Piston.my

Alfa Romeo

Alfa Romeo melancarkan dua model edisi terhad yang sangat eksklusif — Giulia Quadrifoglio Collezione dan Stelvio Quadrifoglio Collezione — sebagai penghormatan kepada salah satu simbol paling berpengaruh dalam sejarah jenama itu, iaitu Quadrifoglio. Lambang bertuah tersebut pertama kali muncul pada Alfa Romeo RL yang dipandu Ugo Sivocci ketika meraih kemenangan di Targa Florio 1923, sebelum menjadi identiti rasmi jentera perlumbaan Alfa Romeo selama puluhan tahun.

Pada tahun 1963, simbol itu akhirnya memasuki dunia kereta jalan raya melalui Giulia Ti Super, dan sejak itu ia menandakan model paling berkuasa dan istimewa dalam barisan produksi jenama tersebut.

Inspirasi daripada tahun bersejarah itu diterjemahkan ke dalam siri Collezione baharu ini, yang dihadkan kepada hanya 63 unit di seluruh dunia. Daripada jumlah tersebut, dua unit Giulia diperuntukkan untuk pasaran UK, manakala selebihnya diagihkan ke Eropah, Timur Tengah, China dan Jepun.

Dibangunkan di kilang Cassino, kedua-dua model Collezione menggabungkan ketukangan Itali yang terperinci dengan teknik pembuatan moden. Setiap unit dicat dalam salah satu interpretasi terkini warna ‘Rosso Villa D’Este’, tona yang diangkat oleh 33 Stradale. Giulia menerima warna eksklusif ‘Rosso Collezione Giulia’, rona pekat yang boleh kelihatan hampir hitam dalam cahaya tertentu, sementara Stelvio dipadankan dengan ‘Rosso Collezione Stelvio’, merah yang lebih terang dan bersifat dinamik.

(more…)

Alfa Romeo has introduced two highly exclusive creations, the Giulia Quadrifoglio Collezione and Stelvio Quadrifoglio Collezione, developed in tribute to one of the brand’s most enduring icons — the Quadrifoglio. The emblem, first painted onto Ugo Sivocci’s Alfa Romeo RL when he won the 1923 Targa Florio, became the mark of the brand’s racing machinery for decades. In 1963 it shifted from the circuit to the road with the Giulia Ti Super, and from then on it distinguished Alfa Romeo’s most powerful and exclusive road-going models.

That pivotal year forms the inspiration for this new Collezione series, which has been limited to just 63 units worldwide. Two Giulia units have been earmarked for the UK, while the rest will be distributed across Europe, the Middle East, China and Japan.

Giulia Quadrifoglio Collezione

Both Collezione models are assembled at Alfa Romeo’s Cassino plant, bringing together traditional Italian craftsmanship and advanced manufacturing techniques. Each car is finished in one of two new interpretations of the ‘Rosso Villa D’Este’ paint made famous by the 33 Stradale. The Giulia wears ‘Rosso Collezione Giulia’, a deep shade that appears almost black depending on the light, while the Stelvio receives ‘Rosso Collezione Stelvio’, a brighter and more open shade of red.

(more…)

Alfa Romeo akhirnya membuat kemunculan semula di Malaysia selepas lebih sedekad menyepi tanpa wakil rasmi. Kebangkitan semula jenama Itali ini dipacu oleh DLSB Partners Sdn Bhd di bawah Atlantis Motor Group, yang kini bertindak sebagai pengedar bebas dengan matlamat membina semula rangkaian jualan, servis dan sokongan pelanggan di seluruh negara.

Tema “Drive Beautifully” menjadi asas kepada kebangkitan semula jenama ini—satu ajakan untuk rakyat Malaysia merasai semula emosi, seni dan keghairahan pemanduan yang telah lama menjadi DNA Alfa Romeo. Menurut DLSB Partners, keputusan membawa masuk semula jenama ini lahir daripada rasa cinta terhadap warisan Alfa Romeo dan keinginan untuk mengembalikan pengalaman pemilikan yang sebenar untuk para peminat tempatan.

Sebagai sebahagian daripada perancangan jangka panjang, pengedar itu sedang menyiapkan pusat 3S flagship baharu di TREC Kuala Lumpur yang dikenali sebagai Casa Alfa Romeo. Ruang ini bakal menjadi titik pertemuan pemilik, peminat dan ahli Alfa Romeo Owners Club yang sudah sekian lama mengekalkan komuniti setia jenama ini. Pihak Stellantis ASEAN turut melihat pelancaran semula ini sebagai peluang untuk menyatukan kembali komuniti peminat Alfa Romeo yang telah lama terpisah.

(more…)

Alfa Romeo has made its long-awaited return to Malaysia, marking more than a decade since the brand last had an official presence here.

Its comeback is led by DLSB Partners Sdn Bhd under the Atlantis Motor Group, which has taken on the role of independent distributor and pledged to rebuild the brand’s footprint with proper nationwide support and a refreshed retail network.

The brand’s local revival centres on the theme “Drive Beautifully”, a message that invites Malaysians to reconnect with the emotional and artistic side of driving that Alfa Romeo has always embodied.

(more…)

Selepas sekian lama menyepi dari pasaran tempatan, jenama ikonik Alfa Romeo akhirnya bakal membuat kemunculan semula di Malaysia. Dikenali di seluruh dunia sebagai lambang rekaan Itali yang memukau dan prestasi sporty yang mengujakan, kemunculan semula ini bakal berlangsung di bawah kendalian Stellantis, syarikat automotif global yang turut menaungi jenama terkenal seperti Peugeot dan Jeep.

Menurut Pengarah Urusan Stellantis ASEAN, Isaac Yeo, kemasukan semula Alfa Romeo ke pasaran Malaysia dijangka berlaku dalam tempoh dua tahun akan datang. Namun kali ini, strategi yang digunakan akan berbeza — bukannya melalui rangkaian pengedar besar seperti kebanyakan jenama lain.

Sebaliknya, Alfa Romeo akan memperkenalkan konsep jualan gaya butik, yang diuruskan oleh rakan kongsi bebas. Pendekatan ini memberi fokus kepada pengalaman eksklusif dan peribadi, khusus untuk peminat sejati jenama tersebut.

(more…)

After years of absence, Italian automaker Alfa Romeo is gearing up for an official comeback in Malaysia. The brand, long admired for its blend of performance, design, and unmistakable Italian flair, is set to re-enter the local market under a new boutique-style business model backed by parent company Stellantis.

Stellantis ASEAN Managing Director Isaac Yeo confirmed that Alfa Romeo’s return will take place within the next two years, though not through a conventional mass-market setup. Instead, the brand will operate via a hybrid model system, managed by independent partners rather than directly under Stellantis Malaysia. This approach will allow Alfa Romeo to maintain an exclusive presence while catering to a niche audience of enthusiasts who appreciate the brand’s heritage and craftsmanship.

For those familiar with the marque, this marks an exciting new chapter. Alfa Romeo once enjoyed a loyal following in Malaysia during the late 1990s and early 2000s, when models such as the 156, 147, and GT captivated drivers with their sharp handling and passionate design language. However, limited after-sales support and shifting market dynamics led to the brand’s quiet exit from the Malaysian market. Its upcoming return signals not just a revival, but a redefinition of Alfa Romeo’s role in Malaysia’s evolving premium car landscape.

(more…)

Dua jenama lagenda Itali, Maserati dan Alfa Romeo, dilaporkan sedang bekerjasama dalam pembangunan sebuah model edisi terhad yang sangat eksklusif—berpotensi menjadi kereta enjin pembakaran dalaman paling berkuasa pernah dihasilkan oleh mana-mana jenama tersebut dalam beberapa dekad kebelakangan ini.

Menurut sumber dalaman industri yang rapat dengan projek ini, kenderaan berprestasi tinggi tersebut dipercayai akan menggunakan platform GranTurismo Maserati, dan dijangka memasuki fasa produksi seawal tahun 2026. Model baharu ini dilihat sebagai usaha memperkukuh warisan masing-masing, membina kesinambungan terhadap kejayaan model-model ikonik seperti Maserati MC20 dan Alfa Romeo 33 Stradale.

Berbeza dengan pendekatan semasa banyak pengeluar yang semakin cenderung ke arah elektrifikasi, model ini dilaporkan akan mengetepikan sepenuhnya sebarang bentuk hibrid atau elektrifikasi. Sebaliknya, fokus diberikan kepada pengalaman pemanduan mekanikal yang tulen, sesuatu yang semakin jarang ditawarkan dalam era kenderaan moden.

(more…)

Maserati and Alfa Romeo are reportedly collaborating on a highly exclusive, limited-run model that could stand as the most powerful internal combustion engine car either brand has produced in recent decades. The forthcoming vehicle is believed to be based on Maserati’s GranTurismo platform and may enter production as early as next year, according to sources close to the development.

Industry insiders suggest the new car is intended to build upon the legacy of halo models such as the Maserati MC20 and Alfa Romeo’s 33 Stradale. However, in contrast to the shift towards electrification sweeping across Stellantis brands, this model is set to forgo hybridisation entirely in favour of a purist mechanical experience.

Autocar has reported that the engine is expected to be an uprated version of Maserati’s existing twin-turbocharged 3.0-litre Nettuno V6, an already potent powerplant that delivers 621hp and 720Nm of torque in the MC20. In this upcoming model, however, performance figures are likely to surpass those of the MC20-based MCPura, elevating it to the uppermost echelons of Maserati’s combustion-powered offerings.

(more…)

Stellantis, syarikat automotif global yang terbentuk hasil penggabungan antara Fiat-Chrysler dan PSA Peugeot-Citroën, kini berada di ambang untuk mengumumkan strategi pemulihan menyeluruh bagi dua jenama Itali yang paling mencabar prestasinya — Alfa Romeo dan Maserati. Strategi baharu ini dijangka diumumkan dalam minggu-minggu akan datang, dengan matlamat utama untuk mengekang kejatuhan jualan serta mengukuhkan daya saing kedua-dua jenama warisan tersebut dalam pasaran global yang kian mencabar.

Pelan tersebut sedang menghampiri kelulusan akhir dan akan menyaksikan pendekatan kolaboratif antara Alfa Romeo dan Maserati. Ini melibatkan perkongsian platform kenderaan masa depan dan komponen utama dalam segmen pasaran yang bertindih. Sinergi ini bukan sahaja bertujuan menyelaraskan pembangunan produk, malah mampu mengurangkan kos operasi secara signifikan. Meskipun kerjasama teknikal akan dipertingkatkan, identiti unik setiap jenama akan terus dipertahankan.

(more…)

Stellantis is poised to announce a comprehensive recovery strategy for two of its most troubled marques, Alfa Romeo and Maserati, in the coming weeks. The plan aims to arrest declining sales and strengthen the competitiveness of the historic Italian brands through increased collaboration, though a full merger is reportedly off the table.

The strategy, which is nearing final approval, will see Alfa Romeo and Maserati seek operational “synergies” across future vehicle platforms and shared components in overlapping market segments. This collaborative approach is intended to streamline development and reduce costs, though each brand is expected to retain its distinct identity.

The move follows persistent speculation about Maserati’s future, including rumours of a potential sale—claims Stellantis executives have continued to deny. At the same time, concerns are mounting over delays to Alfa Romeo’s next-generation Stelvio SUV, a model seen as crucial to the brand’s revival.

Sales figures paint a grim picture. Alfa Romeo posted an estimated 20 per cent decline in sales last year, while Maserati suffered a more severe drop of over 50 per cent, despite launching new products. Compared to their peak years, both marques have seen sales plummet, with Alfa Romeo now selling just half the volume it achieved in 2018.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube