Piston.my

BMW

BMW and Toyota are set to deepen their collaboration on hydrogen fuel-cell technology as global demand for electric vehicles shows signs of stabilising. According to reports, the two automotive giants will sign a memorandum of understanding (MoU) during a media roundtable on September 5, marking a significant step forward in their joint efforts to develop hydrogen-powered vehicles.

Under this new partnership, Toyota will supply BMW with hydrogen tanks and fuel cell systems for BMW’s next-generation hydrogen vehicles. These components will be paired with BMW’s in-house electric motors and drive units to create a complete hydrogen fuel-cell drivetrain. The collaboration is expected to reduce production costs for BMW, especially for models like the iX5 Hydrogen prototype, which was recently tested in Australia.

(more…)

BMW berjaya menerajui pasaran kenderaan elektrik bateri (BEV) di Eropah buat pertama kalinya pada Julai 2024, mengatasi Tesla dalam pencapaian penting ini. Berdasarkan data dari JATO Dynamics, BMW berjaya menjual 14,869 unit BEV pada bulan tersebut, melebihi Tesla dengan kira-kira 300 unit. Peralihan ini menandakan kejayaan yang semakin meningkat bagi pembuat kereta tradisional dalam pasaran kenderaan elektrik, yang sebelum ini didominasi oleh Tesla.

Pencapaian ini dicapai di tengah-tengah trend yang menunjukkan jenama kereta tradisional, yang disokong oleh dasar kerajaan dan kesetiaan pelanggan yang kuat, mula mengejar pengeluar kenderaan elektrik tulen seperti Tesla. BMW melaporkan peningkatan sebanyak 35% dalam jualan BEV berbanding tahun sebelumnya, sementara Tesla menyaksikan penurunan sebanyak 16% dalam pendaftaran kenderaan mereka.

(more…)

BMW led the European battery electric vehicle (BEV) market for the first time in July 2024, surpassing Tesla in a significant milestone. According to data from JATO Dynamics, BMW sold 14,869 BEVs during the month, edging out Tesla by approximately 300 units. This shift underscores the growing success of traditional automakers in the electric vehicle (EV) space, despite Tesla’s dominance.

BMW’s achievement comes amid a broader trend where traditional car brands, bolstered by government policies and strong customer loyalty, are beginning to catch up to pure electric vehicle manufacturers. BMW reported a 35% jump in BEV sales from the previous year, while Tesla saw its registrations fall by 16%.

(more…)

BMW telah meluaskan barisan modelnya dengan pengenalan BMW M5 Touring baharu, sebuah kereta yang menjanjikan untuk menggabungkan prestasi tinggi dan praktikaliti harian, menjadikannya menonjol dalam segmen wagon berprestasi tinggi.

Di tengah-tengah M5 Touring baharu ialah sistem pemacu M HYBRID yang menggabungkan enjin 4.4 liter V8 dengan motor elektrik. Kombinasi ini menghasilkan jumlah kuasa yang mengagumkan, dengan enjin V8 memberikan 585hp dan motor elektrik menambah 197hp. Bersama-sama, mereka menghasilkan tork gabungan sehingga 750Nm daripada enjin dan 450Nm daripada motor elektrik, membolehkan M5 Touring memecut dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 3.6 saat. Kelajuan tertinggi standard ditetapkan pada 250km/j, tetapi ini boleh ditingkatkan kepada 305km/j dengan Pakej Pemandu M pilihan. Selain itu, kereta ini mempunyai jarak elektrik antara 61 hingga 67km, dicapai melalui bateri voltan tinggi 18.6 kWh.

Bahagian luar M5 Touring adalah atletik dan berotot, menampilkan bahagian permukaan yang tinggi dicat dalam warna badan, dilengkapi dengan kemasan hitam solid untuk bumbung. Bahagian hadapan kereta ditandai dengan salur masuk udara yang besar dan gril buah pinggang BMW M baharu, manakala bahagian belakang mempamerkan lampu tipis, pemantul menegak, dan peresap berpecah, meningkatkan rupa dinamik dan agresif kenderaan.

Menyokong kereta ini adalah persediaan casis canggih yang merangkumi gandar hadapan double-wishbone dan gandar belakang lima pautan, yang kedua-duanya telah ditala khusus untuk model ini. Suspensi M adaptif dan Integral Active Steering menyumbang kepada pengendalian dan kualiti tunggangan kereta yang luar biasa. M5 Touring juga didatangkan standard dengan brek M Compound, walaupun brek seramik M Carbon tersedia sebagai pilihan. Kereta ini menggunakan tayar aloi ringan M, berukuran 20 inci di hadapan dan 21 inci di belakang, serta dipasang dengan tayar berprestasi tinggi.

Di bahagian dalam, M5 Touring menampilkan kokpit khusus M yang difokuskan pada pemandu, termasuk stereng kulit M yang direka bentuk baharu dan tempat duduk pelbagai fungsi M. Kabin dihiasi dengan kemasan kulit Merino dan dilengkapi dengan kawalan iklim automatik empat zon serta Sistem Bunyi Sekeliling Bowers & Wilkins, menyediakan persekitaran yang mewah dan selesa. Kenderaan ini juga menawarkan ruang kargo yang luas, dengan kapasiti muatan antara 500 hingga 1,630 liter, dan termasuk ciri-ciri seperti Akses Keselesaan dan operasi pintu belakang automatik.

Dari segi bantuan pemanduan dan keselamatan, M5 Touring dilengkapi dengan pelbagai ciri standard, termasuk amaran perlanggaran hadapan, Amaran Berlepas Lorong, Pembantu Mengelak, dan Maklumat Had Kelajuan. Bagi mereka yang mencari keupayaan yang lebih maju, pilihan seperti Pembantu Profesional Pemanduan dan Pembantu Profesional Tempat Letak Kereta tersedia.

Sistem infotainment dan ketersambungan disokong oleh sistem BMW iDrive terkini, berasaskan Sistem Operasi 8.5. Sistem ini menawarkan skrin sentuh yang dipertingkatkan dan keupayaan kawalan suara. M5 Touring juga menampilkan keserasian 5G, Apple CarPlay, Android Auto, dan pelbagai pilihan pemperibadian melalui BMW ID dan My BMW App.

BMW M5 Touring bersedia untuk membuat tayangan perdana dunianya di Monterey Car Week pada pertengahan Ogos 2024, dengan pelancaran pasaran dijadualkan pada November 2024 selepas permulaan pengeluaran di BMW Group Plant Dingolfing. Direka bentuk untuk memenuhi keperluan pemandu yang menuntut pengalaman pemanduan yang mendebarkan dan kepelbagaian pemandu harian yang praktikal dan mewah, BMW M5 Touring baharu bersedia untuk menjadi tambahan penting kepada barisan BMW.

BMW is expanding its lineup with the introduction of the new BMW M5 Touring, a car that promises to deliver a blend of high performance and everyday practicality, making it a standout in the high-performance wagon segment.

At the heart of the new M5 Touring is the M HYBRID drive system, which integrates a 4.4-litre V8 engine with an electric motor. This combination produces an impressive total output, delivering 585hp from the V8 and an additional 197hp from the electric motor. Together, they generate a combined torque of up to 750Nm from the engine and 450Nm from the electric motor. This powertrain allows the M5 Touring to accelerate from 0 to 100km/h in just 3.6 seconds. The standard top speed is set at 250km/h, but this can be increased to 305km/h with the optional M Driver’s Package. Additionally, the vehicle boasts an electric range of 61–67km, made possible by an 18.6 kWh high-voltage battery.

The exterior of the M5 Touring is both athletic and muscular, featuring a high proportion of surfaces painted in body colour, complemented by a Black solid finish for the roof. The front of the car is marked by large air intakes and a new BMW M kidney grille, while the rear showcases slim lights, vertical reflectors, and a split diffuser, enhancing the vehicle’s dynamic and aggressive look.

Underpinning the car is a sophisticated chassis setup that includes a double-wishbone front axle and a five-link rear axle, both of which have been tuned specifically for this model. The adaptive M suspension and Integral Active Steering contribute to the car’s exceptional handling and ride quality. The M5 Touring also comes standard with M Compound brakes, though M Carbon ceramic brakes are available as an option. The car rides on M light-alloy wheels, measuring 20 inches at the front and 21 inches at the rear, and is fitted with high-performance tires.

Inside, the M5 Touring features an M-specific, driver-focused cockpit, which includes a newly designed M leather steering wheel and M multifunction seats. The cabin is adorned with Merino leather trim and equipped with four-zone automatic climate control and a Bowers & Wilkins Surround Sound System, providing a luxurious and comfortable environment. The vehicle also offers a generous cargo space, with a load capacity ranging from 500 to 1,630 litres, and includes features such as Comfort Access and automatic tailgate operation.

In terms of driving assistance and safety, the M5 Touring is equipped with a range of standard features, including front collision warning, Lane Departure Warning, Evasion Assistant, and Speed Limit Info. For those seeking even more advanced capabilities, options such as Driving Assistant Professional and Parking Assistant Professional are available.

The infotainment and connectivity systems are anchored by the latest BMW iDrive system, which is based on Operating System 8.5. This system offers enhanced touchscreen and voice control capabilities. The M5 Touring also features 5G compatibility, Apple CarPlay, Android Auto, and various personalisation options through the BMW ID and My BMW App.

The BMW M5 Touring is set to make its world premiere at Monterey Car Week in mid-August 2024, with the market launch scheduled for November 2024 following the production start at BMW Group Plant Dingolfing. Designed to cater to drivers who demand both a thrilling driving experience and the versatility of a practical and luxurious daily driver, the new BMW M5 Touring is poised to be a significant addition to the BMW lineup.

Ketua Pegawai Eksekutif BMW, Oliver Zipse, telah menyuarakan bantahan keras terhadap rancangan Kesatuan Eropah (EU) untuk mengharamkan penjualan kereta dengan enjin pembakaran baharu menjelang 2035. Zipse menganggap langkah tersebut sebagai “pendekatan yang salah” dan menekankan perlunya pengembangan e-bahan api yang lebih cepat.

Perkara Utama

  • Perundangan EU 2035: EU merancang untuk mengharamkan penjualan kereta bukan pelepasan sifar baru mulai 2035. Ini termasuk larangan terhadap enjin pembakaran baharu kecuali ia menggunakan bahan api neutral karbon seperti e-bahan api.

  • Kritikan Zipse: Zipse berpendapat bahawa Suruhanjaya Eropah perlu mempercepatkan penghasilan e-bahan api untuk menjadikannya praktikal menjelang tarikh akhir. Beliau berpendapat bahawa tanpa kemajuan yang ketara, undang-undang tersebut boleh dilihat sebagai larangan ke atas enjin pembakaran, yang beliau anggap sebagai “penyelesaian palsu.”

(more…)

BMW CEO Oliver Zipse has voiced strong opposition to the European Union’s plan to ban sales of new combustion-engine cars by 2035, labelling it as the “wrong approach” and advocating for a faster rollout of e-fuels.

Key Points:

  • EU 2035 Legislation: The EU plans to ban the sale of new non-zero-emission cars starting in 2035. This includes a prohibition on new combustion engines unless they run on carbon-neutral fuels like e-fuels.
  • Zipse’s Critique: Zipse argues that the European Commission needs to accelerate e-fuel availability to make their use practical by the deadline. He contends that without significant progress, the legislation could effectively amount to a ban on combustion engines, which he refers to as a “bogus solution.”

E-Fuel Viability Issues:

  • Production Challenges: The production of e-fuels is energy-intensive, relying on ‘green’ hydrogen created through the electrolysis of water using renewable electricity. A 2019 International Energy Agency report highlighted that meeting today’s hydrogen production needs from electricity alone would require significantly more energy than the EU’s current output.
  • Energy Allocation: Critics, including Zipse, suggest that the immense energy required for e-fuel production might be better utilised directly powering electric vehicles rather than supporting the production of e-fuels.

(more…)

Kumpulan BMW sedang menjelajah era baharu pembuatan automotif dengan eksperimen penggunaan robot humanoid dalam proses pengeluarannya. Baru-baru ini, di BMW Group Plant Spartanburg, syarikat ini telah menguji robot humanoid terkini, Figure 02, yang dibangunkan oleh syarikat Figure dari California. Robot canggih ini berjaya melaksanakan tugas kompleks, seperti memasukkan bahagian kepingan logam ke dalam lekapan—langkah penting dalam pemasangan casis yang memerlukan ketangkasan yang tinggi.

Meningkatkan Kecekapan dan Ergonomi Pengeluaran

Percubaan yang berlangsung selama beberapa minggu ini menunjukkan potensi robot humanoid untuk menangani tugas-tugas kompleks yang ergonomik dan mencabar untuk pekerja manusia. Dengan automasi tugas-tugas ini, BMW berhasrat untuk meningkatkan keselamatan serta kecekapan di tempat kerja. Kerjasama dengan Figure berfokus pada penilaian bagaimana robot canggih ini boleh diintegrasikan dengan selamat dan berkesan ke dalam barisan pengeluaran sedia ada.

(more…)

The BMW Group is venturing into a new era of automotive manufacturing by exploring the use of humanoid robots in its production processes. During a recent trial run at BMW Group Plant Spartanburg, the company tested the latest humanoid robot, Figure 02, from the California-based company Figure. This cutting-edge robot demonstrated its capabilities by successfully inserting sheet metal parts into fixtures, a crucial step in chassis assembly that requires precise dexterity.

Advancing Production Efficiency and Ergonomics

The trial, which spanned several weeks, highlighted the potential of humanoid robots to perform complex tasks that are ergonomically challenging for human workers. By automating these tasks, BMW aims to enhance workplace safety and efficiency. The collaboration with Figure focuses on evaluating how these advanced robots can be integrated safely and effectively into existing production lines.

(more…)

BMW telah melancarkan versi baharu X3 Sports Activity Vehicle (SAV) yang popular secara eksklusif untuk pasaran China. Model baharu ini, dikenali sebagai BMW X3 25L xDrive dan BMW X3 30L xDrive, menonjol dengan jarak roda yang lebih panjang dan peningkatan keselesaan dalaman, mencerminkan komitmen jenama tersebut untuk memenuhi kehendak khusus pengguna China.

Dengan peningkatan jarak roda sebanyak 110mm kepada 2,975mm, model X3 baharu menawarkan ruang kaki yang lebih luas untuk tempat duduk belakang, memberikan pengalaman yang lebih selesa untuk penumpang. BMW X3 yang dikemas kini mempunyai panjang luaran 4,865mm dan lebar 1,920mm, menjadikannya yang terbesar dalam segmennya. Reka bentuk baharu ini menggabungkan elemen penggayaan terkini jenama dengan garis bumbung yang anggun dan perkadaran moden, mencerminkan bahasa reka bentuk semasa BMW.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube