Piston.my

BM

Subaru sekali lagi memberi nafas baharu kepada BRZ, meskipun model generasi semasa sudah berada di pasaran selama lima tahun. Melalui pengenalan STI Sport Type RA, Subaru memperhalusi coupe ini dengan peningkatan mekanikal yang ketara — menjadikannya lebih tajam dan lebih berfokus kepada prestasi, tanpa berubah menjadi model STI penuh. Edisi khas ini hanya ditawarkan di Jepun dan dikeluarkan dalam jumlah yang sangat terhad.

Walaupun mengekalkan enjin 2.4 liter aspirasi semula jadi, Subaru telah memperhalusi unit kuasa ini dengan menimba pengalaman daripada pembangunan BRZ CNF, kereta lumba yang berlaga dalam Siri Super Taikyu dari 2022 hingga awal 2024. Antaranya termasuk penggunaan piston, rod penyambung, crankshaft, flywheel dan penutup klac yang dihasilkan dengan toleransi pembuatan sangat ketat.

Pendekatan ini mengurangkan perbezaan berat setiap komponen, meningkatkan keseimbangan putaran dan memberikan karakter pemanduan yang lebih halus — seperti kereta lumba sebenar dengan pecutan lebih sekata dan getaran yang minimum.

Peningkatan tidak terhenti pada enjin. BRZ STI Sport Type RA dibekalkan dengan rim BBS 18 inci dalam warna gangsa matte atau kelabu, dipadankan bersama peredam ZF dan sistem brek Brembo dengan kaliper emas untuk prestasi membrek yang lebih mantap. Subaru turut memasang sarung pembezaan belakang yang diambil terus daripada kereta lumba BRZ, lengkap dengan sirip penyejuk bagi memastikan pengurusan haba lebih baik ketika dipandu agresif di jalan berliku atau litar.

(more…)

Honda Malaysia meraikan ulang tahun ke-25 jenama itu di negara ini dengan memperkenalkan CR-V Edisi Dual-Tone khas. Hanya 300 unit SUV edisi terhad ini akan ditawarkan di seluruh Malaysia sebagai tanda penghargaan kepada para pelanggan yang telah menyokong Honda sepanjang dua dekad setengah.

Sebagai model paling lama dalam barisan Honda Malaysia, CR-V memainkan peranan penting dalam membina kejayaan jenama itu di pasaran tempatan. Edisi khas ini menjadi model CR-V pertama dengan rekaan dwi-tona, menampilkan bumbung hitam, tiang sisi dan cermin gelap yang menyerlahkan gaya sporty serta penampilan lebih premium.

Model ini ditawarkan untuk dua varian — E dan V, masing-masing dikuasakan oleh enjin 1.5L VTEC Turbo yang terkenal dengan keseimbangan antara kuasa dan kecekapan bahan api. Pelanggan boleh memilih antara dua warna menarik iaitu Ignite Red Metallic dan Platinum White Pearl, sementara harga kekal sama seperti varian asal — RM169,900 bagi varian E dan RM181,900 bagi varian V.

Pelancaran ini merupakan sebahagian daripada Kempen Ulang Tahun ke-25 Honda Malaysia “Because of You”, yang menzahirkan penghargaan kepada rakyat Malaysia atas kepercayaan dan sokongan berterusan terhadap jenama Honda.

(more…)

BYD Malaysia, DENZA — jenama kenderaan elektrik pintar mewah di bawah BYD — bersama BYD Sime Motors, pengedar kenderaan rasmi BYD di Malaysia, bakal mencetuskan keterujaan dan meningkatkan kesedaran awam mengenai mobiliti elektrik menerusi acara sulung BYD Tech Discovery. Berlangsung dari 14 hingga 16 November 2025 di Carpark 3, Plaza Arkadia, Desa ParkCity, pameran imersif ini mengajak rakyat Malaysia merasai sendiri masa depan pemanduan pintar dan lestari.

Bertemakan “BYD Intelligence. Powering Malaysia Forward”, BYD Tech Discovery bukan sekadar pameran produk — ia merupakan teknologi mobiliti elektrik pertama di Malaysia yang bertujuan memberi inspirasi kepada pemandu, peminat kenderaan elektrik (EV), dan rakyat Malaysia yang celik teknologi untuk menerokai generasi baharu teknologi pintar dan mobiliti lestari.

Sebagai jenama kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV) terkemuka di negara ini, BYD telah meraih kepercayaan rakyat Malaysia melalui komitmennya terhadap inovasi, keselamatan dan kebolehcapaian. Dari teknologi perintis seperti Blade Battery dan e-Platform 3.0 hinggalah kepada sistem pintar yang mentakrifkan semula prestasi serta keselesaan, BYD terus mendahului dalam membentuk masa depan yang lebih bersih dan pintar untuk semua.

Hari ini, rangkaian BYD merangkumi cawangan jualan dan selepas jualan di seluruh kawasan utama, disokong oleh BYD Academy yang berdedikasi, melengkapkan pasukan kami dengan kepakaran mobiliti elektrik bertaraf dunia serta infrastruktur kukuh — termasuk 12 pusat badan dan cat kenderaan bertauliah, dan sebuah gudang yang menguruskan 4,610 barangan dengan kadar ketersediaan 94% setakat Oktober 2025.

(more…)

Selepas membincangkan tentang kelebihan teknologi hibrid ringan (HEV) Chery dalam artikel terdahulu, kini tiba masanya untuk kita meneroka satu lagi inovasi menarik daripada jenama automotif ini — teknologi Chery Super Hybrid (CSH) Kenderaan Elektrik Plug-in Hibrid (PHEV).

Bagi mereka yang mahukan pemanduan elektrik tetapi masih inginkan fleksibiliti enjin petrol untuk perjalanan jauh, sistem PHEV ini merupakan penyelesaian terbaik. Chery telah memperkenalkan dua model utama di bawah teknologi ini — Tiggo 7 PHEV dan Tiggo 8 PHEV, kedua-duanya menawarkan gabungan prestasi, kecekapan dan jarak pemanduan luar biasa sehingga 1,200km.

Rahsia di sebalik kecekapan luar biasa PHEV Chery terletak pada sistem bateri LFP berkapasiti 18.3kWh, yang diperakui IP68 untuk ketahanan terhadap air dan habuk. Bateri ini bukan sekadar tahan lasak di atas kertas — Chery turut membuktikannya melalui pelbagai ujian ekstrem, termasuk direndam dalam air laut sedalam satu meter selama lebih 53 jam, kemudian dipasang semula ke dalam Tiggo 8 PHEV dan masih berfungsi seperti biasa.

Bukan itu sahaja, bateri ini juga berjaya melepasi ujian jatuhan setinggi 15 kaki dan mampu menahan haba sehingga 95°C, menunjukkan tahap keselamatan dan ketahanan yang tinggi.

Dengan tenaga elektrik sepenuhnya, PHEV Chery boleh bergerak sejauh 90km, cukup untuk kegunaan harian bandar tanpa menyalakan enjin petrol langsung. Dan apabila kedua-dua kuasa — elektrik dan petrol — digabungkan, ia memberikan jarak perjalanan keseluruhan mencecah 1,200km, menjadikan pemanduan jarak jauh lebih yakin tanpa risau kehabisan tenaga.

Pengecasan Pantas dan Praktikal

Dari segi pengecasan, bateri Chery PHEV menyokong pengecasan pantas DC sehingga 40kW dan pengecasan AC 6.6kW. Ini membolehkan pengecasan dari 30% ke 80% hanya dalam masa kurang 20 minit menggunakan pengecas pantas, manakala pengecas biasa mengambil masa sekitar tiga jam.

Ciri ini memberi kemudahan kepada pengguna yang sibuk — sama ada di rumah, pejabat atau stesen pengecas awam — tanpa perlu menunggu lama.

Kuasa dan Kecekapan yang Seimbang

Walaupun tumpuan utama adalah kecekapan, Chery tidak mengetepikan aspek prestasi. Kedua-dua Tiggo 7 dan Tiggo 8 PHEV digerakkan oleh enjin 1.5L pengecas turbo yang menghasilkan 143PS dan 215Nm, digabungkan dengan motor elektrik 204PS dan 310Nm, menjadikan jumlah kuasa sistem sebanyak 275PS dan 365Nm tork.

Enjin berfungsi sebagai pemanjang jarak dan boleh mengecas semula bateri semasa pemanduan. Apabila diperlukan, kedua-duanya bekerja serentak bagi memberikan pecutan yang lancar dan bertenaga. Menariknya, sistem transmisi khas Chery mempunyai kecekapan mekanikal 98%, bermakna hampir keseluruhan tenaga yang dihasilkan sampai ke roda tanpa banyak kehilangan tenaga akibat geseran.

Siapa Yang Sesuai Dengan Chery PHEV?

Ringkasnya, model PHEV Chery sesuai untuk semua jenis pemandu.

Bagi mereka yang sering berdepan kesesakan lalu lintas di bandar, mod elektrik sepenuhnya menawarkan pemanduan yang senyap, lancar dan bebas asap. Bagi yang kerap berulang-alik jarak jauh atau menggunakan lebuh raya, sistem hibrid memastikan bateri sentiasa dicas semula melalui enjin petrol dan brek regeneratif, jadi anda tidak perlu bergantung sepenuhnya pada pengecas luaran.

Teknologi Chery Super Hybrid (CSH) bukan sekadar menjanjikan penjimatan bahan api, malah memberikan keseimbangan antara kuasa, ketahanan dan kemudahan pemanduan harian. Dengan dua model hebat — Tiggo 7 PHEV dan Tiggo 8 PHEV — Chery berjaya membuktikan bahawa anda boleh menikmati semua kelebihan kereta elektrik tanpa sebarang kerumitan.

Jika anda sedang mencari kenderaan yang berkuasa, cekap, selesa dan sesuai untuk keluarga, model HEV dan PHEV Chery sememangnya pilihan yang wajar dipertimbangkan.

Kemunculan Volvo ES90 di Malaysia baru-baru ini telah mencetuskan tanda tanya dalam kalangan peminat automotif, menandakan bahawa pelancarannya mungkin semakin hampir. Model ini bakal menjadi sedan elektrik utama Volvo dan akan menggantikan S90, selaras dengan komitmen jenama Sweden itu untuk menjadi pengeluar kenderaan elektrik sepenuhnya menjelang tahun 2030.

Dibina berasaskan platform yang sama seperti SUV EX90, ES90 direka untuk menawarkan teknologi terkini, termasuk sistem pengecasan pantas 800V. Ia menyokong pengecasan DC sehingga 350kW, membolehkan jarak sekitar 300km dicapai hanya dalam masa 10 minit. Model ini dijangka hadir dalam dua konfigurasi — pacuan roda belakang motor tunggal dan pacuan semua roda dwi-motor, dengan kuasa sehingga 670hp serta pecutan 0–100km/j dalam anggaran 4 saat.

Dari segi jarak pemanduan, ES90 akan menawarkan pilihan bateri antara 92kWh hingga 106kWh, mampu memberikan jarak sehingga 700km bagi setiap cas penuh. Proses pengecasan semula dari 10 hingga 80% hanya mengambil masa sekitar 20 minit, menjadikannya praktikal untuk pemanduan jarak jauh.

(more…)

Volvo Car Malaysia memperkenalkan semula inisiatif jaminan selepas jualan yang pertama dalam industri di bawah nama Program Jaminan Lanjutan Alat Ganti Volvo (Volvo Genuine Parts Extended Warranty), menawarkan jaminan seumur hidup tanpa caj tambahan untuk Alat Ganti Volvo yang dipasang di semua pengedar sah Volvo di seluruh negara.

Program ini direka khas untuk pelanggan yang kenderaan Volvonya telah tamat tempoh jaminan standard, sekaligus menetapkan penanda aras baharu dalam segmen kereta premium di Malaysia. Ia menegaskan komitmen berterusan Volvo terhadap kualiti produk, kepuasan pelanggan, serta pengurangan kos pemilikan jangka panjang dengan alat ganti yang dijamin “Untuk Sepanjang Hayat”.

Berbeza dengan jaminan standard yang datang bersama pembelian kereta baharu, Jaminan Lanjutan Alat Ganti Volvo menawarkan perlindungan seumur hidup termasuk kos buruh untuk semua Alat Ganti Volvo yang dipasang oleh pengedar sah di luar tempoh jaminan pengeluar asal.

Faedah utama kepada pelanggan termasuk:

  • Jaminan seumur hidup terhadap Alat Ganti Volvo bagi kecacatan bahan atau mutu kerja
  • Kos buruh ditanggung sepenuhnya untuk pembaikan yang dilakukan di pusat servis sah Volvo
  • Tiada caj tambahan selain harga asal alat ganti dan pemasangan

Semua Alat Ganti Volvo dilindungi di bawah jaminan lanjutan ini, kecuali alat ganti jualan borong, pembelian di-atas kaunter, barangan guna habis (consumables), bateri, aksesori, serta komponen yang tertakluk kepada haus dan lusuh. Alat ganti yang dilindungi di bawah program ini boleh diganti semula tanpa had, tertakluk kepada pengecualian yang telah ditetapkan.

(more…)

Pembeli kereta di Malaysia bakal menikmati sistem pinjaman yang lebih adil dan telus selepas kerajaan mengumumkan penghapusan “Peraturan 78” yang telah digunakan selama beberapa dekad dalam pinjaman sewa beli. Peraturan lama ini sering dianggap tidak adil kerana membebankan pembeli pada peringkat awal tempoh pinjaman. Langkah ini diperkenalkan melalui Rang Undang-undang (RUU) Sewa Beli (Pindaan) 2025, yang diluluskan pada 8 Oktober, menggantikan sistem lama dengan pendekatan yang lebih saksama.

Sebelum ini, pembeli kereta terpaksa membayar sebahagian besar faedah pinjaman pada permulaan tempoh pembayaran, menyebabkan mereka yang ingin menyelesaikan pinjaman lebih awal tidak mendapat penjimatan yang signifikan. Akibatnya, ramai memilih tempoh pinjaman yang lebih panjang walaupun membebankan dalam jangka masa panjang.

Dengan sistem baharu “pengurangan baki”, faedah hanya dikenakan ke atas baki pinjaman yang belum dijelaskan, bukannya jumlah asal pinjaman. Ini bermakna pembeli yang melunaskan pinjaman lebih awal atau memilih tempoh pembayaran yang lebih pendek akan menjimatkan lebih banyak wang. Tambahan pula, pihak bank kini diwajibkan memaparkan kadar faedah sebenar dengan jelas bagi memastikan ketelusan kepada pelanggan.

(more…)

BYD kini bersiap sedia untuk memperkenalkan model pikap pertamanya, BYD Shark, ke pasaran Malaysia, selepas pelancaran awalnya di Mexico dan Thailand. Model ini dijangka dipertontonkan secara rasmi dalam masa terdekat sebelum mula dijual di pasaran tempatan.

Apa yang membezakan BYD Shark daripada kebanyakan pikap lain ialah ia bukan dikuasakan oleh enjin diesel, tetapi menggunakan sistem hibrid plug-in (PHEV). Pikap ini digerakkan oleh enjin petrol turbo 1.5 liter yang dipadankan dengan motor elektrik, menghasilkan kuasa sekitar 430PS dan tork 650Nm. Dengan gabungan ini, Shark mampu memecut dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 5.7 saat, menjadikannya antara pikap paling pantas dalam kelasnya.

Dilengkapi dengan bateri Blade BYD berkapasiti 29.6kWh, Shark menawarkan jarak pemanduan sehingga 100km menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya. Apabila digabungkan dengan bahan api petrol, ia mampu mencapai jarak keseluruhan sehingga 840km. Ia turut menyokong pengecasan AC dan DC, serta dilengkapi fungsi Vehicle-to-Load (V2L), yang membolehkan pengguna menyalurkan kuasa terus daripada trak untuk menghidupkan pelbagai peralatan elektrik.

(more…)

PRO-NET, anak syarikat pengeluar automotif nasional Proton, hari ini mengumumkan satu lagi pencapaian penting dalam perjalanan EV Proton e.MAS. Sejak dilancarkan, Proton e.MAS 7 telah mencatat jualan sebanyak 7,413 unit, merangkumi 6,954 unit di pasaran tempatan dan 459 unit eksport setakat 31 Oktober 2025. Proton e.MAS 7 terus mengekalkan kedudukannya sebagai Model EV No.1 di Malaysia selama 10 bulan berturut-turut.

Pada masa yang sama, Proton e.MAS 5 yang baru sahaja dilancarkan, iaitu EV mampu milik pertama di Malaysia, terus menarik minat yang tinggi di seluruh negara dengan lebih daripada 10,000 tempahan diterima setakat ini. Pencapaian ini menunjukkan penerimaan yang semakin meningkat terhadap kenderaan elektrik dalam kalangan pengguna Malaysia serta mengukuhkan komitmen PRO-NET untuk menawarkan EV yang mampu milik dan mudah diakses tanpa menjejaskan kualiti.

Minat rakyat Malaysia terhadap Proton e.MAS 5 terus menunjukkan momentum memberansangkan di seluruh negara, dengan di Wilayah Lembah Klang mencatat jumlah tempahan tertinggi, diikuti oleh bahagian Selatan dan Utara. Permintaan dari Sabah Sarawak dan Pantai Timur juga menunjukkan peningkatan, menggambarkan sambutan meluas terhadap kereta elektrik mampu milik pertama di Malaysia ini.

(more…)

Kementerian Pengangkutan Malaysia sedang membuat langkah besar ke arah digitalisasi dengan memindahkan lesen kenderaan dan dokumen pendaftaran daripada kad fizikal tradisional ke platform sepenuhnya digital. Dalam sebuah sesi podcast bersama Cilisos, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menekankan bahawa inisiatif ini sebahagian daripada rancangan lebih luas untuk memodenkan perkhidmatan awam, meningkatkan keberkesanan, dan mengurangkan perbelanjaan kerajaan secara signifikan.

Pada masa ini, kos mencetak lesen fizikal dan dokumen berkaitan mencecah lebih RM100 juta setahun. Dengan sistem digital, kerajaan menjangka dapat menjimatkan jumlah tersebut, sambil tetap menawarkan pilihan untuk mendapatkan lesen fizikal dengan bayaran antara RM10 hingga RM16. Loke menegaskan bahawa tidak semua pemandu memerlukan lesen fizikal, dan peralihan ke platform digital akan mempermudah proses pentadbiran, mengurangkan kos, serta menyelesaikan isu percetakan yang kerap berlaku.

Dengan kira-kira 15 hingga 16 juta pemandu aktif di Malaysia, peralihan ini merupakan usaha logistik besar-besaran. Kementerian mengakui kemungkinan berlaku cabaran atau aduan kecil pada peringkat awal pelaksanaan, namun manfaat jangka panjang, termasuk penjimatan kewangan dan peningkatan perkhidmatan, dijangka melebihi sebarang gangguan sementara.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube