Luar Negara Archives

Piston.my

Luar Negara

Volvo ES90 Tandakan Era Baharu Kemampanan Automotif

Volvo Cars kini melangkah ke satu fasa baharu dalam perjalanan kemampanannya menerusi pelancaran rasmi Volvo ES90, model elektrik sepenuhnya yang menjadi flagship terbaharu syarikat itu. Dijadualkan untuk memulakan produksi tahun ini, ES90 bukan sahaja menzahirkan komitmen Volvo terhadap elektrifikasi, malah membuktikan kesungguhan syarikat Sweden itu untuk mengurangkan kesan alam sekitar dalam setiap aspek pembinaan dan penggunaan kenderaannya.

Menurut laporan Penilaian Kitaran Hayat (LCA) terbaharu Volvo yang disahkan pihak ketiga, jejak karbon ES90 hanya mencecah 31 tan CO₂ apabila dicas menggunakan campuran tenaga standard Eropah. Angka ini dapat dikurangkan lagi kepada 26 tan sekiranya tenaga elektrik yang digunakan sepenuhnya datang daripada sumber tenaga angin. Laporan LCA ini merangkumi keseluruhan kitaran hidup kenderaan – bermula daripada pengekstrakan bahan mentah sehinggalah ke pelupusan akhir hayat kenderaan – menjadikan ES90 antara model paling bertanggungjawab dari segi iklim yang pernah dihasilkan oleh Volvo.

Jika dibandingkan dengan model-model lain dalam barisan Volvo, ES90 menunjukkan pengurangan pelepasan karbon sekitar 50% berbanding S90 hibrid ringan dan 30% lebih rendah daripada S90 plug-in hibrid. Malah, ES90 turut mencatat jejak karbon yang lebih kecil berbanding model EV lain seperti EX40 dan EC40, menjadikannya antara kenderaan paling bersih dalam sejarah syarikat itu.

(more…)

China Perkenal Peraturan Baharu bagi Pemanduan Satu Pedal dalam Kenderaan Elektrik Bermula 2027

China bersedia untuk melaksanakan satu siri peraturan baharu yang bakal merombak cara sistem brek regeneratif berfungsi dalam kenderaan elektrik (EV), khususnya berkaitan dengan mod pemanduan satu pedal yang semakin popular. Di bawah standard kebangsaan baharu GB 21670-2025, peraturan ini akan mula berkuat kuasa pada 1 Januari 2027 dan dijangka memberi kesan besar kepada reka bentuk serta tabiat pemanduan EV di negara itu.

Peraturan ini tidak melarang secara langsung penggunaan sistem pemanduan satu pedal—di mana kenderaan boleh berhenti sepenuhnya hanya dengan melepaskan pedal pemecut—namun ia menetapkan bahawa mod ini tidak boleh lagi ditetapkan sebagai tetapan lalai dalam mana-mana EV baharu. Tujuan utama langkah ini bukanlah untuk mengehadkan kecekapan tenaga, sebaliknya lebih kepada meningkatkan keselamatan jalan raya, terutama dalam situasi kecemasan.

Menurut laporan media tempatan The Paper, kebimbangan utama yang mendorong perubahan dasar ini ialah corak tindak balas brek pemandu yang terbiasa dengan sistem nyahpecutan regeneratif yang kuat. Kajian menunjukkan bahawa sesetengah pemandu yang terlalu bergantung kepada brek regeneratif cenderung untuk teragak-agak atau gagal menggunakan pedal brek secara aktif dalam situasi cemas—di mana daya nyahpecutan tambahan daripada brek utama adalah penting. Kelewatan ini berpotensi mengurangkan masa tindak balas, sekali gus meningkatkan risiko pelanggaran dalam situasi yang memerlukan kuasa henti maksimum.

(more…)

Mazda Kekal Komited Terhadap Kereta Sport Walaupun Fokus SUV Semakin Dominan

Ketika Mazda CX-5 2026 melakar kemunculan sulung globalnya, tumpuan bukan sekadar terarah kepada kejayaan berterusan crossover paling laris syarikat itu. Sebaliknya, perhatian turut beralih kepada masa depan barisan kereta sport Mazda, satu aspek yang masih membangkitkan minat mendalam dalam kalangan peminat dan pencinta prestasi tulen jenama Jepun itu.

Dalam satu temu bual eksklusif bersama The Drive, Naib Presiden Perancangan Strategik Mazda Amerika Utara, Stefan Meisterfeld, menegaskan bahawa kereta sport masih menjadi komponen penting dalam identiti dan strategi Mazda. Beliau menyifatkan model-model berorientasikan prestasi sebagai “kritikal” dalam hala tuju keseluruhan jenama, sambil mengakui bahawa pelanggan Mazda datang daripada pelbagai latar belakang—dengan keperluan emosi dan praktikal yang berbeza-beza. Menurutnya, Mazda masih kekal komited untuk memenuhi keperluan pelanggan yang menghargai hubungan dinamik antara pemandu dan kenderaan.

Model MX-5 Miata terus menjadi ikon utama dalam rangkaian Mazda. Namun, kenyataan Meisterfeld turut mencadangkan kemungkinan syarikat sedang mempertimbangkan untuk melangkaui sekadar mengekalkan roadster ikonik itu. Beliau secara khusus membezakan antara “MX-5” dan “kereta sport secara umum,” satu petunjuk halus bahawa pengembangan barisan kereta sport masih dalam radar Mazda.

(more…)

Nissan dan Honda Mungkin Jalin Kerjasama di A.S., Bangunkan Pikap Baharu Bersama

Nissan dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan semula kapasiti pengeluarannya yang tidak aktif di Amerika Syarikat melalui satu kemungkinan kerjasama strategik bersama Honda. Laporan industri terkini mencadangkan bahawa Nissan sedang dalam perbincangan untuk menghasilkan trak pikap bagi pihak Honda, dengan kilang Nissan di Canton, Mississippi muncul sebagai lokasi utama yang berpotensi untuk pelaksanaan projek ini.

Sekiranya perjanjian ini menjadi kenyataan, ia boleh menandakan satu langkah pemulihan penting bagi operasi Nissan di Amerika Utara, yang sebelum ini telah mengalami penguncupan ketara susulan kerugian kewangan yang besar. Syarikat itu baru-baru ini mencatat kerugian bersih sebanyak AS$4.5 bilion dalam tahun fiskal terakhir, mendorong mereka untuk menilai semula kapasiti pembuatan dan merancang pengurangan dalam pengeluaran masa hadapan di rantau berkenaan.

Perbincangan mengenai kerjasama antara dua gergasi automotif Jepun ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan. Pada awal tahun ini, khabar angin mengenai kemungkinan penggabungan antara Honda dan Nissan telah menimbulkan spekulasi hangat dalam industri. Kedua-dua syarikat juga dilaporkan terbuka untuk berkongsi sumber bagi menjayakan pelbagai usaha sama. Salah satu cadangan yang muncul adalah penggunaan platform badan atas rangka (body-on-frame) Nissan oleh Honda untuk membolehkan syarikat itu memperluas kehadiran dalam pasaran trak pikap A.S., yang sangat kompetitif.

(more…)

Geely Geome Xingyuan (Proton e.MAS 5) Kuasai Jualan Kenderaan Tenaga Baharu di China Separuh Pertama 2025

Pasaran automotif China terus mengalami transformasi pantas apabila kenderaan tenaga baharu (NEV) semakin menguasai landskap jualan nasional. Menurut data terbaharu yang diterbitkan oleh portal automotif terkemuka China, Yiche, model Geely Geome Xingyuan, yang dikenali juga sebagai Proton e.MAS 5 di pasaran antarabangsa, telah dinobatkan sebagai kenderaan paling laris di China bagi separuh pertama tahun 2025.

Dalam senarai 20 kenderaan paling laris, jelas kelihatan perubahan ketara dalam keutamaan pengguna, yang kini lebih cenderung kepada kenderaan NEV – termasuk model elektrik sepenuhnya dan hibrid plug-in. Jenama-jenama tempatan menguasai 10 kedudukan teratas, membuktikan penerimaan yang kian kukuh terhadap pengeluar domestik dalam kedua-dua kategori kenderaan arus perdana dan elektrik.

Geely Geome Xingyuan, yang ditawarkan pada harga permulaan serendah 69,800 yuan (kira-kira RM41,367), mencatatkan jualan memberangsangkan dengan 204,940 unit terjual dalam tempoh enam bulan pertama 2025. Ini menjadikan ia satu-satunya model yang berjaya melepasi angka 200,000 unit dalam tempoh tersebut. Kedudukannya di tangga teratas berjaya menewaskan pesaing utama seperti BYD Seagull dan Tesla Model Y, sekaligus membuktikan keunggulannya dalam kategori NEV bajet.

(more…)

MG IM5 dan IM6: Simbol Revolusi Elektrik Baharu yang Penuh Inovasi dan Gaya

MG kini melangkah berani ke hadapan dengan memperkenalkan barisan kenderaan elektrik generasi terbaharu di bawah jenama IM, menandakan satu perubahan besar dalam hala tuju strategik dan estetik syarikat. Menerusi pelancaran MG IM5 dan MG IM6, jenama ikonik British ini menyampaikan visi masa depan mobiliti yang dibentuk oleh empat teras utama: Inovasi Bermatlamat, Prestasi Terunggul, Keselamatan Pintar, dan Pengalaman Pemanduan yang Ditingkatkan.

Barisan IM ini direka untuk memenuhi keperluan pengguna moden yang hidup dalam persekitaran bandar serba kompleks, pantas dan dinamik. Ia dilengkapi dengan pelbagai teknologi terkini yang menjadikan pengalaman pemanduan lebih intuitif dan lancar.

Antara ciri utama yang menonjol ialah sistem stereng empat roda termaju, yang memberikan jejari pusingan sangat ketat, membolehkan pemanduan yang lincah dalam kawasan parkir sempit atau trafik bandar yang padat. Tambahan pula, MG telah bekerjasama dengan syarikat teknologi Momenta untuk membangunkan sistem pemanduan bantuan pintar, yang menawarkan sokongan pemanduan yang boleh dipercayai dalam pelbagai situasi trafik dunia sebenar, dari lebuh raya ke jalan bandar yang sesak.

(more…)

Rimac Nevera R: Raja Baharu Kereta Hiper Elektrik Dunia

Rimac Automobili sekali lagi mengukir namanya dalam sejarah automotif apabila memperkenalkan Nevera R, evolusi terkini kereta hiper elektrik yang menakjubkan. Model ini bukan sahaja mewarisi kehebatan Nevera asal—yang sebelum ini memecahkan 23 rekod prestasi dalam satu hari di fasiliti Automotive Testing Papenburg (ATP), Jerman pada tahun 2023—tetapi turut mengatasi kesemua rekod tersebut dalam ujian terbaharu yang disahkan secara bebas oleh Dewesoft.

Ujian kelajuan tinggi terkini ini bukan sekadar demonstrasi prestasi, tetapi merupakan fasa akhir pengesahan rasmi sebelum penghantaran kepada pelanggan. Hasilnya jelas—Nevera R kini diiktiraf sebagai kenderaan elektrik pengeluaran paling berprestasi dalam sejarah, mengukuhkan dominasi Rimac dalam dunia kereta hiper elektrik.

Antara pencapaian paling luar biasa adalah rekod 0–400–0km/j yang kini disempurnakan dalam hanya 25.79 saat, 4.14 saat lebih pantas berbanding Nevera asal. Pecutan 0–96km/j kini direkodkan pada 1.66 saat, lebih pantas daripada 1.74 saat sebelum ini. Pecutan 0–100km/j pula dicapai dalam 1.72 saat, turun daripada 1.81 saat. Malah, pecutan ke 200km/j disempurnakan dalam 3.95 saat, manakala 300km/j hanya mengambil 7.89 saat—1.33 saat lebih pantas daripada model terdahulu. Halaju maksimum juga meningkat kepada 431.45km/j, menjadikan Nevera R sebagai EV pengeluaran terpantas di dunia.

Namun, kejayaan ini bukan semata-mata berpunca daripada kuasa yang besar. Rimac telah mereka bentuk semula hampir keseluruhan komponen utama kenderaan ini. Pakej aerodinamik baharu—yang merangkumi sayap belakang tetap dan peresap belakang yang lebih besar—meningkatkan daya bawah sebanyak 15% serta kecekapan aerodinamik sebanyak 10%. Ini memberikan kestabilan mutlak ketika memecut pada kelajuan ekstrem.

(more…)

Hyundai IONIQ 6 N Diperkenalkan di Goodwood: Gabungan Kuasa Elektrik dan Semangat Lumba

Hyundai Motor sekali lagi mencabar batasan dalam dunia kenderaan elektrik (EV) apabila secara rasmi memperkenalkan model prestasi terbaharunya, IONIQ 6 N, di acara ikonik Festival Kelajuan Goodwood di West Sussex, England. Kemunculan ini menandakan penyertaan kedua jenama dalam arena EV berprestasi tinggi, serta langkah progresif dalam evolusi sub-jenama N Hyundai ke era elektrifikasi.

Diposisikan sebagai penawaran yang berani dalam pasaran EV yang semakin padat dan mencabar, IONIQ 6 N muncul ketika permintaan global terhadap EV mula menunjukkan sedikit kelembapan. Namun begitu, Hyundai tampil dengan pendekatan segar—menggabungkan prestasi mengujakan, ciri praktikal dan harga yang dijangka lebih berpatutan, meskipun maklumat rasmi mengenai harga dan ketersediaan masih belum diumumkan.

Kuasa IONIQ 6 N ialah sistem dwi motor elektrik yang mampu menjana 601hp dan 740Nm tork, memberikan prestasi luar biasa di atas jalan. Lebih mengagumkan, fungsi N Grin Boost membolehkan peningkatan kuasa secara sementara kepada 641hp dan 770Nm, membolehkan pecutan letusan selama 10 saat. Dengan bantuan sistem N Launch Control, kereta ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.2 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 257km/j—angka yang setanding dengan banyak jentera prestasi pembakaran dalaman.

Casis dan sistem penggantungan IONIQ 6 N turut diolah semula sepenuhnya untuk memberikan keupayaan dinamik terbaik. Hyundai memperkenalkan peredam kawalan elektronik penderia lejang baharu, yang menyesuaikan daya redaman mengikut keadaan jalan dan gaya pemanduan. Bagi pencinta pemanduan agresif dan trek, sistem seperti N Drift Optimizer dan N Torque Distribution menawarkan kawalan lebih baik dan kestabilan ketika mengambil selekoh laju.

(more…)

Mazda CX-5 Serba Baharu Diperkenalkan untuk Pasaran Eropah

Mazda Motor Corporation secara rasmi telah memperkenalkan Mazda CX-5 generasi ketiga menerusi cabang Eropahnya, Mazda Motor Europe. Pendedahan ini menandakan permulaan era baharu bagi SUV crossover paling laris jenama itu. Berpegang kepada tema “Keselesaan Harian Emosi Generasi Baharu,” model terbaharu ini dijangka memasuki pasaran Eropah menjelang akhir tahun 2025, diikuti pelancaran global sepanjang tahun 2026.

Sejak diperkenalkan pada tahun 2012, Mazda CX-5 telah memainkan peranan penting dalam menentukan identiti reka bentuk dan kejuruteraan Mazda secara keseluruhan. Ia merupakan model pertama yang mempamerkan falsafah reka bentuk “KODO – Soul of Motion” serta dilengkapi teknologi SKYACTIV, gabungan yang memperkenalkan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan dan cekap. Dalam tempoh lebih sedekad, CX-5 telah mencatat jualan melebihi 4.5 juta unit di lebih 100 negara, menjadikannya salah satu tunjang kejayaan global Mazda.

Generasi terbaharu CX-5 dibina berasaskan kekuatan model terdahulu dengan membawa pelbagai pembaharuan bagi memperkukuh hubungan emosi antara pemandu dan kenderaan. Mazda sekali lagi menegaskan komitmennya terhadap falsafah Jinba-Ittai—konsep kesatuan harmoni antara manusia dan jentera—dengan memperhalusi lagi aspek kawalan yang intuitif dan kepekaan terhadap respons pemanduan. CX-5 baharu mengekalkan pengendalian sporty yang menjadi kebanggaan Mazda, sambil menjadikannya lebih lancar dan menyenangkan.

(more…)

Ferrari Memperkenalkan Model Edisi Khas: Daytona SP3 Tailor Made

Ferrari sekali lagi mencuri tumpuan dunia automotif dengan pendedahan model edisi khas terbarunya—Ferrari Daytona SP3 Tailor Made, sebuah ciptaan unik yang bakal dilelong oleh RM Sotheby’s semasa Minggu Kereta Monterey di California pada Ogos 2025. Kenderaan luar biasa ini, yang membawa nombor casis istimewa “599+1”, menyertai barisan eksklusif model Daytona SP3 yang telah habis dijual, bersama satu lagi unit istimewa, SP39.

Tidak seperti model tempahan khas lain, Daytona SP3 Tailor Made ini direka bukan atas permintaan pelanggan tertentu, tetapi dengan misi yang lebih mulia—mengumpul dana untuk inisiatif amal Ferrari. Hasil lelongan akan disalurkan kepada Yayasan Ferrari, sebuah badan amal berdaftar di bawah kod 501(c)(3), yang kini aktif melaksanakan pelbagai projek pendidikan. Salah satu usahanya yang terkini termasuk kerjasama bersama Save the Children untuk membina semula Aveson Charter School di Altadena, California, yang musnah akibat kebakaran hutan Eaton Wildfire.

Model satu-satunya ini mencerminkan semangat perlumbaan Ferrari yang mendalam sambil menolak batas inovasi reka bentuk moden. Bahagian luarnya menampilkan kemasan gentian karbon dua tona, digandingkan dengan badan Giallo Modena yang mencolok. Elemen aerodinamik seperti pembahagi hadapan, ambang sisi, dan peresap belakang diserlahkan dengan kemasan hitam berkilat, menambah karakter agresifnya. Keunikan lain yang tidak pernah dilakukan sebelum ini adalah aplikasi skrip Ferrari yang meluas pada bahagian atas badan, memberikan gaya liveri yang berani dan beridentiti kuat.

(more…)