dua varian pacuan — dua roda (2WD) atau pacuan semua roda (AWD). Model motor tunggal menghasilkan 315hp, manakala varian dual-motor menambah motor belakang untuk cengkaman lebih baik dan menawarkan jumlah kuasa 496hp. Kedua-dua versi menggunakan bateri lithium ternari buatan CALB yang berprestasi tinggi.

(more…)

Chery telah melancarkan Tiggo 8 2026 di China, menandakan kemunculan generasi kelima bagi SUV popular jenama itu. Model baharu ini tampil dengan reka bentuk segar, teknologi lebih maju, serta pengalaman pemanduan yang lebih halus dan selesa. Harga jualan di pasaran China bermula dari 99,900 hingga 129,900 yuan (sekitar RM65,000 hingga RM85,000), menjadikannya pilihan menarik dalam segmen SUV bersaiz sederhana untuk keluarga moden.

Reka bentuk luaran Tiggo 8 2026 hadir dalam dua gaya berbeza — “Tiger” dan “Leopard.” Kedua-duanya menonjolkan lampu LED terang, gril besar dengan kemasan krom, serta garisan badan dinamik yang memberi penampilan elegan dan sporty. Bahagian belakang pula menampilkan lampu LED merentangi keseluruhan lebar SUV dan huruf “CHERY” besar yang menambah sentuhan premium.

Bahagian dalamannya menonjolkan suasana mewah dan moden, dengan dua tema utama iaitu “Dawn Forest Wrap” dan “Galaxy Jungle Dynamic.” Paparan digitalnya terdiri daripada tiga skrin besar — skrin tengah 15.6 inci, skrin sekunder 13.2 inci, dan paparan pemandu 10.25 inci. Sistem infotainmen ini menyokong Apple CarPlay dan Android, selain dilengkapi dengan pembantu suara pintar yang mampu memahami pelbagai loghat tempatan pengguna.

(more…)

Toyota telah memperkenalkan Toyota Hilux serba baharu di Thailand, menandakan perubahan besar bagi trak pikap ikoniknya yang sudah lama terkenal di seluruh dunia. Kini memasuki generasi kesembilan, Hilux menggabungkan ketahanan legenda Toyota dengan teknologi kuasa moden termasuk versi elektrik sepenuhnya (BEV) buat pertama kalinya.

Model baharu ini akan ditawarkan dengan dua pilihan enjin utama — enjin pembakaran dalaman (petrol atau diesel) dan versi elektrik sepenuhnya, memberi pelanggan kebebasan untuk memilih mengikut keperluan sama ada untuk kerja berat atau kegunaan harian. Toyota merancang untuk memulakan penjualan kedua-dua versi ini menjelang tahun fiskal 2026.

Sejak diperkenalkan pada tahun 1968, Hilux telah dijual di lebih 195 negara, dan terkenal dengan kekuatan, ketahanan serta kebolehpercayaannya. Daripada sebuah trak kerja yang ringkas, Hilux kini berkembang menjadi kenderaan serba guna yang sesuai untuk kerja mahupun gaya hidup keluarga moden. Toyota menyifatkan generasi baharu ini sebagai “Rakan Sepanjang Hayat” (Partner for Life), menggambarkan peranannya sebagai kenderaan yang boleh diharap dalam apa jua keadaan.

(more…)

BYD bakal memperkenalkan versi terbaharu bagi SUV elektrik popularnya, Atto 3 — yang dikenali sebagai Yuan Plus di pasaran China. Model kemas kini ini hadir dengan bateri Blade berkapasiti lebih besar iaitu 74.88 kWh, membolehkannya mencapai jarak perjalanan sehingga 650 km dengan satu cas penuh (berdasarkan kitaran CLTC). Maklumat ini diperoleh daripada dokumen rasmi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China (MIIT).

Untuk perbandingan, model Atto 3 sedia ada di China dilengkapi bateri 49.92 kWh dan 60.48 kWh, masing-masing menawarkan jarak 430 km dan 510 km. Peningkatan kapasiti ini bukan sahaja memperluas jarak pemanduan, malah menjadikan Atto 3 sebagai antara SUV elektrik dengan ketahanan jarak terbaik dalam kelasnya.

Selain peningkatan bateri, versi baharu ini turut menerima motor elektrik yang lebih berkuasa — unit TZ200XYC yang menghasilkan 308 hp, iaitu peningkatan sebanyak 107 hp berbanding model sebelumnya. Hasilnya, kelajuan maksimum turut meningkat daripada 160 km/j kepada 180 km/j, mendekatkan prestasinya kepada model-model premium dalam barisan BYD.

(more…)

Xpeng telah memperkenalkan SUV elektrik jarak jauh terbaharunya, G6 EREV, melalui pendedahan rasmi oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China (MIIT). Pendedahan ini memberi gambaran awal tentang apa yang bakal ditawarkan oleh model tersebut sebelum pelancaran rasminya.

G6 EREV dilengkapi dengan bateri berkapasiti 55.8 kWh, mampu bergerak sejauh 325 km menggunakan tenaga elektrik sepenuhnya (berdasarkan kitaran WTLC). Ia turut disertakan enjin turbo 1.5 liter yang berfungsi sebagai penjana tenaga dan tidak memacu roda secara langsung, menghasilkan 147 hp. Kuasa utama datang daripada motor elektrik pacuan belakang yang menjana 292 hp, memberikan pemanduan lancar serta responsif.

Dari segi dimensi, SUV ini mengekalkan saiz yang sama seperti G6 versi elektrik sepenuhnya, iaitu 4,771 mm panjang, 1,920 mm lebar dan 1,650 mm tinggi, dengan jarak antara roda 2,890 mm. Reka bentuknya kekal elegan dan moden dengan gaya coupe yang sporty, lampu LED tirus, pemegang pintu tersembunyi, serta pilihan rim 18 atau 20 inci. Menurut data MIIT, kelajuan maksimum model ini mencecah 202 km/j.

(more…)

Toyota menarik perhatian ramai di acara SEMA Show tahun ini dengan memperkenalkan trak konsep istimewa — Tacoma H2-Overlander, sebuah trak lasak yang dikuasakan oleh hidrogen sepenuhnya tanpa pembakaran petrol. Menariknya, trak ini bukan sahaja tidak menghasilkan sebarang pelepasan karbon, tetapi juga menghasilkan serta mengitar semula air ketika bergerak.

Dibina berasaskan model Toyota Tacoma, versi konsep ini menggunakan sistem sel bahan api hidrogen yang sama seperti yang digunakan pada Toyota Mirai. Ia dilengkapi tiga tangki hidrogen yang mampu menampung kira-kira 6 kilogram hidrogen, digandingkan dengan dua motor elektrik (satu di setiap gandar) dan bateri berkapasiti 24.9 kWh. Gabungan ini menghasilkan kuasa 547 hp dan memacu keempat-empat roda, menawarkan prestasi mengagumkan tanpa pencemaran — hanya wap air yang dilepaskan.

Apa yang menjadikan Tacoma H2-Overlander benar-benar unik ialah sistem pemulihan air baharu Toyota. Dalam sistem ini, air yang terhasil daripada proses sel bahan api tidak dibuang, sebaliknya dikumpul, ditapis, dan disimpan untuk kegunaan lain. Air tersebut boleh digunakan untuk mencuci kenderaan atau mandi ketika berkhemah, walaupun tidak sesuai diminum. Ia tetap merupakan inovasi pintar yang menjadikan trak ini lebih praktikal dan mesra pengguna luar jalan.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube