Piston.my

Lexus

Lexus telah mendedahkan reka bentuk dalaman untuk kereta sport hibrid terbaharunya, memberi gambaran pertama tentang gaya yang berani dan futuristik. Model ini berasaskan kepada Lexus Sport Concept yang pernah diperkenalkan sebelum ini dan akan menjadi kereta hibrid berprestasi tinggi yang menumpukan kepada keseronokan pemanduan.

Bahagian dalamannya direka dengan pendekatan yang berbeza daripada kereta biasa — tiada skrin tengah besar seperti yang lazim dilihat. Sebaliknya, kokpit digital direka mengelilingi pemandu dengan satu paparan utama di tengah serta dua skrin kecil di sisi.

Skrin-skrin ini memaparkan maklumat penting seperti paras bateri (70%), meter kuasa dan pengecasan, serta kedudukan gear. Terdapat juga paparan huruf “M” untuk mod manual, selain bacaan tekanan dan suhu tayar, menjelaskan bahawa kereta ini direka dengan fokus terhadap pemanduan di litar.

Menariknya, Lexus tidak menggunakan stereng biasa. Sebaliknya, model ini menampilkan stereng gaya yoke, dilengkapi butang kawalan dan paddle shifter di belakangnya. Paddle kiri dipercayai berfungsi untuk melaras tahap brek regeneratif, manakala paddle kanan digunakan untuk menukar gear secara manual. Di belakang yoke itu juga terdapat dua tuil kawalan kecil, yang dijangka mengawal mod pemanduan dan pemilihan gear.

(more…)

Lexus has shown the inside of its new hybrid sports car, giving a first look at its bold and futuristic design. The car, based on the earlier Lexus Sport Concept, will be a hybrid model focused on performance and driving fun.

The interior is very different from normal cars — there is no big centre screen. Instead, the digital cockpit wraps around the driver, with one main display in the middle and two smaller screens on each side. These show details like battery level (70%), power and charge meters, and gear position. There’s also an “M” for manual mode and readings for tyre pressure and temperature, showing that it’s made for track driving.

Instead of a normal steering wheel, the car uses a yoke-style steering control with buttons and paddle shifters behind it. The left paddle seems to change how strong the regenerative braking is, while the right paddle may control gear changes. Two small control stalks behind the yoke are believed to manage drive modes and gear selection.

(more…)

Lexus secara rasmi telah memperkenalkan model IS serba baharu, yang membuat penampilan sulung dunia pada 9 September dan dijadualkan memasuki bilik pameran di pelbagai pasaran mulai awal 2026. Kemunculan ini menandakan lembaran baharu bagi model yang telah mendefinisikan segmen sedan sport pacuan belakang kompak (FR sports sedan) selama lebih 25 tahun.

Sejak diperkenalkan pada tahun 1999, IS dibina berasaskan satu prinsip utama – keseronokan pemanduan. Dalam tempoh tiga generasi, ia berjaya membina reputasi dengan pengendalian yang tajam, rekaan berani, serta membawa identiti tersendiri melalui “Lexus Driving Signature.” Lebih 1.3 juta unit telah terjual di 40 negara sejak pelancarannya, menjadikan IS salah satu model paling penting dalam barisan Lexus.

Untuk model 2026, IS akan ditawarkan dalam dua varian – IS 300h dan IS 350. Pembangunannya berpusat pada tema “refinement in performance and design”, iaitu memperhalusi lagi pengendalian sambil mengekalkan rekaan agresif serta sporty.

(more…)

Lexus has officially unveiled the new IS, which made its world premiere on September 9 and is set to hit showrooms in early 2026 across various markets. This marks the next chapter for a model that has defined the compact FR sports sedan segment for over 25 years.

First introduced in 1999, the IS was built around one idea – driving enjoyment. Across three generations, it has earned a reputation for sharp handling, bold styling, and the unmistakable “Lexus Driving Signature.” With more than 1.3 million units sold in 40 countries since launch, it remains one of the brand’s most important nameplates, and Lexus is making sure the new model stays true to its roots while adding plenty of fresh touches.

The 2026 IS will be available in two variants: the IS 300h and IS 350. Development centred on the theme of “refinement in performance and design,” which essentially means Lexus wanted to sharpen its handling while keeping the design aggressive and sporty.

(more…)

Lexus used the stage at Monterey Car Week to showcase what could become its most important performance model in years. Unveiled at The Quail, A Motorsports Gathering, the new Lexus Sport Concept is not just another design study but a strong indication of where the brand is heading with its future supercar ambitions.

The striking silhouette is clearly influenced by past icons such as the LFA and LC 500, blending the drama of an exotic with sharp modern detailing. Its low and wide proportions convey speed and athleticism, while intricate aerodynamic elements reveal Lexus’ intent to produce a machine that is as functional as it is beautiful.

Among the details are exhaust outlets neatly positioned beneath the rear wing, vents at the rear reminiscent of the LFA, and additional cooling channels behind the side windows. Even the centre brake light has been reinterpreted, incorporating four miniature fans set high on the rear deck, an unusual yet purposeful touch that underscores its engineering focus.

(more…)

Lexus Malaysia secara rasmi membuka pintu kepada Lexus Subang Jaya, sebuah kemudahan 3S yang serba baharu dan sepenuhnya terintegrasi, direka untuk memenuhi keperluan komuniti yang dinamik dan berkembang. Terletak di SS16, cawangan baharu ini mempunyai lokasi yang strategik untuk memberi perkhidmatan kepada pelbagai demografi daripada kejiranan yang sudah lama terbina dan golongan profesional muda, sehinggalah kepada keluarga baharu dan pelajar institusi pengajian tinggi di tengah-tengah Lembah Klang.

Dibina dengan perhatian teliti terhadap setiap perincian yang menjadi tanda tangan Lexus, pusat baharu ini menawarkan Jualan, Servis dan Alat Ganti (3S) di bawah satu bumbung, memastikan perjalanan pelanggan yang lengkap dari pembelian hingga penjagaan selepas jualan. Bilik pameran ini direka dengan ruang yang dipertimbangkan sepenuhnya, disesuaikan untuk memberikan pengalaman yang lancar dan peribadi kepada pelanggan.

Dari sudut servis, pusat ini dilengkapi dengan teknologi diagnostik terkini dan dikendalikan oleh juruteknik yang diperakui oleh Lexus, memastikan kenderaan diselenggara dengan tahap ketepatan dan kecekapan yang tertinggi.

(more…)

Lexus Malaysia has officially opened the doors to its latest 3S (Sales, Service and Spare Parts) facility in Subang Jaya, establishing a significant new presence in the Klang Valley. Located in SS16, the new Lexus Subang Jaya outlet is purpose-built to serve a diverse and growing community, ranging from established neighbourhoods and working professionals to young families and students.

Designed to embody the Lexus philosophy of meticulous craftsmanship and customer-centric luxury, the facility offers a seamless and integrated ownership experience. The new centre consolidates sales, servicing, and parts support under one roof, allowing Lexus to cater to every stage of a customer’s journey—from the initial showroom visit to long-term vehicle maintenance.

The showroom has been carefully laid out to deliver a refined and personalised atmosphere. Every element within the space has been considered to reflect Lexus’s emphasis on hospitality and sophistication, aiming to create a welcoming environment that elevates the car-buying experience.

(more…)

Lexus secara rasmi telah menghentikan pengeluaran model LC 500h, varian hibrid bagi kenderaan grand tourer mewahnya, sebagai penutup bagi tahun model 2025. Meskipun Lexus sebelum ini mengumumkan beberapa kemas kini bagi LC 500 versi coupe dan convertible bagi tahun 2026, ketiadaan LC 500h dalam pengumuman tersebut menandakan pemergian senyap model hibrid itu — satu keputusan yang berpunca daripada permintaan yang semakin merosot dan prestasi jualan yang hambar.

Sumber industri mengesahkan bahawa LC 500h tidak akan kembali dalam barisan model LC yang diperbaharui untuk tahun hadapan. Dengan ini, LC menjadi antara segelintir model Lexus yang tidak akan menampilkan sebarang varian hibrid atau elektrik pada tahun 2026, walaupun jenama itu giat memperluaskan portfolio elektrifikasinya menerusi model-model lain.

Walaupun LC 500h menawarkan kelebihan dari segi penjimatan bahan api dan teknologi mesra alam, model tersebut gagal menarik minat pasaran sasaran. Dalam separuh pertama tahun 2025, hanya tujuh unit LC 500h berjaya dijual, berbanding 783 unit LC 500 versi V8. Data tahunan bagi tahun 2024 turut menggambarkan situasi yang sama: hanya 18 unit LC 500h direkodkan terjual, berbanding 1,446 unit LC 500 dalam bentuk coupe dan convertible.

(more…)

Lexus has officially discontinued the LC 500h, the hybrid variant of its flagship grand tourer, marking the end of the model’s run following the 2025 model year. While recent announcements highlighted updates for the 2026 LC 500 coupe and convertible, the petrol-electric LC 500h was conspicuously absent, its quiet departure a reflection of dwindling interest and underwhelming sales.

Industry reports confirm that the LC 500h will not return when the refreshed 2026 LC series reaches showrooms. This decision makes the LC one of only a handful of Lexus models that will not feature an electrified powertrain next year, as the brand continues to expand its hybrid and electric offerings elsewhere in the line-up.

Despite offering clear efficiency advantages, the LC 500h has struggled to find a foothold among buyers. In the first half of 2025, Lexus recorded just seven sales of the hybrid LC, a stark contrast to the 783 units sold of the V8-powered LC 500 coupe and convertible during the same period. Full-year figures from 2024 paint a similarly dismal picture: only 18 LC 500h units were sold compared to 1,446 LC 500s. This weak demand stands out even more considering the broader success of Lexus hybrids across its other model lines.

(more…)

Lexus sekali lagi mencuri perhatian dengan pelancaran IS500 Climax Edition, sebuah sedan sports mewah yang bukan sahaja mengekalkan warisan prestasinya, malah mencetuskan senyuman dengan penamaan yang cukup berani. Nama ‘Climax’ mungkin kedengaran seperti satu penghormatan penuh semangat kepada budaya JDM atau sekadar hasil hari kerja yang cukup menghiburkan di jabatan pemasaran Lexus — apa pun alasannya, ia ternyata tidak mudah dilupakan.

Dihasilkan khas untuk pasaran Jepun dan ditawarkan dalam konfigurasi pemanduan sebelah kanan, model istimewa ini merupakan versi tempatan bagi IS500 Ultimate Edition yang diperkenalkan sebelum ini di pasaran Amerika Syarikat. Walaupun jenama dan penamaannya mencuri perhatian, Climax Edition sebenarnya adalah penghormatan tulen terhadap segala yang menjadikan IS500 istimewa — terutamanya pengalaman pemanduan berprestasi tinggi yang jujur dan tanpa kompromi.

Di bawah bonet, terletaknya nadi utama IS500 yang masih menjadi pujaan ramai: enjin 5.0 liter V8 aspirasi semula jadi 2UR-GSE, yang menghasilkan 472hp dan 535Nm tork. Kuasa ini disalurkan terus ke roda belakang menerusi transmisi automatik lapan kelajuan, memberikan keterujaan pemanduan yang kian jarang ditawarkan dalam era enjin turbo dan elektrifikasi.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube