Piston.my

Perodua

Perodua mencatatkan peningkatan sebanyak 9% bulan ke bulan pada Ogos 2024, dengan prestasi kukuh daripada dua model terlarisnya, Axia dan Bezza. Kedua-dua model ini merupakan antara kereta paling mampu milik di Malaysia dan menyumbang kepada 57% daripada jumlah pengeluaran kereta Perodua untuk bulan tersebut. Menurut laporan RHB Investment Bank oleh penganalisis Syahril Hanafiah, pengeluaran Axia meningkat sebanyak 14%, manakala Bezza melonjak sebanyak 31% pada bulan yang sama.

Selain Perodua, Proton turut mencatatkan peningkatan pengeluaran sebanyak 4%, sementara pengeluar bukan nasional seperti Honda menyaksikan kenaikan 8% selepas dua bulan mengalami penurunan. Namun, Toyota mencatatkan penurunan sedikit sebanyak 2% dalam pengeluaran bulan ke bulan.

(more…)

Perodua recorded a nine per cent month-on-month increase in August 2024, thanks to the strong performance of its two best-selling models, the Axia and Bezza, which are among the most affordable cars in Malaysia.

According to RHB Investment Bank analyst Syahril Hanafiah, production of the Axia surged by 14 per cent, while Bezza production saw an even more significant jump of 31 per cent in August. Together, these two models made up 57 per cent of Perodua’s total car production for the month.

Perodua Bezza

“These two models have contributed significantly to Perodua’s success in August,” Syahril noted in a research report.

In addition to Perodua, Proton also saw an increase in production, with a modest four per cent rise. Among non-national manufacturers, Honda experienced an eight per cent boost in production after two months of decline, while Toyota saw a slight drop of two per cent of month-on-month output.

(more…)

Berminat untuk membeli Perodua untuk diri sendiri atau orang tersayang tetapi tiada masa untuk melawat bilik pameran?

Kini anda tidak perlu lagi pergi ke bilik pameran untuk membeli Perodua kerana pembuat kereta nasional kita baru sahaja melancarkan platform tempahan dalam talian di mana anda boleh memilih model yang diingini, menambah aksesori daripada senarai produk Gear Up Perodua, dan juga memohon pinjaman hanya dengan beberapa klik. (more…)

Interested to buy a Perodua for yourself or for your loved one but can’t seem to find the time to visit a showroom?

Now you don’t have to go out to a showroom to buy a Perodua because Perodua can come to you in the comforts of your own home. (more…)

Pada tahun ini di Autoshow Malaysia 2024, Perodua telah melancarkan prototaip kenderaan elektrik (EV) pertamanya, yang dikenali sebagai Myvi Conversion, berdasarkan konsep Electric Motion Online (EMO) yang diperkenalkan tahun lepas. Prototaip ini mewakili langkah awal Perodua dalam membangunkan teknologi elektrifikasi masa hadapan.

Ciri-ciri dan Spesifikasi Prototaip Myvi EV:

Reka Bentuk dan Pembinaan:
– Prototaip EV ini direka dan dibina sepenuhnya di Malaysia, kecuali teknologi penukaran kuasa yang dibangunkan oleh syarikat Australia, EV North.
– Reka bentuk Myvi EV ini terdiri daripada tiga bahagian utama: kuasa, penukaran kuasa, serta penggayaan dan reka bentuk keseluruhan.

Kerjasama dan Pembangunan:
– Perodua bekerjasama dengan lebih 60 vendor tempatan untuk membekalkan peralatan yang diperlukan.
– Tiga universiti tempatan turut terlibat dalam membantu Perodua memahami seni bina sistem BEV, terutama pada komponen HV dan powertrain.
– Dua belas jurutera Perodua, dengan latar belakang dalam bidang elektrik, elektronik, dan kejuruteraan mekanikal, terlibat dalam projek ini dengan bajet sebanyak RM2 juta.

Prestasi dan Spesifikasi:
– Myvi EV ini dilengkapi dengan motor elektrik tunggal yang menghasilkan 160hp dan 220Nm tork.
– Pecutan 0-100km/j dicapai dalam masa 7 saat dengan kelajuan tertinggi melebihi 150km/j.
– Bateri lithium-ion NMC dengan kapasiti 55.7 kWh memberikan jarak pemanduan antara 350km hingga 400km.
– Masa pengecasan adalah kira-kira lima jam untuk pengecasan penuh dengan pengecasan AC 11kW, manakala pengecasan DC 50kW mengambil masa lebih satu jam.

Harga dan Prospek Masa Depan:
– Perodua menjangka harga Myvi EV ini akan berada di antara RM50k dan RM100k.
– Projek ini adalah “Episod 1” dengan lebih banyak episod yang akan datang sebelum produk akhir dipasarkan.

Inovasi dan Kemampanan:
– Myvi EV ini adalah tanda komitmen Perodua terhadap inovasi dan kemampanan dalam industri automotif Malaysia.
– Dengan penglibatan universiti tempatan dan vendor tempatan, projek ini juga bertujuan untuk membina kapasiti industri automotif tempatan.

Peluang Pendidikan dan Industri:
– Melalui kerjasama dengan universiti tempatan, projek ini memberikan peluang pendidikan dan pendedahan teknikal kepada minda muda Malaysia.
– Diharapkan projek ini akan merancakkan pembangunan teknologi EV di Malaysia dan memberikan asas yang kukuh untuk kenderaan elektrik yang mampu milik.

Penilaian Awal:
– Walaupun Myvi EV ini masih dalam peringkat prototaip, ia menunjukkan potensi besar untuk masa depan kenderaan elektrik di Malaysia.
– Perodua mengambil langkah berhati-hati tetapi proaktif dalam memastikan mereka bersedia untuk masa depan yang lebih hijau dan lestari.

Last year, Perodua provided a glimpse of how its all-electric path might develop in the future by showcasing that vision through its Electric Motion Online (EMO) concept.

This year, building on that, Perodua unveiled its first working electric vehicle (EV) prototype – the Myvi Conversion – and would be the foundation on which the compact car maker builds its electrification technology.

The EV prototype, which consists of three main parts, the power bench, the power converter and overall styling and design was made in Malaysia, with only the power conversion technology development done by an Australian company called EV North.

According to Perodua, this is “Episode 1” of a few episodes toward the end product. Perodua stated that they have more than 60 local vendors to supply the needed equipment. Perodua also noted that they are not collaborating with Toyota or Daihatsu because neither of them has an “affordable EV.”

For this project, Perodua has collaborated with three local universities. They assist Perodua in understanding BEV system architecture with a clear focus on HV components and powertrain. The reason behind this is to boost and build the automotive industry in Malaysia by giving the young minds behind the project more exposure towards the technicality behind building an electric vehicle.

Twelve engineers from Perodua were selected for their backgrounds in electrical, electronics and mechanical engineering and a budget of RM2 million was allocated for this programme.

However, the EV Myvi that you see here will not be the final product. It will have an all-new look. This EMO-1 (EV Myvi) is a fully functioning prototype to carry out test such as a 0-100km/h timing, which resulted in a 7 second benchmark. It runs on a single electric motor producing 160hp and 220Nm of torque and power is sent to the front wheels. The targeted top speed is slightly above 150km/h.

Electric driving range wise, Perodua states that the EMO-1 has a NMC lithium-ion battery with 55.7 kWh and is targeted to do 350km to 400km. Charging wise, it takes around five hours full charge up with an 11kW AC charging 50kW DC takes over an hour to do so.

As for the pricing, Perodua stated that it would be somewhere above RM50k but below RM100k. We are eagerly waiting for the second phase to commence to see this astonishing project develope further.

Sungguh menarik untuk melihat bagaimana Perodua Myvi dan Bezza masing-masing menarik perhatian kawasan berbeza di Malaysia, mencerminkan pilihan dan keutamaan yang pelbagai dalam kalangan pengguna.

Dari segi minat keseluruhan, Myvi mengekalkan kubu kuatnya sebagai topik sohor kini di Google, dengan minat carian yang lebih tinggi secara konsisten berbanding Bezza. Ini menunjukkan bahawa di sebalik peningkatan populariti Bezza, Myvi terus bergema kuat dengan rakyat Malaysia di seluruh negara.

Perodua Bezza

 

(more…)

It’s fascinating to see how the Perodua Myvi and Bezza each capture the attention of different regions within Malaysia, reflecting diverse preferences and priorities among consumers.

Perodua Bezza

In terms of overall interest, the Myvi maintains its stronghold as a trending topic on Google, with consistently higher search interest compared to the Bezza. This suggests that despite the Bezza’s rise in popularity, the Myvi continues to resonate strongly with Malaysians across the country.

However, when we delve into regional interest, we observe distinct patterns. The Myvi garners the most interest in states like Terengganu, Kelantan, Kedah, Pahang, and Perlis, particularly in cities and towns on the east coast of Malaysia. On the other hand, the Bezza attracts more attention in Sarawak, Sabah, Labuan, Melaka, and Pahang, according to Bernama.

(more…)

Baru-baru ini, berita mengenai pelancaran yang akan datang bagi Perodua D66B, sebuah SUV segmen B, telah muncul. Dijadualkan untuk dilancarkan pada bulan April, SUV yang sangat dinanti-nantikan ini akan menawarkan pelbagai ciri, termasuk Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS) yang komprehensif. Dengan harga permulaan yang dijangka sekitar RM73,000, D66B dijangka akan mencipta fenomena di pasaran.

Analisis Wan Mustaqim Wan Ab Aziz dari Kenanga Research menerangkan mengenai SUV yang akan datang ini, menunjukkan bahawa ia akan muncul di pasaran pada bulan April. Masa pelancaran seiring dengan laporan sebelumnya yang memberi petunjuk pelancaran pada separuh pertama tahun ini. Penghentian pengeluaran Aruz sejak November tahun lalu turut menyokong kemungkinan pelancaran pada bulan April. Wan Mustaqim menyatakan bahawa “Sime Darby kemungkinan akan mendapat faedah daripada pelancaran baru Perodua D66B dan Toyota Yaris Cross yang dijangka akan diperkenalkan pada bulan April ini.”

Sebelum ini dikenali sebagai Model Q, D66B berkongsi persamaan dengan model Perodua yang sedia ada dan dijangka akan menyerupai Konsep X Perodua yang dipamerkan di Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 18.

(more…)

Recently, news of the impending release of the Perodua D66B, a B-segment SUV, has surfaced. Scheduled for launch in April, this highly anticipated SUV is poised to offer a range of features, including comprehensive Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). With an expected starting price of around RM73,000, the D66B is set to make waves in the market.

Analyst Wan Mustaqim Wan Ab Aziz from Kenanga Research sheds light on the upcoming SUV, indicating that it will hit the market in April. The timing aligns with previous reports hinting at a launch in the first half of the year. The cessation of Aruz production as early as November last year further supports the likelihood of an April release. Wan Mustaqim stated that “Sime Darby is likely to benefit from the new launch of Perodua D66B and Toyota Yaris Cross which are expected to be introduced by this April.”

Previously known as Model Q, the D66B shares similarities with existing Perodua models and is anticipated to resemble the Perodua Concept X showcased at the Kuala Lumpur International Motor Show (KLIMS) 18.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube