Piston.my

SUV

Berbeza dengan pasaran Malaysia, Hyundai Creta telah mencapai kejayaan yang luar biasa di India dengan melebihi jualan sebanyak 1,000,000 unit sejak pelancarannya pada tahun 2015. Menurut Hyundai Motor India, Creta dijual dengan kadar yang luar biasa, iaitu satu unit setiap lima minit! Selain kejayaannya di India, Creta juga telah dieksport sebanyak 280,000 unit dari negara tersebut.

Creta menyumbang 26.1% daripada jumlah jualan domestik tahunan Hyundai pada tahun 2023 dan memegang bahagian pasaran yang besar sebanyak 30.7% dalam segmen SUV sederhana.

Kini dalam generasi kedua di India, Creta menerima kemas kini baru-baru ini, yang mengakibatkan lebih daripada 60,000 tempahan untuk model baru tersebut. Dengan harga berkisar antara Rs 10,99,900 (RM63,445) hingga Rs 20,14,900 (RM116,225), Creta bersaing dengan beberapa model terkenal lain di pasaran, termasuk Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, dan MG Astor.

(more…)

Unlike our Malaysian market, the Hyundai Creta has achieved a significant milestone in India, surpassing sales of 1,000,000 units since its launch in 2015. According to Hyundai Motor India, the Creta is selling at a remarkable rate of one unit every five minutes! Alongside its success in India, the Creta has also seen exports of 280,000 units from the country.

The Creta accounted for 26.1% of Hyundai’s annual domestic volume in 2023 and held a substantial 30.7% share of the mid-size SUV segment.

Currently in its second generation in India, the Creta received a mid-life update recently, resulting in over 60,000 bookings for the new model. With prices ranging from Rs 10,99,900 (RM63,445) to Rs 20,14,900 (RM116,225), the Creta competes with several prominent models in the market, including the Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, and MG Astor.

The Hyundai Creta in India offers three engine options: a 1.5-litre MPi petrol engine producing 115PS and 144Nm, a 1.5-litre Kappa Turbo GDi petrol engine with 160PS and 253Nm, and a 1.5-litre U2 CRDi diesel engine delivering 116PS and 250Nm. Transmission options include a 6-speed manual, IVT automatic, 7-speed DCT automatic, and 6-speed AT.

Here in Malaysia, the Creta is powered by a Smartstream G1.5 litre four-cylinder petrol engine, which delivers 115PS at 6,300rpm and 144Nm of torque at 4,500rpm to the front wheels through a Smartstream Intelligent Variable Transmission (IVT). For Peninsular Malaysia, the Hyundai Creta costs RM149,888 on the open road before insurance.

Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM) is celebrating the Lunar New Year with the launch of the Range Rover Evoque Facelift. This updated model combines state-of-the-art enhancements while retaining the distinctive DNA of Range Rover’s compact luxury.

The exterior design of the Evoque Facelift maintains its iconic silhouette, enhanced by a redesigned grille, sleek Pixel LED headlights, and signature Daytime Running Lights (DRL). The chiselled front and rear signature graphics add to its jewel-like appearance, complementing the iconic floating roof and unbroken waistline. The car’s profile, characterised by its fast roofline and coupe-like silhouette, is accentuated by 21-inch wheels and a refined grille design, exuding robustness and sophistication.

Inside the cabin, modern luxury is exemplified by a new 11.4-inch curved glass touchscreen, seamlessly integrated into the centre console. The latest Pivi Pro infotainment technology, along with features like Wireless Device Charging and a premium Meridian sound system, ensures a seamless and comfortable digital experience. Additionally, the Evoque Facelift offers premium amenities such as an electrically adjustable steering column and satin chrome gear shift paddles.

Under the hood, customers can choose between the P200 and P250 models, each offering a unique set of features. The P200 model is powered by a 200PS 2.0-litre four-cylinder petrol engine, delivering swift responses and efficient performance. The P250 model boasts 249PS and 365Nm of torque, achieving 0-100km/h in 7.6 seconds.

Safety remains a top priority, with advanced camera technologies such as the 3D Surround camera, ClearSight Ground View, and ClearSight Interior Rear View available on select variants to enhance driver reassurance and safety.

The Range Rover Evoque Facelift is available in three variants, priced from RM498,800.00 for the 200PS Dynamic SE (MSpec), RM529,800 for 249PS Dynamic SE (H Spec), and RM565,800.00 for Evoque 249PS Dynamic HSE (Lux Spec). The colour palette, inspired by the Year of the Dragon, includes auspicious hues such as Corinthian Bronze, Tribeca Blue, and Arroios Grey, symbolising prosperity and tranquility.

Customers can experience the new Range Rover Evoque Facelift at JLRM’s award-winning dealerships in Ara Damansara and Penang. These dealerships uphold global JLR standards, providing customers with personalised purchasing and ownership experiences, including personalisation studios for configuring exterior colours and interior upholstery choices.

Nissan telah memperkenalkan kemaskini kepada Juke bagi tahun 2024, dengan matlamat untuk meningkatkan daya saingnya dalam segmen SUV kecil yang padat. Walaupun reka bentuk luaran kebanyakannya kekal tidak berubah, penambahbaikan penting telah dibuat kepada bahagian dalaman, termasuk paparan infotainment yang lebih besar dan penyelesaian yang lebih baik. Selain itu, Nissan telah memperkenalkan varian utama baharu yang dipanggil N-Sport dan memperkenalkan semula pilihan warna kuning.

Varian N-Sport Juke mewakili kemuncak dalam rangkaian, menampilkan aksen hitam pada atap, tiang, roda, lengkung roda, cermin, dan gril, yang bertentangan dengan warna luaran kuning baru. Di dalam, varian N-Sport membanggakan jahitan kuning, hiasan papan pemuka, dan sisipan yang diperbuat daripada Alcantara kitar semula, bersama dengan emblem Juke yang terukir pada kerusi.

Perubahan yang paling ketara di dalam kabin adalah pengenalan paparan infotainment yang lebih besar 12.3-inci, diletakkan di atas papan pemuka yang sedikit diubahsuai dengan kecondongan yang difokuskan kepada pemandu. Paparan yang diperbaharui ini datang sebagai standard dan boleh dipadankan dengan kluster instrumen digital 12.3-inci yang boleh diubahsuai. Sistem infotainment yang diperbaharui kini menyokong Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar, dan mempunyai sistem pengiktirafan suara yang diperkemas kini.

Nissan juga telah membuat beberapa penambahbaikan lain di dalam kabin, termasuk bahan gaya kulit yang lebih halus pada stereng, kotak sarung tangan yang lebih besar, kerusi baru di kebanyakan varian, dan reka bentuk semula tempat tangan tengah untuk sokongan yang lebih baik. Selain itu, Juke kini dilengkapi dengan brek tangan elektrik, pad cas tanpa wayar, dan soket USB-A / USB-C untuk semua penumpang, sejajar dengan standard moden bagi tahun 2024.

Kemas kini luaran adalah kecil, dengan semakan pada pilihan warna dan pengenalan reka bentuk roda baharu, beberapa daripadanya berdiameter sehingga 19 inci. Yang utamanya adalah kembalinya pilihan warna kuning, yang sangat diminta oleh pelanggan dan kini sedikit lebih pucat berbanding versi sebelumnya. Jabatan warna dan hiasan Nissan juga telah menyempurnakan formula bagi warna putih mutiara dan hitam metalik untuk meningkatkan daya tarik mereka.

Peringatan Keluar Lorong sekarang disepadukan sebagai peralatan standard dengan kemaskini Juke. Walaupun standard dari darjah Tekna ke atas, pilihan kekalkan lorong kecemasan adalah pilihan.

Kualiti kamera pandangan belakang juga telah dinaikkan dari 0.3 hingga 1.3 megapiksel untuk lebih memanfaatkan skrin tengah definisi tinggi. Ini bermakna bahawa pergerakan termasuk mundur dapat dilaksanakan dengan lebih yakin kerana penglihatan yang lebih tajam, terutamanya dalam cahaya rendah. Semua darjah Juke kini dilengkapi dengan kamera pandangan belakang sebagai peralatan standard. Model N-Connecta ke atas juga boleh memesan Monitor Pandangan Sekeliling, yang menggabungkan gambar dari empat kamera di sekeliling kereta untuk menyediakan “birds-eye” kedudukan kereta untuk pergerakan parkir.

Juke menawarkan dua pilihan enjin. Yang pertama adalah Juke Hybrid, yang menampilkan enjin pembakaran dalam Nissan yang dioptimumkan untuk kegunaan hybrid, memberikan 94hp dan 148Nm tork. Pada sisi elektrik, motor elektrik utama menghasilkan 49hp dan 205Nm tork, disokong oleh starter/generator volt tinggi 15kW yang disambungkan ke bateri cecair 1.2kWh melalui penyebar. Konfigurasi ini menghasilkan output kuasa 25% lebih tinggi daripada pilihan enjin petrol semasa, bersama dengan pengurangan penggunaan bahan api sehingga 40% dalam persekitaran bandar dan sehingga 20% keseluruhan.

Sebagai alternatif, pilihan enjin tanpa elektrik bagi Juke memuatkan enjin petrol turbo tiga silinder DIG-T 1.0 liter yang padat dan ringan. Memberikan 117PS dan 180Nm tork. Pemandu boleh memilih di antara transmisi manual 6-kelajuan atau transmisi dual-clutch 7-speed (DCT), bersama dengan pemilih mod pemanduan (Eko, Standard, Sport) untuk menyesuaikan pengalaman pemanduan dengan keutamaan mereka.

Nissan has introduced updates to the Juke for 2024, aiming to enhance its competitiveness in the crowded small SUV segment. While the exterior design remains largely unchanged, significant improvements have been made to the interior, including a larger infotainment display and enhanced fit and finish. Additionally, Nissan has introduced a new flagship trim called N-Sport and reintroduced a yellow colour option.

The Juke N-Sport trim represents the pinnacle of the lineup, featuring black accents on the roof, pillars, wheels, wheel arches, mirrors, and grille, which contrast with the new yellow exterior colour. Inside, the N-Sport trim boasts yellow stitching, dashboard trim, and inserts made from recycled Alcantara, along with Juke emblems embossed on the seats.

The most notable change inside the cabin is the introduction of a larger 12.3-inch infotainment display, positioned atop a slightly redesigned dashboard with a driver-centric incline. This upgraded display comes standard and can be paired with a new 12.3-inch configurable digital instrument cluster. The improved infotainment system now supports wireless Android Auto and Apple CarPlay, and features an enhanced voice recognition system.

Nissan has also made several other interior enhancements, including smoother leather-style material on the steering wheel, a larger glovebox, new seats across most trims, and a redesigned centre armrest for improved support. Additionally, the Juke now comes equipped with an electric handbrake, wireless charging pad, and USB-A / USB-C outlets for all passengers, aligning it with modern standards for 2024.

Exterior updates are minor, with revisions to the colour options and the introduction of new wheel designs, some of which are up to 19 inches in diameter. The highlight is the return of the yellow colour option, which was highly requested by customers and is now slightly paler compared to the previous iteration. Nissan’s colour and trim department has also refined the formulas for the pearl white and metallic black shades to enhance their appeal.

Lane Departure Warning is now integrated as standard equipment with the Juke update. While standard from the Tekna grade onward, emergency lane keep is an option.

The rear-view camera’s quality has also been raised from 0.3 to 1.3 megapixels to better utilise the high-definition centre screen. This means that movements including reversing can be executed even more confidently because of a sharper vision, particularly in low light. All Juke grades now come equipped with a rear-view camera as standard equipment. N-Connecta grade up and higher models can also order the Around-View Monitor, which combines images from four cameras around the car to provide a “bird’s-eye view” of the car’s position for parking manoeuvres.

The Juke offers two powertrain choices. The first is the Juke Hybrid, featuring a Nissan internal combustion engine optimised for hybrid use, delivering 94hp and 148Nm of torque. On the electric side, the primary electric motor generates 49hp and 205Nm of torque, supplemented by a 15kW high voltage starter/generator connected to a 1.2kWh liquid-cooled battery via an inverter. This configuration yields a power output 25% higher than the current petrol engine option, along with fuel consumption reductions of up to 40% in urban settings and up to 20% overall.

Alternatively, the non-electrified engine option for the Juke houses a compact and lightweight 1.0-litre three-cylinder DIG-T turbocharged petrol engine. Delivering 117PS and 180Nm of torque. Drivers can select between a 6-speed manual or 7-speed dual-clutch (DCT) paddle-shift transmission, along with a driving mode selector (Eco, Standard, Sport) to tailor the driving experience to their preferences.

Baru-baru ini, berita mengenai pelancaran yang akan datang bagi Perodua D66B, sebuah SUV segmen B, telah muncul. Dijadualkan untuk dilancarkan pada bulan April, SUV yang sangat dinanti-nantikan ini akan menawarkan pelbagai ciri, termasuk Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS) yang komprehensif. Dengan harga permulaan yang dijangka sekitar RM73,000, D66B dijangka akan mencipta fenomena di pasaran.

Analisis Wan Mustaqim Wan Ab Aziz dari Kenanga Research menerangkan mengenai SUV yang akan datang ini, menunjukkan bahawa ia akan muncul di pasaran pada bulan April. Masa pelancaran seiring dengan laporan sebelumnya yang memberi petunjuk pelancaran pada separuh pertama tahun ini. Penghentian pengeluaran Aruz sejak November tahun lalu turut menyokong kemungkinan pelancaran pada bulan April. Wan Mustaqim menyatakan bahawa “Sime Darby kemungkinan akan mendapat faedah daripada pelancaran baru Perodua D66B dan Toyota Yaris Cross yang dijangka akan diperkenalkan pada bulan April ini.”

Sebelum ini dikenali sebagai Model Q, D66B berkongsi persamaan dengan model Perodua yang sedia ada dan dijangka akan menyerupai Konsep X Perodua yang dipamerkan di Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 18.

(more…)

Recently, news of the impending release of the Perodua D66B, a B-segment SUV, has surfaced. Scheduled for launch in April, this highly anticipated SUV is poised to offer a range of features, including comprehensive Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). With an expected starting price of around RM73,000, the D66B is set to make waves in the market.

Analyst Wan Mustaqim Wan Ab Aziz from Kenanga Research sheds light on the upcoming SUV, indicating that it will hit the market in April. The timing aligns with previous reports hinting at a launch in the first half of the year. The cessation of Aruz production as early as November last year further supports the likelihood of an April release. Wan Mustaqim stated that “Sime Darby is likely to benefit from the new launch of Perodua D66B and Toyota Yaris Cross which are expected to be introduced by this April.”

Previously known as Model Q, the D66B shares similarities with existing Perodua models and is anticipated to resemble the Perodua Concept X showcased at the Kuala Lumpur International Motor Show (KLIMS) 18.

(more…)

A Honda HR-V owner, who encountered issues with her car at a Honda service centre in Terengganu, has confirmed the return of her SUV in impeccable condition following a thorough inspection and repair process.

The owner disclosed that her SUV was returned to her last Monday after undergoing a 16-day assessment at Honda Malaysia to identify the root cause of the problems she had experienced.

According to her, Honda conducted a comprehensive examination of her car and determined that the misaligned headlights, flashing dashboard indicator lights, and activated emergency lights were attributed to a malfunction in the light sensor.

(more…)

Seorang pemilik Honda HR-V, yang mengalami masalah dengan keretanya di pusat servis Honda di Terengganu, telah mengesahkan pemulangan SUVnya dalam keadaan sempurna selepas menjalani proses pemeriksaan dan pembaikan yang teliti.

Pemilik tersebut mendedahkan bahawa SUVnya dikembalikan kepadanya pada Isnin lepas, selepas menjalani penilaian selama 16 hari di Honda Malaysia untuk mengenal pasti punca masalah yang dialaminya.

Menurutnya, Honda telah menjalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap keretanya dan menentukan bahawa lampu hadapan yang tidak seiring, lampu petunjuk pada papan pemuka yang berkelip-kelip, dan lampu kecemasan yang diaktifkan adalah disebabkan oleh kerosakan pada sensor cahaya.

(more…)

Audi telah memperkenalkan peningkatan besar kedua untuk SUV tujuh tempat duduknya yang popular, Q7. Model semasa menghampiri satu dekad di pasaran. Kemaskini ini berlaku ketika Audi bersiap sedia untuk melancarkan kenderaan bertenaga petrol terakhirnya.

Diperkenalkan pada tahun 2015 dan terakhir dikemas kini pada tahun 2020, kemaskini terbaru ini tidak hanya menjanjikan penataan semula reka bentuk, tetapi juga menggabungkan teknologi terkini, menandakan lompatan besar bagi model yang agak lama ini.

Walaupun norma industri menunjukkan generasi baru selepas lapan tahun, komitmen Audi untuk melancarkan kenderaan bertenaga petrol atau diesel yang baru pada tahun 2025 menimbulkan persoalan tentang masa depan Q7. Kemaskini ini, nampaknya, direka untuk menjadikan Q7 bersaing sehingga syarikat beralih kepada kenderaan elektrik, yang dijangkakan bermula pada tahun 2026, dengan matlamat utama untuk menghentikan penjualan petrol dan diesel di semua pasaran, kecuali China, menjelang tahun 2033.

Dari segi visual, kemaskinian membawa tampilan segar kepada Q7, dengan lampu hadapan LED yang diubah suai dengan teknologi HD matrix LED, mempunyai 24 LED dan teknologi laser-light yang menjanjikan pencahayaan tinggi yang ditingkatkan. Lampu belakang OLED pilihan dengan tandatangan cahaya yang boleh disesuaikan menambah sentuhan keanggunan, menyesuaikan kecerahan apabila kenderaan lain mendekati.

Penambahbaikan luaran termasuk bumper hadapan yang diubahsuai, grille yang diubahsuai, dan saluran udara, terutamanya ketara pada varian sporty SQ7. Tambahan pula, hujung ekzos yang kelihatan, reka bentuk roda yang diubahsuai dari 20 hingga 22 inci, dan tiga warna yang mencolok—Sakhir Gold, Ascari Blue, dan Chili Red—melengkapkan pembaharuan luaran.

Di dalam kabin, Q7 mengekalkan susunan tiga skrin untuk hiburan maklumat, instrumen, dan kawalan air-conditioning. Walau bagaimanapun, tiga pilihan dalaman papan pemuka baru—Natural Elm Burl Silver, Matte Carbon Twill, dan Matte Brushed Aluminium—menawarkan lebih banyak pilihan peribadi kepada pembeli. Model Eropah kini dilengkapi dengan jahitan kerusi kelabu standard, dan skrin hiburan memperkenalkan sokongan untuk Spotify dan Apple Music.

Peningkatan teknologi termasuk kluster instrumen digital yang mampu menampilkan persekitaran sekitar, termasuk amaran pertukaran lorong, pengguna jalan lain, amaran jarak, dan maklumat lampu isyarat.

Lineup enjin Q7 kekal tidak berubah, dengan pilihan dari enjin turbo-diesel V6 3.0 liter 227hp hingga enjin petrol V8 twin-turbo 4.0 liter yang berkuasa 500hp dalam SQ7. Semua model dilengkapi dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan pemanduan empat roda, memastikan pengalaman pemanduan dinamik.

Pilihan untuk SQ7 termasuk differential belakang sport, roda yang lebih besar, dan penjepit brek merah, memberikan peminat pilihan tambahan untuk menyesuaikan kenderaan mereka.

Butiran harga untuk Q7 yang telah diubahsuai ini akan diumumkan lebih dekat dengan pelancaran pada separuh kedua tahun ini.

Spesifikasi untuk model Audi Q7:

Audi Q7 45 TDI:

  • Enjin: V6 turbo-diesel 3.0 liter
  • Kuasa: 227hp
  • Tork: 500Nm
  • Transmisi: automatik 8-kelajuan
  • Pandu: Pemanduan empat roda

Audi Q7 50 TDI:

  • Enjin: V6 turbo-diesel 3.0 liter
  • Kuasa: 281hp
  • Tork: 600Nm
  • Transmisi: automatik 8-kelajuan
  • Pandu: Pemanduan empat roda

Audi Q7 55 TFSI:

  • Enjin: V6 turbo-petrol 3.0 liter
  • Kuasa: 335hp
  • Tork: 500Nm
  • Transmisi: automatik 8-kelajuan
  • Pandu: Pemanduan empat roda

Audi SQ7:

  • Enjin: V8 twin-turbo petrol 4.0 liter
  • Kuasa: 500hp
  • Tork: 770Nm
  • Transmisi: automatik 8-kelajuan
  • Pandu: Pemanduan empat roda

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube